Сегодня у нас обзоре внедорожник который может дать фору любому подготовленному джипу. У нас на обзоре Сузуки Джимни.
Пікірлер: 640
@valentinaokun74942 жыл бұрын
Вчера в московском ливневом апокалипсисе проехала с полностью утопленными колесами мимо всех, кто утонул и встал. Баловалась на лесных кочках на летней шоссейной резине - весело! Ползимы парковалась в сугробах. Обожаю свой джимник! Он классный, как собака - друг человека. А скорости - ну их совсем, с такими-то кайфами. Буду менять его только на такой же, но белый (переезжаю на йух, в горы, а у меня малыш черный - плавится на жаре )) И спасибо за обзор. Узнала много интересных слов )
@user-ws9sn5uk6m9 ай бұрын
😂
@lodki_str7 ай бұрын
У меня тоже Джимасик
@user-ug8fb3nk9iАй бұрын
И у меня, только вайд.
@user-fi9uu9br5t6 жыл бұрын
За Джимник - не глядя, лайк
@user-er2yz9du5d5 жыл бұрын
Да, обзоры этой команды я считаю наилучшими из того что встречал. Понятно, лаконично, толково, по делу, компетентно, в то же время живо, интересно. Молодцы!
@user-dx6yk8xh7e5 жыл бұрын
Вы прекрасный обзорщик, уж сколько я обзоров посмотрел на джимник...Вы первый полностью все объяснили на конкретных примерах, не побоявшись испачкать руки. Подняли машину, показали коробки и двигатель. И все с юмором, Вас приятно слушать! Спасибо.
@ACrisefor6 жыл бұрын
первый автоблогер на кого я подписался за последние 2 года. Респект тебе мужик :)
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
Без лишнего, про авто:)
@ivanizgagin89426 жыл бұрын
Хорошечно... Лайк.
@traktorbekk9206 жыл бұрын
Ну если такой дядька туда за....протиснулся то я со свистом влечю. Я езжу на чероки XJ(кирпич) Скажите стоит ли поменять на джимник???? Кстати кадато у меня был Samurai.
@thunderinparadise-ep1cf5 жыл бұрын
Anton Crisefor ,Большой дядька вообще чёткий!!!
@BMWzelru4 жыл бұрын
@@traktorbekk920 блогер профессионально перевирает факты, показывает гавно подвеску и говорит это круто, показвает дерьмовые тормоза и тоже круто, показывает дерьмовый механизм шкворней и говорит это круто, и тд сплож реклама недомашины, у которой нет ходов подвески нет клиренса ппршивый угол рампы, все чахлое для установки больших колёс. Машина для плохих Дорог! И неспешного передвижения, ни как не для бездора, каждый выезд с такой машиной заканчивается тем что она едет только на веревке за чирком или уазом, так что машина для тётушек живущих на даче где асфальтового подъезда нет, Варианты этого кузова на других мостах и колесищах, это уже не джимни и не дла общих дорог
@EugenNiedaszkowski6 жыл бұрын
Мужики, крутатень! И впервые вижу такой процент комментариев к видео. Жду новых видео о Jimny. Интересно всё. Ремонт, обслуживание, тюнинг.
@roadassistancetambov54835 жыл бұрын
В 1993-94 г у меня был Самурай 410 й . с жестким верхом . и по работе я лазил на нем по всей области и за пределами . Используя его в самых критических ситуациях я всегда говорил так - Что бы выехать на застрявшем авто какой то другой марки , надо обладать опытом . Что бы застрять на самурае , надо иметь большой опыт засаживания , и если такого опыта нет , то эта машина проедет везде !!! Очень жду новый Джимник , рассматриваю его для покупки в версии LITTLE D .
@user-dz5dz2zt5u8 ай бұрын
В каждой семье он должен быть как вторая машина!!!!
