Азбука офф-роуд. Учимся правильно ездить по песку
Рет қаралды 203,351
10 жыл бұрынУчимся правильно ездить по песку.
Когда мы слышим «езда по песку», то прежде всего вспоминаем гонщиков «Дакара», преодолевающих громадные дюны. Однако в действительности первое, с чем придется столкнуться начинающему любителю бездорожья, -- это песчаный пляж или дорожка к нему...
media.club4x4.ru
@MaximM999 8 жыл бұрын
тем кто первый раз выезжает на песок смотреть 100%, жаль я посмотрел уже после :DDD
@user-jg3no5to6o 3 жыл бұрын
Я тоже смотрел после: встрял по полной. Теперь использую советы из ролика.
@user-id5fw3lk5h 9 ай бұрын
Если застрял, то песок можно намочить водой, он станет плотнее. Ну если вода рядом.
@dmitriylyamzin7512 7 жыл бұрын
Был давно случай.. на Иссык-Куле на Эскудике решили подъехать к пустынному песчаному берегу искупаться и зарылись задком. Передний хаб оказался сломан, как выяснилось. Так моя подруга выдала гениальную идею- залить песок под колесами водой из озера (благо оно было рядом) Так и выбрались на задке, с помощью лопаты и воды из ведра.
@user-zy1ub6vc4x 5 жыл бұрын
@CROL Мокрый песок плотнее..
@Romario72755 5 жыл бұрын
Один из способов!
@Romario72755 5 жыл бұрын
@CROL вы путаете влажный песок и песок с водой, с водой от не теряет своей выпучести, а усиливает ее, а влажный песок уплотняется лучше, сыпучесть его снижается..
@Serg-Alex 5 жыл бұрын
Ты женился на ней? Если нет - дурак.
@user-nt4et4rx6s 5 жыл бұрын
... Дима, ваша подруга - гений!
@selesvos 9 жыл бұрын
Очень ценные советы, спасибо Вам от новичков!.. хотя сам я бывалый...
@user-um4om1ou2h 2 жыл бұрын
Круто спасибо большое за ответ
@user-eh3rm8wd8j 3 ай бұрын
Песок это зло. Застрял как то пару раз на переднем приводе пришлось машину домкратить и подкапывать под калеса, лучше кардио тренировки не придумаешь. Сейчас купил на полном приводе,вот буду учиться
@johnstatham6056 3 жыл бұрын
Вчера закопался на МПС. Сегодня смотрю. 😀😀👌
@user-ef2ip6wu1q 5 жыл бұрын
0.8атм. на диаметре колёс 16, гонял по сухим пескам в жару, и резко и почти до упора выворачивал руль не разбортировался. Но слышал за это
@autoclub34 9 жыл бұрын
Китай, не китай, какая разница. едет и ладно. Все правильно, только раскаленный песок летом и песок мокрый осенью, как у вас - две огромные разницы. Вот только вчера закопался. А в июле там летали... 08 08 2014 Песок
@mebel_PRO_Kiev 8 жыл бұрын
спасибо дядьке!
@user-lf5zx9ty1e 5 жыл бұрын
Молодец!! Классс👍👏🇷🇺👏🇷🇺👏🇷🇺👏🇷🇺👏🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@silverhead1246 6 жыл бұрын
Было бы не плохо добавить про специфику работы сцеплением и газом на автомобилях с МКПП при езде по песку. Но за остальное - спасибо конечно!
@matveyzhakovae1214 3 жыл бұрын
Если едешь газу больше, сцепление бросать реще
@Mila-ng2rs Жыл бұрын
Спасибо очень хорошие советы
@ralffadeev9017 4 жыл бұрын
Охренеть!!! Какой умный!!!
@bones_wp_ 6 жыл бұрын
Спасибо!
@AnyKeyPusher 3 жыл бұрын
трапики) (шняги на внедорожном слэнге) есть на у одной машины из 100 )
@maratikhsanov6868 2 жыл бұрын
Супер техника!!! Взлял ломату и копай 😂😂😂😂
@-poxyist. 6 жыл бұрын
спасибо!👍!
@user-nt4et4rx6s 5 жыл бұрын
...в песок не обязательно "закапываться"... Зачем буксовать если машина встала? Можно также возить с собой "браслеты" для песка, где вместо цепи будут закреплены брусочки...
