No video

【百萬休旅大滿配!】油耗、動力都能兼顧嗎?開過油電版就回不去了?!|Hyundai Tucson L Turbo Hybrid GLTH-C

  Рет қаралды 333,695

buycartv

buycartv

Күн бұрын

#hyundai #tucson #turbo #hybrid
外觀設計上,Hyundai Tucson L Turbo Hybrid 在 輪圈上搭配 19 吋幾何式切削鋁圈與車尾有Turbo Hybrid銘版,以突顯其特殊的身分。燈具方面隱藏式 LED 日行燈組與 LED 頭燈組,延續家族化的分離式設計,日行燈與車頭的水箱護罩造型相容一體,造就出不容錯認的面貌。
動力配置上,搭載 1.6 Turbo Hybrid 先進渦輪油電引擎,應用 CVVD 連續可變汽門持續系統,透過改變汽門啟閉角度與延時精準控制,優化控制汽缸進氣量與直噴燃油的燃燒效率,產生最大綜效馬力 230ps/5,500rpm,最大綜效扭力 35.7kgm/1,500~4,500rpm。透過獨創的 TMED (Transmission Mounted Electric Device) 單軸雙動力系統架構,將渦輪引擎、油電馬達、6 速手自排變速箱設計在同一驅動軸,降低雙動能傳輸損耗。配置的高效永磁同步馬達,最大馬力 60ps、最大扭力 26.9kgm,電池採用充放電效率更佳的鋰離子聚合物電池、1.49kwh 整合模組,可在起步時輔助輸出純電加速,亦可替代傳統電瓶作為發電用。
安全配置上,全車體高比例採用 AHSS 先進高剛性鋼材,擁有全車 6 具 SRS 安全氣囊並搭載完整 HYUNDAI SmartSense 全智能安全輔助科技,高達 20 項主被動安全包含 SCC 智慧型主動車距維持、LKA 車道偏移輔助、FCA 前方主動煞停輔助、BCW 盲區偵測警示、MCB 二次碰撞預煞系統等,以及同級最高階 LFA 全速域車道維持輔助、BCA 盲區碰撞避免輔助,與 RCCA 後方交通防撞輔助,頂規車型限定 BVM 盲區影像輔助系統、SVM 環景影像輔助系統等。

Пікірлер: 428
@zeus159987
@zeus159987 Жыл бұрын
我是油車B車主,感謝嘉偉哥跟上支影片一樣證明這Tucson L是同級距優等生,後座真的非常寬敞,我181cm身高駕駛座移到最後面,我坐後座都還有一個拳頭,所以不管載大人、兩個小朋友都說非常舒服,優異的底盤跟操駕性,讓我每次開車心情都非常愉悅~
@funnyian712
@funnyian712 Жыл бұрын
油車B車主+1,身高186,開起來舒適度和操控性真的很好,家人也都滿意,只是開車的時間真的少,最後選擇油車
@zeus159987
@zeus159987 Жыл бұрын
@@funnyian712恭喜你!連186的人都坐很舒服,這軸距果真一公分都沒浪費~
@user-en8bc8kz3v
@user-en8bc8kz3v 11 ай бұрын
Tucson L 後座解封真的超大的,不輸CRV,重點是全景天窗又讓視野更寬闊,打開來小朋友都超開心
@zeus159987
@zeus159987 11 ай бұрын
@@user-en8bc8kz3v沒錯,看到我小朋友坐進來很開心,自己也開心🥳
@jsks7799
@jsks7799 11 ай бұрын
B款車主+1,好看好開沒話說👍,而且每次停完車都會回頭看我的帥車🤣常常被我女朋友白眼🤭
@2u9342u
@2u9342u 11 ай бұрын
跟這個級距的休旅車比起來,Tucson L渦輪+油電有動力又有操控,大滿配的科技配備給的很有誠意
@user-gu4ii1kv7j
@user-gu4ii1kv7j 10 ай бұрын