@alexeypetin95416 жыл бұрын
Наконец-то долгожданный джимник :)) Спасибо
@igorgarri39673 жыл бұрын
Илье риспект. Сам владелец сузуки Витары. 1998г. Проезжал везде где хотел. Автор красавец. Отлично поставленная грамотноая речь. Лучшие обзоры авто что я видел в просторах ютуб. Спасибо
@user-uc4ui3bj6h Жыл бұрын
Интереснейшие обзоры - рассказы! Всегда смотрю с ОГРОМНЫМ УДОВОЛЬСТВИЕМ! Здоровья и всех благ!!!
@anzordp5 жыл бұрын
Большое спасибо за видео! Увидел в рекомендациях и не разу не пожалел, что глянул... Более того - как бывший автослесарь, перековырявший не один десяток УАЗиков(особенно трансмиссию), получил огромное удовольствия от таких интересных подробностей. Самый классный обзор на него, что я видел!
@SomiCinema5 жыл бұрын
Владел Джимни с правильным рулем 6 лет и был доволен как слон. Продал 20летнего в хорошем состоянии и до сих пор скучаю. Во Владивостоке был незаменим
@user-eq1dg4wz9p6 жыл бұрын
Спасибо огромное!! Давно интересуюсь этой машиной!
@Sanya_are_you_okay3 жыл бұрын
Прекрасное видео, искал именно такого плана, чтобы был разбор полётов что сверху, что снизу авто, огромное спасибо за информативный обзор.
@user-zv8wx6kd3b6 жыл бұрын
Интересно рассказываете - коротко ясно по важным вещам прошлись и с шутками. Спасибо.
@user-jj2gl8pt6x6 жыл бұрын
Молодцы , как всегда ! Быстро , Честно , Доступно - лайк и репост
@user-ho3ct5ob4d5 жыл бұрын
Был у меня Джимини на 33й грязевке и на механике лебедка на 3т вот я на нем объездил все наши леса)))
@Paul_76.6 жыл бұрын
Илья как всегда👍👍👍. Самая достоверная информация и подача народная!
@user-dx6yk8xh7e5 жыл бұрын
да, подача народная)
@user-fx8yh5bk7u6 жыл бұрын
Илья, почаще делай обзоры под небольшим "шафе"))) реально очень порадовало и улыбнуло))) только не спейся так!!! За обзор лайк!!!!!!!!
@user-iz6bt8oi1y3 жыл бұрын
Офигенный видос! Спасибо за чёткие подробности. В ближайшее время планирую обзавестись этим монстриком) Теперь точно никаких раздумий!
@user-ct4nh6xo4x2 жыл бұрын
Как же приятно слушать Вас! Добра! Удачи каналу!!!
@user-dw3je4gg1x4 жыл бұрын
Благодарю Вас за обзор! Легко,доступно и непринужденно
@user-zp7wj6kp8z4 жыл бұрын
Молодец!!! Самый толковый обзор из всех что видел!!! Лайк-- 100%
@olegkubasov62193 жыл бұрын
Христос воскресе! Сегодня пасха 2021г. Прошло столько времени с обзора, а он актуален и понятен каждаму. Знаком с этой машиной не понаслышке, ездиди на охоту попали на гончарную глину, нива просто встала/арки забило колеса не крутились, а Джими джа не почувствовал. Илья спасибо вам.
@fomin.chirill5 ай бұрын
Смотрю в 24 году. Рассмастриваю для покупки ))
@user-ld9cx4xk1n4 жыл бұрын
Отличный обзор! Без мата,всё доступно и понятно! Приятно слушать)
@user-hd4sl1rk6y4 жыл бұрын
Обзор и обзорщик все в высшей степени, респект и благодарочка
@user-yr5fq7fd6f5 жыл бұрын
Спасибо интересно! Ждём обзор Jimny 2019!!!!
@user-eq1dg4wz9p6 жыл бұрын
Вы отличный обзорщик! Смотрю вас без перемотки)))
@user-gk1jb5cw8y6 жыл бұрын
Идеальный комментарий:)
@userbadwhite5 жыл бұрын
Хорошо рассказал, очень подробно) интересно новый жимник увидеть)
@mykhailotsukanov81696 жыл бұрын
Спасибо :) Дождался джимника !
