Автономно 1.201 км? Электро кроссовер 2024 Voyah Free Pro FL что изменилось тест-драйв

Рет қаралды 4,420

6 күн бұрын

Взяли на тест-драйв #Автопанорама электро кроссовер 2024 Voyah Free Pro или FL рестайлинг комплектация Long Range Flagship. Китайский электро кроссовер изменился снаружи и внутри. По нашим прогнозам в 2024 году в Беларуси это будет номер 1 по продажам в сегменте электромобилей (официально!). Да и неофициально много Free завезли. Машина в тренде. Подробный обзор и тест-драйв сделал тест-пилот #КомандаАвтопанорама Павел Кореневский. В этом видео обзоре:
02:05 как работает последовательный гибрид
03:45 что изменилось
06:20 технические характеристики
07:45 5 фишек Voyah Free Pro
11:20 дизайн
13:45 багажник и трансформация салона
15:40 место водителя
22:40 комофорт пассажиров
24:45 сравнение Free c Audi E-tron и BMW iX
27:05 что под капотом?
30:30 тест-драйв в городе
40:35 на подъёмнике
47:10 тюнинг и оклейка бронеплёнкой
49:15 оцинковка и замер ЛКП
52:10 разгон до 100 км\ч тест-драйв на МКАД-2
55:15 восьмерка и проверка режимов вождения
58:40 грунтовка стиральная доска
59:55 плюсы и минусы кроссовера в движении
01:04:05 как светят фары в темноте
01:06:02 отзыв реального владельца Voyah Free
01:07:45 итоги тест-драйва
Цена Voyah Free на лето 2024 года в Беларуси 115 900 BYN
Технические характеристики:
Запас хода - 1 201 км (CLTC)
Разгон 0-100 км/ч - 4,8 сек.
Мощность - 490 л.с.
Ждём отзывы реальных владельцев Voyah Free в комментариях под видео, с какими проблемами эксплуатации сталкиваетесь вы?
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @autopanoramaapby
Колаборации и сотрудничество с #КомандаАвтопанорама autopanoramateam@gmail.com
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи обзоров и тест-драйвов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, эксклюзивные интервью! Сегодня все тест-драйвы и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL. Наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Ok, Twitter, каналы в KZfaq, TG и Viber - более 150.000 человек ежедневная активная аудитория.
Мы создаем новые проекты, которые рассчитанына свою аудиторию. Выходят новые форматы - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, Автопанорама | Большой тест-драйв, Тест-драйв на двоих, Путешествия на авто - Белорусское золото, Техобзоры на подъёмнике.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем. Будем рады видеть вас в нашей компании.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ KZfaq ★ Автопанорама ТВ - каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько KZfaq каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 150.000 подписчиков ежедневная аудитория,
- проект АВТО//ПРЕМИУМ - тест-драйвы и обзоры премиумных авто • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто • Форд Транзит фургон от...
- автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР Автоподбор Беларусь выбор нового авто • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Самые новые тест-драйв...
- проект Путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата • Путешествия на авто по...
Команда Автопанорама в соцсетях и мессенджерах:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тест-драйвы, обзоры премьер
★ АВТОПАНОРАМА ЮТУБ КАНАЛ / @autopanoramaapby
★ АВТОПАНОРАМА в ВК ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby
★ АВТОПАНОРАМА в Твиттер ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА в Instagram ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА В ОДНОКЛАССНИКАХ ► ok.ru/group/59540235747421
★ АВТОПАНОРАМА в Facebook ► / wwwapby
★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224
★ НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/wwwapby
★ ПАБЛИК в ТИК ТОК / autopanorama
★ ПАБЛИК В VIBER invite.viber.com/?g2=AQBrsXl%...
Предложения по сотрудничеству autopanoramateam@gmail.com
Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама в твоей любимой соцсети и мессенджере!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля!

Пікірлер: 57

@user-fg3xy3qf2k 4 күн бұрын

Хейтеры все китайские машины хают, но владельцев встречал те хвалят Войю что не надо на зарядке стоять. Лайк за обзор. Смотрю ваши видео с удовольствием. Всего хорошего вам.

@autopanoramaapby 4 күн бұрын

Спасибо за лайк. Действительно владельцы хорошо отзываются. В этом видео мы записали отзыв. Отдельно выложим. Понятно что идеальных авто не бывает, но плюсов у Voyah Free гораздо больше чем минусов.

@user-rc7fr4sr3o 4 күн бұрын

У нас в Ростове-на-Дону частенько такие попадаются! На вид - просто бомба!

@autopanoramaapby 4 күн бұрын

Да и у нас в Минске всё чаще. Большой привет Ростову, прекрасный у вас город на Дону! Бывали!

@user-rc7fr4sr3o 4 күн бұрын

@@autopanoramaapbyспасибо за добрые слова! Успехов вашей команде!

@user-rc7fr4sr3o 4 күн бұрын

@@autopanoramaapby, спасибо за добрые слова! Успехов вашей команде!

