【AW11型 トヨタMR2】低すぎる視界と敏感ハンドリングにハマります

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ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

5 жыл бұрын

あれ、エーダブってこんなに低かったっけ?の全高は今基準では驚きの1250mm。乗ったらほぼ地面。公道走行カート感覚。
で、低いのに視界はスーパー良好。
トヨタ、頑張って死界を減らしてくれたんだなあ。前後の大きな荷室も含め、そうした気配りがあったからこそ「毎日乗れるミッドシップ」となって、販売台数もすさまじかったというわけなんでした。でも、その割には今の中古車の台数は少なすぎだよねー。
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ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
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Пікірлер: 629
@user-yy3dp7ck7b
@user-yy3dp7ck7b 5 жыл бұрын
この青ホントキレイだなぁ。4A-GZEはトヨタの隠れた名機。
@user-nl7ks6fe4i
@user-nl7ks6fe4i 3 жыл бұрын
ブーストアップすると、結構速いです
@yunys777
@yunys777 5 жыл бұрын
30年前の車とは思えない綺麗さだな
@usagi1645
@usagi1645 5 жыл бұрын
20年前、まだ20代の頃これに乗ってました。あの時のワクワクドキドキが蘇りました。 ありがとうございます! オーナーさんにも感謝です!
@MultiFlying
@MultiFlying 5 жыл бұрын
とにかく極上コンディション!!すばらしい! 自分もAW11(S61)持ってますが、こんなデザインにパッケージングの車はもう発売されないでしょう。リトラクタブルも規制で事実上絶滅なので・・・・・にしても、きれいに保存しているオーナー様に賞賛です!
@higurasi2278
@higurasi2278 3 жыл бұрын
ほんまにこの世の車の中で1番かっこいいって言っても過言じゃない異様なまでのかっこよさ
@dakarimaxton3417
@dakarimaxton3417 3 жыл бұрын
not sure if anyone gives a damn but if you're bored like me atm then you can stream pretty much all of the latest movies and series on InstaFlixxer. Have been watching with my gf lately =)
@louisduncan9434
@louisduncan9434 3 жыл бұрын
@Dakari Maxton Yup, I've been using instaflixxer for since november myself :)
@user-bv5ji6lm7o
@user-bv5ji6lm7o 5 жыл бұрын
背中には二人を酔わせるハートがある。っていうキャッチコピーが印象的でした。
@bstei
@bstei 5 жыл бұрын
この大きさのミッドシップスポーツ、良いですねー。 保存状態も本当に素晴らしいです。
@geho4337
@geho4337 5 жыл бұрын
いまにも合体して巨大ロボの足先になる感ある
@user-ep5wx2nz2r
@user-ep5wx2nz2r 5 жыл бұрын
こんな綺麗なAW11初めて見た…
@user-kl1hv1nb5k
@user-kl1hv1nb5k 5 жыл бұрын
兵藤和尊 それな
@tai-hm1bx
@tai-hm1bx 3 жыл бұрын
89年式だとエンブレム下のTOYOTAステッカーはない筈なので、リペイント後に貼ったものでしょうね
@velorouge8372
@velorouge8372 3 жыл бұрын
シートがへたってない!あまり乗ってなかったのか?シートカバー使ってたか?
