八零年代超丘神車！只要有王牌追風 就沒有把不到的妹
Рет қаралды 172,861
Жыл бұрын老車總是能讓人勾起熱血又青春的回憶，有幸可以看到這麼多珍貴的老車，真的讓我太興奮了！直接走入時光隧道，跪求大家來跟我分享你的車庫吧！
你也是懷舊系的一員嗎？
＃王牌追風＃老車不死＃YAMAHA#光陽
------------------------------------------
🐼 你還可以從這裡Follow我 / 追蹤追起來🖤🖤🖤
Instagram 🔗 reurl.cc/dX4Yn2
Facebook 🔗 reurl.cc/veRM7N
------------------------------------------
🗣 合作邀約在這裡
🙋🏻♀️ 經紀人 小哈
📩 fishchen0703@gmail.com
@airspider66 3 ай бұрын
當時台灣RG125的車台是使用日本RG80的車架，這就是美中不足之處，我有一台還躺在公司倉庫，本來要復原，無奈前幾年有閒要裝上放在三樓的整流罩，結果被老媽丟了，剛丟了我才要裝，天啊！晴天霹靂~~~~😢RG125自己無師看摩托車雜誌自通，水冷，只拆下汽缸做進排氣手工水砂紙2000#研磨+金屬舌簧閥改成自己手工製的碳纖維舌簧閥，其他全部無改皆是原廠，這樣就破錶了，硬拉轉一檔換二檔，所有當時無改的塑膠車150cc以下全部在聽到換二檔的引擎聲時拋在後面吃尾煙，包括水冷迎光150都是慘敗，一檔剛換二檔，就追過已經極速時速125公里的迎光水冷塑膠車了，他們等於剛到極速我就二檔超車，原因：兩台都是雙載！！！RG125其排氣附膛設在引擎裡面，圓形，用電子直驅，比NSR機械式RC氣閥還要先進，所以嚴格說來 RG伽瑪125才是當代最快的車。（NSR150是作弊車，國際沒有150級距，只有125，只有台灣泰國在那邊銷售135 跟150的車款，簡直莫名奇妙，不過當時兩國都是國際排氣環保法規嚴格的國家）車還在倉庫立著，站了25年，苦了這台車....人生機車在自己名下，最高時有七台摩托車，其中三台是王牌，一台豪爽135,一台勁風50（跟喵二姐買的）,一台RG125，一台贏將125（跟喵喵買的），中間穿插還有風光125，JOG50，星艦125.......翔鷹150........MJ125.....好多台機車
@user-okok8801 Жыл бұрын
老爹說話有條有理，真是斯文謙虛又有深度👍
@panyingzhu Жыл бұрын
二輪活字典呢😍
@user-qx8nt2vo4u Жыл бұрын
66年次 名流150報到 ❤👍
@user-vx8vf8kw3l Жыл бұрын
+1
@user-vx8vf8kw3l Жыл бұрын
@@panyingzhu 我愛竹竹
@user-vx8vf8kw3l Жыл бұрын
老爹rzr跑快200，我當年只跑過190左右，不過應該追風屬於快樂錶，後來我又買了另一台NSR，一樣去大度路跑...追風190，NSR請我朋友騎在我旁邊測速是170，沒想到相差20
@yy88899 Жыл бұрын
看你那麼直接講出真實感受 妹妹很震 沒按個讚 說不過去！
@panyingzhu Жыл бұрын
哈哈哈我一向有話直說😂
@linallen7067 Жыл бұрын
一陣酥麻
@user-pi1wp9ow3p Жыл бұрын
聽到妹妹好震....老爹微笑向後退了好幾步🤣🤣🤣
@fang5541 Жыл бұрын
終於找到女生喜歡騎檔車的原因了🙈🙈🙈
@hjkyse1948 Жыл бұрын
😮 1:49 1:49 1:53 1:54 😊😊😊😊😊😂😊😊😊
@5882jeff Жыл бұрын
我是53年次 真ㄉ都是我那時代ㄉ愛車！我就曾經是 RZR ㄉ車主！看到這些老車 內心感動不已！又回到那瘋狂ㄉ年代！真好！😭
@ytl9134 Жыл бұрын
王牌前車主路過，要原廠鑰匙應該找我啊，舊車曾有的都丟一把在抽屜，多年過去了，好多車鑰喔。也許有一起飆過喔。當年有整流罩好看多了，可惜沒能有騎乘照片留存了。
@romaka999 Жыл бұрын
很開心看到這篇 也轉發給我的同學 發現原來老爹是同時代的同學 好多回憶都浮現起來 （開心的拭淚中） 哈哈
@seegerlee9384 Жыл бұрын
很震...真的很震~~光這句就知道是老司機囉 XDD🤪 非常用心的車主老爹, 很棒的一集 !!