@4x4Club 5 жыл бұрын
Разумеется ошибка была утрирована. Это же урок! )
@user-nt4et4rx6s 5 жыл бұрын
...то есть вы показали как нужно засадить машину, чтобы потом её выкапывать? ... даже на приспущеных шинах, если так газовать, закопаешься... Что и делают"прокладки" - машина встала, а он газует... Нужно было сразу начинать с того как правильно ездить, а дальше что делать если застрял (застрял, а не закопался)... В том то и проблема, что новички не понимают: если машина встала, то буксовать в песке нельзя... ...а что делать?...а что делать не знают.
@user-ur2ve4nh5o 3 жыл бұрын
Вместо трапиков можно использовать резиновые коврики
@user-fk3eh7tl8p 5 жыл бұрын
Доброго дня. Где новые видео ролики на новых авто? Люди заждались 🤗🤗🤗
@4x4Club 5 жыл бұрын
Работаем над этим!
@user-fk3eh7tl8p 5 жыл бұрын
@@4x4Club спасибо вам. Хотелось бы больше обычных паркетников, их все больше покупают, к ним больше интересов. Спасибо и успехов в творчестве 🤗✌️
@aleskoen908 2 жыл бұрын
Вытаскивал из песка другое авто.буксовал но его вытащил.После появился резкий запах.Скажите это нестрашно.Перегрел фередо или
@user-pw5by9pi7p 2 ай бұрын
Странно, что рядом с водой он не сказал, что пока ты не закопался или после тоже можно просто полить водой и выезжаешь как по асфальту. Можно весь путь пролить, если время есть и заняться нечем.
@maksatsagiev2860 4 жыл бұрын
Здорово а сгрузом?
@user-ue4xd3ty4m 5 жыл бұрын
Здравствуйте!подскажите пожалуста как правильно эксплуатировать Ниссан экстрэл на бездорожье и какую резину ей лучше осфаль и бездорожье?
@4x4Club 5 жыл бұрын
Смотрите нашу серию про Школу внедорожного вождения кроссоверов с Игорем Губарем.
@leonvalkar8874 8 жыл бұрын
я посмотрю как вы из-под джипа песок выкопаете... Нужно не копать а подкапывать, подставлять домкрат, поднимать машину и что-то подкладывать под колеса. Мыж не по пустыне ездим)
@deniszhuravlev9874 6 жыл бұрын
Домкрат устанавливаем на песок? Сомнительно-сомнительно...
@TheMag1cSt1ck 2 жыл бұрын
И что же подкладывать под колёса, если кругом песок ?
@leonvalkar8874 2 жыл бұрын
@@deniszhuravlev9874 Поставьте на лопату. Если вообще не на что, то на песок. Уйдет вниз конечно но не целиком.
@leonvalkar8874 2 жыл бұрын
А если авто настолько тяжел что домкрат целиком закопается, как Вы из-под этих нескольких тонн песок планируете выковыривать? не забудьте что самый плотный будет под центральной осью авто
@tolya_mir 2 жыл бұрын
@@TheMag1cSt1ck Под колеса поддомкратив, можно насыпать тот же песок, если ничего другого нет под рукой, но песок очень желательно под колесами хорошо промочить водой, он тогда становится гораздо плотнее. Предпочитаю по песку ехать как можно быстрее, останавливаться только там где есть трава.
@user-uj7oo9td4g 2 жыл бұрын
Есть ещё способ поднять и под колёса подсыпать песка, у меня не было лопаты а домкрат был и помогло
@user-tl2gh3yo3m 5 жыл бұрын
Сколько примерно процентов добавляется к проходимости по песку на спущенных коллесах?
@TheMag1cSt1ck 2 жыл бұрын
300-500%
@user-py5yy3vb7p 3 жыл бұрын
Скажите как опытный человек при движении по песку нужно включать понижайку и блокировки, или просто спустить шины и надеяться на электронные имитации. На автомате.
@4x4Club 3 жыл бұрын
Понижайку включить крайне полезно. В зависимости от ее передаточного числа выбирать передачу в "основной коробке", то есть, если это 2.5 - то можно вторую, если 3.5 - третью, если "Нива" - первую... Еще важно не терять обороты. Тронуться с почти полной остановки крайне сложно.
