【悲劇！】車検後すぐに車が壊れました！悪徳車屋に返金を求めた結果

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【悲劇！】車検後すぐに車が壊れました！悪徳車屋に返金を求めた結果

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あかでみっくなカレッジ　旧 -Academic Motor College-

Күн бұрын

こういうお客さん、車屋をしている方なら経験をしたことがあるはず。
車検って2年に一度の大出費なので、
その直後に車が壊れると怒りだすお客さん居ますよね。
気持ちは分かりますが、そのクレームは理不尽極まりなし！
車屋の皆さん、めげずに頑張ってください！笑
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Пікірлер: 805

@yoshioyosowty 5 ай бұрын

皆さんの動画は大変だね～動画はおもろいからね😊😊😊😊楽しみですね😅😅😅😅😅

@tatsuai7588 Жыл бұрын

車検関係ないけど、球切れは仕方ないにして、切れたら通知してほしいなと思う。フロントは気づくけど特にリア

@amc-fight24 Ай бұрын

イイねだけしてコメント残していなかったので書きます✨ クレーマー寸劇にソンシさんも参戦！怒りをぶつけたくてクレーム言う人って、どこの世界にもいますね。運行前点検のくだりが面白くて腹筋崩壊しました🤣

@user-xe9in3om5l 2 жыл бұрын

親父が普段乗ってる軽トラ、今年の春頃に車検がない年に行う安全点検？に持っていった。点検が終わって1ヶ月弱経った後、走行中異変を感じ何度も車屋へ持っていくも「大丈夫」との一言。その後、水温が上がり警告ランプが付いたので再度車屋へ持って行ったら「ラジエーターが穴が開いていて壊れている、修理費が十数万必要」と言われたらしく、親父激怒してた

@San-chan333 Жыл бұрын

この前、ガソリンスタンド前を歩いていた時に、ブレーキランプの玉切れしている車が、今まさに出て行こうとしていました。あれ見て思ったんですが、スタンドって点検しましょうか❓なんて、すぐに営業かけてくる癖に、目の前に整備不良の車があっても見逃すんだなぁって。

@ehbcpj 10 ай бұрын

「どうして言ってくれなかったんですか？」の進化系が「どうしてもっと強く言ってくれなかったんですか？」あっち系の常套句。

@user-gh7ku9bj5w 2 жыл бұрын

工業製品が、壊れないと思っているのか？一番良いのは、車検毎に新車に乗り換えることだろーなー？メーカーも、経済もWIN！WIN！やん！

@user-sr7xt6jn9e 2 жыл бұрын

中古車が納車された翌日に運転席側の車幅灯とヘッドライトが切れてました。その後、ギリ無料点検前に運転席側の車幅灯がのみ切れた事があります。こんなに早くも切れるものなのかと、逆にビックリしました！納車されて、ひと月以内に２回も切れるものなのか！？と

@user-fh7jt4dt5m 6 ай бұрын

この動画の頃から“手”のフィギュア種類が増えていくんよねぇ😂😂😂

@kanekoisao7964 2 жыл бұрын

これね…コンフォートみたいに後ろ切れてますよ警告灯付けるべきですよね。 BMWとBENZはついてましたっけ？

@hirobonbon 2 жыл бұрын

車検通は人間ドック並にやってくれてると思っている人が多そう。

@black_holdings1988 2 жыл бұрын

昔　新車で車買って最初の車検出した３日後にファンベルトが裂けて絡まりエンジンが掛からなくなったときはクレーム付けましたね

@user-ld6bv8vl3y Жыл бұрын

杏仁さんの言うことは確かなんだろけど、車検出してすぐイカれたら泣くに泣けないなぁ。25万も出したのにと言いたくなるなぁ。

@user-oe1tp5md8i 2 жыл бұрын

以前、トラックでブレーキ灯球切れで警察官に止められましたが、運行前毎の点検では点いてた事と、交換用の球を見せたら、見逃してくれました。

@user-tb6rn7qo5h 3 ай бұрын

車検が終わって（当時ハイラックスサーフ）、その週末に釣り行って、帰り道ATオイルが全部抜けて走行不能になり、車検に出したトヨタディラーに動かなくなったと連絡したことが有り、８０キロぐらい積載車でディラーに運んでもらえ助かったことを思い出しました。　それ以来トヨタ車以外乗っていません。