@dukeluk14246 жыл бұрын
Ураа! Дождались джима! Спасибо за обзор!
@user-rb1vx5lf7s3 жыл бұрын
Спасибо за правдивый обзор ,удачи и всех Благ вам
@user-tt1gk8nl5s5 жыл бұрын
Креативный обзор, самое главное автора интересно слушать при этом😁
@nvergrigoryan84365 жыл бұрын
Типочек , ты реально шаришь и доступно объясняешь , крутой обзор
@RUSSIARCCHANNEL5 жыл бұрын
Приятный канал, интересно глянуть
@sergeyzzaitsev6 жыл бұрын
Спасибо за обзор! И спасибо девушке, которая катала меня по Воронежу на Джимни!
@slavashevtsov7864 жыл бұрын
Илья я подписался на твой канал, очень нравится смотреть, молодец👍
@user-JARAYNER4 жыл бұрын
Молодец, всё ясно и понятно, а главное интересно. Ещё бы видео сравнить джимни со стар ком LJ80
@legionary89995 жыл бұрын
Просмотрел "от корки до корки". Однозначно лайк.
@e630kt3 жыл бұрын
Красавчик! Оч интересно смотреть ролики! Спасибо!
@user-fc7mw1il6l6 жыл бұрын
В очередной раз СПАСИБО!
@user-cv2ko8wv2o6 жыл бұрын
илья сделай обзор на Mitsubishi Pajero Pinin или Mitsubishi Pajero Mini или Mitsubishi Pajero Junior или Mitsubishi Pajero iO
@GribAnekdot4 жыл бұрын
Все просто: Пинин - это леворукий ИО, а чем отличаются более мелкие Мини и Джуниор я так и не понял, братья-близнецы.
@e630kt3 жыл бұрын
Определись)
@user-cv2ko8wv2o3 жыл бұрын
@@e630kt сЪебитесь !
@user-oo6nv1zr6n3 жыл бұрын
Интересно конечно, но они старенькие, к сожалению, да не очень их много.
@venvep3 жыл бұрын
Я юзал одно время ИО, скажу тебе так - он затрахал 🤣 Как говорят у нас на ДВ, лучше девочка без писи чем машина мицубиси
Спасибо, первый обзор где Жимми подняли и рассказали за что собственно деньги платить !
@user-vj7xc3vs9q4 жыл бұрын
отличный обзор!!! с этого дня ни одного обзора без 100 грамм!!!!ну или 150 ти!!!!!
@eddy-broo3 жыл бұрын
Очень хочется увидеть обзор от вашего канала на isuzu vehiCross
@denisshiryaev17135 жыл бұрын
супер. Толково. По делу. Так про Джимни мне ещё не рассказывали.
@MICHAEL-si7fk5 жыл бұрын
зачётное видео , твёрдый лайк.
@77bukas6 жыл бұрын
Спасибо за обзор, коротко и ясно.
@Arteq7776 жыл бұрын
Классные и понятные обзоры, жду 7го аккорда)
@AndronSar5 жыл бұрын
Илья сегодня особенно красноречив! )Да и машинка интересная.
@user-mq1qp4zc5h6 жыл бұрын
Ура Таварищи!!!Мир,Труд ,Сузуки Джимни!!!!)))
@edn17865 жыл бұрын
Всё так. Всё верно. С удовольствием просмотрел. Продал Джимник два года назад. Ностальджи. Родная машинка. Добрая. Такой пацан-друг))) Куплю, очевидно когда нибудь . Маленький Зверёк
@user-yt8np9ex5x6 жыл бұрын
Был у меня как второе авто для отдыха. Отличный аппарат.
@user-ew1ny6rl4t6 жыл бұрын
Александр Греховодов как второе авто,агонь!Я взял , супер!!!
@tanitrielaffermi83956 жыл бұрын
хорошо что я тощий дрищь ростом 162см мне комфортно и ходовую я зарядил... защитка бз.бака и прочее... супер для моей тушки!