@stvs1868 4 күн бұрын

Это просто праздник🎉 Павел опчередной обзор дает.❤

@autopanoramaapby 4 күн бұрын

Спасибо за поддержку.

@user-pz4bi2pt7o 4 күн бұрын

Как всегда самый подробный и профессиональный обзор на просторах ютуб. Спасибо за вашу работу. Пока присматриваюсь к элекртомобилям. Но может быть скоро и созрею.

@autopanoramaapby 4 күн бұрын

Спасибо за поддержку. Как раз Free идеальный вариант пересесть с ДВС на элеткромобиль. Попробуйте.

@user-fw4pb5le1u 4 күн бұрын

Интересный электромобиль, китайские инженеры нашли компромисс с моторчиком под капотом в качестве генератора. Сейчас в Минске больше завезенных неофициально Free и уже начинаются проблемы с запчастями - дорого и долго ждать. Уточните пожалуйста, почему не берут в работу у официалов завезённые по серому автомобили? Людям нужен сервис нормальный. Обзор очень подробный, можно было целый сериал сделать: МКАД 2, пересечённая местность, город. Много информации по автомобилю. Удачи редакции.

@autopanoramaapby 4 күн бұрын

Официальный импортёр не берет на сервис завезенные по параллельному импорту автомобили, потому что вы сами ответили на свой вопрос - они серые. Поставщик ограничил сервис авто, которые привезены неофициально.

@user-pk9vy4sx1x Күн бұрын

Взял себе такую в Минске на партизанской. Очень доволен. Всем советую.

@autopanoramaapby Күн бұрын

Спасибо за отзыв. Какие плюсы и минусы этого кроссовера на ваш взгляд?

@user-pk9vy4sx1x Күн бұрын

Минус только в одном. Нету проекции, но это не большой минус. А плюсов очень много. Это динамика. Это удобные сидение обтянуты качественной кожай напо. У меня 3 детей так им места на задних сидений хвотое в полне. Большой богажник. Очень хорошая штука, камера для задних пассажиров. Включаем всегда, видна что делают дети. Ну конечно это пневма и полный привод. Я скажу так за эти деньги самый лучший вариат. Он даже не уступает немцам, не на один шаг.

@maksimbondarenko1970 4 күн бұрын

Здравствуйте! Видно, что китайцы стараются, виден прогресс. А зачем ставят турбированный бензиновый двигатель, если он служит как генератор?

@autopanoramaapby 4 күн бұрын

Стараются. Конуренция заставляет стараться! После реста поставили более мощный движок, потому что не хватало для зарядки батареи. Сейчас хватает. Но послушаем реальных владельцев в комментариях.

@smilodon65 Күн бұрын

Чтобы быстрее из строя вышел

@user-ok4up2xq7k Күн бұрын

Интересный вариант. Спасибо за видео подробное.

@autopanoramaapby Күн бұрын

Спасибо за поддержку

@user-pg3zn6of9l 3 күн бұрын

Со старта режим ECO только из-за того, что «официальный дилер» не передаст мастер аккаунт, а так все настройки режимов езды, сидений и т.д. сохраняются на мастер акаунте и считывается он очень удобно по Face ID. Расход вы показали конечно бредовый, не каких 300 на электро быть не может)) общий город 550-650 от режимов езды, трасса 650-800 от скорости езды. Про подвеску не сказали что передние в сильных ямах или на скорости попадая в упор ямы пробивает до метала Аш мозги сводит, кажется что стойка вылетит)) редко, но бывает. В режиме бездорожья максимум до 40км, дальше переключается на комфорт и сильно гремят стойки когда болтается машина, как будто что-то оторвалось, это особенность, никуда не деться. При всех недостатках за свои деньги не найти лучше скомпонованной машины чем Фришку.

@autopanoramaapby 3 күн бұрын

Спасибо за отзыв. Вот и мы на грунтовке сделали вывод что Фришка для асфальта

@skalolaz87 4 күн бұрын

вот я представил себе fm радио, а его нет, ну обогревы-обдувы и настройки только передних сидений

@autopanoramaapby 4 күн бұрын

Нет радио ФМ, надо сразу интернет радио настроить, любую радиостанцию мира

@user-zp9gt9ee3z 4 күн бұрын

Жгу в комментах 😂😂🎉🎉🎉

@autopanoramaapby 4 күн бұрын

Супер!

@user-pk9vy4sx1x Күн бұрын

У меня расход 7.7 на сто бинзина. Батарею зарежает на ходу хорошо.

@autopanoramaapby Күн бұрын

Супер. Пробег по городу или трасса?

@user-pk9vy4sx1x Күн бұрын

Это у меня смешанный режим.

@user-pk9vy4sx1x Күн бұрын

Я сам из Червеня. Так мне полного заряда хватает, в Минск и обратно. Я даже не завожу двигатель.

