Приятно что кому то понравилось видео. Заходил через т Binol пролет над адлером затем на точку Pitot. Был немного перелет согласен, рейс омск сочи, компания Orenair. CRM подразумевает молчать на посадке если все хорошо, но у нас не возбранялось говорить некоторые параметры захода, на безопасность это не влияет.
@botyaslonim7 жыл бұрын
На смеси английского и нижегородского заставляют говорить?
@oper72118 жыл бұрын
Очень мягонько посадил - Респект ! Видео красивейшее... Особенно улыбнуло отсчёт вторым пилотом метров на русском =)
@mistclick38996 жыл бұрын
FlightSA 214 ФУТОВ А НЕ МЕТРОВ
@phytoncheg6 жыл бұрын
Старая школа)
@mishasarmatov37658 жыл бұрын
видео супер) заход супер) огромное спасибо
@airflot24047 жыл бұрын
Обожаю именно такой вид, когда камера стоит перед стеклом, а не снимает приборы.
@user-en8nm4kw9z6 жыл бұрын
Красиво очень! Такой вид!
@kamerin34 жыл бұрын
Спасибо за видео! Раньше через Binol не попадалось... Красота! Псоу и Мзымта бегут наперегонки, внизу аэропорт, Молдовка, Адлер, новый порт...
@user-gz4eq6ko8b7 жыл бұрын
Реально, поцеловал ВПП. Очень профессионально и приятно посмотреть!
@trct65125 жыл бұрын
Облака - Загляденье!!!!
@DenisTriton6 жыл бұрын
Прикольный крюк из облака. ))
@user-zj1vt6cr1h6 жыл бұрын
слов нет красиво
@RomanR-is8hz7 жыл бұрын
Видео хорошее ! Интересно когда нибудь разрешат заход с гор ! До 1978 был разрешён заход и посадка на полосу 06 с гор всем турбовинтовым и ЯК 40.
@user-uc3zx7fc2s5 жыл бұрын
Браво пилотам! 👍👍👍👍👍👍
@IAA100519907 жыл бұрын
Мягкая посадка.
@user-iv1gt8qh5e8 жыл бұрын
классно
@pavelzherebtsov7 жыл бұрын
КраваУчег..... ))) Отличное косание... )
@andreimalygin60934 жыл бұрын
Молодцы посадка супер мягкая
@user-ni1rl1sy7j5 жыл бұрын
Уважай пилотов)))))Трудная работа ,как и машиниста поезда!
@user-zq7qw8dg8t6 жыл бұрын
Мягенько!
@batmanrus54896 жыл бұрын
летели в сочи))перед посадкой виражи и турбулентность))) у нас весь самолет чуть не об..лся)) было очень страшно и круто)
@user-wo4kh4dc7f5 жыл бұрын
Я аэрофоб. Часто летаю в Сочи.Посадка там сложная. С удовольствием посмотрела на вашу посадку.Браво.
@user-rp3vt9it9q5 жыл бұрын
А что в ней сложного ?
@user-jj8pc1yr9z5 жыл бұрын
@@user-rp3vt9it9q с этого аэродрома нет нет захода на второй круг т.к впереди горы, самолёт нужно посадить с первой попытки
@DEOS8885 жыл бұрын
Земля плоская, полёт нормальный👍
@user-ej5pq7pp4x7 жыл бұрын
Красава )!
@user-bf1nl9dd3z6 жыл бұрын
Красавцы
@DaryaSobyanina5 жыл бұрын
Класс!!!
@kazimiralmazov22455 жыл бұрын
Зачет.
@user-fc3zo8js9h6 жыл бұрын
а на стекле это бывшие мухи?))) хороший заход, удачных вам взлётов и посадок))
@TaDesKaden5 жыл бұрын
Очень красивый слалом между грозовыми облаками. Я тоже так хочу. Возьмите меня прокатиться в кабине?
@Statriani16 жыл бұрын
Да интересно было смотреть на заход на глиссаду с последующей посадки, меня поразило то , что вы очень далеко отлетели от берега потом развернулись и опять к берегу, эдак по моим ощущениям 30-50 км от берега. Я много раз летал на моря в разные страны, самолеты возле берега разворачивались буковкой П и на посадку!!
@andrewmerrent5 жыл бұрын
Statriani1 30 - 50 не может быть! Всё Чёрное море только 80 км с копейками.! Я когда отдыхал в Витязево, на пляже всегда за самолётами наблюдал, они все достаточно далеко уходят, а потом буквой П заходят... Но там максимум на вид они отлетали км на 15 - 20
@user-hq6sm2ls6u5 жыл бұрын
@@andrewmerrentДо точки, где разворачивается самолёт около 30 км. На видео от берега до начала разворота это занимает 4 минуты. Зная скорость самолёта можно легко посчитать расстояние.