@user-sc5zg1cw2s3 жыл бұрын
с моим ростом в 195 см тож комфортно
@madcat80285 жыл бұрын
блин единственный правильный обзор джимаса блин подпишусь
@egor00715 жыл бұрын
Афигенный видос. Столько инфы по джимникам даже на форумах не мог накопать
@user-kr7ex3nq3r3 жыл бұрын
Четко. Содержательно. Интересно. Спасибо.
@lodki_str7 ай бұрын
Владею уже вторым Джимни, общий стаж 10 лет, считай, а все равно смотрю иногда обзоры))). Люблю свою тачку 👍🔥
@apbullet26763 жыл бұрын
"во мне 4 японца" ))))Илья,весёлый ты человек ;) привет из 2020
@arthurchik0296 жыл бұрын
Замечательная машинка для отдыха, чуть более цивилизованный ЛУАЗ так сказать.
@user-uw9pv4hx9d2 жыл бұрын
то, каким должен был быть ЛУАЗ, если бы не воровали деньги на производстве
@user-js8dg4oe6iАй бұрын
Ха, "для отдыха" мой Джим 10 лет работает как конь - тяжеловес. Что бы я без него делал?
@user-ej2zz6ny5m6 жыл бұрын
Джимник это сила, и даже владельцы больших подготовленных джипов это знают)
@user-sf8wi1bu3x5 жыл бұрын
Ходы! Молодец, грамотно разговариваешь! Машина зверь!!!
@user-rr2pc5ws1i6 жыл бұрын
Народ, возрадуйтесь! Японяки уже таки сделали и продают jimny 2018 года. В Япии уже есть оф.каталоги допов. И да, он реально внешне крут. Этакий карманный гелик. Чего только стоят его квадратные формы, диффы повышенного трения и олдскульный селектор включения понижайки (никаких более клавиш и сервоприводов включения полного привода).От тачки так и веет старым, добрым самураем. Надеюсь Клубный сервис, один из первых расскажет и покажет нам данный авто. Крайне не хотелось бы услышать о новом джимни от питерских дрищей и такитак обзориков. Вот ссылка на первые кадры kzfaq.info/get/bejne/jd6jYN2HltfDnKs.html
@user-zp7wj6kp8z5 жыл бұрын
4 поколение -это уже модель 2019года.
@72590835 жыл бұрын
Новый такой же маленький, как и старый...
@user-zp7wj6kp8z5 жыл бұрын
тачка 4 поколения вообще--ОГОНЬ!!!!
@user-zp7wj6kp8z5 жыл бұрын
по весне 2019 и к нам заедет.
@user-zp7wj6kp8z5 жыл бұрын
видеороликов про Джимни 4 поколения уже пруд пруди.
@essdffgvgihfrdfg64615 жыл бұрын
Отличный обзор! Сабли какие длиньше, задние или передние?
@user-kf4ll5lw9n5 жыл бұрын
Случайно попал на это видео. Смотрю общительные и правильные из нашего прошлого рвутся на Ютуб. Лайк от души в душу. Ладно хоть переквалифицировались , от меня уважение 👍
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
От души:)
@marcusj.brutus97535 жыл бұрын
Четкий обзор, спасибо!
@vladimirfet99325 жыл бұрын
Коротко и по существу! Мущина!
@ya37226 жыл бұрын
Спасибо за обзор, а то купить уже купил, а залезть под него еще не собрался с силами :D
@user-si7kp9lm6p5 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо! Читал еще на драйв2, что цепляют к нему прицепы, вот бы про экспулатацию с прицепом узнать поболее. И засада, что в той же Германии есть мелкие прицепы с тормозом наката, а в РФ я их не видел, и тем более в Казахстане, где я живу. Учитывая его легкий вес, прицеп желательно с тормозом
@user-it6bx9pv2o2 жыл бұрын
Самый нормальный обзор. Спасибо.
@vitaliipomatsuev48366 жыл бұрын
Обзор супер! Подача материала и наполненность - супер! А коль уж коснулись правильного сузуки джимни, то он должен быть с мостами от крузера 80-ки с межколесными блокировками, с мотором 5vz от Сурфа и с цепной раздаткой от него же и ещё на 37 колесах и вот тогда даже квадрики будут завидовать. И это не фантазия, так делают, есть образцы.