Tucson L Turbo Hybrid真的是百萬大滿配休旅 新世代車款該給的都給了 加上現在電樁建置還趕不上純電車增加的速度 住大樓的 管委會也不一定同意給你接電到自己的車位 放眼未來5-10年 油電車還是最好的動力方案
@nelson12362
@nelson12362 6 ай бұрын
建充電樁,不如學狗肉換電,然後電池不要封死,可以縮小人工拆卸更換,我覺得這樣比較好,狗肉換電都有人嫌麻煩了,更何況是要充電的電車
@MrPlease989
@MrPlease989 11 ай бұрын
嘉瑋哥的評論說得太好了,尤其最後面的那段話!! 油電的好處柔再一起,那就是價值呀~~~~
@skyshen4067
@skyshen4067 11 ай бұрын
這真的是目前各方面近乎完美的國產油電車了 唯一的缺點就是 要等很久😢😅😂 但值得等😊
@bplp5353
@bplp5353 Жыл бұрын
每次看完雙田以外的車輛介紹,真心覺得台灣消費者真的把雙田寵上天……
@4668zt
@4668zt 4 ай бұрын
已經退坑很久了,鋁罐車
@Raymyworlds
@Raymyworlds Жыл бұрын
通風椅真的很重要!!!! 其他車評都瞭草帶過這通風座椅這點。 目前同級距有通風座椅的車型還有 KIA Sportage X-LINE(最頂規)、Mazda CX-5 2023 20S Premium SE 給大家參考一下!! 好希望有100出頭的SUV也有通風座椅的功能~~~
@drxf99915
@drxf99915 11 ай бұрын
福特可能有機會
@onlee1799
@onlee1799 11 ай бұрын
RAV4油電頂規有
@wjo3u9
@wjo3u9 11 ай бұрын
預算夠的話直上頂規配備最豐富CP值也最高,而且就像嘉偉哥說的台灣夏天真的越來越熱,有通風椅乘坐起來舒適很多
@laiterren4101
@laiterren4101 11 ай бұрын
油電版把D 雙離合改掉真的很聰明,台北通勤每天慢速走走停停無止盡的紅綠燈怠速,原本油車的DCT實在怎麼想都不適合,油電的設計完美解決這個大問題了👍
@user-ut3nv9bv5z
@user-ut3nv9bv5z Жыл бұрын
老鼠那一段的冠儀也太可愛😂😂
@Tsung0709
@Tsung0709 Жыл бұрын
韓國車的進步,有目共睹 別再被品牌情結遮蔽自己的眼界了 甚至還有一些連韓國車都沒開過、也懶得了解的人 看到韓國車就亂噴,只會讓人覺得真是坐井觀天😂😂
@jack45762
@jack45762 Жыл бұрын
其實不用憤慨 讓他們買日本車 日本車在台灣越賣越好 韓國車牛肉就會越端越多
@Ricky-pq1xq
@Ricky-pq1xq Жыл бұрын
日本車又不是只有台灣人愛買 講的好像買韓國車的眼界有多高
@Tsung0709
@Tsung0709 Жыл бұрын
@@Ricky-pq1xq 但我們現在是在討論台灣市場的狀況
@lhspiglet
@lhspiglet Жыл бұрын
@@Ricky-pq1xq那也要台灣日本車的規格跟其他地區一樣啊,日本車沒不好就代理商給的誠意問題,和泰哪次不拔配備的,台本鋼材係數又偷了多少,自己想一下吧。
@liling7009
@liling7009 11 ай бұрын
灰C準車主,耐看好照顧,逐漸習慣一些基本功能操作,好開舒適值得擁有
@liaoch8203
@liaoch8203 11 ай бұрын
有盲點影像這個功能好讚喔!市區開車切換車道能能看到後照鏡看不到的死角,這樣行車安全多了份保障
@jeff38382000
@jeff38382000 11 ай бұрын
進步非常多,現代汽車頂規油電,幾乎給好給滿!通風椅太重要了!這價格沒啥可抱怨!5.5代默默路過~
@brianyang9221
@brianyang9221 11 ай бұрын
5.5代是甚麼車?CRV嗎?
