@user-yf8ru3mn3y 2 жыл бұрын
自分もレブル250に乗っています身長は157センチですハンドルの位置が遠いので手前に来るハンドルに変えてますそしたらポジションがしっくりくる様になりました
@DIYdouraku 2 жыл бұрын
自分のポジションに変えられれば乗りやすくなりそうですね～！！
@user-pc6mr5mk2v 2 жыл бұрын
女ですがレブルはハンドルが広いと表現すれば良いのでしょうか？高い、広いので腕が辛いですね😓右折時等指がクラッチに届き難いですね😭脚付きは最高です😊
@mee16161 Жыл бұрын
ポジショニングに付いての感想が役に立ちました👌
@user-tx2ow7rz7h Жыл бұрын
地味にナイケンのレンタルあるのすごい
@Hiroko-Tani222 Жыл бұрын
こんばんは｡ 以前のレブルは360°位相クランクの２気筒233CCでしたね､あれにCB125Tのエンジンを載せたら売れ方が違った様な…
@tnnt9553 Жыл бұрын
レブル250 真っ黒で メッキが無くて洗車や磨く必要が無くて楽ですねぇ
@dayan9250 2 жыл бұрын
レブルのいいところが足つきと見た目が格好いいだけ、あとは欠点だらけ ハンドルが遠い ハンドルの振動 シートが硬い ヘッドライトが暗い パワーがない など 決して楽なバイクじゃない
@user-nw4ux3df9v 2 жыл бұрын
ほんと、初心者ほどこのバイク乗ったら変な癖付きそう。
@x2xx432 Жыл бұрын
183でレブル乗ってましたがやはりキツキツの為乗り換えましたね。。。
@user-up2in2gq9i 2 жыл бұрын
どんなバイクにも良し悪しありますよね。結局、どのバイクも良いw
@lightloar Жыл бұрын
色んなものを乗り回した方が、戸惑うくらいのが丁度いいですｗ
@user-hb2iy2xo1k Жыл бұрын
初めにテツさんご自身の身長と股下のデータを示して頂けるとポジションの感想等が参考になりやすいのでご検討下さい🙇
@usamimisatoshi1 2 жыл бұрын
いわゆる最近の「純正以外付けるな！」ってハーレーとかと違って「アレが足りない？好きなアフターパーツメーカーのを選んでね」って感じなのですよねレブル それ故に純正のままだと物足りなさが感じられますが逆にカスタムで何にでも化けるのが良いと思います
@user-ji6cc2nh4g 3 жыл бұрын
初めまして レブルはやっぱチョッバーでしょう！ 昔のレブルスペシャルの 白カラーでゴールドの唐草模様が印象に残ってまーす。 ミニアメリカンながらゴージャスでした！あー懐かしい。
@DIYdouraku 3 жыл бұрын
確かにレブルはチョッパースタイルが似合いますね〜!! 今でこそ目立つと思います(♡´艸`)
@OOKURAMONE 2 жыл бұрын
Vストローム250はDOHCではなくOHC（SOHC）です。
@racing_high 2 жыл бұрын
年下の友人の身長161センチ(男)が乗っています。 バイク免許を仲間内ではかなり後から取得した友人なので、仲間内の250や400を借りて跨って購入車両を検討していましたが、CBR250RRやGSX250R、教習車のCB400SFは乗れなくは無いけど辛い、と。 しかしその友人はホンダでレブル乗った時、足付きから即決しましたね。 GIXXER250かGSX250R、若しくはCB250R欲しいと当初言っていましたが即決でした。 レブル250は低身長に優しい！と喜んでいました。 借りて跨ったら低さにビックリでした... 当方170センチ以上なのですが、170センチ以上だと却って乗り難いかも...