@user-zz3vm9vz2n3 жыл бұрын
Ёлки палки. С момента выхода видео прошло всего два с половиной года, а как поменялась жизнь. Рука-лицо
@user-mg1hi5mt2j3 жыл бұрын
Салют, тёзка! Владивосток голосует за Джимники!
@user-ib1nd6jv1l6 жыл бұрын
А ещё очень здорово, что она на автомате, для бездорожья удобнее механики.
@user-zp7wj6kp8z5 жыл бұрын
верно мыслишь---Слава!!!!
@user-sb1fo7nv9b4 жыл бұрын
Это почему???
@heman59683 жыл бұрын
@@user-sb1fo7nv9b При переключении передач почти нет разрыва крутящего момента. У квадриков с вариаторами нет совсем.
@user-sb1fo7nv9b3 жыл бұрын
@@heman5968 Это так но механика в разы надёжнеее и не прихотливая
@mcluskyok16086 ай бұрын
@@user-sb1fo7nv9bмиф. У механики есть слабые места - сцепление, корзина, выжимной, маховик. Все эти детали способны выпилить нервы хозяину. А на жёстком бездорожье очень легко спалить сцепление, особенно если оно уже близко к кончине.
@abhaz23425 жыл бұрын
Очень емкий и понятный обзор Джимника, а то блять куда не зайди супер сука агрегат и т.д. Очень понравилось то, что поднял и показал снизу все плюсы и минусы этого авто. Палец вверх однозначно!!!
@AlexanderAzot5 жыл бұрын
Огонь обзор!)
@vladimirgladkikh70255 жыл бұрын
Обзор отличный,по поводу аварий,словил уши в 3-4 оборота, скорость была 90-110, вылез из ДЖИМА сам жив здоров, головенку бестолковую поцарапал понимаю повезло.теперь езжу на таком же но на автомате,к посадке надо привыкнуть,комплекция у нас примерно одинаковая.За обзор спасибо все правда!
@---em2lj5 жыл бұрын
Можно хранить в бардачке тойеты секвойя.
@user-xo6tb3ve3q4 жыл бұрын
или подлокотнике, кузове тундры))
@insider90719746 жыл бұрын
Спасибо, отличный обзор
@user-pv1iv3jk9s3 жыл бұрын
Выбор сделал, осталось убедить подругу души! Давно облизываюсь на джимник, как зима и грибы - хоть плачь))!
@user-di6go1ml5b5 жыл бұрын
Спасибо ! Хорошее видео !
@Mihabarmen5 жыл бұрын
Купил прошлой осенью и ни разу не пожалел!
@alexandrsf24164 жыл бұрын
+Клубный сервис, Илья, приветствую! Можете как профессионал посоветовать? В результате ДТП перекосило морду Suzuki Jimny. Скорей всего, рама либо под замену, либо вытягивать. Что порекомендуете из этих 2 вариантов (замена или можно пробовать вытянуть)? P.S.В моем городе вытягивание рам - преимущественно на СТО Газелей и прочих крупномеров.
@alexnoname46314 жыл бұрын
Здравствуйте, машинка интересная,существуют разные двигатели по объёму,какой оптимальный двигатель? Спасибо, Александр.
@bokorbokor44093 жыл бұрын
Посадка выглядела весьма бодрой! Я ожидал, что в машину придётся влезть, но нет...:)
@user-jg3ny2ey3y5 жыл бұрын
Илья спасибо за видео что делаете! Интересно и полезно! А этот машин и правда для мужчин или тех девушек которым ты лайк поставил )))
@user-pw2ll7vl6t5 жыл бұрын
Обзор отличный. Все стало ясно по Джимни. Плюс шутки в тему...😂
@tom-ot2tm5 жыл бұрын
Илья, на 22:46 затронута тема мостов. Вопрос такой: обнаружил, что на моём Джимыче передний мост погнут - 2-3 см смещение назад с правой стороны ((( Слышал, некоторые мастерские занимаются вытягиванием мостов. Есть целесообразность в этом? Или сразу искать новый чулок?