@khats3415
@khats3415 Жыл бұрын
89年ごろによく見ました。
@ThatWhiteHand
@ThatWhiteHand 4 жыл бұрын
私はアメリカ人です MR2が大好きです♥️
@user-nc6ny1bt6g
@user-nc6ny1bt6g 5 жыл бұрын
47歳の私、高校三年の6月に免許取り、先輩のボルトオンターボのAW買いました。二学期から爆音で通学してたなあ。 あの狭い運転席が心地よかった
@seeker8062
@seeker8062 5 жыл бұрын
いい時代ですね まじで羨ましい。 ポンコツのチャリンコで通学した私に謝ってほしい
@user-nc6ny1bt6g
@user-nc6ny1bt6g 5 жыл бұрын
@@seeker8062 高校1年、高校2年のときはNSRで通ってました。 申し訳ありません❗(笑)
@takana4381
@takana4381 4 жыл бұрын
かとうまさるさん 49歳。いきなりMR2とは凄いですね。私は親のクラウンでした。当時は二輪が主で四輪は雨の日か荷物を運ぶ時ぐらいの用途でしたからね。。。ちなみに私も当時88NSRのロスマンズに乗っていました。限定車で行きつけのバイク屋でキャンセルになったのを運良く入手。
@operius01
@operius01 5 жыл бұрын
いつか来るだろうとは思っていましたがAW11ですね。私も未だに乗ってますが、オーナーが思うツボなポイントがしっかり紹介されていて有難いです。紹介されている車のシフトノブが太目の、恐らくTRDのものに交換されているところが好みが出ているように思います。純正はもっと細くて操縦桿っぽいですから。
@user-im9ov8yv9u
@user-im9ov8yv9u 5 жыл бұрын
美しい! 丁寧に扱われてきたのがすごくわかります。 これからも手放さずにずっと乗ってもらいたいな。
@mii1979
@mii1979 4 жыл бұрын
若いときにaw11を乗っていましたが また乗りたくなる動画ありがとうございました!
@gazidoltuku
@gazidoltuku 5 жыл бұрын
この頃のトヨタ車好きだなぁ。 オーナーさん大切にしてますね!
@user-ho7in4do5w
@user-ho7in4do5w 5 жыл бұрын
生きてるうちに一度は所有してみたい車。。いいなあ。。
@Ponta_R
@Ponta_R 5 жыл бұрын
最初の車が、これのノーマルルーフだった。この色は、水銀灯の下に置いて見ると、また綺麗なんだ。 やっぱりブルーマイカって良い色だ。
@user-tj3cr8bm1q
@user-tj3cr8bm1q 5 жыл бұрын
今の車にはないお世辞抜きにかっこいい車 SWも悪くないけどAWにはかなわない
@MrVotoms
@MrVotoms 5 жыл бұрын
日本にいると気づかないけれど、1980~90年代の日本は世界に冠たる クーペ、スポーツカー大国であったなぁ。 当時(1990年ごろ)イタリアの若者は「チェリカ(セリカ)」いいなぁとほんと羨ましがってた。 ましてMR2なんて見た日にはどんな顔したんだろう。
@f6aff
@f6aff 5 жыл бұрын
スピーカーそんな所に有るんだ…このチャンネル観てると「へぇ〜、そうなんだ…」って呟いてる事が多い
@boncrasmable6897
@boncrasmable6897 5 жыл бұрын
@wantok-1974 毎回動物は調べてます笑
@torusan77
@torusan77 3 жыл бұрын
この車は本当に楽しかったよ。 プッシュアンダーはでるし、ウェットじゃすぐスピンするし、 ジャジャ馬ってのがぴったしだった。 この車乗りこなしてドリフトできる人はまじで尊敬してるw
@yoko5572
@yoko5572 2 жыл бұрын
尊敬してください。
@23oji89
@23oji89 5 жыл бұрын
昭和59年式の初期型乗ってた。 ガススタ行くたびに、店員から「ボンネット開けてくださ~い」て言われるの期待してた。 バイトのねーちゃんがエンジン無くてオロオロするのが楽しかった。
@user-wb1qf3hn6h
@user-wb1qf3hn6h 5 жыл бұрын
同様な事をAZ-1でしていました。 MR-2はこうして見ると実用性ありますね。
@kazuaw11
@kazuaw11 5 жыл бұрын
買い物行って駐車場でボンネット開けて荷物入れた時に、近くの人が「あれ?」って見るのが好きでした。 熱いから生ものは入れられないんですけど。
@samsui5431
@samsui5431 4 жыл бұрын
I have mine 1989 Supercharged Mr2 for more than 21 years now and still love it but this one is absolutely beautiful
@mk-cb5rj
@mk-cb5rj 4 жыл бұрын
初めて買ったのがAW11でした。NAモデルだったので、動画のとは少し違いますけどね・・・。 懐かしいスイッチ類、リトラクタブルヘッドライト!リレースイッチ壊れて開いたり閉まったり忙しかったですよ😢 何時かはもう一度乗りたい名車中の名車です!! 斜め後ろ姿が特に美人でした。
@shinobuzz6723
@shinobuzz6723 5 жыл бұрын
カッコいいなぁ… 天気が良くてブルーが映える! ちゃんと手入れしている オーナーさんにも感謝ですね! 所々の笑いのポイントが 磨かれて輝いてますね! 応援してます!