@8.5473 Жыл бұрын
自分も160cmで最初gsxが欲しいと思ったけど足付き悪くてレブルにしようか悩んでます。 でも、レブルの評判ググるとダサいカッコ悪いと酷評？が多くてやっぱり足付き悪くても我慢してgsxにするべきか悩んでます 。 自分はバイクに全然詳しくないので正直バイクガチ勢の感性(かっこ良さの基準)がよく分からないですが。 ちなみに自分はレブルの見た目は悪くないと思ってます。
@racing_high Жыл бұрын
@@8.5473 カッコ悪く無いと思うんだけどなぁ...私感ですが。
@ぽこ助 Жыл бұрын
@@8.5473 その評判ってあんまり気にしない方がよろしいかと。個人的にはシンプルだしカッコいいと思います☺️
@user-dz9fo8uy3l 9 ай бұрын
自分も乗りたいバイクです
@user-cy7bj6vw4k 15 күн бұрын
二輪館お世話になりますよ。
@oresama-itsme 2 жыл бұрын
足が長いんでしょうね ダンディで羨ましい限りです
@user-qn6yt3ht9b 3 жыл бұрын
この装飾の無いのが軍用バイクの様に見える。
@DIYdouraku 3 жыл бұрын
確かに、つや消しモスグリーンにしたら軍用っぽいですよね
@user-ng1zw1oj1o 2 жыл бұрын
最近レブルに興味持ち始めて色んな方の動画見てるのですが、 レブル初めて乗る人みんなホーン鳴らしててちょっと面白いです（笑） (あ、無免許です
@DIYdouraku 2 жыл бұрын
古いライダー特有のミスだと思います（笑） 間違えちゃうんですよね～！
@usamimisatoshi1 2 жыл бұрын
最近のホンダ車は海外向けにホーンとウインカーを昔とは逆に配置しているのでやってしまいがちですね
@misosiru9874 2 жыл бұрын
レブルは細身でしたからね。 ホンダならＶ－TWIN MAGNAが人気でしたな。
@abcd123zyw 3 жыл бұрын
こんにちは！ 僕は169センチなのですが、テツさんはもっと身長高いですか⁉️ 乗り心地の参考にしたいです😊
@DIYdouraku 3 жыл бұрын
私も169cmです!!
@abcd123zyw 3 жыл бұрын
ありがとうございます、同じとはびっくりです‼️ ということは同様に少し窮屈かも知れませんね😂
@DIYdouraku 3 жыл бұрын
ちょいと体育座りになります(^^;) ステップ移動したいですね〜
@akitaka9714 3 жыл бұрын
主さんの年齢で、昔のレブルって、リアルタイムでした？ぼくは59で、もろリアルでしたけど。。。
@DIYdouraku 3 жыл бұрын
未だに昔のレブルの方が実感ありますね〜!!
@No1eagle 2 жыл бұрын
レンタルのレブル250かぁ🙄 ハーレー🦅乗りがレブル語る動画上げてみた🤟😎
@osome7598 2 жыл бұрын
レブル1100はハンドルが少しライダー側に寄ってるらしいので多少なり乗りやすいかも？
@DIYdouraku 2 жыл бұрын
それは期待したいですね･:*+.(( °ω° ))/.:+
@osome7598 2 жыл бұрын
@@DIYdouraku すみません逆だったみたいです…250の方が1100に比べてライダー側みたいです。
@youhopark5724 Жыл бұрын
👍
@lightloar Жыл бұрын
先日、レブル250(2023年モデル)を納車しましたが、今の自分にとっては『最適解』でしたよ。 『それってあなたの感想ですよね？』って、皮肉を言われたら、 『そうですよ？ボクの感想ですよ？』って、皮肉無く言い返します。
@mano6874 2 жыл бұрын
レブルってATですか？
@DIYdouraku 2 жыл бұрын
マニュアルでした〜!