@3482lin
@3482lin 11 ай бұрын
看完嘉偉哥介紹也會選擇Tucson L的油電版本,渦輪油電系統油耗跟動力都能兼顧蠻讚的,而且電池8年不限里程保固真香,保固期間也不太需要擔心電池壞掉的問題
@Howard_Z
@Howard_Z Жыл бұрын
Tucson L Turbo Hybrid 很全面的產品,有動力、有省油、有配備,幾個能挑的缺點大概只有交車期稍長、電尾門半套(少了離車自動關閉)和後方向燈在保桿
@uaena7702
@uaena7702 Жыл бұрын
如果因為看不到方向燈被撞 有可能是你的後車離太近
@Howard_Z
@Howard_Z Жыл бұрын
@@uaena7702 我會將這個設計歸在缺點除了安全疑慮(很多駕駛者跟太近)之外,主要是我覺得不好看!整合在漂亮的尾燈+換上LED該有多好!
@wat6402
@wat6402 Жыл бұрын
@@Howard_Z 貨車也是這個高度阿?要整合去改線組就好了只是遇到正義魔人就有得跑監理站了
@rnan00011
@rnan00011 Жыл бұрын
​@@uaena7702撞上去就不到了...😅
@Win20887
@Win20887 Жыл бұрын
那個盲點影像輔助我也好像裝在我車子上,打左右方向燈就能看到影響很讚,希望未來能下放到現代其他車款
@jjw9wj9jf
@jjw9wj9jf 11 ай бұрын
因為長軸距的關係土桑後座空間表現真的很不錯,載家人或長輩出去能給他們一個比較舒適的乘坐空間
@jsks7799
@jsks7799 Жыл бұрын
原本也是不考慮韓國車,後來去試乘比較過其他品牌後就決定Tucson L了,現在是B款油車車主😁
@changchuanchen6906
@changchuanchen6906 5 ай бұрын
想問好養嗎?最近想擺脫歐系車有夠難養,別人兩支後避震5000搞定,我換了18000😢
@user-zb7xp5yq3v
@user-zb7xp5yq3v Жыл бұрын
不曉得為什麼就是覺得嘉偉哥評車比較有說服力!
@user-hc5oj3fx5d
@user-hc5oj3fx5d 11 ай бұрын
感覺韓國車真的越來越進步了,同樣的價格有更多的配備,cp值很高
@ldc9299
@ldc9299 Жыл бұрын
通風椅真的太重要了
@wvwnwwvnvwvnwvnw
@wvwnwwvnvwvnwvnw Жыл бұрын
通風椅 早應該是在台灣任何車 該有的標配。
@sihyuchen2228
@sihyuchen2228 Жыл бұрын
很多車還連盲點都不給咧
@cacgdevil
@cacgdevil 2 ай бұрын
話說真台真的吸引人,我也知道韓國車也一直在進步,不過一直以來問題多和料件偏貴到這代不知改善了多少,別噴我,因為我超想買這台,只是認識很多修車師傅都給我同樣的答案,雖然我一直想相信到這代一定會改變,但還是怕怕的!
@cacgdevil
@cacgdevil Ай бұрын
@@user-xunemperor66 真的是什麼都不錯,就是品牌價值還讓人怕怕的,就看要不要賭了...百萬也,輸贏真大!
@chriszhang5552
@chriszhang5552 Жыл бұрын
很想看tucson跟sportage的比較
@user-du1pe6hi7n
@user-du1pe6hi7n 5 күн бұрын
Sportage沒有油電
@user-en8bc8kz3v
@user-en8bc8kz3v Жыл бұрын
除了客貨認證要事後解封外,嘉偉哥多為好評也,這代Turbo Hybrid配備幾乎全滿,跟同級價格比一比也沒誇張貴,有動力有操控還省油,這次現代土桑很可以,只是產能真的要加油了,現在問一問訂油電還要等6個月以上才交車...油車也要4個月
@WinLoseHuang
@WinLoseHuang Жыл бұрын
油車現在大概兩週就有了
@brianyang9221
@brianyang9221 Жыл бұрын
油車現在不用那麼久了
@LARCEN5718
@LARCEN5718 11 ай бұрын
油車我當初等八個月
@radiance407
@radiance407 11 ай бұрын
油車不用等喔!
@a777215170
@a777215170 11 ай бұрын
看了那麼多車評, 還是偉哥講評 最為舒服.給個讚.