@marikon1981
@marikon1981 5 жыл бұрын
昔の車は、実用無視の遊び車でも最低限のラゲッジはあった。 ホンダのビートも小さいけどトランクあった。 MR-SもS660もラゲッジは無視されているね。
@gundamfight5396
@gundamfight5396 5 жыл бұрын
自分MR-Sに乗ってるんですがトランクがないのは確かにキツいです ...(--;)トランクの代わりに運転席の真後ろに小さな空間は有りますが、それでも...
@r6andr408
@r6andr408 5 жыл бұрын
売ってた当時はカタログでもアピールしなかったポイントを この動画では紹介してくれるので、とても有難い。 80年代後半の車も良いな~
@msn00101
@msn00101 5 жыл бұрын
魅力だらけの時代のおしゃれなかっこよさ〜〜!
@akirasai7616
@akirasai7616 5 жыл бұрын
Tバールーフよく出来てるなぁ…… オープンがメインのクルマではないけど、オープンカーの気分も味わえるのが素晴らしい
@user-5aa-gte-eboxer
@user-5aa-gte-eboxer 5 жыл бұрын
素晴らしい…そして、羨ましい…。 自転車に乗ってカタログをもらいに行ったな…。 コンパクトで低い車で、今の時代と真逆の形…。
@pichika1229
@pichika1229 5 жыл бұрын
MR2はAW SWとも昔乗ってました。 その後MR-Sも乗りましたが、3台とも素晴らしい車でした。 またいつか乗ってみたい車達です。
@poipoi7012
@poipoi7012 5 жыл бұрын
pichika1229 私もです。 AWはノーマルルーフのスーチャーでTRDのジムカーナショック入れていました。 カミソリのようなハンドリングでドライビングの基礎を学びました。 SWは1型ターボと3型NAでした。 NAがバランス取れていて乗りやすかったですね。 MRSはセリカエンジン載せ替えでした。 出来ればこのAWに5バルブ6速入れたいですね。(^^)
@nirekaro2240
@nirekaro2240 5 жыл бұрын
はい!ありえない所にスピーカーがあるの大好き党員です。ありがとうございます!