@garden5282 Жыл бұрын
妹妹很震，也太好笑了吧
@user-im8cn2ud8m 3 ай бұрын
曾經RG50 的車主，懷念呀！30年前，還騎著她，穿過老中橫，翻過武嶺，通過蘇花。
@lumenczar3598 Жыл бұрын
老爹的打扮，真是標準台客著裝，白T恤扎藍色牛仔褲、串鎖匙在牛仔褲上、復刻NIKE鞋、想必也穿白襪子，還有雷朋航空太陽眼鏡
@amingohuang7882 Жыл бұрын
踩發的時候膝蓋不要伸的太直，這種小排量的還好如果大排量的四行程會直接把你彈上月球，膝蓋伸直的話會直接讓你掰咖很久🤣 不信的話你去找xr600踩發失敗的影片就知道了
@宅鍋 Жыл бұрын
我家有一台報廢的追風~~~已經生鏽長青苔~~~五~六年前有整修過可以騎~~~後來我爸也不常騎又繼續生鏽長青苔~~~
@tlchen9909 Жыл бұрын
追風王牌的年代, 是台灣檔車的巔峰時期, 堪稱空前絶後. 再來的NSR150, FZR150 車價再往上推升, 但風潮漸退, 銷售量遠不如追風王牌. 甚至可以說, 之後沒有一款檔車的銷售量能夠超越當時的銷售紀錄.
@maximiliancheung6639 Жыл бұрын
雖然沒有經歷過那個世代，但老車真的很有韻味！很有情懷的一集啦！👍
@user-ch4le3bv5m Жыл бұрын
高二的時候有幸入手一台追風，破表180真的是隨便催...其他就沒長期騎過。
@Faye_GoGoGo Жыл бұрын
當年NSR輕輕鬆鬆時速160，沒戴安全帽眼淚狂噴，不敢再騎更快了
@user-uw9iv1yr5b Жыл бұрын
當年雖然心臟大顆.比起現在的年輕人都能騎的起重車還是真羨慕許多.
@fu1968 Жыл бұрын
第一部買新車RZR，一年多後換二手NSR，之後騎RZ。騎無整流罩追風RZ時，還自己買個汽缸頭，搪缸到175CC，因二行程汽缸結構單純，還可自己在家換汽缸。機油牌子換來換去，排氣管也是，想想當時真是太閒吃飽沒事幹
@user-by6qf5jj2k Жыл бұрын
這兩台經典美車是5.6年級生的“滿滿回憶”
@user-ci9ny2dv4e Жыл бұрын
跟老爹一樣同是巨蟹座才會對王牌有愛，可惜當年換工作少騎改換風神50，故騎兩年就便宜賣給表弟3萬元沒留下來至今，真是滿滿的回憶，中間有一個夜晚停公司旁隔天去牽油箱被幹走，花了兩千多買原廠貨裝回去。
@user-fi2bl4sh9s Жыл бұрын
真的是回憶殺 我60年次 但是當年我只聽過 紅魔鬼跟藍天使的傳說 其實他們是南北的兩個車隊 紅魔鬼就是追風 藍天使就是王牌 這兩台車不用說一定都是跑200以上 兩個車隊都有龐大的名流和兜風都會相約 北上和南下飆車 而我當年在台南讀夜校 從台南市回保安工業區宿舍的省道上 每個禮拜六日的晚上都會有飆車 南下北上的路邊停滿了很多車隊 當一個車隊從路口迴轉 準備要往前騎的時候 另一個車隊就會跟上來 很有默契的大家往前衝 我當年讀高三騎追風RZX跟同學買的中古車 大概都騎80幾 但是都被名流和兜風用兩倍的速度飆過去 而且是一群
@user-sv9sn8nh3l Жыл бұрын
