Спасибо. Рады что наша идея нашла не только критиков но и людей дружащих с руками.

с новым годом . нам приятно поделитца своим опытом. будьте щасливы

ещё, бывает, заминаются...

Ничего не будет плоскост достаточно длинный. Если была бы короткая то да тогда не очень хорошач конструкция

Ну так как места для поддомкрачивания на вазах гниют быстрее ребер порогов приходится домкарат кидать на пороги)))

На жиге с гнилыми поддомкратниками и полами под ними только за пороги и поднимал, разве что доску подкладывал, чтобы заминало её.

На подъемнике 4 точки опоры, здесь только 2..

какойбы небыл большой еараж всегда гдето места не хватает

Это так.

+николай полозов любой домкрат опасная штука, так что лучше всегда подстраховываться после подъема дополнительными упорами.

Кулибин придумывает ,а мужик с3,14здил идею и воплатил!

@@user-wn8ge1ng7k Подобрать подходящие комплектующие тоже много стоит , а он ещё показывает и объясняет как его можно изготовить .

до 1500кг может и нормально будет, но по моему не надолго. домкраты тоже не вечны. Страховочные упоры всегда не помешают.

обсалютной надежности нет даже под одеялом.упор не когда не повредит

Левша а если на бок завалится? Упоры не помогут.. болты крутить ведь усилия прилагаем

Повторять нельзя. На прямоугольном профиле из метала никакого качества это просто жесть. Однажды сложится и похоронит создателя под собой. Молодец. Дешево. Но мозг отсутствует напрочь. Однажды лет через 5 сдохнет от конструкции этой и семья ахнет. Стоит оно того?

@@user-xk8mg8tn9k я предлагаю идею. Схему а как делать и с какова профиля дело ваше.если дружите с сопромат ли перещитайье его. Почему когда вы ложите грудного ребенка в китайскую коляску вы не смотрите из какова материала она сделана.спс за ком.всетаки вспомните сопромат.

дешево и сердито

Мы покупали 6 метров раздвижные опорвые лапы компенсируют ширина

Согласен с Вами

Я сделал себе такой же, поднимал пежо 3200 кг и норм. До сих пор подумает. Только редуктор изнашиваются. Менял уже.

40*60*3 😉

+Юрий Дудий Спасибо что правильно оценили, Просмотрите комменты и увидите сколько копъев тут сломано. А мы всего лиш идею показали. Просмотрите и другие наши видео по этому подъёмнику. Спасибо.

+Левша а вот я нашёл валявшийся у меня волговский домкрат... хочу спросить, вы вал ведущий заново точили ? Просто к тому, что там есть не "прицепить" ничего, один конец заглублен под заглушкой, второй где ручка, неровный.

да вал для привода новый удлиненный диаметр по месту мне попался какойто шток от амморта с нево и делал

+Левша Вашу идею уже скопировали и в Питере продают. Сегодня видел.

Юрий, подскажите где вы Питере видели подобный домкрат? Или вы видели именно autolift

Est ce que vous avez les dimensions pour fabriquer un

The text: what kind of lift did I make myself a lift again I'll start the old man on the Internet on the internet and saw this construction is not clear at first sight what is it but I saw it at work looked at me liked looked at me stage teeth it's all done and solved it do there is such they are up to 1000 euros that through chinese something lift for and for up to 2 passenger cars per cough Chinese version of the price of ignorance cold on first lesson understandable construction well, let's get together on it this principle car pulls in garage car pulls in pony and start this building to be like wheels now it's very comfortable and right here here the car lies down scolded here is a couple and the machine does not lay down the paws of the support they ran they move across the width across wider machines as the Internet writes, I took these dimensions again, I'm the zavadsky of this site, well yes percent suits yours well I tried three or four cars base fit chinese fit in in principle, I tried this here let's see the grave consists rises but we twist and perforator kindness power its what power of 1600 50 watts lifts the car in principle, any raises here we have apparatus power must be good and pockets and screaming yes look we rise we all got up and that's what it turns out we have these support paws on which the machine lies down in holes the width moves here it is beforehand width is set before lifting what kind of support is it just a corner boiled strip pieces to gain width here and here the rubber is on grass and rivets nailed rubber somehow soften exhibited here show Spielberg what do we have a finger in principle elk design is also something that can be seen from what is the base taken 2 about the caress there mole the owners of diffuse street will remember by watery this is this brother cut off from him pillow support removed the movable contraption which is the key or took the gearbox all everything else is here native gears all-all-all shaft dump new here it is short attacked him himself sharpened this is a composite part of the duct and does not connect it the head is welded from the key to 10 that could be inserted here they will show with a finger here it is square ten 10 silhouette square for it was also possible to rise the letter t m lane we have an irreversible drug and here we are lowering from the other side and raise was brought me a puncher absolute holy did jack 1 to 2 they are connected by a common shaft here is the fulcrum shaft to drive shaft did not vibrate the fulcrum length was big all the same yes yes yes this one. there is a plastic pipe plastic By the way, I tried the pipe on I cut the cases, everything is about to be showing for security lovers show spin up this here after exit the car is raised here the stopper is inserted pin and when insurance is just for he will insure saying the hour here so that you can refresh yourself profile here is an ordinary profile also sold at our bases in the bazaars 30 to 20 it took me here 6 meters 6 meters away from and not later let's count this pipe which pipe some kind of water pipe inch here sewage chiseled this is a separate order at the point of sharpening such professionals sharpened bushings before in half difficult untied and not to sting here are washers to pipe on Wow, the place revolves around here the best barrels lie bolted together on a rigid everyone is about to chair glasses are worth they were also ordered this is also here I made this shaft myself, I have a little nose do it yourself almost that side we will show the wheels wheels wheels wheels simple which bearing to fix in my opinion 205 can't remember the hour just bearing wheels that's all the bolt is clamped planochka stripe ace nothing conversation everything is clear here that's all then that's one laid pictures table gift details described step by step in its manufacture as I make a pipe for a pull pipe in her using your 1a nut threaded part with lifting part apparatus balanovskaya cut off the extra pierced it all into this pipe she furnished and oparina gift dossier you can see it is old both rows in a circle then 2 liters for the buttons are still on the pro shot hole welded 5 photo will sit and intermediate got rid of like this lifts tom as it seemed to me why I took up its manufacture because it has basically all the seams are welded they work by pressing, that is, on a break here such no, the gap is important here, but everything is here press and that is, it stands as rigidity triangle here it is a triangle the car is on top rises and he worth such a whole self-sufficient structures, that is, stiffer than a triangle nothing here triangle here dragged that is pretty tough the design is again and familiar in that when i park the car by varying the machine the center of gravity of the machine i can lift by tilting the car pick up the pepper can lift the ass over there in the photos there is me lifting the car suzuki swift and a ruler next to them meter to become a row so that on the knees here it is here no height somewhere here I think it's about a millimeter