@dragonchang33
@dragonchang33 2 ай бұрын
8個月到了 恭喜你牽新車
@jimmy68916
@jimmy68916 Жыл бұрын
通風椅真的很重要啊,本來就應該全車系都給⋯台灣太熱了
@louislin9289
@louislin9289 5 ай бұрын
不能選配 可惜了
@user-eg1qr3tx6r
@user-eg1qr3tx6r Жыл бұрын
開過Tucson以後。心裡很糾結 一直不想承認它很好。而且回不去了⋯ 可是⋯真的很好! 有人跟我一樣嗎😅
@rnan00011
@rnan00011 Жыл бұрын
有機會再開日本車更能確定答案
@user-vd1rv1se2r
@user-vd1rv1se2r Жыл бұрын
後面方向燈做的太低了,現代在變換車道距離自己太近的時候經常會看不到
@yunyeh8217
@yunyeh8217 10 ай бұрын
在專業車評的評價都很不錯 畢竟這個級距 這台車的cp值真的沒話說 車體安全 主被動安全 都很不錯 駕駛的操縱性跟乘客的舒適性也都很不錯 雖然還是有小部分人對韓國品牌有疑慮 這種既定印象只能靠時間翻轉了
@david48412able
@david48412able 4 ай бұрын
台灣某些人有那種落後想法是他自己的事 產品本身好是事實
@Randy2830
@Randy2830 Жыл бұрын
八年不限里程算很佛了,日系的好像有限制里程數tucsonL蠻適合長里程使用者買配備有誠意
@yang9077
@yang9077 11 ай бұрын
感謝嘉偉哥介紹,我訂車了,八個月後見
@user-fz6ib1wq9i
@user-fz6ib1wq9i 2 ай бұрын
🎉😮
@johnchiang2865
@johnchiang2865 Жыл бұрын
130萬左右寧可買這台或Prius,CIVIC跟CRV相較之下超盤😂
@31yp39
@31yp39 Жыл бұрын
這套油電系統,很適合裝在custin上面,讓油耗表現更好!
@user-vy5nd8dn3k
@user-vy5nd8dn3k 11 ай бұрын
現代改款速度不輸別人,有機會換上的
@shengkanchou8525
@shengkanchou8525 Жыл бұрын
我有通風椅,我有油電,儀表顯示中文,crv:我有三星
@rnan00011
@rnan00011 Жыл бұрын
😆
@a5013200
@a5013200 11 ай бұрын
我有漂亮的二手行情😂
@user-kf9ej8ig9t
@user-kf9ej8ig9t 2 ай бұрын
我明天要交車了⋯終於😊
@leowu2284
@leowu2284 Жыл бұрын
我是22年2月交車的汽油a款車主 很幸運訂車兩周就交車 當初業務有說要不要等油電 好險預算不夠說不要 不然真的等到春去秋來...
@user-xx1yv5td5y
@user-xx1yv5td5y Жыл бұрын
韓國車底盤越做越好外型設計也真的好看,路上看到tucson L跟Custin都會多看兩眼外型很引人注目
@drivernice1679
@drivernice1679 Жыл бұрын
世界上難得一見的油電客貨車,買車送鐵桿曬衣架,還要賣四萬多美元,真的是南波萬
@glenn4239
@glenn4239 Жыл бұрын
現代真的進步太多了
@peterchang7360
@peterchang7360 Жыл бұрын
期待好久🥳
@user-rj6pg8le8r
@user-rj6pg8le8r Жыл бұрын
這台車真的不好,請不要跟我搶,開玩笑的啦~😙 早就鎖定油電C了,目前已配車準備快交車了。 相當期待TL的高水準表現!
@user-io8mu4nz1s
@user-io8mu4nz1s Жыл бұрын
請問您是什麼顏色的排第號呢?
@user-rj6pg8le8r
@user-rj6pg8le8r Жыл бұрын
@@user-io8mu4nz1s 閃電藍 上個月中排10號左右,這兩天通知已配車了!