追風不是叫紅螞蟻嗎！意思是說紅色螞蟻是螞蟻跑的最的快。
@user-lo2yx6ng3d Жыл бұрын
我只聽過火狐狸和黑金龜 以及大度路黑白狼君
@yuzhelu9936 Жыл бұрын
前幾天看到一台有牌的Yamaha DT，那位年輕人把它照顧的很好！
@pointcity1 Жыл бұрын
真的是回憶殺，曾經的追風車主留！
@user-tz4qv6kr6p Жыл бұрын
水啦！ 看到以前的神車˙˙。回憶滿滿。
@falcon07211 Жыл бұрын
看到這集還真懷念當年年輕時騎過的“追風”🏍️ ，還真沒想過自己也曾經有過“追風”🏍️的年代，現在街上已經看不到“追風”或“王牌”了 😮💨⏱️🗓️
@tony-sw9lj 3 ай бұрын
我記得當時新車 名流100斜板43000元 追風135RZX 57000元 RZR 63000 左右 ,朋友好幾位都是故意去買RZX,再花好幾千加裝社外的仿賽整流罩與把手,一整個就膨脹霸氣起來,,因為原廠的RZR整流罩看起來老土,就沒是改裝後的RZX好看
@hakuna8matata Жыл бұрын
老爹的美式英文口音聽感真舒服☺️
@yawben1692 Жыл бұрын
这台在马来西亚叫本田Raider。当年-本田Raider、山叶- RXZ、铃木-panther 、川崎- Kips。速度排名- Kips、RXZ、Raider和Panther！
@1001832 Жыл бұрын
老爹真的好沈穩
@tzushanchung4549 Жыл бұрын
這集不錯，一定要按讚
@user-xo1ky5zf5w Жыл бұрын
雪茄老爹！！真的是愛車一族，現在經典的二行程車款只會越來越貴，以後四行程的化油車經典車款也會越來越貴
@superkocs Жыл бұрын
衝著妹妹有被按摩到，來給妳讚跟留言，很久前因為工作關係，早上常看到竹竹走路去南護上學，那時候就覺得妳好漂亮，很開心妳有了自己的頻道跟風格，也是我喜歡的老車主題，ps:我之前是FZR車主
@user-ww9kp1bk1e Жыл бұрын
當年我們騎王牌追風能活到現在都是王者
@runstickers Жыл бұрын
真的，當年我同學騎去撞垃圾車，我只記得到醫院看到他整個臉腫得跟豬頭一樣，媽都認不出來，還好沒掛就是
@user-bo7xd9ww5h Жыл бұрын
騎帥不騎快啊！（誤）沒有死對手在旁邊的時候！
@user-bj3kj6ct6k Жыл бұрын
好懷念啊，這四台車自己也都騎乘過了，性能最強的是Suzuki 的嘎瑪125，可惜當年高中時期的我嫌棄它的外貌，最終選擇了追風與NSR
@user-ii8dc4fb5w Жыл бұрын
那你沒騎過當年另一輛神車……國產山葉D T林道越野車……其驃悍性能更屌打它們！
@user-hh2mj4zz7v Жыл бұрын
竹竹妳好,影片中那台追風的配色是1992年的追風末代的配色1992年初,剛退伍就買了一台和影片中一樣(好懷念當年的青春歲月)要價56K,隔1993年7月實施二期法規,追風,王牌,正式停產走入歷史,追風可是3檔破百(錶數)的代言車,整車原廠未改直上150(錶數),是很輕鬆的事,
