Vectra C 2007 года, Z28NET, 256 лс, универсал, топовая комплектация с электронной подвеской, 280 тыс пробег, с нуля в одних руках. Очень надежный автомобиль. За весь пробег потребовала замены одна шаровая, задние косточки и рычаги, передние амортизаторы (все по одному разу). Мотор - одна замена цепей и замена одной катушки. Передние косточки - каждые 30-45 тыс. Электрика досаждает время от времени - в основном это контакты с лампочками. Редкий мотор предъявляет особые требования к качеству обслуживания и диагностики, особенно это касается выбора места обслуживания. Идеальный автомобиль!

Ганяю на такой 1.9 дизель на 120 лс. Перед покупкой разогнался до 190 км в час на пятой передаче( дальше был красный светофор) и скинул скорость . После этой поездки мне сказали что в этой машине 6 передач. И тут я афигел... по трассе расход в режиме говна на трассе 4 л , в городе 6 . Если летать как обосранный , тогда умножай на 1.5-2х максимум . А так тачка живучая и с очень хорошей шумоизоляцией . Если для тебя не важен привод , покупай эти колеса . Они тебе мозги не вынесут .кстати пробег 343 тысяч. И машина себя бодро чувствует.

1.9 дизель,автомат, пробег 332000,замена одной форсунки и грм

Владел более 10 лет opel vectra с двигателем 2.2 147 лс автомат, очень надёжный, был продан с пробегом 262 т км, из которых 250 на ГБО BRS

z22se. 273000км брали новую 2006 седан рест. Минуса: ходовая (перед) эгур каждые 3-4 года переборка. Плюс: комфорт на трасе. Цена ремонт і доступность самому. Коробка f23 сцепа родная но уже думаю нужно менять. Двигатель проблем нет. Цепь живая и не подает звуков. Корпус двс, жалоб нет.

Сигнум 2004 год,z18xe,рулевая потная и на мелких неровностях постукивает,но жидкость не уходит,езжу так пока,а вот на диагностике у электрика я гость частый,ошибки то одна то другая,но тачка все равно хорошая

В доресте тоже была CAN шина если что...

Мне кажется отдельным минусом можно выделить очень неудобный включатель поворотников, иногда не понятно нажал ли ты до конца и он будет все время моргать или ты просто поморгнешь 3 раза.

Z22se 2003 год, ноу проблем 😎

Зделайте обзор сиат ексео

мотор 2.2 Z22SE. Проблем нет, пробе небольшой 190к, но ЕГР замучал, из-под клапанки подтекает, на арках маленькие вспучивания краски, так в целом хорошая машина.

Владею данным авто уже 14 лет покупал в салоне 1.9 ctdi ручка пробег 240000 с ходовой проблем нет только расходники, с коробкой проблем нет только кожа на ручке КПП протерлась кстати на руле тоже кожа протерлась :-) сверчки по салону есть в основном в обшивке крыши, на 230000-х рассыпались вихревые заслонки удалил вместе с егр машинка ожила, единственная проблема которая периодически напрягает это контактная группа на форсунки когда отходят начинает троить движок решается только заменой контактов. В целом ласточкой доволен пока не подводит.

Голос робота)))

Вектра С 1,9 150 лс 2008 год 210000 пробега хэтчбек Машиной владею1,5 года Хорошая машина но со своими приколами Лично убедился что замену ремня грм надо делать на хорошем сервисе и потом ещё на другом проверить Перескочил ремень из-за этого сгорел комп ECU ну и Машина на 2 месяца в сервис уехала. И была ещё чистка дпфа и регенерация турбы вместе с работой 370 баксов, живу в Польше Заметил что краска в районе багажника шелушится, стерлась ручка КПП и перестало работать меню кондиционера и не включается круиз Была замена всех передних подшипников и ступечных Ближний свет плоховат, у меня линзы без ксенона Зимой подмерзает механизм складыванья зеркал Трассу держит огонь, 160 Идет как влитая с расходом 7-7,5 но она у меня на спортивных -20мм пружинах. До этого была е46 то на 160 было страшновато Мотор тяговитый, но буду чиповать иногда в городе немного не хватает. Город у меня 9 так как езжу чуток агрессивно Места в машине много если у вас не семья с ростом 185+. У меня все высокие о на дальняк не особо удобно. Самый большой минус для меня это сиденья и регулировка, вектроводы и астроводы поймут. Сиденья у меня комбинированые и после 250 км дороги начинают болеть плечи, но ездил на версии ГТС то там сидухи супер, боковая поддержка аж обнимает Машину пока продавать не буду, хочу немного подправить и ездить Если есть вопросы задавайте

Это сделано специально, если ты например хочешь в ехать в кольцо или ездишь в спальном районе по дворам, то нажал чуть-чуть и поворотник выключитса через несколько секунд, а если стоишь например у светофора и долго ждёшь пока включается тебе зелёный тогда нажимаешь по жоще ,вот и весь расклад и вся математика

Если сравнивать с современными автомобилями то Вектра Ц имела оцинкованный хороший кузов , надёжные корообки , и весьма неплохие моторы ресурсные . Сейчас в новых авто болячек намного больше

Показали не z18xe или z18xer а х18 хе1

1.8 бенз, пятиступка, универсал, 2003 Есть у кого? Кто что скажет? Какой расход город и трасса?