@user-io8mu4nz1s
@user-io8mu4nz1s Жыл бұрын
您是油車轉油電嗎?我排黑C56號6月24下訂
@user-io8mu4nz1s
@user-io8mu4nz1s Жыл бұрын
恭喜🎉
@abc015028
@abc015028 Жыл бұрын
恭喜快交車了 我的油電C開到目前的感受還不賴,最滿意的點是車真的很安靜。
@hsuan5158
@hsuan5158 Жыл бұрын
終於等到啦每次都最後一個😅
@Hcpcohxoyxoydys
@Hcpcohxoyxoydys Жыл бұрын
這叫好酒沉甕底
@user-or1rx2ht9r
@user-or1rx2ht9r Жыл бұрын
以前是開過柴油車就回不去了, 現在變成開過油電車就回不去了 油電車瞬間加速真的蠻快的現在電動車價格偏高 買這台tucson 油電蠻值得的
@rnan00011
@rnan00011 Жыл бұрын
晚上看到後視鏡土桑L頭燈,真的好囂張!👍 遠端能解鎖就更棒了
@rolandc2973
@rolandc2973 Жыл бұрын
已於5/2改換油電C款,期待快點交車。
@allgaga8685
@allgaga8685 Жыл бұрын
真的真的比CRV好太多太多
@RyanChen_aviation
@RyanChen_aviation Жыл бұрын
很多人還是覺得韓國品牌不行(我個人是覺得韓國車很讚啦,比起日系品牌😂
@DRAGON12107
@DRAGON12107 Жыл бұрын
好太多⋯品牌迷思 CRV躺著賣也是大賣⋯
@LEOLEO-mn9mt
@LEOLEO-mn9mt Жыл бұрын
@@RyanChen_aviation 結果問那些人不行在哪裡也講不出來...倒是CRV被台苯偷料偷成這樣還這麼死忠... 台灣人真可悲...
@NICK-hq4fb
@NICK-hq4fb Жыл бұрын
@@RyanChen_aviation 韓國車 是真的有在努力進步 日本車 小氣 這不給 哪也不給 不大方 還以為台灣人 都會挺日系車 不管他們價格開多少 配備少多少東西 台灣人造買 現在台灣消費者很聰明
@user-po2to5dt3v
@user-po2to5dt3v Жыл бұрын
韓國車不是不好 爛是爛在後勤跟損壞的零件總是都要人換全新品 費用就會很高 @@RyanChen_aviation
@stonefhi
@stonefhi 10 ай бұрын
天窗是最不實用的,自己擁有過的兩台,開過不超過10次,大部分都是怕壞掉測試才開啟
@luckytb761201
@luckytb761201 8 ай бұрын
請問 現代的品牌車輛,和Honda、Toyota,相比之下後續日常保養、零件維修會貴很多嗎?
@fd913v
@fd913v Жыл бұрын
現代汽車越來越強了🎉
@geronimocoleccionistabonet2918
@geronimocoleccionistabonet2918 Жыл бұрын
Tucson l turbo hybrid in taiwan car of the year
@markshawn3514
@markshawn3514 Жыл бұрын
其實不止現代 KIA也是 韓國車進步速度真的很驚人 推
@chiayilin8092
@chiayilin8092 Жыл бұрын
這是全球第三大車廠,已經比第七名正H強多了。
@pgd8858
@pgd8858 10 ай бұрын
好可惜 頂規版不能選擇無天窗版的,我前兩台舊車的天窗幾乎根本用不到最後還 滲水,所以下次一定要找無天窗的頂規版的 可惜啦這台
@user-ze9ot9rw3l
@user-ze9ot9rw3l 11 ай бұрын
有四傳就出手,很可惜沒有四傳,rav4會大賣是因為品牌跟多種規格的組合,讓消費者能選擇,還是現代的策略是先吃掉Nissan跟Honda的市場呢!
@summer-night-with-breeze
@summer-night-with-breeze Жыл бұрын
Tucson L 的油電渦輪配置真的比較香,油電的配置有節能效果,加上小CC數引擎turbo的動力,比NA引擎好,而且稅金還差了2級,一年一萬多,10年也差10萬了~
@QQfun00
@QQfun00 10 ай бұрын
重點是現代你要開十年?