@kzkzkzkz2549
@kzkzkzkz2549 5 жыл бұрын
オーナーさんの愛を感じますね! いい動画見せてもらいました。
@thanksforgiving
@thanksforgiving 4 жыл бұрын
この時代のトヨタ車は大好きです。 GX70系、GA61、ST160系、AE86・82、そしてAW11。 魅力ある車種で溢れていました。
@tn-jj1th
@tn-jj1th 3 жыл бұрын
懐かしくて見てしまいました。 当時SWにモデルチェンジ情報をみて慌ててディーラーに走りました(笑) 私は、89年式同色のノーマルルーフADパッケージに乗ってました。 ADパッケージのみ標準装着のリアスタビに魅力を感じました。 リアスピーカーは8cmの楕円スピーカーで、当時社外品は無かったためディーラー系でしか手に入れられなかったですね。 パワステはついて無かったけど、92レビンのパワステより切り始めは軽かったです(笑) 滑りやすい路面やスピードが上がってくると、フロントに荷重をかけてあげないとアンダーが出やすく勉強になりました。 あとフロントスポイラーは、コンビニの輪止めに擦ってしまうため、ノーマル車高でも停車位置は気にしてました(笑) 懐かしくなってしまい長文失礼しました。
@ヒロシ番長
@ヒロシ番長 5 жыл бұрын
どの視点から見ても酒の肴になりますね♪
@user-oq4mc7gh6b
@user-oq4mc7gh6b 5 жыл бұрын
同じメーカーなのに、他の車とはどこも似ていない。 昔は当然のことでした。
@sa9san921
@sa9san921 3 жыл бұрын
フィアットx1/9がaw11の2年前からあってですね……。関係性は兎も角似てますよ。 セリカリフトバックもアメ車のデザイン……。 今も昔もトヨタはそんな物ではあるけど、80スープラだけは似たものないですね。昔と言ってもAW11よりも後の世代の90年代が米主さんの通りそうでした。その当時生きた人達が羨ましいです。 他のメーカーで言えばなんでしょうか、スカイラインR32〜34、FD、GTO、本当に思いつくだけでも色々と個性的な車がありましたね。
@wanakapukaki2853
@wanakapukaki2853 5 жыл бұрын
この車とRX7FCのデザインは本当に普遍的です。
@official4365
@official4365 3 жыл бұрын
リトラクタブル搭載者...また出ないかなぁ
@Tsunezo_3330
@Tsunezo_3330 5 жыл бұрын
めっちゃ青色綺麗
@user-zk8hn8yf5q
@user-zk8hn8yf5q 5 жыл бұрын
私の最初の愛車が88年式のG・SCでした。 後ろからぐいぐい押されるような加速感、ステアリングをちょっと動かすだけで俊敏に反応し、コーナリング中は自分を中心に回っているかのような一体感、ずいぶん昔に手放しましたがあの頃の感覚は今でも鮮烈に焼き付いています。
@koubemise2995
@koubemise2995 5 жыл бұрын
Tバーという部分以外は、カラー、グレード、自分が25年前に乗っていたAW11そのもの! 懐かしくて涙が出そう。 自分はこれの後にSWに乗り継ぎました。 また乗りたいけど、もう状態のいいMR2ってなかなか見つからないんですよね。
@take33yono33
@take33yono33 4 жыл бұрын
昔は良く山コウモリを入れてたな〜(笑)
@japanx2472
@japanx2472 5 жыл бұрын
同じ物を新車から9ヶ月落ちの中古を数年間乗っていたけど、とにかく雨の日と雪の日は細心のハンドリングを必要だった。 特に純正タイヤはADVAN HF-Dでアウト側はディンプル形状だったんだよね。
@AA-bp8pb
@AA-bp8pb 4 жыл бұрын
飽きっぽくて、10分以上の動画は途中で止める私ですが、 この方のチャンネルはおもしろいので、最後まで観ます。 これもおもしろかったです。ありがとうございます。
@daisuke6695
@daisuke6695 5 жыл бұрын
AW11超カッコイイ! 今の愛車はマツダのアクセラ(教習車)ですが、いつか乗り換えたい車のひとつです!
@mutsumi2397
@mutsumi2397 4 жыл бұрын
懐かしいですね。昔の国産車には夢や希望が溢れてましたね。 また会いたいなぁ、こんなステキなクルマに。
@user-uz5cg9mm9k
@user-uz5cg9mm9k 4 жыл бұрын
なんて状態のいい個体なんだ…と感じました笑 オーナーさんの愛を感じます、これが新車に乗れる時代に生まれたかったなぁ…なんて思います あと30年くらい早く生まれたかったです😌
@ericbritton8146
@ericbritton8146 Жыл бұрын
This looks very nice. I had the NA 88' MR2 in white, a/c, t-top, power windows, power locks and power antenna, but I upgraded it with the 89 supercharger door handles (had them painted white) and rear wing with the LEDs (had it painted white with the exact silver stripe as factory), because they looked a lot better in my opinion than the black door handles and the underneath rear spoiler brake light when I was single. I really enjoyed it the time I had it. Everything changed after I married my wife and had daughters. I went from driving awesome 3 pedal 5 speed manual transmission sports cars to driving a 2 pedal 8 passenger minivan. I did not see that coming.