У сомого была 2.2 direkt насос тнвд менял дорогуйщий падла 550 евро

У меня во владении пол года z22se пробег 430000 заменил сальники клапанов и грм на 1000км 600г масла 🥺

212.000 Пробег , была проблема загорелса чек, думали лямбда зонд, заменили, чек дальше светил, Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), заменили , но чек дальше светит, третий раз поехали на диагностику, решыли выбить катализарот, поставили пламе гаситель, и обманку вместо второго лямбд зонда (тот что проверяет выхлопние гази , вроди евро 4 тут ). У наконецто проблема решылась!!!!!! Мотор 1,8 140 сил , после рестайлинга 2006 год, седан

РЕБЯТА А ЧТО СКАЖЕТЕ ПРО АКПП АВТОМАТ 1.9cdti УНИВЕРСАЛ ??????

1.9 на 150 кобыл пробег 280 тис 1 кап ремонт турбины и замена сципления . Какой ресурс движка?

Проблема найти передние модельные брызговики вектра с 1.8 универсал . Минск

В целом отличный обзор, но где в доресте не было can шины? Она на всех годах была. Что значит 3.2 V6 Проще в обслуживании? Там проблем с заменой чего либо хватает поболее чем на 2.8. В целом за эти деньги и на пару к. выше лучше машины не найти по комфорту и надежности. Главная проблема в том, что у нас нет нормальных специалистов по ним и особенно с электроникой никто не хочет связываться и главное не умеют с ней работать. Правильные владельцы сами через пол года уже знают что и как можно самому посмотреть и при необходимости перепрограммировать/перепрошить если есть такая необходимость.

Скажіть мені , що краще в d класі, в бюджеті 6-7 тис доларів купите, за таку ціну класний дизель 150 лошадок, клімат , великий салон, оцинкований кузов та збірка в Рюсельхаймі

Владею Opel vectra-С универсал , 1.9 tdi, 120 лошадок, шестиступка. Машина " ОГОНЬ". Отличный расход, шумоизоляция, управляемость (трассу держит, как утюг, хрен сдвинешь) 150-160 скорости не чувствуешь, управляется 2 мя пальцами. Машина внутри не скрипит, не пищит, материалы сборки добротные. Ржавчиной пока и не пахнет. Капот из алюминия, так что сколы краски, до задницы. Универсал, просто огромный объём багажника 1850 литров. На рыбалке в троём ночевали без ПРОБЛЕМ. Холодильник 185 см прячется на ура. Ходовая неровности отрабатывает на твердую 4. Слышно только работа колёс в салон удары не проходят. Недостатки: - слабый ближний свет; - на 3+ ловит радио за городом; - неудобная функция включения кондиционера; - топливная система чувствует хуёвый (не качественный) дизель; Всё.... Личные наблюдения за 3 года владения этим авто. У меня рестайлинг 2007 год. На счёт двигателей, согласен на 100%. На счёт ходовой, рулевой и электрики, не соглашусь. Если ты лучше покопаешься в источниках и форумах (Беларуси, Украины, России) ОПЕЛЕВОДОВ, Вектры - C то изменишь свой ролик. А НЕ тупо взяв один источник, сделал выводы об этом авто. По электрике, ДА БЫЛО..., убрали этот косяк, на рестайленговых версиях уже все нормально! Бывают редкие глюки у машин где присутствует электрическое открытие багажника. Но такие авто, редкость. Тоже самое по рулевой, рейке. Текли на ДО РЕСТАЙЛЕНГЕ. По ходовой, если вовремя будешь менять стойки стабилезатора и втулки стабилизатора, то и другие соединения будут нормально выхаживать. Ходовую на наших дорогах можно убить шо... на Камазе и Кразе.))) 50% зависит от манеры езды и как ты ухаживаешь за своим авто. Если ты НАЕЗДНИК, то и асфальтовой коток за месяц угробишь! А машина ОЧЕНЬ ДОСТОЙНАЯ, езжу 3 года, и менять нет желания. До сих пор, благодарен одному владельцу такого авто в том, что переубедил меня, и я взял ВЕКТРУ-С. Имеющая кодовое название в народе, как "Верка"! )))

Opel вектра с 2006 OE 55202430 охладитель выхлопных газов.1.9 тд вада кипит на балщом нагрузке.сказали нада миниат охладитель

А поподробнее 1.8 атмосферник когда в каком году рестайлы принесли геморои?

На доресте тоже каншина

В мене Вектра С з двигуном Z22SE (2.2 бензин, 147 к.с.) з 2006 року. Двигун - ДУЖЕ НАДІЙНИЙ, цепи (а їх в двигуні - два: цеп ГРМ і балансирний цеп) міцні, ніяких проблем з ними немає. Пробіг 160 тис.км. Знаю людей, що проїздили більше 500 тис.км без жодного капремонту саме на такому двигуні - Z22SE. Тому і я собі з таким двигуном купив. Масла від заміни до заміни (міняю через 10 тис.км пробігу на "GM", хоча по тех.умовах рекомендують через 15 тис.км) на долив йде близько 200 г. Середній розхід бензину - 9,5 л на 100 км. В мене на попередньому авто - Ланосі з двигом 1,5л - 10л на 100 км йшло.

Два раза менял ТНВД на 2.2директ. Машину брал нулёвую в салоне.

a qde 1.9 )))))

Как послушать, так машина гавно и ну ее нах. Обслуживать во время и качественные запчасти и масло и бенз норм и не будет машина мозг делать.

Бред. Полнейший.

Ни фига подобного, подвеска здесь как раз надёжная, правда жёсткая

Отьездил 11 лет. Машина ...супер!!!! Ни подвела не разу!!!! менял полуось правую. остальное расходники... масло,фильтра и колодки. Сейчас взял такую же на четыре года моложе. 1,9 cdti 150 сил. Это пушка.... Что она вытворяет!!! по городу 7,3 литра...обожаю этот автомобиль!!!!!!!!!!!