AZ UTOLSÓ VONAL, AHOL NEM JÁRTAM...BZ-VEL CSATTOGTAM LE MOHÁCSRA

Рет қаралды 14,089

5 ай бұрын

▶️Meghívnál valamire!?
Egy UTASELLÁTÓ RÓLÓRA: www.PayPal.Me/akuhar/350
Egy Start Burgerre: www.PayPal.Me/akuhar/1290
Egy Railjetes Leberkasere: www.PayPal.Me/akuhar/2100
▶️Patreon: / kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165

Пікірлер: 61

@zsigigame8511 5 ай бұрын

Erre a pillanatra várok 3 éve, mohácsiként köszönöm!😄

@Tehervonatok 5 ай бұрын

A mohácsi vonal egyik érdekessége, hogy 2022-ben ott épült meg Magyarország első, hálós függesztésű vasúti ívhídja, amely a maga 72 méterével a legnagyobb támaszközű Langer tartós vasúti acélhíd. Forgattam ott videót az építéséről, de lehet, hogy visszanézek még filmezni a mohácsi tolatóst. :)

@fan02sid81 5 ай бұрын

Az a baj, hogy adná magát, hogy egy dunai vasúti híd megépítése (igaz még a közúti is csak ígéret évtizedek óta) és vonal Bajáig történő megépítéssel és onnan már szintén adná magát egy Pécs-Szeged járat, amivel életet lehetne lehelni a vonalba, de nagyon sok minden adná magát, ami megépülhetne csak ugye a vasútellenes lobbi elég keményen dolgozik a háttérben azért, hogy az ehhez hasonló fejlesztések ne valósuljanak meg, ha még ötlet szintjén fel is merülnének azt gyorsan lesöpörnék.

@bs-1987 5 ай бұрын

Például Moháccsal ellentétben Komlón a városközpontba érkezik a vonat, mellette közvetlen ott a helyi és helyközi, távolsági buszpályaudvar. A vasútállomás is rendezettebb. Az utasforgalom ott felívelőben volt. Mégis Komlón szüntették meg a személyforgalmat... Szomorú.

@kendevarsanyi-kerekes306 4 ай бұрын

Azt a vonalat sajnálom,mitt tett bárkinek hogy leverjék a tényleg használt vonalat

@user-mp8zn1rt1i 5 ай бұрын

Nahát megint láthattam Mohács gyönyörű állomását. 2006 nyarán jártunk erre Bz.vel. Viszont Pécsről Villányba MDmottal mentünk, visszafelé Pécsre egy klasszik Dácsia segítette ki a megfeküdt MD-t. ...

@balazsandlucarw. 5 ай бұрын

Pécsiként régen vártam már erre a szuper videóra! Basszus, pont egy nappal kerültük el egymást, én 13-án, a 15:36-os vonattal mentem Mohácsra. :)

@vekkerandras 5 ай бұрын

Az állomás végén egy szabályosan kialakított földkúp van, csak azért van gát kinézete, mert a két vágánynak közös földkúpot építettek.

@SkizoPhreneMusic 5 ай бұрын

2:37 De szép busz 🤩

@palnagy655 5 ай бұрын

👍 gratulálok, hogy sikerült megvalósítani a vonal bejárásokat! Jó lett ez a videó is! Sok sikert az ezévi terveidhez!

@pcbris 5 ай бұрын

Gratula ehhez a mérföldkőhöz! Azért úgy hallani, hogy volt visszafelé is néhány utas 17:13 pikáns magánéleti társalgással. 🙂

@TamasGyorfi-kz4rb 5 ай бұрын

Na ilyen egy valódi tehervonat!

@gabn92 5 ай бұрын

Persze hogy nincs jó helyen, a DGT-nek nem volt érdeke anno. Ezért is van kb 100m-re a Dunától a mohácsi állomás, a pécsi feketeszenet rakodták a társaság hajóiba. "1857. május 2-án adták át a forgalomnak. A vonalon eleinte kizárólag szenet szállítottak, később, 1859. április 24-én indult meg a személy- és egyéb áruforgalom."

@vekkerandras 5 ай бұрын

Igen, megvan még egy Duna felé elkanyarodó vágánycsoport, valószínűleg ott folyt a szénrakodás.