@tosiyukimaeda1880 2 жыл бұрын

セルモーターは意外にわかる人もいる）私がそうだったかもしれない？まだ動いていたミラ５５０ＭＴのセルモーターを下ろしてもらったら「壊れかけていた」回した時の音とエンジンのかかりやすさで判断かな？？

@Tamanooyo 2 жыл бұрын

仕事車両が23万㌔超えていて、いつ何があるかわかりませんよ〜ってディーラーの整備さんに言われてますが、こういう事なんですね。

@ssdkfz 2 жыл бұрын

確かに車検後にヘッドライトが球切れ・・・ちょうどオイル交換と重なったので左右とも交換してもらった。

@HM51256 3 жыл бұрын

数年前の話、車検で何カ所か交換修理の指摘があって、ならばついでにと補機ベルト交換など消耗品交換も追加でお願いしたことがありました。ディーラーに2日預けて無事に車検も終わり、さぁ帰ろうとしたら…シガーソケットに付けた電圧計の表示が11Vになってる！気付いたときにはディーラーも閉まってる時間になっていて、仕方が無いので家に帰り、予備のバッテリーに載せ替えて翌日ディーラーに再入院 orz 交換した補機ベルトが緩んでるのか？と思いましたがまさかのオルタネーター死亡 orz 急遽リビルド交換の運びとなりました… 後日、提示された見積書にはほぼほぼメーカーリビルドのオルタネーター代だけが計上されていましたw あ、これ文句とか何も言ってませんよw まぁオーバーに頭を抱えましたけどw ベルト交換で「何か」があったのかもしれませんが、そこはあえて聞きませんでしたw

@somat7946 3 жыл бұрын

バイク屋さんでブレーキパッド交換したら、後輪ブレーキのセンサー狂ってて点灯しなかった事はある…。

@user-sd3fu2rb2g 2 жыл бұрын

そんなに金だすのならいいやつ買った方がいいよねー競馬でも予測でき無いのに❗車が潰れる予測も出来ないわ❗占いしに見てもらったら車屋さんじゃ無くて🙋‍♀️杏仁さん～❤️

@tm750 3 жыл бұрын

あのーすいません。この動画みたら視力が落ちたんですが、補償してもらいたいんですけど…

@user-dt3tj2ym9k 2 жыл бұрын

セルモーター、22万キロくらいで、急に止まった経験を思い出しました💧しかも、大分と宮崎の県境の山の中で車が動かなくなり泣きそうになりました💧 車検項目にはないんですね。

@mo____mo1795 2 жыл бұрын

今　LEDになってからメーターの球切れ点滅も　切れて走ってるのも古い車が多くなったよね

@user-hn5yj9rp2m 2 жыл бұрын

電球もバッテリーもありますねぇ。

@user-oq9mx1hs6s 3 жыл бұрын

本当こういう客いる。無知な事棚にあげてイキる奴…

@user-kf1ou8dm1z 3 жыл бұрын

うちが依頼してるところは車検だけじゃなくて、オイル交換時もそうなんですが、車ごとを上げて全部点検してくれます。親父のガソリンスタンドだった時の後輩ということもあるのか、点検は無料でしてくれてますが、ここがもうすぐ壊れるかも、ここはまだ大丈夫、ここは次の車検で交換かもしれないて等、何でも言ってくれてます。

@user-nh7sx1yx6m 2 жыл бұрын

若い時中古のマークII 7年落ちの7万キロで車検通して購入.数日.立たずバッテリー上がって思いっきりクレーム入れたことを思い出しました😂

@jeanluc7670 Жыл бұрын

車検はその時、合格している状態です！キッパリ

@user-bg2bo8yv6c 3 жыл бұрын

確か、20数年前に、横浜陸事で車検受けて、陸自から梅田橋に続く上麻生道路に出ようとして一時停止でブレーキ掛けたけたけど効かずに道路に飛び出てしまって、走行車とぶつかってしまった事故があったと聞きました。横浜陸事のこの事件は私の周りでは有名な話です。聞くところによると、車検時には異常が無かったので、その後は、横浜陸事の責任でも無いと言ったそうです。裁判でも、その場合は、車検診た車屋さんも責任無くて、持ち主の責任になるらしいですが持ち主は納得いかないですよね。ただ、ブレーキレーンで、車をレーンに落とした際に、エアロが割れたのは横浜陸事が弁償したそうです。今の車検を詳しくは知れませんが、その当時は車のシャーシ、並びに突起物が、地上高から車検対応の高さであれば車検は大丈夫でエアロは車検対高を満たしていなくても良いと言うことからだったと記憶してます。私も、横浜陸事には、ユーザー車検で行きますので、今の法律がどのように変わったのか詳しくは分かりませんがこれからも、車の不可思議をユーザー皆さんに、教えて下さい！