@user-hq6sm2ls6u5 жыл бұрын
@@andrewmerrent про какие 80 км Вы говорите?
@andrewmerrent5 жыл бұрын
@@user-hq6sm2ls6u самый длинный участок Чёрного моря от берега Крыма до берега Турции составляет 80 км с копейками
@user-hq6sm2ls6u5 жыл бұрын
@@andrewmerrent это самый короткий участок. Расстояние между Крымом и Турцией 265 км. Самый длинный участок с запада на восток 1160 км.
@user-rr7js8bh6s6 жыл бұрын
ILS работает!Вопрос что в заходе забивали/по видео видно вектор
@aviadilae6 жыл бұрын
Шикарно, как будто сам пилотировал))) На каком удалении от Аэропорта по прямой зашли в глиссаду ?
@user-vq2gk4ud4j7 жыл бұрын
Как прекрасен наш город с высоты
@eremitical6 жыл бұрын
класс))
@user-qg1hp6pd9f5 жыл бұрын
Птичка села !
@Ms196606065 жыл бұрын
ой!я даже 2 гостевых дома где отдыхал увидел))
@adlerass8 жыл бұрын
Великолепно! Так вот как Вы заходите на "ноль вторую" с Востока... Чутка "перелет" был? P.s. а всё же устье нашей кристально-чистой Мзымты, прекрасный визуальный ориентир для постановки на глиссаду "ручками"!!!
@alla36557 жыл бұрын
они ручками заходили?
@Observer19737 жыл бұрын
там четко было слышно "glideslope captured". и звук отключающегося автопилота на 1000'. Так что, сорри, ILS Cat 1.
@Observer19737 жыл бұрын
Через BINOL?
@sendots7 жыл бұрын
Красиво, вот только, что это на стекле, птичий помет?
@MONRFin7 жыл бұрын
serguey dotsenko скорее птичьи останки))
@UserLouna6 жыл бұрын
А Вы как хотели? Солидная скорость без птичьей каки не обойдётся.))
@user-rd1yg1ji6o6 жыл бұрын
НасИкомые это, они обычно тучами вьются над полями и аэродромами с травянистым покровом. Размазываются по стеклу чаще при взлете и посадке, на большой высоте их не бывает.
@user-wb3hf7km2d6 жыл бұрын
реверс быстро как то сработал)
@user-qz8yt9un9r4 жыл бұрын
Хлопаю автору за красивый видос, надеюсь услышит.
@Bo3Dyx686 жыл бұрын
Надо было выложить прям как со Владика взлетели.
@user-mp1nc8jj4e5 жыл бұрын
Видноже что земля квадратная а не плоская😁
@user-en8nm4kw9z6 жыл бұрын
Кстати, а что у вас в кабине за вращающийся диск возле рычагов тяги двигателей???
@MyAleksey766 жыл бұрын
штурвалы управления триммерами руля высоты
@mikeiushka6 жыл бұрын
Это тольк у меня монитор обосранный,повелся пару раз тряпкой тер
@MultiMooncat5 жыл бұрын
Все так на вид просто, а ведь это сложный аэропорт, там полоса короткая, выкатываются часто
@user-rp3vt9it9q5 жыл бұрын
Да ладно ?! И когда последний раз ? , за полосу закатили .
@MultiMooncat5 жыл бұрын
@@user-rp3vt9it9q 1 сентября по моему, 737-ой выехал в русло реки
@user-nz4ky3bs2o5 жыл бұрын
полоса, наверное, с солидненьким уклоном, и дальний торец где-нибудь на м-ров 50 повыше ближнего, поди-ка?
@rueuflecomte25396 жыл бұрын
плюхнул с перелетом
@olegdefenderov60696 жыл бұрын
Надо было на первую плиту
@MAIKL-mi6 жыл бұрын
Вот не пойму лежало было говорить,какая скорость высота и всё остальное.
@GAFULA5 жыл бұрын
Чет аплодисментов при посадке не слышно. Кому мы хлопаем?
@user-qz8yt9un9r4 жыл бұрын
Баскову
@fedosen896 жыл бұрын
В Сочи нет Аэропорта в Адлере есть
@mastertmsts5 жыл бұрын
Адлер это лишь один из районов г. Сочи. И аэропорт так и называется Международный аэропорт Сочи, который находится в Адлерском районе города Сочи.
@user-rp3vt9it9q5 жыл бұрын
Ну двоечник , ну что еще скажешь . .
@mastertmsts5 жыл бұрын
Светлана Прилепская это вы кому?