@arpadeus2012 5 ай бұрын

Tavaly júniusban volt szerencsém ehhez a vonalhoz. Miután kb. egy óra alatt bejártam Mohácsot (igen, ennyi volt a látnivaló), kb. 20-25 perc alatt kisétáltam a Duna-parton a belvárostól az állomáshoz. Ütött-kopott, de legalább van váróterme. Van egy fajta világvége-hangulata. A poén hogy miközben Villányig Desiro vitt minket (3-4 utas velem együtt), Magyarbóly felöl csatolt Bz jött elég szép késéssel és bizony iskoláscsoport is várta a vonatot. Pécsig ment a izgalom hogy elérjük-e az IC-t. Pécsbánya-Rendezőig behoztuk a késést úgy hogy a feltételes megállókban is meg kellett állnunk. Respekt a vezérnek és a technikának is, pedig igencsak üveghangon ment már a gép. Végül kiderült hogy nem is kellett volna annyira sietni: 25 perc késéssel indult az IC szerelvény híján... De addig lehetett hallgatni a zongoraszót a váróteremben :)

@Megamember678 5 ай бұрын

Tetszik a videó!❤

@winiczaidavidtamas-fo6hg 5 ай бұрын

Szuper videó lett 🎉🎉🎉

@andraskozma2845 5 ай бұрын

Nekem még a Fertőszentmiklós - Pamhagen (Pomogy) (9-es) és Püspökladány - Biharkeresztes (101-es) vonalak hiányoznak még 😊

@zsoltotvos5783 5 ай бұрын

Seas Bence ," hier gibt's die Donau " :) oida !

@nekati_rojogo-1 5 ай бұрын

Német óra ide, vagy oda, de a szabad szónak nincs múlt ideje, mert nem ige.

@Ballamizan 5 ай бұрын

Gratulálok Bence! :)

@ferenchorvath89 5 ай бұрын

Kétszer jártam a vonalon. Duna menti halfesztiválra utaztam. Sajnos igen elég elhanyagolt állapotban van az állomás. Köszönjük, hogy beutaztad Bence. Valóban nem sok látni való van, talán egy picit a Villányi rész látványosabb szebb rész!😊

@noelkazinczi6407 5 ай бұрын

Nagyon jó videó lett. Ha már be jártad az összes vasútvonalat akkor csinálhatnál egy olyan videót amiben értékeled a be járt vasúti vonalakat hogy pl : melyik volt jó melyik volt rossz stb..

@zoltanpesti8474 5 ай бұрын

Villany Oportó étterem ha még meg van ott jól főznek.

@Szekundapeti 5 ай бұрын

Gratulálok!!!!!!!

@Tomi9046 5 ай бұрын

Ez igen komoly teljesítmény volt! És volt végül finom éttermi vacsi? :D

@TheGILES68 5 ай бұрын

Az induló képről kimaradt egy R betű?

@harczymarczy 5 ай бұрын

11:58 Bak az egy megállási pont Zalaegerszegtől Rédics felé. :))))))))

@vekkerandras 5 ай бұрын

Pécs-Villány közt is elég egy szem Bz? Nekem még a 3 kocsis MDmot-ok rémlenek 2008 körülről, aztán 4 részes Bz-k.

@balazsandlucarw. 5 ай бұрын

Nem, Pécs-Villány közé általában póttal küldik a BZ-t, vagy Desirot megy, bár azért ez még korántsem a régi szép, MDmot-os idő... Azért volt akkor pont egy BZ, mert az Pécsről Mohácsra megy, és arra sajnos nem mindig jut pót. De pl tegnapelőtt azon is Desiro volt.

@szaboricsi 5 ай бұрын

Gratulálok!

@balazsforrai5513 5 ай бұрын

A Rétszilas - Dunaújváros vonalról van videó?

@attilakassai1511 5 ай бұрын

szépen van felújítva a bzmot

@Zoli1972s 5 ай бұрын

Szerintem csak lefestették kékre, a motorral nem csináltak semmit. Elég rossz hangja van alapjáraton.

