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【北の限界】青春18きっぷで上野と一ノ関を往復!魔境東北に抗いつつ、日本鉄道の歴史を追いかける琴葉姉妹【東北・常磐線経由】《VOICEROID旅行》

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Nightmelon

Nightmelon

Күн бұрын

1883年から続く、東北本線の歴史。
今でこそ規模に反して役不足な大幹線ですが、昔は力不足で、それこそ明治時代の常識・ちゃちい敷設技術じゃあ思うように工事は進まず、しかも列車もしばしば止まったといいます。
本日はそんな歴史を、18きっぷで旅しながら追っていきましょう。
ちなみに、東北本線の「支線」である常磐線にも乗ります。そちらの歴史も深掘りしていきましょう。
徹夜明けで旅行したので狂いそうでした。
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使用ソフト:Yukkuri Movie Maker 4
使用ボイス:A.I.VOICE 琴葉茜・琴葉葵
      VOICEVOX ずんだもん

Пікірлер: 107
@user-vh9nn4it3w
@user-vh9nn4it3w Жыл бұрын
疲れに耐え切れぬ時に下ネタに走りだす姉妹みるとぞくぞくします
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
( ^ν^).。oO(こわ… 近寄らんとこ…)
@tabitetsu513
@tabitetsu513 Жыл бұрын
ゆかりさんの解説は声が落ち着いてて好きだったけど、琴葉姉妹のキレのあるツッコミも好き。何回でも見られる
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
クソデカ狂喜乱舞
@YTB0428
@YTB0428 Жыл бұрын
E531系の「この電車は」の言い方を聞くと安心感がある
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
独特のまろやかなアナウンス、すき
@b-verstheartist6051
@b-verstheartist6051 Жыл бұрын
なかなかの長旅お疲れ様でした 45:02 唐突なゆかりさん(の一部)disに草 54:01 この手描きイラストがまた可愛い
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
ありがとうございます!!!!!! 何がとは言わないが、ゆかりさんのアレってまるでいわき駅の旧名……ゴホンゴホン
@fire54529
@fire54529 3 ай бұрын
35:52 息ぴったりで好き
@user-ud2tv7ry7z
@user-ud2tv7ry7z Жыл бұрын
新しい動画きちゃーーー!!!今年の夏やろうとしてる18切符旅とほぼ同じで嬉しいー!
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
あざーーーす!!! やろうとしてる  ←すごい & 頑張れ♡
@user-ud2tv7ry7z
@user-ud2tv7ry7z Жыл бұрын
@@nightmelooooonまぬ……わしゃ観光目的で仙台までしか往復1日で行かんのや……仙台までの往復は一ノ関に比べて少し楽だと思ってる(またしても敵になる岩盤シート)
@user-gt2ko7qv5r
@user-gt2ko7qv5r Жыл бұрын
初コメ失礼します 毎回知識に驚かせます 今後も動画頑張ってください!
@SWORD_219
@SWORD_219 Жыл бұрын
8:07 これ遅延で乗り換えできなかったらどこまで行く予定でしたか? 36:56 ドウシテ 39:30 茜虐でニッコリした 51:49 今でも天気予報の後に放射線量を提示してます(県民ぐらいしか知らん) 52:59 歌枠たすかる。緑ひたちだ!!! 53:47 わかる。そう思いつつ竜田や富岡まで乗り通した高校生の思い出。そこそこ快適だったぜ 56:06 お土産なら、檸檬(れも)・柏屋薄皮饅頭とか、えびっ子・じゃんがらもオススメ 今回も情報たっぷりで笑顔になった。また東北いらしてください! 2段LED編集好き
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
詰んだら仙台で引き返す予定でした&動画はそのままボツにする予定でした! 度々かわいそうでかわいい状況になるアカネチャンカワイイヤッター!また行きます!! 次はもっとたらふくお土産を買いますわね フヒヒ
@SWORD_219
@SWORD_219 Жыл бұрын
@@nightmelooooon 7:50で言ってましたね…牛タンは良いですぞ 次回も楽しみじゃ グフフ
@user-ei8tv1uo8f
@user-ei8tv1uo8f Жыл бұрын
31:30 さっきまで髪で葵のアソコ触ってたから、ずんだもんのキンタマも緑どころか大きくなってそうw
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
大変なのだ!!!!ずんだもんのずんだもんがずんずんもんもんなのだ!!!!!!!!!