@nttetsu4562
@nttetsu4562 5 жыл бұрын
テールもド派手ですね いやはや感動しました
@m.8571yama
@m.8571yama 4 жыл бұрын
リアはコストダウンの為、当時のカローラです。
@toisaa
@toisaa 4 жыл бұрын
感動しました。 奇をてらう訳で無く、一切の退屈さを排除したエクステリア、インテリア。 そして、画面越しにも伝わってくる、車の反応の良さ。 すべてに楽しさが詰まっている、まるでエースをねらえの第一話のような車です。
@haratatsu
@haratatsu 5 жыл бұрын
おお!美しい かっこいいな〜ドライブのBGMはカセットテープで流したい
@JJJhhh000
@JJJhhh000 5 жыл бұрын
最高! 今、見てもカッコイイし欲しくなる こんな車だったら今の若い子達も 買いたくなるんじゃないかな〜
@brillen0072
@brillen0072 2 жыл бұрын
MR2について知りたくて初めてこの方の動画見たけど、サイズを動物で例えるのくせ強いw けど車についてしっかり知識がある方で豆知識を交えながら説明してくれてとても分かりやすかった!
@Hide4CH
@Hide4CH 5 жыл бұрын
免許取得後、最初のクルマがコレでした 中古車だったせいもあり、雨漏りに悩まされたのもいい思い出ですが、最高に楽しいクルマでした!
@user-qc9ip7ce4f
@user-qc9ip7ce4f 4 жыл бұрын
本当に楽しそうに車乗ってますねー。 僕はまだハイゼット5mt(会社の車)ですが、毎日の帰り道好きな音楽を聴きながら、夕日を見て黄昏れるの好きです。 お金貯めて好きな車を買おう...。
@again2524
@again2524 5 жыл бұрын
これはいい色やなぁ〜 正直MR2全然知らんから この色初めて見た
@HISASI-N
@HISASI-N 4 жыл бұрын
オーナーさんから愛されてるなぁ 幸せなMR2だな(^-^)
@randy8451
@randy8451 5 жыл бұрын
👍グッドコンディションなAW11ですね‼️当時新車で予算の都合で買えなくて私はAE92レビン購入しました。当時憧れの一台です。素晴らしい✨
@halenm
@halenm 5 жыл бұрын
懐かし~い!確か88年頃に友人が乗っていたけれど、この色が本当にカッコ良かったのを覚えている。 流石に中は狭かったが、もし今新車で出たら迷わず買う!
@sutomato
@sutomato 5 жыл бұрын
今見るとめっちゃかっこいいですね。発売された当時はそんなにかっこいいと思いませんでしたが、カウンタックという漫画読んでから初代MR2って凄かったんだと思うようになりました。色といい凄くカッコいい!
@user-vx3dq1mq5l
@user-vx3dq1mq5l 5 жыл бұрын
SWも良いけどAW派です
@user-ii3ix3kr5q
@user-ii3ix3kr5q 3 жыл бұрын
しらんがな
@user-vx3dq1mq5l
@user-vx3dq1mq5l 3 жыл бұрын
@@user-ii3ix3kr5q なんの為にこの動画見に来たんだよw
@kmkaz8807
@kmkaz8807 3 жыл бұрын
ヤングはAW、アダルトはSW・・・。
@user-fl4mx2tc3d
@user-fl4mx2tc3d 3 жыл бұрын
@よみぴー[最狂の魔神] 俺も同じく、SW20の方が好き‼️。
@user-fl4mx2tc3d
@user-fl4mx2tc3d 3 жыл бұрын
@@user-ii3ix3kr5q 何だよ偉そうに、ウザいんだよマジで💢😠💢‼️。
@FTW..
