Iszonyat minőségi adás, minden perce csemege számomra. Ne tegyetek le az ilyenfajta videókról. Senkitől nem hallani ilyen részletesen bemutatni ilyenfajta gépcsodákat idehaza. Köszi Csík! 🙏🏼

Csodálatos autők,nagyszerű rendezvény.Ezt a műsort pont Csíknak találták ki.Remek adás.Gratulálok.

Csikító, nekem ugyan nincs sok közöm az autókhoz mégis imádom az adásaidat. =) Annyira átjön a lelkesedés, a szeretet, a történelem, a munka és maga a lexikális tudás. Az is rettentő szimpatikus, ahogy kiöltözöl az ilyen és hasonló eseményekre. Látszik, hogy te még a szó jó értelmében autós újságíró vagy. Köszönöm szépen az áldozatos munkádat és hogy ezáltal tágítod a kis buksimat is. :) :)

Az a hegedű az cselló! :D

Ebből egyetlen képkocka értékesebb mint a kínai, állami tv korábbi adása és a következő negyven kínai műsor. Európai emberek, európai stílus, öltözet, táj ,európai műtárgyak amikkel közlekedtek emberek. Biztos elfogult vagyok, de leginkább büszke . Ha néha vannak ilyen adások akkor van értelme a munkátoknak. Kínai sz.rból látok majd az utcán is eleget.

Megint gazdagabbak lettünk. Köszi.

Istenem.. tényleg nagybetűkkel GYÖNYÖRŰ nem is autók hanem mesterműveket láthattunk. Köszönjük Csík ezt az adást, hiszen kevesünknek lehet esélye arra hogy egy ilyen rendezvényen részt vehessen s ilyen fantasztikus autókat láthasson közelről. Gyerekkorunk autókártyája jut eszünkbe (70-80 as évek) ezekről a csodákról amikor ámulattal olvastuk a valós vagy épp nem teljesen pontos adatokat a lapokon s persze ahol nem volt sebesség megadva az mindent vitt:) A végén sajnos ezek a "használati tárgyak" Minik, és a hódos BMW k úgy illettek oda mint egy LÓ a balettiskolába.... Mégegyszer köszönjük ez a fantasztikus adást!!

Ez igen!!! Minden pillanata aranyat ér, és nagyon hamar eltelt ez a 2h 👏🏼👏🏼👏🏼

Nagyon jó adás volt Csík! Köszönjük szépen. Tudásod előtt meg le a kalapoddal! 👌

Köszönöm ezt az élményt Csik! Nagyon ott lettem volna!

Koszonjuk,nagyon klassz volt ez a resz!Excellent presentation 👌

Sziasztok! Köszönöm szépen a mai adást is! Megint egy jól felkészült érdekes részt/időutazást kaptunk. 🙂 Tamás

Köszönöm szépen, hogy ezt láthattam.. hátttt fantasztikus lehet élőben átélni ezt! 👌 Maradok további üdvözlettel. Áron.

Szia Csík . Nagyon nagy vagy . Csak így tovább . Ez egy élmény volt köszönöm . 👍🏻👍🏻

Egészen elképesztő autók. Elmondhatatlanul gyönyörűek és különlegesek. Az új tanulmányautók közül az Alpine és a Skytop BMW nagyon tetszik, a Pininfarina tanulmány viszont számomra csalódás. A BMW. Visszatalàl a sportosan izléses útra, a türhőség vonaláról. Köszönet a szenzációs kalauzolásért !

Azt a nagy tudású rá cuppanós mindenit!! Köszi Csik!! Ájultam és bámultam, de " veled sétáltam"" Ezért szeretlek benneteket mert minőségit nyújtotok!! Köszönöm!! Ragyogást!!

Mjuk ezt így élőbe végig hallgatni Csík Úrtól egész nap...👌 Jó néhányan mondanánk, hogy "Megérkeztünk"

Fasza anyag. Élmény volt végig nézni. Köszi!