@hsienchuang
@hsienchuang 9 ай бұрын
不要忘了!電池將來的更換成本,其實跟開2500cc的車也差別不大,不過真的很好開,很爽,哈哈哈。
@user-rr1io9xw5k
@user-rr1io9xw5k 10 ай бұрын
只有一個問題 油車維修只有一套系統 油電是兩套系統 特別是現代的車保固期到車都會有問題跑出來(我開過4台現代柴油車,現在還有2在使用中)柴油土桑一桶油可以環島一圈,油耗會比油電差很多嗎? 對柴油車的感覺是動力隨傳隨到感覺真的很棒。
@user-iq9pv8yb8t
@user-iq9pv8yb8t Жыл бұрын
那個按鍵式變速箱,按鈕真大⋯⋯
@user-iz8qm4im6m
@user-iz8qm4im6m 10 ай бұрын
對我而言講真的天窗真的沒用處😂再來 我覺得台灣真的應該要多弄一些滑門的車 為了自己的車 為了家人 為了用路人 我很喜歡側滑門
@fonming
@fonming 11 ай бұрын
來台灣,為了省下貨物稅,全車系加後座鐵桿沒問題。 來台灣,氣候炎熱需要通風座椅,最高規格才有。
@theey1213415
@theey1213415 11 ай бұрын
在考慮要買油b 還是油電A 看完覺得油電好了
@kobejo2011
@kobejo2011 Жыл бұрын
前後防撞鋼樑能在加強,AEB升級跟Custin一樣那就更完美了。 一個大電池模組13500共有9個大電池模組,全換12萬1千5百,不過也8年後的事了。
@user-nw3ro9vq3i
@user-nw3ro9vq3i Жыл бұрын
這個唯一是二手價會被砍 其他都還好
@user-en8bc8kz3v
@user-en8bc8kz3v 11 ай бұрын
Tucson L用的是鋰電池,不同於RAV4的鎳氫電池,鋰電池壽命較長,充放電的效能也比較好, Tucson L車況允許的話,純電時速還可以上看百公里多,記得是11*km/h,RAV4只能3*km/h,而且電池越來越便宜,外廠也有在換,其實不用太擔心了
@gallao760
@gallao760 Жыл бұрын
不得不說韓國車真的進步很多
@RyanChen_aviation
@RyanChen_aviation Жыл бұрын
都是有政府幫忙的品牌差這麽多ㄋㄚˋ牌真的...唉...
@light204204
@light204204 Жыл бұрын
15年前早已經進步到全球第四大車廠了
@arby-bayuan
@arby-bayuan Жыл бұрын
目前是全球第三大車廠
@wfw1103
@wfw1103 Жыл бұрын
@@pan7389 形容得太貼切了…. 不能同意您更多了!
@rnan00011
@rnan00011 Жыл бұрын
嘉偉哥說未來五年可能全球第一大,真可怕!
@royvic9983
@royvic9983 Жыл бұрын
這台車最大的缺點就是產能不足,拜託大家都去訂雙田😂
@samperlee5865
@samperlee5865 10 ай бұрын
現在對新車評論大多是功能、油耗、外觀等供消費者參考, 其實我比較好奇的是後續的養護成本,比如大小保養(幾罐機油、規格、機油及變速箱油多遠多久保養一次,各部位維修報價、以及油電系統是否有週期性需要更換耗材零件及報價,期待這樣的深度報導,會讓普羅大眾消費者更懂得買cp值更好更耐用省錢的車子, 當然應該沒有像對岸企劃買一台車直接跟大車對撞對決看看是不是還有存活空間(這一個月已經很多大車造成的傷亡事故),這也是我想知道的安全保命車。
@user-ii4nc7zw7k
@user-ii4nc7zw7k 8 ай бұрын
希望未來可以把天窗改為選配 這東西故障漏水真的很煩 以前開的那台車還會需要開天窗幫助散熱 現在開的這台可以遙控提前開啟車窗 車子開了六年還沒開過天窗 Tucson L 除了可以遙控車窗 還能遙控開啟冷氣 我想我個人更沒有用到天窗的機會了
@user-bk1zp8vp4r
@user-bk1zp8vp4r Жыл бұрын
真的比crv好
@Yuan19931030
@Yuan19931030 Жыл бұрын
可惜是自小客貨認證 不然我覺得也很適合當營業計程車 空間大加上現在出油電版本 如果可以領自小客行照 應該也會很多運將考慮這台
@WiWi-ly6fz
@WiWi-ly6fz 11 ай бұрын
內行
@Yuan19931030
@Yuan19931030 11 ай бұрын
@@WiWi-ly6fz不敢當 因為我自己目前就是開CC營業中 家人也有買一台汽油版本 內裝跟乘坐質感確實很棒 空間也很大
@QQfun00