@user-us5mb8ei8p5 жыл бұрын
А почему такой шум, ведь моторы от пилотской далеко??
@user-lv7kt4jm5g5 жыл бұрын
Это шум от набегающего воздуха, который ударяется и обтекает кабину и далее весь самолет, в кабине всегда так и еще камера стоит около лобового стекла.
@user-us5mb8ei8p5 жыл бұрын
@@user-lv7kt4jm5g Спасибо Андрей, я дилетант но мне нравятся самолёты, - спасибо за информацию!, -удачи!!
@user-en8nm4kw9z6 жыл бұрын
Всё таки как же паршиво, что наши пилоты летают на сраных боингах вместо наших машин... Эх.
@MyAleksey766 жыл бұрын
Было бы на чём летать, летали бы
@eldiablo71965 жыл бұрын
Сраный боинг? А что же тогда на жигулях не ездят?
@andrewmerrent5 жыл бұрын
El Diablo самая лучшая компания сейчас - аэрбас, боинги в 20 раз чаще падают. На втором месте наша новая модель - МС21. На третьем боинг. Аэрофлот ещё до испытаний заказал сорок штук МС.
@eldiablo71965 жыл бұрын
@@andrewmerrent Да неужели? МС-21 На втором? Серьезно? Вы бы прежде чем писать подобную чушь, хоть немного бы ознакомились с тем как все есть на самом деле. А теперь немного статистики: Boeing 737 NG Эта модель самолета считается самой массово выпускаемой, достаточно надежная, на 17 млн. часов налёта приходится одна авария. Выпускается лайнер с 1997 года, имеет 4 варианта пассажировместимости, от 110 до 220 человек. На счету самолета всего три катастрофы, где погибли люди. Сейчас в эксплуатации находится 2583 самолета. ( Уточню это предпоследнее поколение 737) А-320 Этот тип самолета эксплуатируется с 1988 года и сейчас используется разными перевозчиками свыше трех тысяч машин. По статистике на 15 млн. часов налёта приходится одна катастрофа. За все время эксплуатации модели было утеряно 33 самолета, погибло в авариях более 3 тыс. человек. Так на каком там месте Эйрбас то? А теперь по МС-21 Начало серийного производства-????? Кол-во часов налета серийного самолета-0 Соответственно катастроф-0 Произведено два летающих прототипа. Заказы на мс-21 50 самолетов аэрофлот Боинг с Эйрбасом ржут. Так что там по поводу 2 места мс-21? Он тихо плачет в уголке.
@andrewmerrent5 жыл бұрын
El Diablo извините, наоборот, боинг на втором. Вы лучше сравните гигантов А380 самый большой в мире и б 747-300 'КИТ'. Или ещё лучше, сравните статистику обеих авиакомпаний в общем. Спасибо за словестную битву, вы проиграли:(
@speedcrash376 жыл бұрын
Я всегда думал, что заходим на посадку со стороны центра Сочи...а тут из-за Адлера выползаем...хм
@violinbeartisarewich92446 жыл бұрын
Написано же, рейс Омск Сочи. Она по другому коридору летают.
@ImYarT6 жыл бұрын
По какому другому коридору?)) Причем тут откуда рейс, если это заход уже в конкретный аэропорт по схеме?))
@user-rq7tw8so9g4 жыл бұрын
@@ImYarT Со стороны Москвы, Краснодара выходят в районе Джубги на море и начинают снижение вдоль большого Сочи,а с сибири-выходят на море прямо над аэропортом и снижаются с разворотом.
@ImYarT4 жыл бұрын
@@user-rq7tw8so9g серьезно? Никогда бы не подумал и что главное, никогда не видел. Это что за схема? На какой высоте они ГКХ перелетают?
@user-rq7tw8so9g4 жыл бұрын
@@ImYarT Практически на эшелоне..Можешь по флайтрадару глянуть..Где то над Красной поляной начинают потихоньку снижаться... Вот и этот рейс-если поглядеть в начале ролика- видно ВПП адлеровские)))
@user-zv1vg4bz6b6 жыл бұрын
Что за авиакомпания?
@user-kk3zi1mr1q4 жыл бұрын
Orenair
@user-kk3zi1mr1q4 жыл бұрын
Её кстати больше нет(((
@simbab716 жыл бұрын
Бля а земля то плоская)!
@eldiablo71965 жыл бұрын
Нихуя, квадратная
@user-zh3sv5gp6i6 жыл бұрын
А почему стекло заляпано? Эти мерзкие насекомые, и на такой высоте всех достают😁
@user-yv9el3kj3i6 жыл бұрын
На взлете попались, после посадки помоют.