Ó a Comoi-tó és a Valtellina-völgy! Mily csodálatos helyek...

ezeket szeretem. hajrá :)

Csík! Kár, hogy nem volt időd beszélgetni a Rolls-Royce Phantom III német tulajdonosával, ahogy ajánlottam neked, mert rengeteg érdekességett lehetett megtudni tőle, lévén ő a Német Veterán Rolls-Royce és Bentley Club elnöke. Egyébként azt nem Mulliner, hanem a Hooper karosszálta és ez az egyetlen darab készült belőle. Az autót megrendelő úr az ötödik tervet fogdta el, ami végülis megvalósult. Az autó teljes dokumentációja megvan, kezdve a megrendelőlaptól. Azért is különleges dolog ez a kupé karosszéria, mert a Phantomok általában az arisztokrácia részére készült sofőrős autók voltak, de itt a tulajdonos kifejezetten maga akarta átélni a vezetés élményét. Másik érdekessége a Phantom III-nak, hogy ez volt a Rolls-Royce egyetlen 12-hengeres motorral szerelt modellje a BMW-korszak (Silver Seraph) megérkezéséig. Ezt az autót 1980 és 83 között újították fel, és azóta csak állagmegóvás és karbantartás történik rajta, mindazonáltal a jelenlegi tulajdonos rendszeresen használja hétvégi autós túrákhoz.

Nagyszerű volt ez a tudósítás nagyon szépen köszönjük tudósítás azért volt jó mert bele lehetett élni magunkat tényleg abba a korban amiben éltünk valamikor felevenítetted csikós úr nagyon szépen köszönjük

Ez ismét egy csodálatos rész! 😁

57:03 - nal az nem Magnus Walker?

Köszönjük!

10:07-nél úgy néz ki mint egy pörölyfejű cápa 😮😍

királyok, hercegek , grófok a bárók csak alattuk voltak

Ezt vasárnapi Csik helyett néztem meg! Velem nem cseszel ki! 😝😝😝😂😂😂

Nekem is ez a kedvenc Ferrari!:) egy csoda!😊

Super

Amikor az unottan sétálgató kisasszony végigveri a táskájáról lógó csattal a Delahaye kimondhatatlanul drága fényezését, az azért merész. 😬

Kiraly lett a video, koszi! Piszok jok ezek a megmaradt autok. Nem kene, de szuperek. Nekem ez a BMW Garmisch nem jon be. Marmint igazad van, teljesen rendben van, sot, gyonyoru sz auto. Megis, valahogy nekem csak egy "masik Lanchia"... oldalrol a sziluettje, meg a hatulja is, de foleg a kilincs.Meg amugy is dupla kerek lampa fan vagyok. Lehet, hogy ezert.

Ott voltam én is másnap... A zöld Ferrarik élőben elképesztőek voltak.

Szuer volt Csik de ne a nöket filmezd otthon lehet kapsz egy,...!

Hogy lehet ennyi mindent megjegyezni? Ez a hely pazar, szuper video lett!

Azért a RUF Yellowbird és a Porsche 959 megért voltna 2 másodpercet meg 2 mondatot :D Jó oké én Porsche fan vagyok. De a többi autó fantasztikus. A Delahaye 135 egy mestermű. Miért nem csinálnak mostanában ilyen szép autókat? Értem én hogy biztonság meg mniden, de nem lehet a jót meg a szépet összehozni? Köszönjük a videót, lenyügöző, hogy mennyit tudsz ezekről a régi kocsikról.

dallara volt a f-1-ben is , a futottak még kategóriában kullogtak

hegedű- csellóhoz -jó napot kívánok , hogy jutok el a zeneakadémiára? sok-sok gyakorlással.

countryman itthon a száz folk celsius kedveltette meg a stílust

46:40 Tképp Luigi Chinettinek köszönhetjük az utcai Ferrarik létét, ő győzte meg Enzot, hogy ebben nagyon sok pénz van. A Commedatoret ugyanis kizárólag a versenyzés érdekelte.

Egy hitelkalkulátort néztem volna a Lagondára :) troll off, köszi az adást, nagyon tetszett! :)

Szuper volt a felvétel! Honnan tudsz ilyen lexikális tudásra szerttenni?

Ezek a futurisztikus meg ez az új dizájnos autók nagyon csúnyák, szinte már okádék. Elbújhatnak a "régi" vagány autók mellett amik ide ki vannak ültetve!!

