百變商用空間！延續經典 Volkswagen T6.1 Multivan｜ 新車試駕
Рет қаралды 222,334
3 жыл бұрын▲▲影片資訊勘誤：Multivan 0-100 加速▲▲
Highline 4MOTION：10.3 秒
Comfortline / Highline：10.1 秒
繼先前試駕的T6.1 Caravelle後，緊接著為各位試駕的車款為T6.1 Multivan，而本次試駕的車款為 4MOTION Highline版本。
首先在外觀部分，全新T6.1 Multivan換上了全新設計的水箱護罩，並且搭配了全LED的頭尾燈，讓這種大型MPV車款外型設計上增添了科技氛圍感受。全新T6.1 Multivan 在內裝部分，首次換上了全新設計的數位儀表板以及9.2吋多媒體觸控螢幕，並且在便利的置物空間上，不管是駕駛者前方或是門板上，依舊維持著前幾代的經典傳承。另外，在安全部分，全新T6.1 Multivan更是導入了自家高科技輔助駕駛「IQ.DRIVE」，除了擁有全速域ACC主動式車距調節系統外，也搭配了車道維持及偏移輔助系統、側風穩定輔助系統、車錢碰撞預警系統、自動停車輔助系統，不管是全家出遊又或者商務移動都能安全的移動到任何目的地。
全新T6.1 Multivan在動力部分，皆搭載一具2.0升直列四缸雙渦輪增壓柴油引擎，最大馬力為199匹，最大扭力擁有45.9公斤米，並且皆搭載7速DSG雙離合器自手排變速箱，這具動力引擎不管是在爬坡上又或是載重上都能擁有非常出色的表現。另外在驅動模式提供兩種規格，分別為前輪驅動，以及本次試駕的4MOTION四輪驅動系統。
更多影片盡在Go車誌官網：www.buycartv.com/
@user-bt7xs6dk6x 3 жыл бұрын
23:35 其實他很開心
@frankieho9504 3 жыл бұрын
非常欣賞嘉偉哥對於駕駛態度的指正跟乘坐人即時感受的著墨，我看可以在"養車生活長期追蹤"的單元上再擴展至駕駛人在"道路使用駕駛態度與技巧改善"，一步步的推廣良好的駕駛態度。
@Jacob-hung 3 жыл бұрын
謝謝嘉偉哥及GO車誌全體的用心介紹，祝你們新年快樂 💛❤💛
@BennyLi 3 жыл бұрын
Hi… 嘉偉，週二美好愉快！謝謝你分享介紹體驗新車試駕優質資訊內容，期待下一集創作作品播出。
@adobe0827 3 жыл бұрын
有嘉偉哥，先按👍，再看影片！
@user-rf6uv4pi9i 3 жыл бұрын
跟我一樣
@user-bi4lw2rh5p 3 жыл бұрын
感覺可以做一集，各廠牌廂型車車主訪談
@m00058 3 жыл бұрын
地板做得不錯 還木條.
@Conysuperhd145 3 жыл бұрын
15:13 嘉偉哥 表示這台車不行到出中指
@laiwung 3 жыл бұрын
很好👍👍👍 的超大車
@kai0127. 3 жыл бұрын
桌子很厲害
@David-jc9is 3 жыл бұрын
嘉偉哥 瘦了
@user-ub3ib4mu6t 3 жыл бұрын
漂亮
@vorfeed3896 3 жыл бұрын
後懸吊確實是獨立有扭力桿
@o6iigsiiel 3 жыл бұрын
福斯系列的acc 即使是配手煞車 都還是可以跟車到完全煞停 所以每次日系車廠都拿這個當藉口真的很唬爛
@mercedesdragon 3 жыл бұрын
身為老車主~我喜歡不要太多電子電動的T6風格~我一直認為那些東西壞了~修理很花錢~
@Linlin-br4ex Жыл бұрын
好車一台
@user-jz8pv8fu7p 2 жыл бұрын
長軸跟短軸會影響舒適度？還是4輪傳動舒適影響比較大？
@user-mm9mm9rs3t 3 жыл бұрын
請問嘉偉哥T6這種駕駛的坐姿要怎麼坐呀？ 你之前教手腕伸直可以碰到方向盤最上面就好 可是我T6這樣調怎麼樣都不舒服
@sharan711513 3 жыл бұрын
我的最愛!!