@QQfun00 10 ай бұрын
想去原廠 去到爽可以買現代的阿~ 清一色計程車除了轎車 很少看到有來拿現代在跑的
@jeanlin490
@jeanlin490 7 ай бұрын
冷氣夏天會涼嗎
@趴趴9527
@趴趴9527 Жыл бұрын
1個月產100台,然後2600台排隊 等領到車都改版了
@user-zq7rs9fm5h
@user-zq7rs9fm5h 11 ай бұрын
tucson L油電頂規版本應該會是賣最好的,價差沒差多少多了通風椅,夏天很熱時真的超方便屁股不會悶悶的
@uaena7702
@uaena7702 11 ай бұрын
自信點 應該拿掉
@user-pu6zu9jf4s
@user-pu6zu9jf4s Жыл бұрын
請問哥 如果只有假日會開車 會推薦油電車還是純油車
@and123456777
@and123456777 9 ай бұрын
Kia sportAge ,Tunson L Glt-C ,Mazda CX-5,Mazda CX-60 .這組應該比一下 Ford Foucs st wagon,Mazda 6 wagon,Octavia Combi,Octavia Superb Combi這組也比一下。
@u85806028
@u85806028 Жыл бұрын
後續sportage搭油電渦輪應該也大賣
@cscz046
@cscz046 Жыл бұрын
後座椅背完全被智障自小客貨規定搞死,到底是哪個智障官員想出這麼智障的法規
@user-oc1qq1mv3r
@user-oc1qq1mv3r Жыл бұрын
可改
@uaena7702
@uaena7702 Жыл бұрын
因為給汽車媒體的版本不能“不合法”
@louislin9289
@louislin9289 2 ай бұрын
用來搞消費者的法規...
@undersleeping6516
@undersleeping6516 9 ай бұрын
預算夠就直上頂規吧!油電加TURBO實在太吸引人了啦!
@CcC-pd3jg
@CcC-pd3jg 4 ай бұрын
1.買客貨車解封是違規還是違法 2.購買客貨車名下應該要有營業登記 撞擊測試已經證明後座常態低分,兒童安全角度不宜,應該參考日產都推雙版本
@jackallin888
@jackallin888 11 ай бұрын
做一集CRV跟Tucson油電的比較
@kknn65
@kknn65 Жыл бұрын
里程數多的買Tucson L油電,里程數較少的買Kia sportage,選我正解👍
@sony19910515
@sony19910515 Жыл бұрын
想知道為什麼?
@kknn65
@kknn65 11 ай бұрын
@@sony19910515 里程數多的選油電較省啊!里程數較少的選內裝更有質感的Kia sportage,它們是雙生車,底盤引擎零件幾乎都共用,至於為何選這2台車,嘉偉哥的試駕影片已經說的很清楚了,可以去看,我是sportage車主
@i3b346ii644
@i3b346ii644 6 ай бұрын
我2/3試乘油電c 通風椅無敵
@user-justins
@user-justins Жыл бұрын
前幾年說因法規強制以後休旅車不會加鐵桿賣,結果一樣加鐵桿一直賣!😂
@louislin9289
@louislin9289 2 ай бұрын
又放寬拉
@marklee4896
@marklee4896 Жыл бұрын
加熱方向盤真的用不到,不過通風加熱記憶座椅真的讚目前國產車只有這台tucson油電有
@light204204
@light204204 Жыл бұрын
因為它加熱方向盤的按鈕料件,是一整組的按鍵盒模組,所以就乾脆也給ㄧ給。
@geronimocoleccionistabonet2918
@geronimocoleccionistabonet2918 Жыл бұрын
Tucson l turbo hybrid in taiwan car of the year
@user-cz9cm6gs2k
@user-cz9cm6gs2k Жыл бұрын
通風椅真的必須的 用過回不去
@jackywu7934
@jackywu7934 Жыл бұрын
單純假日開車是不是不建議買油電
@user-py1br3lg8r
@user-py1br3lg8r 11 ай бұрын
寧願有通風椅.可以不要天窗..台灣車商為何都要加天窗?把天窗費用省掉.用到其他實用配備
@jameschiu1787
@jameschiu1787 Жыл бұрын
好期待嘉偉哥CRV6的試駕,會不會把本田噴到體無完膚呢?