@veryggyy1 3 ай бұрын
我1991年退伍想買追風，無奈車店老板説7月停產了，叫我買中古車，我沒同意。我就這樣的錯誤訊息30幾年😅
@oki8011 Жыл бұрын
我的王牌135ss3檔破110肚邊遊吃倍力極速172加速王牌快尾速追風高一點
@sunny_older3 Жыл бұрын
我只能買得起CB125 真羨慕鄰廠的師父頭 騎著追風的帥氣排氣聲細柔噠-噠-噠噠噠
@123gggyyy Жыл бұрын
王牌、追風、FZR、NSR我剛好都有過.........老了啦！
@fullmarktw Жыл бұрын
ATAC比較類似副燃燒室，某個轉速會打開來，增加燃燒室容積(當年型錄上說的) 王牌短暫擁有過，RZR持有兩年，個人感受，王牌低速扭力比追風好點，但追風高轉略好 不過我的那台RZR不知何故，時速140超過1分鐘上下，排氣掃氣口一定"崩" 高雄的材料行一組汽缸當年2500上下，太常壞，弄到都會自己換了 所以後來NSR150出來就跳巢去了 當年還是女友的老婆也說過，妹妹很震~~哈
@user-lr8oz5sr5c Жыл бұрын
希望之後也有YAMAHA FZR150 跟 FZ150的回憶殺:-)
@0fm378qndc Жыл бұрын
😊想看車主收藏的suzuki rg系列影片,請車主多說點2T時代的趣事。
@user-hl5og4ci1m Жыл бұрын
我當時擁有王牌HX135SS,王牌因為有坦克汽缸所以加速比較快，追風尾速比較快
@user-sv9sn8nh3l Жыл бұрын
懷念，我常常騎追風在路上遇到王牌就直接比直線加速賽了，五五波啦！看誰保養的好誰的車就比較有優勢，除非改裝就另當別論了。 追風第一代民國75年民國七十六年第二代製造的比較快，聽說引擎是功學社做的三代萬山以後就差了，改吃無鉛汽油的追風更沒有力。
@bearbear6177 Жыл бұрын
想當年………… 我還沒出生🤣🤣🤣
@user-enoch0502 Жыл бұрын
追風跟王牌都好漂亮
@panyingzhu Жыл бұрын
真的～～～很有年代感🥰
@user-gg4lp3qv1s Жыл бұрын
王牌真的是我小時候的回億，我老爸騎這台從我國小載我到高中畢業
@yeetop8340 Жыл бұрын
我擁有過 引擎有 Atac技術 就是到某轉速時 開關就會被吸下去打開🤣
@user-rb2ps2kn5i Жыл бұрын
我大約35年前買了一台藍白相間的RZR，價格是64000，另外我朋友的表哥買了RZX，價格是57000。影片這位大哥真的是〔撿漏了〕！ 🙂
@brucewang7429 Жыл бұрын
二行程的車溫度沒上來硬催蠻傷的，而且溫度沒上來引擎也不順。
@user-pf7bu6qz1g Жыл бұрын
好懷念，記得年輕同時有兩輛RZR跟一輛FZR哩
@alexanderhui7384 Жыл бұрын
懷念
@weihsunkwh8816 Жыл бұрын
減少排煙的話,若有辦法將2T机油量,減成1/3~1/4供油、並改用"正品"濃縮机油,在高速行駛中,幾乎沒有排煙喔!