@user-vv7jv6ul5e
@user-vv7jv6ul5e Жыл бұрын
西は大阪、北は一ノ関。 電車ってすごいなー。
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
改めて見るとすんごい路線網
@asakazefuji
@asakazefuji Жыл бұрын
常磐線が復旧したおかげで、交直流の壁を首都圏内で超えていく 海周りの方が普通乗り継ぎでは仙台まで早いってこともわりかし有るですねここ
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
仙台〜上野のルートが2つできたのはうれしい 乗換回数も少ないし、普通列車もそこそこ速いので、遠回りそうに見えてサクサク進むんですよねぇ〜
@nooo.2917
@nooo.2917 Жыл бұрын
コロナ禍の前の2019年7月号の時刻表では、東北本線の往復の一ノ関折返しで、23:38分に上野に帰還できます(常磐線は震災不通区間有り)。さらに大宮発の0時前後の京浜東北線のダイヤの変化などを調べると、コロナ禍でのJR線ダイヤ減便·見直しの実態を思い知らされた、なかなかの旅レポートでした。
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
どうやら白河関は2022年のダイヤ改正でガッツリ減らされ、京浜東北線は2021年のダイヤ改正で大宮→蒲田の終電が20分以上繰り上げられ……けっこう凄惨ですな
@user-cp7qm7ez3u
@user-cp7qm7ez3u Жыл бұрын
1:34 そんな上野が上野に向かう鉄道の起点として選ばれたのである。
@yukkuri-ogu
@yukkuri-ogu Жыл бұрын
大阪の次は一ノ関ですか〜 面白かったです!
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
ありがとうございます! せっかく西にも挑んだから、北にも挑まないとな って 思いました
@TheSosukee
@TheSosukee Жыл бұрын
26秒間待ったぞ!!!
@ikkun_attendee
@ikkun_attendee Жыл бұрын
初コメでございます。私は東北本線の「と」の字(「t」の字かな?)くらいしか利用したことないですが、大宮以北の景色と共に東北本線の概要も知れて良い動画でございました。私は鉄分がまだすくないのでもう少し路線乗って鉄分吸収していきたいであります。(常磐線の乗車はしたことないけどしてみたいなり。)
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 東北本線も常磐線も、移ろう景色やら歴史やらが深くて、かなり面白いですヨ 実際に乗ると、映像じゃわからないような味わいに気づくことも多いので、ぜひっ……!
@ikkun_attendee
@ikkun_attendee Жыл бұрын
@@nightmelooooon 返信大変感謝です!今度なんかまとまった時間があったら、まずは宇都宮とからへんまではいってみようかなとか思ってます。
@yuji-gp8mb
@yuji-gp8mb Жыл бұрын
オレが行ったときは黒磯から先は旧型客車だった。乗車扉開けっ放しで走ったり、駅で停車中にトイレ使ったり、いろいろすいませんでした。
@keita-nu3js
@keita-nu3js Ай бұрын
何年前くらいまで旧客いたんですかね?
@yuji-gp8mb
@yuji-gp8mb Ай бұрын
@@keita-nu3js たぶん86~7年のダイヤ改正あたりで外されたのかな。今日みたいな天気の日に長時間停車なんかされたら暑くて死にそう。ってか死ぬまでにもう一回だけ乗りてえ。
@utsuneko9200
@utsuneko9200 Жыл бұрын
相変わらずのキレッキレな言い回しで見てて楽しい
@a.yamada6848
@a.yamada6848 Жыл бұрын
うぽつです。 これまた過酷なことやりましたねぇ。😅
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
うぽありです!がんばりました
@annakaharuna
@annakaharuna Жыл бұрын
常磐線の日立付近は、その区間を乗ったことがない人にとっては想像以上に混みますよね。 10両編成の普通列車が走るのも納得できるはずです。
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
本数が劇的に多いわけでは無いものの、大都市顔負けの混雑っぷりを見せますよね。
@user-jn5bt2yl2y
@user-jn5bt2yl2y Жыл бұрын
東北の動画ありがとうございます😁 過酷なんですけど、奥羽本線もやっていただけたら嬉しいです。 たぶん、1日じゃ終わらないと思うので、できればで大丈夫です。 文章がへんですみません🙇‍♂️
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
こちらこそコメントありがとうございます! 奥羽本線もなかなか味わい深そうな路線なので、ゆくゆくは乗り通してみたい所存……
@user-du5qp4vm1q
@user-du5qp4vm1q 8 ай бұрын
ていうか、8:57から9:22間国鉄色のE653がいるんですけど…1本しかいないレア車なんですけど〜
@user-my1gx9lp5j
@user-my1gx9lp5j Жыл бұрын
面白いのでチャンネル登録しました!