@user-ee1fh6vy3h Жыл бұрын
Чем ниже давление в шинах тем меньше нагрузка на двигатель и трансмиссию травился на р14 с 205 бус до 0.5 _0.4 машина едет на холостом если без подъёма
@user-ut5pv5kt6l 4 жыл бұрын
Может легче поднять авто и прикопать ямку?
@user-zr7uj9tn2n 4 жыл бұрын
Помню как мой друг на копейке по пляжу гонял без проблем, а сейчас времена другие уже, для внедорожников нужна лопата, трапы, лебедка...
@user-qs2hf4gn3k 3 жыл бұрын
Так если на пляже песка 1 см припорошено то логично. Речь то о реальном песке
@user-hx5ix7hi3b 7 жыл бұрын
всё это на сухом песке в июле я бы посмотрел
@blackand3141 6 жыл бұрын
Песок не болото, откопал и поехал ))
@gizivid6878 5 жыл бұрын
Евгений blackand уверен??
@gamesupervision1411 10 жыл бұрын
1:49 поцарапал бампер)
@VIDEOZAL 9 жыл бұрын
ичо... здохнуть от горя?
@EdNitokshin 8 жыл бұрын
Ребята, а кто скажет, какая резина для движения по песку боле предпочтительна? Грязевая, или наоборот - гладкая?
@ostap0772 7 жыл бұрын
гладкая, при неправильной работе газом грязевая резина зарывается вмиг
@deniszhuravlev9874 6 жыл бұрын
Та, которая шире. Если грязевая будет шире гладкой, то она будет лучше.
@y99sa 5 жыл бұрын
плевать какая резина, самое главное прокладка между рулём и сиденьем ;)
@akorlay 3 жыл бұрын
А если колеса на шинах с низким профилем да ещё и run flat?
@4x4Club 3 жыл бұрын
Все равно можно. А ранфлэт так и подавно! :)
@en-vn-6284 5 жыл бұрын
Тут вы все равно схитрили, на уклоне посадили)
@grinpissportnov7879 6 жыл бұрын
поможет ли самоблок на калине в песке??
@deniszhuravlev9874 6 жыл бұрын
На песке помогает только полный привод, если его нет, то и суваться лучше не стоит.
@grinpissportnov7879 6 жыл бұрын
Блокировка на переднем приводе это трата денег?
@deniszhuravlev9874 6 жыл бұрын
Речь идет о ладе келине переднеприводной? Ну, а смысл этой блокировки? Задний привод что ли от нее появится?)) Если нет полного привода, то полюбому застрянешь в песке.
@grinpissportnov7879 6 жыл бұрын
почитал про самоблок, посмотрел на ютубе, люди пол года ездят и потом ломаются 23000 км смешанный цикл. Одна из блокировок Вал рейсинг, попадают на ремонт а то и на новую коробку, рисковое это дела походу ставить блокировку (((
@deniszhuravlev9874 6 жыл бұрын
GrinPiss Portnov у меня, когда включаешь полный привод, блокируется передний дифференциал. Я так понимаю, это когда колеса одновременно крутятся. Так вот, этот режим для любого покрытия кроме асфальта и иного твердого, т.к. при повороте колеса проходят разное растояние, а крутятся с одной скоростью, поэтому происходят проскальзывания/прокруты. На грунте это норм, а на асфальте доп нагрузка на узлы и резина стерается быстрей.
@aleksei679 7 жыл бұрын
опыт не пропить
@barackhussinobmii9142 9 жыл бұрын
не понял, что за ТЕЛЕГА, на которой катаются по пляжу? )))))))))))))
@khdimaa 8 жыл бұрын
hover h5
@barackhussinobmii9142 8 жыл бұрын
Митя Харитонов страшён китаец, страшён )))) но видео бодрячком такое, по делу... хотя, про "снижение давления" при езде по песку и грязи - совет ещё тот...
@khdimaa 8 жыл бұрын
Barruh Hussеin Obаmа привык ты видимо ездить на кортежах президентских)
@barackhussinobmii9142 8 жыл бұрын
Митя Харитонов нихуя... привык просто на норамальных робочих машинах - крузаках да паджериках ) а такой эксклюзтивный хлам ваще впервые вижу )))
@user-bc6ok4xw8y 2 жыл бұрын
и кто же его экспертом назначил?