@laszlosebok2093 5 ай бұрын

@@Zoli1972s kosárba kerül a motor is ilyenkor...az alapjárat van alacsonyra állítva, de motorikusan semmi baja. EDC hibát dobál a nyomorult állandóan 😂😂

@Zoli1972s 5 ай бұрын

@@laszlosebok2093 Szia névrokon😃. Mi az az EDC? Nem tudtam hogy ilyen korszerű motorokat tettek a bézékbe, hogy számítógép vezérlésűek.☺️👍👍

@gerifater7896 5 ай бұрын

Sümegre jöhetnél megint! Ha úgy van, mutatnék is pár érdekességet.

@balazssik8777 5 ай бұрын

Bencze. Villány az város

@Zoli1972s 5 ай бұрын

Kissé haldoklónak hallatszik az a bézé😂😂

@barnabaskaman3534 5 ай бұрын

a zalaegerszeg rédics vonalról a videó hol van? én még nem találtam meg a csatin.🤔

@balazsandlucarw. 5 ай бұрын

Pedig van, kb egy éve járta be, szóval valahogy olyan időrendnél keresd. :)

@barnabaskaman3534 5 ай бұрын

@@balazsandlucarw. nincs linked véletlenül?

@csabiakiraly6940 5 ай бұрын

Kár, hogy Battonyán nem jártál :( Egyébként azt esetleg tudod, hogy mikor járnak Villány felé a Szergejes tehervonatok?

@Tehervonatok 5 ай бұрын

Villányban minden nap van Szergejes tehervonat Magyarbóly felé. Mohácsra átlag hetente kétszer megy teher, általában Dácsia, néha remot Szergej. A csatornámon vannak róla felvételek.

@csabiakiraly6940 5 ай бұрын

@@Tehervonatok Köszi szépen! Mennyire alacsony a Szergej előfordulási esélye Mohács felé?

@Tehervonatok 5 ай бұрын

@@csabiakiraly6940 statisztikát nem tudok, attól függ, mennyire hadrafoghatók a Dácsiák. Ha nagy hőség van, vagy avar van a síneken, akkor Szergej megy.

@csabiakiraly6940 5 ай бұрын

@@Tehervonatok Köszi szépen! Azt esetleg lehet tudni, hogy mely napokon jár Mohácsra tehervonat, valamint hogy mi lesz/lett a sorsa a cementgyári mozdonyoknak?

@johnthetrainspotter8388 5 ай бұрын

Akor még a Mizsei vonnál kénné bejárni és aztán tényleg meglesz az őszes

@Laslovich 5 ай бұрын

kellet volna egy bz-pót.

@pasztormiklos3012 5 ай бұрын

Bátaszék közelebb van mint Baja Mohácshoz és ott van már vasút

@MPTR137 5 ай бұрын

a paksi vonalon voltál?

@balazsandlucarw. 5 ай бұрын

Volt. De az egyébként sajnos már nem vesz részt a személyszállításban. :(

@imremarosvolgyi4315 5 ай бұрын

A 13-as maradéka is lehetne 40-es Bz-vel, a Kárpát Nohab húzza ki a fát Veszprémvarsányba Franciavágásról 20-szal hetente 3-szor!

@balazspeter8651 5 ай бұрын

Tervben volt anno vasúti híd építése Mohácsnál a Dunán?

@boyrezy6524 5 ай бұрын

KUHÁR BENCE mindent bejár mert Ő az utazóként a KIRÁLY !!!!!!!!!!!!!!! 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

@VALTERPATRICKOFFICIAL 5 ай бұрын

Na gratula, az osszes magyar aktiv vonal le van tudva. Minden elismeresem. 😎💪💯🚅

@Dincsike78 5 ай бұрын

Szia.Bence. Valamikor volt közvetlen Pécs-Mohács vonat MD-mottal. Lehet hogy érdemes lenne meghosszabbítani a vonalat Bajáig!

@g.k.4839 10 күн бұрын

Egyél Pedigrét

@LackoPataj 5 ай бұрын

Kalocsánál egészen szomorú hogy paksi kapcsolat nem létesült 😢 A hidat pedig nemsokára átadják. Ahogy pl Vitézy is írta, nagyságrendekkel több támogatást kap az autós közlekedés a vasútnál :/

@nekati_rojogo-1 5 ай бұрын

Visszasírod majd ezt a vonalat is, amikor bezárják!