@user-ye5lb2kb8f Жыл бұрын
這是真愛
@panyingzhu Жыл бұрын
完全啊～～～😍
@user-kb4mb6ej9w Жыл бұрын
懷念….還有偉士牌
@Prince-1206 10 ай бұрын
竹竹無厘頭風格 有趣的射手座~哈哈
@r13579c-a Жыл бұрын
看到這影片 想起當時座騎 追風135 改前齒 常燒離合器片 半年後同學領導可動式全通管車想換我135 後來座騎是領導125 美式海棉握把 騎起來 還蠻炸街 妖罷嚓都過去式了 沒什好懷念的！ 近日以談好買哈雷883沒車位只好作罷
@RCTUN748 Жыл бұрын
當年我蠢屁孩，偏要跟別人不一樣，所以我買了 RG125，老實說車子性能不必改就能輕鬆舉頭了，性能真的相當不錯，但既然是屁孩，那時候不懂事，第一件事情就是把整流罩拆了，現在回頭看，那整流罩的80年代昭和感才是醍醐味啊。
@jack91g 6 ай бұрын
大馬或是印尼那邊常常看到RXZ的改裝影片，台灣叫RZX，追風在大馬的馬來人心中也是神車，那些影片常看到改到表速210，gps約180，另外只有台灣和印尼有出整流罩的RZR
@jack91g Жыл бұрын
追風引擎很耐用料件取得方便，現在很多還是頭好壯壯，排氣檢驗也都能過三期，反而王牌現在幾乎看不太到了。RZR記得應該是六萬三左右才對。
@stevey4131 9 ай бұрын
+1 1988年我買RZR就是花了63K台幣。
@user-ib3dk5hh8r 8 ай бұрын
沒錯，當時確實是6 萬3
@Celineayako Жыл бұрын
老爹好有個性😂
@amazingamazing1477 Жыл бұрын
rg50也是很快的車，我騎追風在路上跟rg50遇上了，他一直緊咬非常快的小車
@user-vx8vf8kw3l Жыл бұрын
當年我去接我老婆都把車停很遠，不敢讓她同學看到我騎追風
@user-yu2vc7gz2h Жыл бұрын
當年高中的我 是王牌愛好使用者 一台5萬2
@ss55688 Жыл бұрын
哇！老爹耶 三陽drug砸百萬爆改神之人物⋯
@DoubleMax1024 Жыл бұрын
熱車部隊集合😂👍
@g392116 Жыл бұрын
感同身受
@afu1223cjf Жыл бұрын
竹竹女神:感謝女神介紹了這經典的檔車 不過竹竹最後坐上車發動後 一直說很震很震 這樣會讓我也受不了 也想和妳一起震了😝
@panyingzhu Жыл бұрын
嘖嘖 真的是母湯耶😂😂
@user-du4sk6dd9o Жыл бұрын
竹竹：我是三葉YAMAHARzR追風超跑車的車主、目前我的車況還不錯、五年前曾經遇到SUZUKI-RG50綠牌我跑100他也跟上100還真會跑、真是可愛的小跑車！
@mellee0709 Жыл бұрын
我的第一台機車是追風，一直是Yamaha 的支持者🤙
@user-sv9sn8nh3l Жыл бұрын
跟我一樣
@user-bo7xd9ww5h Жыл бұрын
+1（民國78年6月）以63000元（向我叔叔車行老闆）貸款6個月買入人生第一部新車，高興到每天都痴痴的望著它啊！
@junshengzhao5365 Жыл бұрын
八十年代的摩托车😂我现在还在回忆😂
@lion0523 Жыл бұрын
不談環保法規.2行程真的是狂.大叔的青春回憶
@user-lo2yx6ng3d Жыл бұрын
大度路都王牌，追風 少數偉士牌 你說那兩台根本很少見 也很少人騎
@user-vk9id9gb4f Жыл бұрын
幾十年前會騎這種車的，就像是今天所謂不學無術的八加九，為了只是吸引別人的眼光！
@user-sx8sm1go2k Жыл бұрын
就是她們買給我爸的王牌和汽車 我奶奶和爺爺太寵我爸 導致後來衍生出的個性 幼稚又固執己見 連重機也是他舅舅買給他的 為何生出來資源就不同 😂 覺得自己好可悲 什麼都要自立自足 連重機也是靠自己買
@jsson222 Жыл бұрын
RG50改個速管就很好聽 2行程天下年代😊😊
@wenchingchen5065 Жыл бұрын
看到這影片讓我著實感動, 彷彿回到從前o 不過話說回想問前輩們這幾款檔車以現今應還有市場但為何沒人以想同造型再上市呢 如果政府禁止製造二行程車那改四行程是否可以重出江湖
@happy0727 Жыл бұрын
曾經的王牌車主
@panyingzhu Жыл бұрын
快來＋1給他分享起來！！😆
@r26680392 Жыл бұрын
我16歲就是因為騎追風 才認識第一任 女友🤣
@user-nx2mp4gc7f Жыл бұрын
竹竹好可愛^^
@user-xy8vz8pr8x Жыл бұрын
當年是每個禮拜六日都會去大度路尬車，還記得記者跟殯葬業者都在現場
@user-tr6jl6hd6e Жыл бұрын
追風 RZR135簽到
@user-ne1er2wb3b Жыл бұрын
40~50年代, 偉士牌 就像一棟移動的別墅.