@kershaw1418
@kershaw1418 Жыл бұрын
不會 嘉偉承認有本田魂
@user-im6di8rt5e
@user-im6di8rt5e 11 ай бұрын
這台真的香 有換車會考慮
@user-zw9yh6pr2m
@user-zw9yh6pr2m Жыл бұрын
真的不懂為啥不上n-line awd的,現在這些國產suv各個都忘記suv本質就是要四驅,哭哭
@nice_inside
@nice_inside Жыл бұрын
通風椅!通風椅!通風椅!大家都在反應了,希望台灣車廠看到
@lhspiglet
@lhspiglet Жыл бұрын
一堆人還在日本車韓國車哪個好,講白的什麼車都好適合自己的就好,真正要檢討的是車子來到台灣代理商的誠意到哪,偷掉多少東西自己去想想。
@user-gw7uw4dq6w
@user-gw7uw4dq6w 9 ай бұрын
我是2019tucson小改款車主,不得不說韓國車真的進步很多,但我下一台不會選韓國車,路上太多白眼了😢,連加個油都會被員工問為什麼要選這台,kuga,CRV不香嗎?
@louislin9289
@louislin9289 2 ай бұрын
台灣還是偏愛日系阿...
@JiaCWu
@JiaCWu 11 ай бұрын
對於通風椅的觀點真的跟我一樣,天窗音響喇叭可以不要寧願要通風椅子
@frankyang5657
@frankyang5657 10 ай бұрын
所以這顆電池更換的話要多少錢呢?
@papachannel2253
@papachannel2253 Жыл бұрын
其他車廠給加熱椅拔通風椅 是真的有在為台灣消費者思考嗎
@marslin3730
@marslin3730 3 ай бұрын
先去試了sportage 內裝配備空間外型都很滿意,但煞車的點頭還有轉彎的側傾都讓人有點不舒服,之後試了Tucson 油電真的是驚為天人,那移動的順暢難以言喻,煞車跟轉彎都舒服很多,而且不曉得為何開sportage 會有一種不安全感但Tucson卻沒有,真的非常好開,但是Tucson 的屁股真心覺得醜,現在陷入兩難,天人交戰😢
@skoie2009
@skoie2009 3 ай бұрын
重視外觀選Sportage,重視油耗選土桑油電。
@taiwanp
@taiwanp 11 ай бұрын
我去年會買 RAV4 E2 最大的原因就是雙前通風椅(而且不含加熱)。CRV 6 代沒有雙前通風椅,甚至還給了萬惡的引擎怠速熄火裝置,便完全不考慮了!嘉偉哥完全講到重點,台灣根本不需要加熱椅功能! 我現在的疑問是,五年換車的話,RAV4 E2 和 Tucson L Turbo Hybrid 的持有成本差異。RAV4 E2 稅金多兩級,賣出的二手價?
@brianyang9221
@brianyang9221 11 ай бұрын
我覺得幾年後Tucson L 油電的二手價不會輸RAV4太多
@user-iw5xx9ss9s
@user-iw5xx9ss9s 3 ай бұрын
之前試過Kona油電,有驚艷到
@sorrowful603
@sorrowful603 Жыл бұрын
看完瞬間覺得CRV跟屎一樣爛
@user-ch4lm4gf2d
@user-ch4lm4gf2d Ай бұрын
HYUNDAI Tucson L turbo HYBRID 外觀介紹 動力規格 空間機能 內裝配備 試駕心得
@TRYING526
@TRYING526 Жыл бұрын
通風椅加10分
@user-bi4sq7dt6o
@user-bi4sq7dt6o 11 ай бұрын
油電版本還會有起步頓挫感嗎??
@user-jv8kg9mm2r
@user-jv8kg9mm2r 9 ай бұрын
請問電池模組壞了2、3個,如果沒有換,對後續開車有影響嗎?
@chiachinglinify
@chiachinglinify Жыл бұрын
後方向燈做那麼下面實在不ok
Pool Bed Prank By My Grandpa 😂 #funny
00:47
SKITS
Рет қаралды 20 МЛН
The Joker kisses Harley Quinn underwater!#Harley Quinn #joker
00:49
Harley Quinn with the Joker
Рет қаралды 13 МЛН