@kazumi9036 2 жыл бұрын

形あるものいつかは壊れますよね…

@rb33skyline 2 жыл бұрын

球切れで止められたら、走る前は点いてたって言いはりますね。

@user-fr6lt4ny5e 2 жыл бұрын

セル、焼き付きました。ボンネットから煙出てきて慌ててバケツで水をエンジンルームにぶっかけました。車検二日後の出来事です。

@user-jx6bv9fr2b 3 жыл бұрын

結構こういうお客さん多いですよね〜。私は言われたら大体、あなたの家の電気いつ切れるか教えて下さいって聞いてます（笑）何月何日に切れるんですか？って。それを見抜けなかったとあなたは私にクレームを言ってますと伝えてます。

@user-ip1kz1hj7z 3 жыл бұрын

4:30 俺はソレの方がいい。 10万円で買えるなら、不良箇所に50万円かけて室内清掃・外装磨きコーティング・窓撥水処理は自分でやって乗りたい。だって、安心だもん。

@user-lz1sp2xc6q 2 жыл бұрын

経験上セルモーターをまわした後直ぐに小さな音ですが ”キュイーンて”音がしたら見てもらった方が良いですよ気になってディーラーで見てもらったらヤミかけでした

@user-pt3ws1vp6x 2 ай бұрын

ブレーキランプの玉切れとバイクの使用禁止のセパハンで停められた事が有りましたが、直ぐにキップを切られるのでは無くて「いつ迄に直して最寄の警察署へ此の用紙を持って出頭したら違反キップは切られません。」と言うのを貰いましたが、平成一桁の話しなので今はどうか調べて動画で上げて頂ければ幸いです。

@user-si2ib8fs7h 25 күн бұрын

やはりこう言う訳は、ジョージさんが一番ですね。

@user-if9te9hz7n 3 жыл бұрын

クレーマーの対応が心折れます。サービス業はきついです。

@nnkk8888 2 жыл бұрын

バイク乗ってた頃の話ですが、バイク屋に頼んで修理した当日か次の日に別の場所が壊れる事が3回くらい続いて、古いし偶然かなと思ってたら、ブレーキが効きにくくて修理頼んで、ブレーキパットを交換してもらって、修理終わったと受け取って乗って帰ろうとしたらブレーキが効かず、ブレーキホースの交換になったことがありました。当然だけど両方の値段は払いましたが未だに釈然としません。

@nnkk8888 2 жыл бұрын

ブレーキ修理頼んで、両方交換しましたなら納得できるけど、ブレーキ直りましたと受け取って、店からでて5m、10mくらいでブレーキの壊れましただったので。

@dohc_vtec_i-vtec 2 жыл бұрын

3月に車検やって14万。その後、5000km走ってエンジンオイルを消費しきってブローし、レッカー。本人は「車検やったのに分かんなかったのかー」とか散々。今までもアドバイスしてたのに聞かず、普段からオイル交換時期をオーバーレブしてた末路。その人は店に来なくなりました。

@mariko1741 2 жыл бұрын

出張杏仁項目欲しいですね〜😊

@spaltan-X Жыл бұрын

文字通り車検の『検』は検査で健康の『健』じゃですからね。杏仁さんとは逆に酷い車屋だと、整備点検費を請求してくるのに、実は何も触ってない悪質な業者もいます。代行手数料がやけに高額とか。やはり杏仁型ロボを１日でも早く量産して欲しいです。各市町村ごとに1機は配備して欲しい。灯火類は殆どが左右一対ですので、片側切れたら『もう片側もそろそろだな…』と思って、両側交換しちゃいます。店頭でも大概2個単位で売ってますし。

@kanyakawasaki6907 3 жыл бұрын

結局は自分で管理する物だとわかってない人は運転する資格はない。事故を車のせいにするような人は最悪。

@user-ry3xo2pd5v 2 жыл бұрын

近所の車屋に車検に出したら同じ事があったけど無料で修理して貰った。

@Takahisa_izumi Жыл бұрын

運行前点検するやろ。。。

@user-qx4ve5fj7l 3 жыл бұрын

中古車店店員です。車屋視点で無茶苦茶スッキリです。その通り過ぎて店でこの動画流し続けたい位、素人に伝わりやすい動画でした。

@ykt4442 2 жыл бұрын

ディラー車検に出したらエンジンかけたらファンベルトの何個かあるプーリーが〜異音出してますけど、箇所が分からないので全部買えると価格はこのくらいって言われて、素人だから分からないことばかりで、車検でファンベルトは交換してくれるけど、プーリーを知らない自分。ファンベルトのテンション掛けすぎてプーリーが壊れたんじゃないか？って勘違いしてる自分もいます💦