учту на будущее

+Андрей Спас корпус редуктора упераеца во втулку .редуктор с подш. в редукторе отлит упор для подш.те.подш упераеца через упор в редукторе на втулку.труба фактически просто направляюшая для второй прубы.пож возьмите домкрат в руки и вы все поймете нащет швов вы правы есть есть .также они есть и в заводском варианте этова к сажеленью не избежать хотя хотелосьбы .самый нагруженный это первая однатреть хода по домкрату .почитай те коменты тот кто сделал остались довольны.попробуйте и вы спасибо за дельный коментарий

Левша Да подъёмник отличный , просто смутила фраза что все швы идут на упор , а на счёт винта так или иначе даже сама резьба это уже слабое место - обосную почему : изначально винт донкрата расчитывался на четверть веса всего автомобиля , а это около 400 кг , а здесь он нагружен на 130% от номинала , вот поэтому и получается что слабое звено . Не помню точное устройство - но по моему винт не идёт одним целым с шестерёнкой в редукторе , а даже если и одним целым то всё равно в месте где стоит упорный подшипник слабое место , так как там идёт нагрузка на разрыв и на скручивание . Но в целом конструкция нормальная . Я бы конечно сделал немного не такой способ подъёма , а использовал бы систему блоков и троса , но это моё мнение , в идеала бы гидравлику но ... цена вопроса конечно да ...

паспортная нагрузка 1100 кг домкрата. это не дипламная работа по сопромату. я просто повторил то что увидил.спасидо за толковый каментарий.

Левша Да пожалуйста , но как подъёмник для гаража нормальный , на крайний случай можно наезжать колёсами на него и поднимать перед или зад авто , но предварительно нужно хорошенько зафиксировать авто от отката .

+Андрей Спас Безусловно безопасность работ некто не отменял. ДОЛЖНА ПРОИЗВОДИТСЯ И ФИКСАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ И УСТАНОВКА УПОР.

Молодеса. Я китаеса осень халасо. Типеря будема випуската делат много много. И продавать в росия.

Левша Поставил " лайк"! Но хочу сказать, что отверстие для фиксации ослабляет вал. Не лучше ли пременить для фиксации трос с кабанчиками? С обеих сторон?

Опасная и полезная

пришлите видео, интересно.

видео сняли, но увы не могу придумать как его вам прислать.здесь у меня его вставить не получается

см. остальные видио я размеры проговариваю рекомендую увеличить профиль удачи

+Max Borozdin чертежей не существует зато есть видио где я проговариваю основные размеры .пож .посмотрите все видио в этой теме многое станет понятно .почитайте коменты где я отвечаю на вопросы интересующихся .в коментах есть адреса людей которые уже сделали подобное.пообщайтесь с ними узнаете их мнение.на доп. вопросы отвечу. желаю удачи

+Max Borozdin К сожилению мы не имеем схем, чертежей с размерами. Есть у нас на канале видео по этому подъёмнику где мы перемеряем основные эллементы. Всё делалось с головы, по своему разумению.

+Александр WTF Просмотрите пожалуста у нас на канале есть штук 5 видео с этим подъёмником. Со всех ракурсов. Спасибо.

родной редуктор с домкрата, автомобиля "Волга"

+Svarkarezkapayka по вазам можно упереца в планку за порогом толщина ее 2 мм длина на всю машину .вообще я пороги меняю в горизонте выставляю авто по уровню .пороги меняюца первыми.

Левша Спасибо все ясно .УДАЧИ.

+Александр Павленко как я писал сейчас засовывать неудобно но мне уже подарили калесики теперь надо их поставить и надо чтоб в гараже было место для завода под машину в узком гараже проблема нащет приворной гайки тотам пр оварено по отверстиям что в двое увеличивает надежность. нащет габаритов так посмотрите в инете там есть выбор конструкций и поменьше .это подемник не для сто он делался под 80 процентов машин каторые ездят вокруг

Приветствую Вас! Подъёмник сделан из двух домкратов автомобиля "Волга" или "РАФ" ))) когда то были такие.

Не, вы что то путаете. Чертежей нет не каких. Мы увидели готовое изделие и адаптировали его под наши условия.

+alexanderpirat This one was made by ourself.

нет не подойдут у них грузоподесность меньше и они короткие

Левша спасибо)

не, только от 600