@user-qg4om9tt3t 3 күн бұрын

Говорите все полностью там есть ?)))))) Написать, что хотелось бы ? Хотелось хотя бы заднего подогрева сидений , поскольку даже в самых бюджетных авто давно это есть , а как с этим в супер премиум воя? Или семья моя там должна мёрзнуть и страдать зимой ?))))) я молчу про подогрев руля, лобового, или автозапуск штатный , проекция на лобовое(раз уж это премиум), а нет даже фм радио допустим и прочих удобств, типо датчика омывайки тоже(чтоб не ослепнуть на трассе, который почти во всех обычных бюджетках есть сегодня), всего этого тоже нет, но, этого уже и не ждал в этом недопремиуме, но без заднего подогрева вообще смешно продавать такие машины официалам , и всем кричать при этом про премиум премиальный!!!! ))))) А половину этих консолей можно было и не делать, ими пользоваться будут крайне редко, а вот без того, что я писал выше зимой да и не только зимой, как на корче будете ездить )))

@autopanoramaapby 3 күн бұрын

Спасибо за отзыв, мы кстати ни слова не сказали про премиум. Отличный вариант за свои деньги. Электромобиль с моторчиком

@user-qg4om9tt3t 3 күн бұрын

@@autopanoramaapby да нет, наверно вы не внимательно смотрели, пару раз говорили именно премиум, премиум кроссовер , да и был посыл к тому , что это премиум даже в сравнении , когда расхваливали, сравнивая с Мерседес и ренжровером(хотя с ними там сравнение и не пахнет, в тех есть и подогревы сзади и проекции , и датчики омывайки, и обогрев лобового , руля, и все прочее , а тут именно пародия на машину с экранами китайскими ), вы же и говорили, там не раз, что машина супер, и там все есть , напишите мол, что не хватает даже такой был рекламный посыл ))) я и написал пару пунктов, только то, что первое в голову пришло из-за чего сам его не взял, этот авто, хотя задумка машины и общая концепция признаюсь не плохая, но реализация как у большинства китайцев через одно место, им еще расти и расти на сегодня, кроме Джили наверно, их в последнее время выделил бы отдельно среди других китайцев, как в свое время киа/хендей отличалось от других корейцев в разы по всем параметрам, так и Джили (и его суббренды) среди китайцев сейчас впереди . А эта воя пока ещё очень сырая , не продуманная, да и вопросов как я уже писал много по оснащению даже, это не касаемо болячек по подвеске, конского расхода, посредственного полного привода и прочего .

@dmversion 17 сағат бұрын

Еще нет регулировки длинны сидушки, даже у водителя.

@randomjoe2522 4 күн бұрын

Так ведь обогревов лобового, руля, задних сидений нет, карплея нет. Зачем нужна эта пневма если нету базовых вещей которыми пользуешься каждый день, особенно зимой. Да и не понимаю как может там получатся расход по 12-14 литров на трассе? Это с какой скоростью нужно лететь? У меня на 2л турбо 8-9 по трассе если ехать 100-110.

@autopanoramaapby 3 күн бұрын

Это электромобиль, расход бензина мотора, который работает как генератор, а на трассе расход энергии больше чем в городе, вот и получается максимально на скорости расход такой. В конце Павел рассказал какой расход у нас получился за несколько дней эксплуатации.

@Rudius1985 3 күн бұрын

Крутая машинка, просто супер. Но в ней нет подоглевов всего и вся, как сказано в ролике. Отсутствует Подогрев задних сидений, подогрев руля и лобового стекла. Но это не уменьшает её технологичность. Хотел бы такую.

@user-ss1oj1dw3w 4 күн бұрын

Ещё бы датчик омывайки. А так машина огонь. 😅😅😅

@autopanoramaapby 4 күн бұрын

Ни-че-го себе , неужели китайцы забыли датчик?

@zorik4 4 күн бұрын

Проекции тут нет, а так да , рекламный ролик хороший.

@autopanoramaapby 4 күн бұрын

Как нет, если есть

@smilodon65 Күн бұрын

Ничего ни у кого не отвалилось еще ничего!? Ну, ну у некоторых уже начинает😂

@autopanoramaapby 18 сағат бұрын

Нет ничего

@olegefimov5047 3 күн бұрын

нет холодильника как у его конкурента лисянг L7 а также нет электропривода наклона спинок задних сидений и нет электро подножки

@autopanoramaapby 3 күн бұрын

Электроподножка с нашими морозами и снегом, такая себе позиция. И Ли дороже. Даже 6 почти в полтора раза

@redtornado.5102 4 күн бұрын

Нет там 1200, дай бог 700 проедет.

@autopanoramaapby 4 күн бұрын

Мы и поставили в заголовке вопрос. Заявлен 1201 км автономки с заправленным баком и заряженной батаереей. Поэтому и обратились к владельцам, сколько реально?

@egerr10 Күн бұрын

@@autopanoramaapby если тошнить в идеальных условиях, тогда 1200 можно проехать, но реально так ездить не будешь. с бензиновыми машинами ровно та же история, всегда заявляется расход, который почти невозможно увидеть владельцу. Для примера, по трассе на а4 b9 у меня в среднем 6 литров, но если я буду тошнить 60-70 то 3,5)