@user-sx1rg3fo1k 3 жыл бұрын

車を初めて持って、車検受けたときに整備工場のオーナーに似たようなことを言われたわ。（私がクレームしたわけではなく、車検費用が想像以上に安いことに驚いてた時にこの流れになった）初心者は車検のことなどわからんから、知らんだろうね。初心者関係なしに原理を知ろうとしない人ももちろんね。そういう人がそういうクレームするんだろうね。

@aruhidokokade8980 2 жыл бұрын

「さとさん」「車検費用が想像以上に安いことに驚いてた時」【車検費用が安いと言う事はどこかで手を抜いています】もうねこんな上から目線のオーナーがいる整備工場には関わら無い方が良いと思います。

@user-og8oq4sq9c 3 жыл бұрын

数年前、車検後すぐにマフラーの大きな音がしました。確認してもらうと穴があいているとの事で交換しました。車検後に…❓️と思いましたがマフラーに穴があいたのも偶然でしょうか⁉️

@ToyotaCarolla86Umamusumesuki 2 жыл бұрын

4:56 吉良吉影

@Jextuto632 2 жыл бұрын

車乗るなら最低限の知識は必要

@user-dw5uh1el8e 2 жыл бұрын

嫌本当に無茶苦茶言ってくる人いますもんねライトなんかは交換してちゃんとつくようになっててもその日のうちに切れる可能性がも十分にありますもんね。セルモーターなどはいつ壊れるかなんてわかるはずないですし運行前点検は免許を持ってるならみんな知ってるし車を使うときには必ず行う必要があると学ぶんですけどね。朝運行前点検して異常がなくて安心してても走行してるうちにライトが切れることもあるので取り締まり方を考えてほしいですね今回も杏仁さんとジョージさんの小芝居、笑わせていただきました。

@user-wx9ml1tf7p Жыл бұрын

セルは本当いきなり潰れますよね自分の時はいつもよりセルの音が弱い感じがして「バッテリーが弱いのかな？」としか思いませんでしたからーの山で孤立しました笑

@onreisou 2 жыл бұрын

電球が車検後に切れるなんて、ラッキーなモンですよねｗ車検場で検査最中に切れて、再検なった日にゃあんた（経験者）

@user-wc6zh5uf3p Жыл бұрын

球切れは自分で気づいた時点で自分で交換できるから、タイミングだな悪どい業者と知らずにタイヤ買って付け替えたらナットが出っぱってた💢 スタンドで指摘されたから直ぐに買い替えたけど、すべての知識が乗る側にあると思われても限界はある

@user-ds3wt9qj2x 2 жыл бұрын

運転前点検しようと思いました

@mo____mo1795 2 жыл бұрын

ゴムブーツ破れてますより　機械モノはいつ壊れるか全く分からん

@user-rt7fj3dy6i 5 ай бұрын

車検で、セルモーターの接種不良なんか知らんがな！

@keykey5781 3 жыл бұрын

車検行く時灯火類見て問題なくていざ陸自着いたらスモール切れてるとか何回もありますよ 30分前はついてた！

@user-qs6xv9id8n 3 жыл бұрын

オイル交換した帰路に突然方向指示灯を点けたら音が倍速になったので慌ててお店に戻ったことがありました。方向指示灯の球切れでした。

@STRIKEFREEDOMG1 3 жыл бұрын

一般道を走行中、前を走っていたワゴンRの片側のブレーキランプが切れていたんですが、信号が青に変わって走り出した後、次にブレーキ踏んだ時にもう片方も切れた。という瞬間に遭遇する事が出来ました。（苦笑）【ドライブレコーダー】徳島市内北行きでの一コマ。 kzfaq.info/get/bejne/ZtOClsSQupibiKM.html

@user-pd8it1eb1t 12 күн бұрын

杏仁さんヤバイなー（笑）

@user-yb4fr4ql8p 10 ай бұрын

車検から2日後にターボが壊れてしまった時にディーラーのせいとは1ミリも思わなかったけどそんな人いるですね〜笑

@user-wq4kb7yu4o 3 жыл бұрын

それは無いね!