@user-hx7by2ql2l8 жыл бұрын
Что за стрёмные звуки переодически возникают в кабине?
@oper72118 жыл бұрын
+Екатерима Интимика - Уважаемая Екатерина... Это работа триммеров, выключение автопилота и автоматический отсчёт высоты в футах. С уважением.
@user-hx7by2ql2l8 жыл бұрын
FlightSA 214 А почему так всё хрустит и скрежет как будто отпиливают кресла.... там же электроника везде....
@Klontir7 жыл бұрын
ну вот такие звуки сделал boieng :)
@m1shk4437 жыл бұрын
Рычажки на пружинах, а как триммирование звучит, так это вообще АТАС,, а электроника на Airbus, там тумблеров и рычажков не так много, в основном кнопки) (и триммер на арбузиках потише)
@user-kd9om5pz3g5 жыл бұрын
Трахается кто то
@user-sw4uf7en5v7 жыл бұрын
Глиссада захода на посадку над жилыми домами... хотели же это отменить...
@alexkyshtymsky71686 жыл бұрын
АК Победа? Или РОссия?
@GrafMKristo6 жыл бұрын
Тут, тоже, знаете ли, зависит от вот к примеру если вы сумеете взвесить все ЗА или может кто-чего скажет не в масть - это другое дело. Главное, чтобы по делу, мягко, чтобы и вам, и мы.
@basere37726 жыл бұрын
что там стая птиц в окно попало?
@vinnipushkin716 жыл бұрын
Ты про пятна на окне? Нет, они чуть были перепуганы )))
@basere37726 жыл бұрын
обмывайкой принципиально не пользуются?
@konstantin34746 жыл бұрын
Что за " мухи" летают на такой высоте?)))
@yakodzun6666 жыл бұрын
блять, ишак ты тупой. Еще на взлете их сбивают, скорость на разгоне 200км\час минимум. Иди нахуй.
@andrewmerrent5 жыл бұрын
yakodzun полностью согласен
@user-xz5tp3hm3r6 жыл бұрын
Аллаһу акбар
@user-sw4uf7en5v7 жыл бұрын
Глиссада захода на посадку над жилыми домами... хотели же это отменить...
@m1shk4437 жыл бұрын
Не отменят, никогда...
@alexandr1992stud7 жыл бұрын
Орех Орехов а как отменить? Дома есть и их не снесут
@oksastebak67276 жыл бұрын
это же Адлер а не Сочи!!
@user-bf4qe1vd5o6 жыл бұрын
Oksa Stebak А Что такое в Сочи тогда Адлерский район?
@MyAleksey766 жыл бұрын
Да ну, а называется международный аэропорт города Сочи и на крыше аэровокзала тоже Сочи написано. :)
@user-rp3vt9it9q5 жыл бұрын
Вот это да ! Сколько же у нас двоечников ! Адлер это не Сочи , и Алушта это не Крым ....
@user-ry5by2lv6t7 жыл бұрын
а нафига борт на 8,00 стал уходить вправо не пойму
@user-ry5by2lv6t7 жыл бұрын
какой разворот??? самолеты из москвы летят так-тупо вниз до побережья и в районе джубга залетают в море на несколько километров и поворачивают НАЛЕВО,летят вдоль побережья до адлера-никаких правых поворотов у них быть не может
@user-ry5by2lv6t7 жыл бұрын
во первых, я в адлере живу,а во вторых-сам разуй глаза-самолет залетает в море и вместо того чтобы уходить налево, резко берет вправо
@user-ry5by2lv6t7 жыл бұрын
товарищь,ты явно недоразвитый!!!! открываем www.flightradar24.com/ и смотрим как летают самолеты!!!!! они над поляной не летают!!!! летят с континента-и залетают в море в районе джубги и туапсе....так же и с адлера взлетают,летят вдоль моря и залетают на континет там же!!!
@user-ry5by2lv6t7 жыл бұрын
какие места? вы о чем??? суть диалога была о каких то местах?
@user-uc4mw5qz1b7 жыл бұрын
Алексей Агешин Видимо борт взлетел и диспетчер решил еще немного оттянуть в право, чтобы не было опасного сближения)))
@user-sb1jw5rv8d6 жыл бұрын
И "Я" должен вверять свою жизнь пилоту, который сажает машину с переводчиком?. Хотя в прицепе, правильно - банановая республика. Вывод однозначен, что Боинг, что Аэрбас (хотя Аэрбас лучше).....
@user-dj3gj8do2o6 жыл бұрын
вот ты ебанат тупорылый) твоя ёбанная жизнь нахуй никому не нужна , сиди в своей жопе где ты там сидишь и не пизди)