@aleksandrshymkevych6249 3 жыл бұрын
Что такое джип?, это машина, которая застрянет там, куда другая не доедет!
@user-pp3tm3iu3y 6 жыл бұрын
Реклама грейт волла, хотя на самом деле не плохой авто
@4x4Club 6 жыл бұрын
Этот GW на длительном тесте в редакции. Вот и тестируем =)
@Romario72755 5 жыл бұрын
Специалист! Поменять колесо.... ЗАЧЕМ? Оно просто разбортировалось, бортануть его обратно, накачать взрывом и в путь
@4x4Club 5 жыл бұрын
Быстрее поменять.
@user-jq6gt4rt7d 5 жыл бұрын
То есть. До этого не сидел на брюхе и застрял. А как откопался газ в пол и выехал. Ну круто! Или он не договаривает?
@4x4Club 5 жыл бұрын
Шта?
@y99sa 5 жыл бұрын
не договаривает
@fitipaldi4982 7 жыл бұрын
Я не спускаю, резина 33 12,5 r15 гудрич мт.
@deniszhuravlev9874 6 жыл бұрын
У меня тоже 33 пирели мтр. Тоже не спускаю, но на дюну песчаную без разгона не получается заехать.
@user-sb5sh4ts6c 9 жыл бұрын
Не сказали ни чего про преодоление подъемов, спусков. Песок ошибок не простит.
@user-se6qi5ws5c 9 жыл бұрын
Андрей Маяцкий , да ладно, откуда в _серьёзном_ песке _серьёзные_ подъёмы и спуски? Либо это глинопесок (типа как в песчаных карьерах) - и тогда там могут быть горки, но сам глинопесок не очень вязкий. Либо это чистый, промытый рекой или морем песок без глины - но тогда на нём невозможны горки.
@user-sb5sh4ts6c 9 жыл бұрын
Obninsk Вы когда нибудь ездили по барханам? Так вот такие препятствия надо преодолевать в лоб под 90 градусов. Даже не большой пригорок нанесенного речного песка преодолевая поперек можно с легкостью уложить автомобиль на бок , а то и уши сделать...
@user-se6qi5ws5c 9 жыл бұрын
Под "серьёзными горками" я подразумевал те, которые сложно брать именно в лоб. А набок лечь можно и на пляже при неудачном раскладе.
@user-sb5sh4ts6c 9 жыл бұрын
3-5 метровые барханы бывают настолько крутые, что спускаеться страшно, а на подъём вообще не преступны... говоря про подъёмы и спуски я имел ввиду преодолевание их максимально к 90 град , что автор не сделал в своём ролике, а это можно сказать основное правило при езде по песку...
@111haste 6 жыл бұрын
такие 90 градусные спуски вообще надо обходить
@user-ib3vs1jl2k 8 жыл бұрын
Пффффф...
@iskandermakita131 3 жыл бұрын
Эксперт чего ?
@4x4Club 3 жыл бұрын
А чего вам надо?
@theobserver9805 11 ай бұрын
В самом конце пухляш, который зачем то нацепил перчатки, которые ему не нужны(с защитой верхней части кисти), не прав. Не нужно откапывать самую нижнюю точку. от слова совсем. Потому что нижней точкой, как правило, будет мост. Точнее корпус редуктора, который имеет форму шара. откапывать его не нужно, он не держит вес машины. Вес машины лежит на плоских частях днища: защита, кузов, рама.
@user-hx5ix7hi3b 7 жыл бұрын
всё это на сухом песке в июле я бы посмотрел
@en-vn-6284 5 жыл бұрын
На сухом как раз и заебись! Сам сел на брюхо на 150 на пляже в крыму... пока не спустил колеса до 1, никуда не двинулся, даже краулкон контрол не помогал! Вот зарыться на мокром песочке уже жопа, песок выбросит из под колес и тогда 100% придется махать лопатой! А если еще волной по жопе шлепает...
@user-cl9th6sw9k 5 жыл бұрын
Ты даун сухой песок осыпается и обычно на приспущеных щинах по нему спокойно без разгазовок авто уверенно едет