@FTW.. 5 жыл бұрын
走る為『だけ』に異常なくらい特化してるのに、オシャレな車ってスゴいな、、 ため息モンだわ
@user-qk9nf1be8w
@user-qk9nf1be8w 5 жыл бұрын
ウナ丼さんのインプレッション最高😃⤴️⤴️
@mii1979
@mii1979 4 жыл бұрын
過去に乗っていたのでまた欲しくなりました 純正ホイールが当時ダサく感じたのですが今見ると斬新で格好良いです!
@miesuke5kg
@miesuke5kg 5 жыл бұрын
めちゃくちゃカッコいい。 色も素晴らしい。
@user-rw9lx8ut4f
@user-rw9lx8ut4f 5 жыл бұрын
当時、世界で一番、面白みのないミッドシップスポーツカーと悪口を言われてましたが、それは、それだけ許容範囲が広く、運転がしやすい、みんなが楽しく、ミッドシップを堪能できるクルマだということです。あのイギリスの辛口自動車番組のトップギアのジェレミークラークソンもこの時代の、AE86などと同様に高評価してますね(^^)d
@cr0154
@cr0154 5 жыл бұрын
この個体のキレイさハンパないですね! オーナーもめちゃくちゃ大事にされているのがよく伝わりました。 普段はガレージで日の当たらないように大事保管してるんでしょうね!
@256g
@256g 5 жыл бұрын
「山椒は小粒でぴりりと辛い」 まるで笑点の山田隆夫みたいな車ですね
@nari-yuki9939
@nari-yuki9939 5 жыл бұрын
「ガンダムからzガンダム」、乗ったことあるんか〜い!
@user-hh5pu5cq9v
@user-hh5pu5cq9v 5 жыл бұрын
オーバーレブを思い出す。
@ims0526
@ims0526 5 жыл бұрын
終いの車はこれと決めています ハチロクに乗りたくてこの車を手放した事、後悔しました
@PM_DraKKar
@PM_DraKKar 3 жыл бұрын
I don't speak the language but from just watching I learned all about the seat controls and how much adjustment there really was! would like to have the MR2 videos subtitled am sure there is a lot more cool information am missing out on due to the language barrier.
@myroom924
@myroom924 5 жыл бұрын
きたきた〜これこれ! 昔のトヨタの方が魅力的ですね いまのトヨタは全部クジラフェースにうんざり☺️
@user-uw7sg5qd9u
@user-uw7sg5qd9u 5 жыл бұрын
じゅりにゃん それなです 新型スープラとか特に
@haratatsu
@haratatsu 5 жыл бұрын
それな同意! この頃はトヨタらしい車があって良かった!今では後出しジャンケンの如くパクった感。 時代が違いますが、今は面白さがない。
@user-uw7sg5qd9u
@user-uw7sg5qd9u 5 жыл бұрын
山田カズ ほんとそうですよねトヨタの魅力的なセンスがない感じがします
@haratatsu
@haratatsu 5 жыл бұрын
yuta S 調べてみたらマジでソックリでした!笑
@thesolo3184
@thesolo3184 5 жыл бұрын