@andyshen1630 2 жыл бұрын
我曾試乘carevalle T5在74快速道路用14格速度跑（穩定性很紮實，跟試乘過的Luxgen M7比起來好很多，）t5約2000kg車重帶來高穩定性，歐洲T7 multivan已上市，台灣何時引進呢
@TheFarmatex 3 жыл бұрын
Классное видео и каменты смешные
@Chenshizongeatshit 3 жыл бұрын
14:06 麥當勞業配環節
@kailiang.3940 3 жыл бұрын
什麼時候能試試RAV4 漏水問題？
@user-wf7jv9lo9i 3 жыл бұрын
嘉偉哥～Kia的picanto你有要試嗎？
@r2eat 3 жыл бұрын
商用車耶 看熱鬧
@jerryzeng8822 3 жыл бұрын
後排可以把原裝的座椅拆了裝兩個老闆椅上去，舒適性和日系差不多
@ericliu2792 3 жыл бұрын
雙色好看但敗在線條設計 還是v class好看cp值高不後悔🤣 而且車高1m88完美下各個地下室
@user-sw7du5wu6k 3 жыл бұрын
希望可以介紹t6.1露營車
@obsonicyu434 3 жыл бұрын
有多種風格，不同選擇的廠牌對消費者都是好事
@JHIH-TING 3 жыл бұрын
可惜沒有免鑰匙系統，如果有全景天窗就好，不一定要能開啟的天窗。
@clauswolfgangmeyer1377 2 жыл бұрын
👌Best ✔️🇩🇪
@user-vl5dm8tr3t 3 жыл бұрын
希望可以試露營車 海洋號
@Ka_Cada 3 жыл бұрын
柴油的2.0t可以哦，大陆永远没有柴油版，动力不太行。
@user-fq5md7os1u 2 жыл бұрын
請問這台車斜坡倒車會熄火嗎，試到一台斜坡倒車會熄火
@user-wanjiawei 3 жыл бұрын
我還以為是警備車 哈哈
@Deeper3389 3 жыл бұрын
1:27 0-100加速是算km/h？
@dylanc7054 3 жыл бұрын
不知道座椅能不能做2.3.3？
@oo5779 3 жыл бұрын
加州却没有California edtion 只好开benz metris
@DS-sk9wb 3 жыл бұрын
4WD👍
@Huayang-project 2 жыл бұрын
請問還有正時皮帶嗎？。。。。很無言
@YamiSaiyaku Жыл бұрын
有中控嗎？
@user-ko9bj2dy9q 3 жыл бұрын
百萬商用空間
@BRZwind 3 жыл бұрын
買這台最多爽3-5年之後快賣吧，不定時顧路。
@user-ii4gx8sv8u 2 жыл бұрын
DQ500變速箱還好,重點是環保材質太多,引擎室一堆循環水管還有三通 都塑鋼的,還有DPF在引擎室旁溫度很高在加速水管硬化脆化 ,那些時間到了都會壞而且都不便宜開5~6年後大概要準備個30萬整引擎 ,噴油嘴飛輪那些都是耗材,所以很多人都把DPF關掉
@user-yn8pm9ju5u 3 жыл бұрын
1:22表格有錯！！！
@user-kb1xr3ns8m 3 жыл бұрын
買這台自駕，需要一個大車位..
@user-qi1ke1yg7q 3 жыл бұрын
看大家常常嫌這台怎樣怎樣 如果真的不好 各大老闆 禮儀公司 救護 機場 包車團 計程車 甚至是到目前流行的露營！ 怎麼一大堆人都在用？ 一堆藝人擁有 張震嶽 、姚元浩、林俊傑等.... 很多事情要去試才會知道！
@kk57 3 жыл бұрын
這種雙色配色 在花蓮看到一台 上白 下黑 還以為是 警用車咧
@Huayang-project 2 жыл бұрын
福斯無論怎麼改 內臟都是一樣的 跟30年前一樣
@rowdy4021 2 жыл бұрын
內裝進步太多了ㄅ
@yinwingwong290 6 ай бұрын
柴油機？
@GNUEL712 3 жыл бұрын
之前看過外國的, 中排及後排可以自行全拆, 換句話講, 即可由 2-2-3 變成 2-3-2 佈局!?