Nagyon klassz az adás , de csak kérdezem, semmi hátsó szándék.. de Csík , nem bírnak a munkahelyeden hogy mindenhova te mész ?😂😅

ne már, csik, az 525i touringon azé' már lácc'ik a kor , 90-es évek különben meg , nem E39, hanem E34

Imádlak, minden anyagodat falom, de egy operatőr kellene melléd! :)

Tisztelt Csikós Úr! A Koeniggseggnek minden bizonnyal ismeri a részleteit. Ellenben az a mondat, hogy kicsi cég de mégis azért ha megnézi az ember közelebbről akkor műszakilag ott van. Én ajánlom, hogy egy néhány videót a Jeskorol, hogy mit csinálnak benne egészen pontosan legyen kedves megnézni. Elképesztő műszaki csoda ami ott zajlik! Én mérnökként eldobtam a kalapom. Szerintem Ön is el fogja.

Azért jó látni, hogy olyan emberek járnak ezekkel az autókkal aki ki is tudják fizetni. Nem úgy mint ma hogy minden munkanélküli AMG vagy Messel jár.

giacomo maiolini - mauro farina - giuliano crivellente italodiszkóval alkottak nagyot

Szerintem Csík, megérdemelte a "best of Show" címet az az alfa 8C, nyomában sincs az imádott Maseratt i

Minden évben kint vagyok Pebble Beach-en az autók miatt de semmi másért. Nekem ez az olasz táj lényegesen jobb környezetnek tűnik egy ilyen rendezvényhez.

Párdon, az 507-ből nemcsak 1et csináltak itthon... Vagy 10et. 34 az a 39. És a konklúzió? 10/11 a videó.

A Miura mindent visz számomra!❤

Jó hely lehet, Christian von Koenigsegg ott nézegeti a Bugattit.

Hivatalosan "Álpine"-nak mondják és nem "elpain"-nak még akkor is ah ugyan úgy írják, igaz volt belőle balhé is a 80-as évekbe

6:14- nel meg is taposta az oldalkarpitot a 46 os labaval...😂

béjemwék formai világát vártam , hogy ezt fogod mondani bameg , csik, kurvára egy rugóra jár az agyunk

Hosszúszakállas amerikai nem a Magnus Walker?

jöttem lesni az "AZ NEM E39 HANEM E34" kommenteket :D

na , ezért is kell megfogni az atomháborút mert , ezek a játékxerek is mind mennének a levesbe

Isteni a kontent gyerekek de legközelebb próbáljátok meg feldarabolni, 2-3 felé. Munkaidőben így képtelenség egyben megnézni! :D

dizájnok ez a szó is, esküszöm , ahogy leírtam megállítottam a videjót és amikor újra elindítottam a te szádból is ez a szó hangzik el mondom , hogy fölösleges a hang

ja, csak éppen motorozni nem lehet az r 20-al hátul semmi sárpofozó egy felkapott kővel hátba vág , az volt az utolsó utad

Nagyon szuper tartalom. Köszönöm...... Minden tiszteletem Csikós Úré, csoda a lexikális tudása..... De ezt az affektálást nem tudom megszokni. A "kiművelt felsőbbszint" kényszere. Fogadjuk el, hogy vannak olyan szavaink amit más nyelvekből egyszerűen átvettünk és igen, magyarosan mondunk. Én sem az "Ő em Fau" kúton tankolok itthon hanem az öemvén vagy oemvén....csak egy példa. Bocs...ezt le kellett írnom

aszittem a piros kuntast

Ide barki tud jegyet venni vagy van valami követelmény?

ide nem milliárdosként vagy újságíróként van földi halandónak bármi esélye bejutni? (edit: még akkor írtam amikor a 3. napot nem láttam)

na, az a két szoknyás spiné ,estére tuti meg lesz kupakolva

Koenigsegg CC850 a 850 nem a loero. Pontosan 1385 loeros CC850 a CC8S formajat kapta es az 50.evfordulora keszitettek. 70 darabot keszitenek belole es mind elkelt.

hát ja, a hanyatló nyugat még mindig a szakadék szélén tántorog

mindenki érti a kalambót ? az volt mindig ballonkabátban

A Villa d'Este az 'villa deszte'

Azért bárhogy is nézem ezek a régi 'dögök'....rommá verik dizájnban a legtöbb mai autót. A DB4 Zagato-ért a vesém eladnám.

Sok sznob vénember, szép kocsikkal.