@vanny1121 Жыл бұрын
SUZUKI RG 那台 高中我也擁有過
@user-tj9od7fi9e Жыл бұрын
當年的新生南路真的好跑!!!
@cavenchang Жыл бұрын
八零年代超丘神車才不是王牌追風! 只有這三種才是民國70年代的象徵 是真正的把妹神車....Suzuki TS, Yamaha DT, 偉士牌! 活過那時代的人就知道了!☺☺☺
@littlecruiseclown Жыл бұрын
以前擋車是王牌跟追風，速可達是名流150對領導125…..大度路上很熱鬧！
@icv5742 Жыл бұрын
當年只有名流100兩款車型，150水冷已經很後期了
@littlecruiseclown Жыл бұрын
@@icv5742 大度路是民國77年拓寬的，78年名流150上市，大度路盛況大約在民國78～80年，本人有騎150在現場飆過，剛開始是只有名流100沒有錯，但是後來名流150上市後到普及，應該也需要一兩年的時間，所以您說的後期應該也沒錯，果然是老司機！
@veryggyy1 2 ай бұрын
@@icv5742 我記得當年有聽過傳聞名流150的極速180呢！名流150的缺點是它的隱藏式大燈經常卡住🤣後來是有固定大燈版本。不過還是沒豪邁125暢銷
@user-wl9wo5qs3b Жыл бұрын
那時代山葉的追風,兜風，光陽的王牌、名流滿街跑
@user-xy8vz8pr8x Жыл бұрын
以前我在機車行都可以試客人的車，上列的車都騎過
@user-ts3of1oc5q Жыл бұрын
RG/RZ50是我在國中時的座騎，後來才有HX/RZ/RZR135
@alexyen8938 Жыл бұрын
當年我覺得Suzuki gsx-150s katana的外型最帥！
@42161sport Жыл бұрын
15:16 改天可以一起按摩😊
@user-uk9px4hr6p Жыл бұрын
勾起回憶
@user-uq9hw7nm5f 3 ай бұрын
當年排氣管改的pop、msp還是the bike牌子？
@user-gg6gl2bi1e Жыл бұрын
有機會可以請老爹再介紹名流100嗎？
@ab56525 3 ай бұрын
當時的追風或王牌135 CC很多玩車的人都會做搪缸150 CC，並且會改前後齒輪比，時速提升180及200公里以上。
@stevey4131 9 ай бұрын
RG500GAMMA和Kevin Schwantz在GP賽車騎的RGV500Gamma根本就是不同的兩台車! 田字4缸與V4就大不相同了；更別說車架的差異更大!
@user-enoch0502 Жыл бұрын
竹竹今天穿的好可愛
@panyingzhu Жыл бұрын
謝謝你🥳
@alvinko0304 Жыл бұрын
RZR + 改加速管 +體重52KG, 當時只輸NSR 在八里騎過155 自強隧道可能有更快但不敢看錶
@ihc6403 Жыл бұрын
台鈴測試員把日規RG125改大化油器再拖齒，對bmw320錶可拖到220
@user-kw1tx5xj5x Жыл бұрын
我也騎過追風~旁阿RZR~ 端子用CNC+陽極，比較快取得。
@panyingzhu Жыл бұрын
感謝提供建議！🥳
@user-kw1tx5xj5x Жыл бұрын
@@panyingzhu 不客氣😄
@user-pi4rc9xw3e 2 ай бұрын
名流雖然沒有王牌追風的帥氣，但也是很拉風喔！
@user-eb3hx9ft7f Жыл бұрын
當年跟王牌 追風齊名還有名流100系列..
Immersed
Рет қаралды 120 МЛН
深夜車庫 𝙈𝙞𝙙𝙣𝙞𝙜𝙝𝙩 𝙂𝙖𝙧𝙖𝙜𝙚
Рет қаралды 98 М.
Two cars met in a narrow lane on a rainy day and could not meet, The female driver behaved like this
One Day 2.0 Extra
Рет қаралды 1,9 МЛН
Truck Drive
Рет қаралды 19 МЛН