@oo5779 3 жыл бұрын
我改了2-1 -0 为了放山地车和露营用品
@jwang106 3 жыл бұрын
許願福斯進TOUAREG
@user-rw1up8ij1q 3 жыл бұрын
我家買T6.1Caravelle沒中文 業務說要其他系列2百多萬才有 傻眼🙄🙄🙄
@seanming75 3 жыл бұрын
1:19 第一個當然是47
@bao56789 Жыл бұрын
T6.1 Caravelle 199L為什麼電壓起起伏伏不定？真是不解？匪夷所思？？？
@user-ex1uc9lq7b 3 жыл бұрын
有打算聊一聊Toyota漏水的問題嗎？
@Chao-MS 3 жыл бұрын
聊也沒用，原廠不理就是不理。
@user-fd2sv1eb2r 3 жыл бұрын
員工餐吃blt…..真爽
@user-kenji6006 3 жыл бұрын
警用車配色🤣
@rmalfred8510 3 жыл бұрын
可以自己選色
@user-yj5tq3wt5j 3 жыл бұрын
V-class還是首選
@aimuser1937 3 жыл бұрын
0-100的單位是不是打錯了
@toacco0020 3 жыл бұрын
我還是喜歡看葉明德的介紹
@6welly9 3 жыл бұрын
日系終究比不上歐系...
@user-cl2vw4if5u 3 жыл бұрын
此車油管才播17o萬開3年剩下7O萬
@alay770419 3 жыл бұрын
還是先把噴油嘴疫情處理好吧
@user-rf6uv4pi9i 3 жыл бұрын
為什麼沒試露營車？？？？
@neilchu 3 жыл бұрын
280萬的車沒有免鑰匙開門跟push start是在哈囉？
@Chao-MS 3 жыл бұрын
賣廠徽的。
@wtf55 2 жыл бұрын
他的價值在柴發四驅
@binyu1119 3 жыл бұрын
看完6.1，再看t7的流出图，哎，6.1怕是要涨价了
@user-lx9mr9nt8h 3 жыл бұрын
不過老實說 我還是喜歡6.1的樣子 T7看起來太前衛了
@user-bt7xs6dk6x 3 жыл бұрын
T7看起來沒這麼霸氣
@linyenhsin111k 3 жыл бұрын
t6.1 車子還新, 要是像t6...........我決定好好地照顧我家的t5
@6088mark 3 жыл бұрын
看完後我不後悔買賓士😂🤣😂
@jansebomd1 3 жыл бұрын
沒盲點偵測嗎 T4,T5都開過好一段時間 尤其在高速公路時 右邊的死角滿大的
@open7890763 3 жыл бұрын
眼睛看一下就好囉～ 盲點只是輔助 眼到很重要 除非隔熱紙貼太厚 晚上辨識度就會變得很低
@open7890763 3 жыл бұрын
*貼太暗😂
@TC-ch4ee 3 жыл бұрын
1:22 0-100加速，單位應該是s不是km/h啊😂
@yinwingwong290 6 ай бұрын
4motion 版快點引進香港吧
@julien.y6608 3 жыл бұрын
小卡车底盘
@A9628030 3 жыл бұрын
一般家庭應該會買sienna odyssey 這車自駕挺怪
@user-lx9mr9nt8h 3 жыл бұрын
沒錯 但要我選 我會喜歡T6 這空間真的吸引人
@NT-qy8wz 3 жыл бұрын
柴油引擎的噪音跟汽油真的差蠻多的
@money55666 3 жыл бұрын
殯葬業者都是用這台來載家屬！
@n58905143 3 жыл бұрын
是用低一階的Caravelle，不是用Multivan，畢竟Multivan偏商務性質，價格也高多了
@kenlee7747 3 жыл бұрын
冰士v系列也很多
@TAPC4501 3 жыл бұрын
載大體的也很多
@rexwu4099 3 жыл бұрын
福斯粉👇
@sundaniel194 3 жыл бұрын
😇第一名🥇
@user-jr7wk7vp6z 3 жыл бұрын
這麽大一台！沒有36O度？……唉……不用看了出局。
@user-fd2sv1eb2r 3 жыл бұрын
笑死
@DIO.Passenger 3 жыл бұрын
要買的當然買 4驅，難得多人車有4 驅，性命攸關。
@love711035 3 жыл бұрын
連感應鑰匙都沒有
@chingchen16 3 жыл бұрын
要與同級車 競爭 還在用傳統鑰匙🤦
@user-vl5dm8tr3t 3 жыл бұрын
賓士有免鑰匙的嗎
@hzhu18 3 жыл бұрын
错位竞争大家才都有饭吃。
@user-bz6ds3sl7z 3 жыл бұрын
你的夾克也太大件了吧！ 像國中一年級新生，穿大衣的樣子，你自己回看影片就知道
@user-hh4yp5qr9m 3 жыл бұрын
德国人 真的不会造 mpv
@user-mo5the5rf5uck5e5r 3 жыл бұрын
沒油電混合～沒人要買
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 224 М.
ПМ АВТО ГРУПП
Рет қаралды 3,6 МЛН
ПОТОК AI
Рет қаралды 2,3 МЛН