AWはX19のパクリ、SWは典型的なスーパーカースタイル、Sはボクスターのパクリ…でもどれも滅茶苦茶クールな車ですよね~( ´∀`)
@user-ns6tc5ff5u
@user-ns6tc5ff5u 3 жыл бұрын
懐かしい。結婚を機に安く友達から譲ってもらい、自分が結婚を機に手放した車。 デザイン、大きさ、シートのフィット感、パーフェクトでした。またでないかな。トヨタのミッドシップ。
@yamiyonokarasu
@yamiyonokarasu 5 жыл бұрын
懐かしい〜。インタークーラーの下部に冷却ファンが付いてた様な気がします。 冷却水交換時のエア抜きもフロントトランク内にあるパイプに付属のホースを取り付けて大変でした😅
@impreza9191
@impreza9191 5 жыл бұрын
東條さんがピアッツァからMR2乗り換えて風見に挑んでましたね。 3S-GTEを積み、幻のグループSのベースにもなっていてもしトイボネンの事故がなく、実現していたらトヨタのラリーの歴史が変わったかもしれませんね
@user-ii6kn9lj5g
@user-ii6kn9lj5g 4 жыл бұрын
全方位どこから見てもカッコイイ。トヨタ車で唯一欲しいと思った車。昔一度だけ乗らせて貰って虜になった。けど諸事情により未だ所有出来ず。いつかは我家のガレージに置きたい。そしてずっと眺めていたい。夢の車。
@user-cw5iq3ny4q
@user-cw5iq3ny4q Жыл бұрын
いろんなオーナーさんの様々な拘りがある愛車紹介動画をコーナー化して欲しいと思います😉 あと、3年経ってもぶれないウナさん最高~❗️
@user-ig3jl2hb2i
@user-ig3jl2hb2i 5 жыл бұрын
こんなに作り込まれた車って最高ですねー
@munieru5953
@munieru5953 5 жыл бұрын
トヨタ。スープラは出た、つぎはMR-2だ。
@munieru5953
@munieru5953 5 жыл бұрын
@@user-bg5mg6no6t え!?ハチロクがなんかあったの!?もう出てるよね??なんの話!?
@HasegawaNobutame
@HasegawaNobutame 5 жыл бұрын
>スープラは出た、つぎはMR-2 この言い方だと、Z4の兄弟車になりそうな・・・
@munieru5953
@munieru5953 5 жыл бұрын
蟲愛ずる姫 おおお!まじか!それはそれで楽しみw
@HasegawaNobutame
@HasegawaNobutame 5 жыл бұрын
間違えた、復活するとしたらZ4じゃなくてボクスターの兄弟車になりかねない。
@munieru5953
@munieru5953 5 жыл бұрын
@@HasegawaNobutame ん!?ポルシェ???トヨタが!?まっさかぁ~?
@user-pu7iu7cv7t
@user-pu7iu7cv7t 5 жыл бұрын
このカラーが無く、やむなくホワイトを買った記憶を呼び起こした。 暴走して廃車にした記憶も蘇った。 良いクルマでした。😎✨
@ukituri0416
@ukituri0416 5 жыл бұрын
20代の頃、知人が新車で同じAW「Tバー無し」乗っていて、少しだけ運転させてもらいました。トヨタAE86、AW11、KP61・・・名車揃いでした。 相模原 橋本にあったセントラル自動車で生産されていました。
@kyo_398
@kyo_398 5 жыл бұрын
もう中学の頃から免許取ったら乗るって心の中で決めてるんだ… こんなバランス良い車他にあるかよ…!