@user-oy3ld5fy8f 2 жыл бұрын

全く同じ経験アリ。。こういう有り得ないクレーム言ってくる人は正論言っても納得しない

@mii42785 11 ай бұрын

👍️ボタン押し忘れ視ております。毎日、杏仁さん来てくれるなら杏仁さんとこで車検受ける～(´▽｀) 車検後にホントに球切れてて、警察に「いや、お姉さん球切れてるよ～」って、マジで止められて「は？車検受けて換えたばっかりなんですけど💢⁉️整備書類見ます💢⁉️」ってキレたら、今回は注意にしとくから、すぐ換えてねって言われたことあった笑ホントに車検の時に換えたばっかりだったのに…

@user-eu4ui3od1u 2 жыл бұрын

コレがソンシさんがジョージキャラやったバージョンかなぁ？

@ace6340 3 жыл бұрын

某ディーラーで車検だしてオイル入れ忘れられてエンジン焼けて交換になったの思いだしたわ。それも中古のエンジン交換。その中古のエンジンオイル洩れまくりで何度洩れ修理しても洩れ治らなくて騙し騙し次の車検だしたらもうエンジン交換しないと車買い換えたほうが良いですよ、との一言。いや、それ付けたんあんたとこやんといっても聞き入れず。挙げ句の果ては前回の車検代払ってもらってないと言われた。払っているいもかかわらず。領収書もってこいといわれても2年前の領収書なんてどこいったかわからん。今もそのディーラーでっかい店だしてますわ。ディーラーだからと言って安心は出来ないのが世の中。

@nike4690 3 жыл бұрын

車検は病院で例えるとマジでしっくりくる定期検診で健康と診断されても次の日風邪とかになるのと同じ

@user-yp6zs1pm5k Жыл бұрын

もしかしたら明日風邪引くかもしれないから、その診察代を払うかって話よな

@omi425nakanodai Жыл бұрын

自分、今年車検受けた次の日球切れましたね🤣

@1strider103 2 жыл бұрын

最高でしたね。いつ逝くかわからない。私のもそれでした。単身赴任して上京。当然乗っていた軽自動車は放置。帰省前に車検をなじみの自動車屋さんにお願いした。車検後2日目。なんかエンジンマークついとるなーすると交差点右折レーンで止まった。のちに、オルターネーター故障と。数年前に古い軽自動車を購入。欲しかったやつ。こやつも購入3週間後にオルタネーター故障。ロードサービスで連れられてく愛車を見て、♪ある晴れた日のこと〜ドナドナ〜子牛が〜てな。。。わからん。いつ壊れるかは。 2年経ったけど25万円かけて色々直した。今度、車検。セルモーターのリビルト用意します！愛しい車だから♪

@user-pw1dt2it6h 3 жыл бұрын

田舎の警察はブレーキランプ切れは捕まえないし、指導もないよだからたま～にハイマウントストップランプしか点灯していない車がいる

@user-vx2wr8ok5y 2 жыл бұрын

ジョージさん横顔が、堀内孝雄さんに、似てる

@user-uu4wl9dq1s 2 жыл бұрын

こういう時文句めっちゃ言ってくる奴に限って中古車買う時相場よりかなり安い値段で買えると思ってる奴いるよね〜。

@FAN-lf6nx 3 жыл бұрын

球玉が運転時に切れてしまったこともあった、後は捕まれて、家から出る前に家族がいつも見てくれるから走行中に切れたはずです、納得できなかった、今は3年毎で車を買い替えしてますので、球玉が切れたら、メーカーにクレームを言えるやな

@user-oo7yj6pc1f 3 жыл бұрын

6:43　そうして（あらかじめランプを交換）ほしいなら車検をうける際、あらかじめ言ってよ

@user-dw5uh1el8e Жыл бұрын

自分はブレーキランプが切れてて警察に止められましたがを出るときは点灯してたのを確認してたので早めに直してくださいねと言われただけですみました。ただスズキのワゴンRの欠陥？らしくテールランプのコネクターの接触が元々悪くて玉切れしてなくても走行中の振動で点灯しなくなることががあり自分の車両はそれが原因でした。スズキの車両の特徴らしいですけどそれで違反となるのは腑に落ちませんからスズキにはもう少ししっかりした車作りをして欲しいですね。