@E503Hittaki
@E503Hittaki Жыл бұрын
水戸・勝田の駅そば、今の値段だと納豆そば+わかめで丁度ワンコインになるのでおすすめ
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
ワンコインで名物をいただけるのは嬉しいトコロ わかめと納豆もよく合いそう
@user-yc4so2ze2w
@user-yc4so2ze2w 10 ай бұрын
盛岡から新幹線で東京に行こうとすると仙台に停まったら宇都宮は瞬き一つですっ飛ばしてしまう。その度に宇都宮線という正直どうでもいい愛称を請願した栃木県の人たちが可愛らしく感じた。あまりに華麗にスルーするので栃木ってどんなところ?と思い全市町村(村は無い)を旅してみたが、想像の遥か上を行く素晴らしいところだった。栃木県の皆様、中盤悪口になりましたが栃木県大好きです。またお邪魔させて下さい。
@user-zb2tv6dp4z
@user-zb2tv6dp4z Жыл бұрын
ちなみに、福島からの鈍行一日往復の限界が福島~静岡間である。案外長いですね・・・
@user-wf7nj1bo8c
@user-wf7nj1bo8c Жыл бұрын
34:12
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
名句ができました!
@nukeninlove
@nukeninlove Жыл бұрын
701系にクロスシートは"いちのせき"がないせいで大変そうですね()
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
あっ! □ ←座布団
@nukeninlove
@nukeninlove Жыл бұрын
すごい!この座布団701系の椅子に座ったあとだとグランクラスのように感じる()
@user-rz6wc5jt3u
@user-rz6wc5jt3u Жыл бұрын
E721引き続けるの羨ましい...自分が行った時は白石〜仙台と小牛田〜一ノ関(両方くだり)だけでした
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
かわいそう……ガンバ! とはいえ意外と嬉しいようでも、座り続けると節々が痛くなってくるのがE721
@user-rz6wc5jt3u
@user-rz6wc5jt3u Жыл бұрын
@@nightmelooooon 確かに701系でも苦痛というわけではなかったですね。花巻〜遠野ははまゆりのリクライニングでかなり楽でしたし
@user-qj7bf5jh5y
@user-qj7bf5jh5y Жыл бұрын
一ノ関は日帰りもったいないですよ。中尊寺とか見所があるのに。弁慶のお墓とか。
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
時間「だが私が許すかな」 っていうのはさておき、次来る時にしっかり時間がとれたら一ノ関観光もやります!!!!
@yamachan25
@yamachan25 Жыл бұрын
うぽつ!
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
うぽあり!
@next_sta.233
@next_sta.233 Жыл бұрын
5:52 実際は鉄橋の数を最小限に出来るからって理由らしい
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
利根川に加え、渡良瀬川も渡らなきゃダメだって点がネックになった……という話も聞きますね。
@sm36006920
@sm36006920 Жыл бұрын
どうして疲れたり空腹になると下ネタに走るんだww 所でヨルメロンさんに質問ですが、正直言って大阪往復と超大回り乗車と今回を比べたらどれが一番楽しかったですか?そして辛かったですか?正直にお答え下さいね そのどっちでもないやつにチャレンジしてみようかな?と思う、あまのじゃくな人は自分ですww
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
CNP 一番楽しかったのは大阪往復かな…… 超大都市間の往復 + 別々3社 + 新快速で、休みは無くともバラエティ富かで飽きませんでした 一番ツラかったのは全部がやられていく消耗戦・長期戦な年越し大回りでした。ダントツです。 今回は座席・車両の問題はあれど、主要駅でのまとまった休憩が何回もある点はユルく(+もどかしく)、大阪往復と年越し大回りの中間くらいの楽しさ・キツさの旅をやってる気分になりました。 なんなら紀勢本線の時よりラクだった説……。
@sm36006920
@sm36006920 Жыл бұрын
@@nightmelooooon そうか、麺類を沢山食べなきゃ一ノ関往復が一番なのかな?