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
tom Я бы не стал. Кроме того, ведь они есть бу. При жесткой эксплуатации, как чулки, так и сабли, часто выходят из строя
@tom-ot2tm5 жыл бұрын
Мысль ясна, большое спасибо!
@Zarjbach6 жыл бұрын
Как всегда, на высоте! Джимник тот ещё проходимец. А у Вас есть видеоматериалы по квадратным Витарам( он же Сайдкик, он же Эскудо, он же Сантана, он же Гео Треккер) ?
@andreilevin20246 жыл бұрын
Ролик отличный, спасибо! Так и не сказал, почему охотятся за старыми Джимни? Все-таки, почему же?
@zebooka6 жыл бұрын
Главная болезнь этого третьего поколения Джимов - шимми (дикое биение руля на 60-80 км/ч). Возникает от огромного количества причин - сайленты передних клюшек, сайленты передней панары, рулевые наконечники, шкворневые подшипники, шкворни. Многие путают шимми с дисбалансом колес. Из-за конструкции подвески (углы кастера и межколесная тяга сзади) дисбаланс тоже хорошо чувствуется, но не такой дикий как шимми). Что касается двигателя - покупать м13а при замене двига глупо, так как болт-он на джима встают м15а (20-30 тыщ рублей) и м18а (35-45 тыщ). С 1.8 конечно много ньюансов, а вот 1.5 это логичная замена не требующая никаких переделок - только переставить навесное, крепления, поддон, клапанную крышку и выходы охлаждения. И еще не упомянули об одном сильном преимуществе - помимо короткой базы и углов съезда/въезда/рампы у джима узкая колея, что позволяет ездить бочком по лесовозным колеям и не падать на мосты
@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
zebooka Да, колея у этой машины своя. Что до биения руля, после установки внедорожной резины, к этим вещам все относятся проще
@zebooka6 жыл бұрын
Илья Свиридов вы путаете дисбаланс и шимми. При шимми вы руль не удержите и ехать не сможете. Наблюдал такое несколько раз - когда панару сломали в монголии и когда шкворень лопнул на покатухе.
@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
zebooka Так ведь, иными словами, это не исправная ходовая:)) В обзоре, мы говорим о машине в нормальном состоянии. Проще говоря, когда в ней исправны сайленты , сабли ровные, нормальные шкворня и живое рулевое...
@user-dy9wb3qw4n6 жыл бұрын
zebooka Я
@honor26516 жыл бұрын
Мотор 1,6 становиться без проблемм,но лучше купить Сузуки гранд витара 3d в круглом кузове с 1,6 двиглом а лучше с 2 х литровым
@skladoiskateli4 жыл бұрын
Коротко и ясно👍
@user-ix4ph9dl8i4 жыл бұрын
Ну ты молоток,радиолла))) подписка
@valentinaokun74942 жыл бұрын
да, радиола - реально радиола и реально боль. вместо нее вожу jbl и слушаю все что надо с телефона ))
@s.bashynskyi11 ай бұрын
скажите пожалуйста о грм - здесь цепь? одни говорят, что она вечна, другие меняют на 150-170 тысячах. интересно ваше мнение. а также подушки между кузовом и рамой - если машину не мучали на оффроудах, а была только обычная гражданская езда дом-работа-дача, стоит ли беспокоится? рассматриваю такой автомобиль к покупке (2008 год), хочу понимать, какие вложения могут ждать.
@user-lt9ej2hp7s Жыл бұрын
Всё чётко , и по сути! Уважение! Я как сузуковод поддерживаю ✊
@centurion_kh3 жыл бұрын
А просветите пожалуйста тех кто не в теме, у него мосты блокируются в штатной комплектации, или этим надо дополнительно заниматься?
@user-od5nn3zz9h5 жыл бұрын
Обзор классный.Дядьке респект.У меня такой Джим только мкпп.В стоке.Дядька прав всё зависит от прокладки всем известно какой.Спасибо всем.комменты принесли пользу.