@fernvonderwelt8821
@fernvonderwelt8821 5 жыл бұрын
今日の動画は特に画質のほうがコントラストもくっきり、綺麗に見えます。昔、欲しかった一台ですが職場のほうであまり刺激的な車は購入してはいけないという規則があったので涙を呑みました。w こういう車で一日走りに出たいですが最近は疲れやすくなり何時間も運転できませぬw
@ch-8984
@ch-8984 4 жыл бұрын
これマジかっこいいよな。
@user-he7jn9uc8y
@user-he7jn9uc8y 5 жыл бұрын
ん〜〜カッコいい まさに マシンって感じ! 昔のトヨタのデザインは イイ👍 今のデザイナーは ダメダメ
@user-zq2gg6en9z
@user-zq2gg6en9z 4 жыл бұрын
高洋中型サタン この渋さを出せるのは昔ならではですよ! 今出しても多分売れないかと…
@borussa8322
@borussa8322 4 жыл бұрын
今のデザイナーはダメというのは大間違いです。時代に合わせたモノ作りってのがあります。安全性や燃費を意識したデザインが今のカーデザインの風潮です。上の方が仰ってるように、今登場しても売れないと思いますよ。
@buibuibuihide
@buibuibuihide 5 жыл бұрын
ハンドリングが良すぎて、車屋の親父が初心者はこれで運転慣れたら駄目っていう位だったからね。 また欲しいなぁ❗️
@Pichantarachan
@Pichantarachan 5 жыл бұрын
運転免許を取りに行こうと思ったきっかけは、この車に乗りたいと思ったからです。実際には乗れませんでしたが…今でも大好きな車です!!今見ても、本当にカッコいいですね(o^^o)
@zirokikuchi9213
@zirokikuchi9213 5 жыл бұрын
美しい、こいつが現役で走ってる頃はくすんだ白色ばっかり見たような(笑 若気のいたりをぶつけられて峠で廃車になりまくった印象ですが おしゃれに乗るべき車でしたねえ。 この状態で維持されて見れたことに感謝です。
@user-gy2tw9bk8z
@user-gy2tw9bk8z Жыл бұрын
四輪に興味の無かった私の初めてのクルマが AW11の後期スーパーチャージャー、エンジンは92レビン最終型でした。 お陰で私のクルマ観が決定付けられた気もします。 兎に角楽しいクルマ、願わくばまた乗りたいものです。
@yumechan0034
@yumechan0034 5 жыл бұрын
かっこええなぁ このタイプのmr2
@shirasu_kun
@shirasu_kun 5 жыл бұрын
うわなつかしい~ 昔友達が「ミスター.に(Mr.2)のスーチャー」と言ってました
@ymk3520011974
@ymk3520011974 Жыл бұрын
懐かしい。代車として1ヶ月ほど使ってました。運転が楽しく借り物なのに無闇に遠出をしました。頭が軽く、ハンドルが敏感だったこと、エンジン音が後ろから聞こえてくる非日常が良かったです。
@galavy
@galavy 3 жыл бұрын
AW11、24歳の時に60万円で買い、 24000キロ走りました。 わたくしの青春のクルマです (^^) キレイなAWを見せてくれてありがとうです♪
@user-um3mg8pf1c
@user-um3mg8pf1c 5 жыл бұрын
なんかAE86よりこっちの方がいいなぁ。
@user-nl7ks6fe4i
@user-nl7ks6fe4i 3 жыл бұрын
86買いに行って、これ買った。
@user-te6xu9qy2s
@user-te6xu9qy2s 3 жыл бұрын
86はデートカーでしたからネ
@WA_tad
@WA_tad 2 жыл бұрын
なんだか急にお勧めに上がってきて拝見しました。 こんなにきれいな状態で・・・。お見事ですね。塗装はもしかしたらやり直してるのかもですが、車名のステッカーも内装もシートもエンジンルームもトランク内もさらにはボンネットの裏側もきれいって・・・。昨日今日きれいにしましたってレベルじゃないのがビシバシ伝わりますね! しかも左右のライトの開閉タイミングもずれてないし・・・。すごすぎ。 これはバイザーにミラーとライトがなくても舞踏会に行きたくなるかも😉
@user-zy2ih2dr9j
@user-zy2ih2dr9j 3 жыл бұрын
昨年香港でこの形のMR2を見ました。 アメリカにいたときも日本ではまず見かけない古い日本車を時々見ましたが、海外で日本車を見つけると何だか誇らしい気になります。
@aikokusyararirurero
@aikokusyararirurero 5 жыл бұрын
お洒落かつクール! いい車ですね〜乗ってみたい
@user-zt1qb9qm2k
@user-zt1qb9qm2k 5 жыл бұрын
SW乗りです。あきらかに走りの性能は劣るはずなのに、魅力を感じてしまうAW。 動画で見ているだけなのにワクワクしてしまいます! いつか乗ってみたい。
@user-ul9mc9qg1n
@user-ul9mc9qg1n 5 жыл бұрын
めちゃくちゃ綺麗な色
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