@user-sd5we3xx8l 2 жыл бұрын

ナンバー灯タマ切れ❗️の件❗️ 1点も捕られるんだ❗️ 全部LEDに換えられるのでしょうか〰️⁉️ ウインカー灯や車内灯ナンバー灯全てLEDに交換してほしい‼️

@user-ox8hm7fv4q 3 жыл бұрын

バルブ切れは、ちゃんと運行前点検してそうなバスや警察車両がたまになってるほど、突然くるものです。バルブ切れで切符は切られたことはありませんが、「犯罪に関わってる可能性が高い」という理由らしく、職質の対象のようです。それこそ昔、「カーディーラーの車検代が高い」という理由で、整備業界が叩かれてました。まさに「予防整備」で、ゴムパーツ等（ブレーキ系）を定期交換部品のように替えてました。所詮車検は、「車検場（テスター上）で検査した時、ちゃんと走れる車か？」を診るだけのシステム。昔勤めてたカーディーラーの工場長が、ファミレスの駐車場で、無人の車が突然動き出し、乗ってた車をぶつけられた事故があった・・・相手の車が、車検後の車だったらしい（笑）

@shvvv3211 2 жыл бұрын

客の言うことは全くわからないでも無いんだよな車検で交換する物品の中には予防的な意味で交換するものも実際にはあるんだから。セルモーターはそういうことが出来ないとか、そういうことをちゃんと理解できるように客に説明していくことも必要なのでは？

@NOTE-mn7ux 3 жыл бұрын

車は消耗品ですよね。場所や素材によって劣化速度の差はありますが。乗り方など車検後、親父の車受け取りに行って金額が高い何でやねん大事に乗っ取る無茶な運転はしとらん何で壊れんねん。おかしいんとちゃうんかって高齢のオヤジがほざいた瞬間悲しかった。(^_^;)次は一人で行かせます。

@subaruw741 3 жыл бұрын

昔、整備した時はついてて陸事の検査ラインで球が切れてて球買いに行って並び直しで何回か泣いたなー

@rrldonaldmagic 3 жыл бұрын

運行前点検で毎日来てくれる項目は大草原

@tututu9175 2 жыл бұрын

ハイヤーかな？笑

@koo240z 8 ай бұрын

おもしろいです！車検は消耗品や目視、触診できる範囲が限界ですからね・・・。ありがちなブレーキマスターやオルタネーター。先にしておくかはオーナー責任です！手を磨いている姿が素敵です😁

@user-xu6yj4co1z 3 жыл бұрын

11:06 「他人依存症」のところがすごい納得できます確かに、「悪い結果を他人に押し付けるために生きてる人」って居ますよね(笑)

@user-fx4nw7xv6q 3 жыл бұрын

自分も結構擦り付けられた事あります。

@mairu-4484 Жыл бұрын

「1年で壊れるなら」って無理やんｗｗその人が何回乗るかもわからんのにｗｗ

@samy3339 2 жыл бұрын

あるあるですね。どんな仕事でもあるあるですよ、ほんと。どこまで頼るんだ！と、、、運行前点検は、たまに嫁に見かけられると「今度はどこが壊れたの！」と、プチ切れされますw（仏車乗り）

@merry-channel2985 3 жыл бұрын

コント？クレームあるあるコント？オモロイがな！！

@user-cx7ov9qo3o 3 жыл бұрын

いつも楽しく拝見しております。今回は、ツボりました。ホントに面白かったです。バージョンアップ、期待しています。

@user-xk6op4vm2l 3 жыл бұрын

4:55 日々腕を磨く整備士でもこんなのは嫌だwww

@Klatz666 3 жыл бұрын

腕を磨く(物理)

@Hiro-jh2ht Жыл бұрын

スバルで車検を受けたときにある部品を交換したんですよ。100,000キロを前にタイミングベルトの交換と一緒に交換したほうがいいと言うので、そしたらそのすぐ後リコールでその部品また交換ですよ。ほんと、スバルの製品のクオリティーというか、整備のクオリティーというか。安全に対する意識が低いと言うか💢

@Hiro-jh2ht Жыл бұрын

ネットでいろいろ情報集めて、それも点検の時に一緒に見といてって言って言ってるのに、そういうの情報来てません。て言うから、ちゃんと調べてって頼んでるのに、無いって言って点検終わらせて帰ってくる途中その症状が出て、またすぐにディーラーに逆戻り、それから改めて調べてもらうと、それに対応したマニアルがあったとかいくら保証の範囲で無料でやり直ししてくれるからといってスバルのディーラーの対応はあまり良くないものでした。車自体は、故障やリコールが頻発したとは言え乗りやすくていい車でした。