Xユーザーです。 値段的な意味でもXを購入しましたが、全然満足してます。 ハンドルはハンドルカバーつければ問題ないし、外装に関しては無塗装バンパーは昨今の他社SUVと同様なのであまり気にはなりません。16インチタイヤも海外では不人気ではありますが、18インチに比べるとマッシブな印象を与えてくれます。 運転する上での違いといえば、全周囲モニターの有無と、ホンダセンシングがちょっと下な事だった気がする。 あとはエアコンが分離かと、バックドアが電動かどうかくらい。 使用感としては大した差はないので、『タウン仕様のエレガントさ』を求めるならZ。『Zよりワイルドさを求めるなら』X。これくらいで検討すると良いかと思います。♪

旧型よりかっこよくて好き😊

抜群に説明が上手！

マイナーチェンジの際は是非リアも流れるウインカーにしてほしい

説明もとても分かりやすく、そしてお綺麗な方ですね😊

16インチのxグレードの方が燃費良かったりしますか?

音質は違いますか？

Zのシートは本革使ってませんよね？

試乗車がXで、その時受注していたのが、Ｚのみだった為、Ｚを注文しました。タイヤ、サイドはXの方が好みかも・・。

Zは魅力的ですが、雪国では3-4年毎に夏冬タイヤを更新するため、タイヤが16と18の差は大きいのでXを選びました。低グレードのオプション選択肢が広がれば良いなと思います！

物価上がって諦めました

運転席のウィンドウスイッチを見る限りでは、Zグレードだけがオールオートなんでしょうか？

ヤリスクロスと比べたらホンダは質感いいっすね～！オプションなしのZかうか💰 切実にカネがない😂

Ｚの方が満足度やリセールバリュー考えたら25万の差は気にならないと思いますね。

見た目はツートンのplayがいいけどplayにはzにはある雨滴感知ワイパー、左右独立エアコン、コーナリングライトという最新機能がない

注文したけどどっちやったかな

Zがほしいですが一年待ちは流石に待てられず、2ヶ月納車のXを購入しました。 使う分には問題なく、Zみたいにバッテリー切れの不具合もなく満足していますが、Zの紹介動画を見るたびにその時Zを買えたらなぁってモヤモヤします😅

ホイールは16のほうがデザインかスタイリッシュでカッコ良い

ハイブリッドのZ注文済みだけどウインカーは流れない方が良かったかな

シーケンシャルが流行ったのって一昔前だろ…

車高も違う気がする

Давайте их к нам в Россию 😊

Xは内装と装備がショボいのでNG、だけどZは最小回転半径が5.5ｍ（Xは5.3ｍ）となって取り回しが悪いのでNG。 結局、やめました。 試乗して、カタログもらって買う気満々だったのが、家に帰って諸元表見た時のショックが大きかったです。 「B～Cセグの大きさの車で回転半径が5.5ｍって、いったい何を考えて設計してるの。」と思ってしまいました。

内装に差があるなあ。Xは安っぽい。まあ安いんだけど。

こいうところって…この人車詳しくないな…

Z一択

～と思います が 多すぎると 思いまーす😅 比較は 2分割画面にしてくれると もっと わかりやすいかな と 思います😅

普通許せると思うか

弱みに漬け込んで

こうしてみても全体的に現行は旧型に比べ残念になったなって印象。OPとかにしても旧型と同じく比べパワーシートや本革シートも選べなるならZ買うんですけね。無くなって残念でした。ハイブリットは旧型はベーシックでも左右独立エアコンやソフトパッド部は装備。中間のXで革巻きステアリング装備。それらが左右独立エアコンがだったのがシングルオートやらソフトパッドやらレスにになったのも残念でした。 Z選んでも装備が中途半端なんでわざわざZ選ばんでXでいいかって印象。むしろXで必要十分って印象を受けてます。 後はウィンカーが流れるウィンカーが商業車、トラックみたいで嫌なので、むしろ普通に点滅してくれる点でXで4WDにすればシートヒーターともつくのでその選択肢になりそう・・個人的には

断然プレイですね笑

本日、地元のデーラさんで、現車のＶＥＺＥＬ　ガソリンＸ、定期点検で来店～の流れで、Ｎｅｗ～Zを注文させていただき乗り換えが決まりました。 この動画見てから、来店すれば良かった。ｗ

私物のスマホいじる場面もなくてよくできています しかし比べるならZとGじゃないでしょうか Xは何とも中途半端なグレードなので

語尾の思います思います思います思います思いますがめちゃくちゃ気になると思います。

ダイオウグソクムシみたいなフェイスだから、購入出来ない。カッコ悪いと思う。

1:55 ウインカー点灯比較、わかりづらいです。 もう少し、なんとかなりませんか？