@user-ib3jm9fm8j 2 жыл бұрын
レブル250たまたま近くのバイク屋でいいバイク有る？ レブル250があるよ。住民票と現金2日後に納車1ヶ月で1500キロツーリング生活 乗っていたVMAX.忍者と比べて力がないけど、とても楽しいバイク、それぞれの楽しみを見つけてください、ハンドルの位置は私は丁度良い、今日400km房総から帰りつきま、
@kitahii 2 жыл бұрын
NIKENがある。乗りたい！ アメリカンタイプのクルーザーが欲しいなら国産にこだわらずにハーレーのツーリングかソフテイルを買った方がいいと思います。（自分は4輪にかける金を減らして予算を2倍に増やして買いました）マグナ50の大きいのと思えばいいんじゃないかな？＞レブル250 250ccで窮屈じゃないバイクって今まで乗った中ではカタナ250くらいかな？（ハンドル位置が近すぎない＆足は少しだけ窮屈だけどレーサータイプほどじゃない）
@user-yc8qb9we2y 2 жыл бұрын
ただ流すだけのハーレーなら荷物乗って雨しのげる車でいい。走っている方見るが変わり者が多くうざい走りでDQNばかり。
@tochansyukitb7772 2 жыл бұрын
車の話持ち出す時点で原付きが似合ってると思いますよ
@user-fh9zn9if4d Жыл бұрын
旧レブルは、超ロングセラーの大ヒットバイクなんやけど・・・
@MG-kk9gl Жыл бұрын
アメリカでは2015年くらいまで生産されてましたしね！
@user-qk8xp2cl9f 2 жыл бұрын
179cmだともっとキツイですかね…
@DIYdouraku 2 жыл бұрын
ステップとハンドルを交換すればいけると思います！ ノーマルではキツいと思われますが･･･
@user-wx2xi7cx6f 2 жыл бұрын
166の俺なら乗りやすいかな？
@yukibebe7 2 жыл бұрын
身長178cmだが このバイクはまたがったときに俺は無理と感じた。 ということで500も当然無理 このまえ1100にまたがったがマグナ750のようなポジションかと思っていたが、 ステップが近すぎてものすごく違和感がある。女性と身長165センチ以下男子のバイクという感想。
@DIYdouraku 2 жыл бұрын
1100でもそんなにコンパクトなんですね！！！！
@yukibebe7 2 жыл бұрын
1100ccのバイクなのでコンパクトではありませんが、ステップが高めにあるので足を伸ばすような乗り方ではないんですよ
@user-dp6im4vw9n Жыл бұрын
中途半端な感じが逆にウケてるのかな？
@shiraisi_yoshitake 7 ай бұрын
無理して良いとか言わなくていいですよ、所詮ハーレーに乗り換えるまでの繋ぎバイクですから。
@hidekisony9651 2 жыл бұрын
旧型レブルに17年乗ってます。新型の単気筒エンジンに興味があって試乗してみましたが。はっきり言ってガッカリ。 アメリカンバイクじゃない。 ホンダ特有のきつい前傾姿勢を強いられる。 ゆったりのアメリカンバイクの乗り心地で、のんびり走るのが好きです。
@DIYdouraku 2 жыл бұрын
スティードやレブルといった、昔のアメリカンバイクと、今のクルーザーってのは全くの別物ですね～･･･ ちょっと寂しい気がします
@user-pc6mr5mk2v 2 жыл бұрын
レブルはアメリカンではないらしいですよ😄
@mkkd5829 2 жыл бұрын
あなたが勝手なイメージをレブルに押し付けてるせいです。 アメリカンだと勘違いしてるせいであって、違和感ではありません。
@DIYdouraku 2 жыл бұрын
アドバイスありがとうございます！！
@mkkd5829 Жыл бұрын
何を基準に違和感と言ってるのか あなたの基準がズレてるだけでは
@user-wg8cp1tu4t 2 жыл бұрын
250ccで23馬力しかない… せめて‥‥ 40馬力は欲しかった 音がスーパーカブw 見た目だけはすごくいい
@user-dx8ct7ds6k 2 жыл бұрын
250アメリカンに40求めることがお門違いやわ😂
@user-vm8tf7nn4v 2 жыл бұрын
250ccDOHC水冷単気筒のエンジンでどうやって40馬力を出すんだ？15,000回転まで回せるようにするのか？ エンジンのことをなーんも分かっていないんだろうなー
@user-wg8cp1tu4t 2 жыл бұрын
@@user-vm8tf7nn4v 精神障害者のコメントの返事いらんわw ユーチューブのコメント欄みてるよーな無職ニートにハンメかまされるとイラッとするわw 無知ってすばらしいなwww
@user-wg8cp1tu4t 2 жыл бұрын
@@user-dx8ct7ds6k 見た目だおしのウスノロ250アメリカンが公道でどれだけまわりに迷惑かけてるか よーく考えろってwww 高速でこんなもん走らされたら運送会社の乗務員はたまったもんとちゃうねん 流れにものれない 事故に巻き込んだくるまに被害者ヅラしさらすアホ加害者にならねぇようにクソコメントしてくるまえに免許返納しとけ マトモな能力持たせろよってハナシしてなにがわるい？
@user-wg8cp1tu4t 2 жыл бұрын
@@user-vm8tf7nn4v あと おまえ？ 病気なおしてやるから名前と住所返信してこいよ？ 精神病院つれてってやるよw
What the Meowk!
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stonemaker003
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What the Meowk!
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