被災鉄道→次世代BRTが大盛況!水素で公共交通にも選択肢を|モリゾウ先生が小学校で…|トヨタイムズニュース

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■「BRT」に水素エネルギーを
2017年に被災し、8月に「BRT」として復活したJR日田彦山線の一部区間。
ここに、水素を燃料とするトヨタのFCコースターが導入された。どんなモビリティなのか?なぜ現場は大盛況?公共交通での「新たな選択肢」に挑戦する現場を取材した。
■世界初の「DMV」とは
車輪を出し入れすることで、鉄道と一般道の両方を走ることができる「デュアル・モード・ビークル」を導入した阿佐海岸鉄道を取材。トヨタ自動車/トヨタ車体が開発段階から参画した新たな試みをご紹介する。
■「モリゾウ先生」小学校に行く
モリゾウ選手こと豊田章男会長が、小学校に「先生」としてやってきた!未来ある子どもたちに伝えたかったこととは?
00:00 オープニング
02:00 BRTって何?現場を取材
12:20 ディーゼル車/BEVも導入…公共交通にも多様性を
16:32 世界初!鉄道も一般道も走るモビリティとは
19:23 チーフエンジニアが語る商用車×カーボンニュートラルの未来
28:46 【世界のトヨタから】「モリゾウ先生」小学校に登場!子どもたちに伝えたかったこと

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