[Автообзор] Suzuki Jimny. Все, кроме водителя

[Автообзор] Suzuki Jimny. Все, кроме водителя - лишние. Даже бензобак.

Рет қаралды 19,351

Гнутый Кардан

6 жыл бұрын

Мы в сети:
goo.gl/24jubP - наша группа вк с уникальным предложением
goo.gl/lmkF54 - наш сайт

Пікірлер: 39

@user-jt8ku9yx4v 5 жыл бұрын

Я так и не понял, почему после каждых покатушек, нужно тут же ехать в мастерскую. Бред какой-то.

@vladimirmartinov7282 6 жыл бұрын

ну незнаю, ездил год с небольшим на ручке. проехался на автомате. теперь у меня джимка автомат пружины на 2 инча и злая резина .я доволен как слон. но бака маловато , что да то да

@alexanderkiselev5873 4 жыл бұрын

Да, спасибо за это видео !, очень хотелось бы посмотреть или послушать про этот автомобиль в штатном виде, и использовании в режиме город/умеренное бездорожье/путешествия ..

@user-kd7to9vk3p 6 жыл бұрын

Спасибо за вид снизу. Не смотря ни на что, все там достаточно бодрячком: агрегаты практически сухие, коррозии не видать, и конструкция приятная. Похоже Джимни весьма вынослив, с Новой не сравнить.

@Prostobukvy 6 жыл бұрын

Действительно это говно с Нивой не сравнить.

@user-gf5zw1rq3v 6 жыл бұрын

Автомат то по бездорожью то покруче будет...дядя не шарит

@Gnuty_Kardan 6 жыл бұрын

+O De Su на этом Джимни уже третий контрактный автомат за несколько лет,рассыпаются на бездорожье...

@user-gf5zw1rq3v 6 жыл бұрын

Гнутый Кардан все вопросы к водилам...львиная доля патрулей ,крузаков ,армейской японской техники на брезенте в том числе и американский h-1 агрегатируются автоматами...я не думаю что конструкторы такой спец техники мудаки

@user-ev9iu4wr3k 6 жыл бұрын

поддерживаю- очень удобно в натяг ехать

@user-yp2ii6kb7p 6 жыл бұрын

O De Su крузаки говоришь? 105 тоже на автомате? Автомат в бездоре это медвежья услуга.

@zebooka 5 жыл бұрын

бред товарищ. Все котлеты для соревнований строят на автомате. Автомат ездит 200-300 тыщ без ремонта, а в мехе надо менять сцепу, подшипники и синхронизаторы пару-тройку раз за этот срок. Не говоря уже про переключения без потери момента, переключение в броду, возможность ехать внатяг без сжигания сцепы. Всё что нужно сделать - вывести сапун и сделать доп охлаждение

@IlyaGTGT 6 жыл бұрын

Мне показалось или шноркель там штатный? Надпись Jimny вроде бы присутствует. kzfaq.info/get/bejne/rNOjm5d4lpPMf6M.html

@Gnuty_Kardan 6 жыл бұрын

Джимник праворульный,достался из Владика с уже установленными некоторыми тюнинговыми элементами.Не исключено,что надпись на нём свидетельствует о его оригинальности.

@romanzalyautdinov 6 жыл бұрын

Что то я сомневаюсь ))) Не знаю ни одного джмини со штатным щнохелем) (сам житель Владивотока, владелец джимини вайд)

@RomanKisarov 6 жыл бұрын

таких в природе не существует

@azkclub8694 6 жыл бұрын

Газ поставили что бы был запас хода, на штаном баке далеко не уедешь

@Gnuty_Kardan 6 жыл бұрын

+AZK CLUB и полность лишили автомобиль багажника.

@user-go6re9ej5d 6 жыл бұрын

его там и так нет, для получении багажника выкидывают задние сидения. Но газ джиму конечно не нужен))

@Sashelo1 6 жыл бұрын

На 28" колесах на автомате Джим выбегает по трассе 350 км легко на скоростях 100 -120 по GPS . Установка газа для пробегов ничего не дает, потому что там куда на нем можно заехать с бензином порой тяжело, не то что с газом. Две 20 литровых канистры на дальняк куда полезней будут

@zebooka 5 жыл бұрын

350 это крайне мало. 500 бы на баке Мне на стоковых колесах, с багажником и кучей шмурдяка по Монголии удалось проехать 550км на баке залитом подзавязку. Щас на 29" колесах по трассе 350-385, город стабильно 300 - но это на 35 литрах.

@jimnyfun7174 6 жыл бұрын

огромные колеса=)) у меня джим на 40 тракторах прадомостах и двигателем 5vz 3.4 езжу каждый день=) а это околосток с колхозными рычагами

@user-yp2ii6kb7p 6 жыл бұрын

Jimny Fun ага и выступаешь в категории «сток» или «новичок» 😆

@ramil.nurgaliev 6 жыл бұрын

по моему шнорк не является поводом для снятия с регистрации

@user-Steppen 6 жыл бұрын

рамиль нургалиев На данном авто более весомой причиной приостановления регистрации является отсутствие бамперов, гбо.

@dimitriifromomsk 6 жыл бұрын

Машина по внешке запущена, но каков посыл автора не понятно.

@Gnuty_Kardan 6 жыл бұрын

+Дмитрий Забиров ,внешка не главное в машине для бездорожья,главное техническое содержание,а для этого нужны ресурсы.Как раз ресурсов,иными словами денег,на содержание такого аппарата у многих не хватает...

@landyshserebristyy2493 6 жыл бұрын

В утиль это

@andreykuznetsov6976 6 жыл бұрын

Достоинства Джимни - короткая база и узкая колея. ОДНАКО ... все это сводит на нет высокий центр масс! Это "про ЧТО" я? А "про ТО", что лифтовать этот автомобиль, или ставить на крышу бокс - совершенно "ненаучно". На нем и на нелифтованом можно оттопыриться - мама не горюй! Это я вам говорю как "конюх Федоров", энтузизист, в одиночку "покоривший" на Джимни ВСЕ (!) достопримечательности Кавказа. С обеих сторон хребта, причем!

@user-wv7wv6nu5d 4 жыл бұрын

А как машина на каждый день для 1 человека подойдет?

@Taraseevich 3 жыл бұрын

Автор рассказал чисто личное мнение,и во много в большенстве - не прав. Например: "не ездиют по дорогам общего пользования" )))))). 90% владельцев,как раз ездиют )