Mikor rendezik meg eszt afelvonulast es belehet e meni akarkinek?, koszonom

Tetszik, hogy nemcsak egyforma újautók , vagy a nosztalgia jegyében keleti szocialista autók bemutatóit láthatjuk, hanem szélesebb perspektívában mutatjátok be az autózást!

az aston martin biztos, hogy hatos? mert a rendszám szerint DB5

Nincs szegény szag úgy látom. 😊

Evek ota kovetem ezt az esemenyt. Mintha vmi parhuzamos valosagba keveredne az ember. Na de ivos jatek, ahanyszor elhangzik, hogy "sor6" :) Mennyire termeszetes volt ez akkor egy valamire valo autoban? Kiknel is kapni ma mar ezt? BMW alap ok, de max ujabb mercik es ujabb mazdak?

Milyen gyakorisággal kerül megrendezésre, évente?

1:36 milyen oszinte momentum.

08:19 bal felül egy BMW 507 van...? 🤔

r 20 2000 köbcentis lesz kicsit fölfúrták az egynyolcas boxit

Bugatti EB110....csak ennyi.....

nekem nem tetszenek a neue classék valami földtől elrugaszkodott dizájnok

zagato az megint csak egy értéknövelő tényező pont ezeket a szavakat vetted ki a számból megnézem hang nélkül saját gondolatokkal utána meg összehasonlítom a narrációddal

kzfaq.info/get/bejne/mpmXirKHsKi4eoU.html 500e EUR?!? Lényegében ingyen van :)

Valaki tudna pár szóban mesélni erről a helyről ? Jövőre el szeretnék menni, már megvan a dátum de részleteket nem találtam.

Erre a rendezvényre halandó ember bejuthat?

Edinbörg? Komolyan?

Tok jo adas is lehetett volna.... ha nem ugrottuk volna at azokat az utokat amit epp Csìk nem szeret. Döntsük mar el vegre h azt mutatjatok be ami titeket erdekel vagy ami nezoket? Semmi baj nincs azzal ha jobban kitertek a musorba szamotokra kedveltebb autokra. De azert nem kene egy egy zenvel lekeverni azt ami mast lehet h erdekelne. Csak egy egyeni velemeny. Ettol függetlenül is midnen nap nezlek titeket. Csak ez bosszanto azert irtam le

11:40 -nél biztosan csak nyelvbotlás volt ez. Ebből a DB4 Zagatoból nincsen 25 darab a világon, szerintem inkább 15 millió euró felett van az ára.

Kedves Speedzone ! Ne értsetek félre, de a videók hossza nagyon el szállt. Értek én mindent. Is. Egy átlag melós ezt a tartalom hosszúság tempót nem bírja. 20-60 perc okés, reggel meló, hétvégén filmezni fogsz. Rendben, hogy vannak hosszabb videók , de ne már. Kérdés, mi lett a Kínai videó vége??? Puszi, pacsi nektek! Szóval bele kezdtem, és off.....

Jó adás volt, de meg kell jegyezzem, többször hibázott Csík úr! Nem akartam megemlíteni, de amikor a végén az E34-nél azt mondta E39 Touring, akkor azért... 😀 Nem vagyok kombi párti, de az E34-ből egy Touring-ot nagyon tudnék élni, nekem az egyetlen BMW kombi forma, ami igazán tetszik, és E34-ből jobban is kellene, mint a sedan.

300 sl a piros belsővel na azt hazavinném, igazi luvnyafogó

1:08:19 - Nekem inkább Bmw 507-nek tűnik, mint "500-as hét bmw"-nek. :p Egyébként mit csináltak vele, hogy ilyen hülyén áll rajta a kerék, ez valami suv csomag hozzá?

Minden tiszteletem Csikósé a tudás miatt ami a fejében van, de valaki tanítsa már meg a Speedzone-nál az osmo pocket kezelésére, vagy arra, hogy ha videóznia kell hova rakja a témát a képen, mert ez még az amatőr szintet se üti meg. És tényleg a legnagyobb tisztelettel kérem, mert nem értem hogyan engedhetitek meg magatoknak ezt a minőséget egy szombati adásnak.

azért , a ferrarik nélkül szegényebb lenne a világ még akkor is, ha néha fiat cuccokat találni bennük

bertone a béjemwénél jó pénzért mindenki lefeküdt mindenkivel

Az a whiskey €1400…