@user-mb6sv1hh9k
@user-mb6sv1hh9k Жыл бұрын
1:00:00
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
人生
@user-qk5yn2oh9n
@user-qk5yn2oh9n Жыл бұрын
去年までは尺束お得意のボックスは普通に乗れて、これで仙台までほぼ連続利用したり、大回りで木更津→上総一ノ宮を乗り通したりしたんですが、最近は特急乗りすぎたのか、九州でテンクロ乗りまくったのか知らんけどこのボックスにはあまり座れなくなりました() 正直ロングの方が楽()
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
着席需要とか言って導入されたJREのボックス席なのに、かえってしんどくなるジレンマ
@user-qk5yn2oh9n
@user-qk5yn2oh9n Жыл бұрын
@@nightmelooooon このボックスはケツも頭も腰も背中も痛くなりますからねぇ… 多分今後ロングしか座らないかな()
@user-om4sx1gh4k
@user-om4sx1gh4k Жыл бұрын
黒磯〜新白河はEV-E800のバッテリーを半分にしたやつでいいんじゃね? ってたまに思う
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
せっかく電線が張られているのに、やや無慈悲な気はする…… でも輸送力的にはそれくらいで十分そうなのが非情
@asakazefuji
@asakazefuji Жыл бұрын
蓄電池車はそれだけでコストが高いからなあ JR東で交直流電車の需要あるのが常磐線・水戸線のみで 羽越本線は気動車という無慈悲さがこういうときに出る
@1017TOQBOX
@1017TOQBOX 4 ай бұрын
上野までグリーン乗れないのは惜しい
@mezanushi1220
@mezanushi1220 Жыл бұрын
仙台までは日帰りで行ったことあるけどそれより北にも行けたのか・・・(なお滞在時間)
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
岩手にも行けるぞ!やったー!! なお「行ける」の域は出ない模様
@treje865
@treje865 8 ай бұрын
常磐線の水戸ー日立間では10両も役立つのです...それ以外では持て余してるけど。
@user-oo2mk5xs5o
@user-oo2mk5xs5o Жыл бұрын
福島駅の駅そば美味しいのでおすすめです
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
猛烈に行きたい
@user-oo2mk5xs5o
@user-oo2mk5xs5o Жыл бұрын
@@nightmelooooon 新幹線ホームの下の階にあります 営業時間が微妙に短い上臨時休業の頻度も高いので運試し要素マシマシですが…
@user-om4sx1gh4k
@user-om4sx1gh4k Жыл бұрын
ヨルメロンさんはどこに住んでるんだ…
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
こんにちは!!!!!!TOKYOの比較的ガラの悪い地域です!!!!!!!!
@user-ll6vi8dg4s
@user-ll6vi8dg4s Жыл бұрын
ついに来てくれたかてかエンカしててもおかしくないな
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
🤝
@mousoudenka
@mousoudenka Жыл бұрын
元岩手県民ですが、一ノ関駅の周りには本当になんにも無いので、60分あっても観光は無理の無理無理だったと思います。まあ、行くなら厳美渓(車で片道15分)とかだし……。
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
ィャィャそんなこたぁないですよ〜〜〜〜
@itsme-fq4cj
@itsme-fq4cj Жыл бұрын
サブリミナル入ってるね、民法ではこの手法は禁止されてますね。
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
ブチッブチッと切るよりはいいかなと思いましたが、この切り方だとサブリミナル要素もはらんでいますね、すみません (民放の打ち間違いでしょうか、とにかくその点は大変申し訳ないです)(もし本当に民法に記述があった場合、動画の切れ目の処理を考え直します)
@itsme-fq4cj
@itsme-fq4cj Жыл бұрын
@@nightmelooooon さんすいません民放です。主旨はテレビ放送ですので、テレビ放送の間違いですね。
@minnie.81_men
@minnie.81_men Жыл бұрын
ワイ栃木県民、煽られても取り上げてくれて嬉しい
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
栃木はいいぞ(後付けの必死な擁護(でもマジで良い))
@giantnioinoba2023
@giantnioinoba2023 Жыл бұрын
ちょっとゆる〜い にっ○ーけんw
@user-zv7dv5ob1l
@user-zv7dv5ob1l Жыл бұрын
お疲れ様です、E231系の墜落インバータがめっきり減りましたね…💧
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
ありがとうございます 横コツもだいぶ機器更新されてきて、そうとうレアになりましたよね……
@user-ej5hp4qw1k
@user-ej5hp4qw1k 3 ай бұрын
ライスファ○ク?勝新の「御用牙」冒頭ですね(´・ω・)
@user-nv8vm6ji7e
@user-nv8vm6ji7e 9 ай бұрын
東北本線地獄の乗り換え待ち
@user-kw6st5yy3c
@user-kw6st5yy3c 10 ай бұрын
😊
@user-eh6tj2ck1d
@user-eh6tj2ck1d 9 ай бұрын
地元一ノ関。 何も観光するとこないので、滞在時間5分で正解ですw
@foiegras221
@foiegras221 Жыл бұрын
鉄道のことはよくわからんけど 加減って大事よな
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
狂旅行は用量・用法を守って正しくやろう
@foiegras221
@foiegras221 Жыл бұрын
​@@nightmelooooon いやディスりの
@Siiiiiiiiiiiiiiirokumaaaaaa
@Siiiiiiiiiiiiiiirokumaaaaaa Жыл бұрын
そろそろオリキャラ出してくれ…
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
(意外と要望が多いので、そろそろ何かしらの形で復活させようかしら)
@mionHos1miya
@mionHos1miya Жыл бұрын
36:35 はすべて詐欺です
@user-zc4bo5wf3b
@user-zc4bo5wf3b Жыл бұрын
盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け盛岡行け
@nightmelooooon
@nightmelooooon Жыл бұрын
行こう!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!走ろう!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (猫マナー猫マナー猫マナー猫マナーを思い出した)
PEDRO PEDRO INSIDEOUT
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