픽플러스에서는상상만 하던 것을 실험해드립니다. 평소에 실험해보고 싶었던 자동차에 대한 궁금증을 댓글로 달아주세요. 채택하여 실험해 드립니다!

배터리끼리 폐쇄회로를 구성하면 전기가 돌기 시작하는데 저항이리곤 구리선 손실저항뿐이라 과전류가 발생하여 선이 뜨거워지고 단자가 타고 가정이 무너지고 사회가 무너지고

직렬연결로 24v쇼트됩니다 과전류로인해 묽은황산들이 물로변하고 축전지는 사용할수없게 됩니다

지나가던 정비사의 TMI 전압차에 의한 스파크 발생으로 단자손상이 있을 수 있으므로 점프 배터리 사용시 차량에 먼저 연결하고 배터리에 연결하는게 좋습니다

24V 를 쇼트시킨것과 같은 상황인데, 차량에 달린 배터리는 거의 방전 상태이므로 그냥 저항으로 작용하여 차량에는 역방향 전압(6~8V)이 가해지게 되어 차량의 전자기기들이 맛이 갈 것 같네요.

삼성화재 긴급출동 인데요 실제로 24v 점프 반대로 하여 배터리 터져서 얼굴과 온몸에 배터리 액 튀어서 산이기 때문에 옷 다 녹고 얼굴은 병원 다닌다고 고생한적 있습니다 항상 조심해야해요 ㅠㅠ

02:25 아니 거기서 왜 시동을 걸어볼까가 나와ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

군 정비병 출신입니다(현재는 정비 공부중인 학생입니다) 사고사례로 군토나(K-131) 점프하는데 선을 잘못연결+24v를 12v로 연결(군용차량은 12 12 병렬 24볼트임다)해서 폭발했던 사례가 있습니다. 당시 사고를 당한 병사는 한쪽눈이 실명되는 큰 사고였습니다. 정말 배터리 잘못연결하면 큰일납니다 이런 영상 올려주셔서 감사합니다

점프할 차량의 - 극은 베터리가 아닌 엔진블록쪽에 마지막에 연결하시는게 안전합니다. 드물지만, 베터리주변에 베터리에서 나오는 수소 가스때문에 연결시 발생하는 스파크로 폭발하는 경우가 있습니다. 매우 드문 현상이지만, 실제로 폭발하는경우가 종종 있어서 이렇게 하는게 정석입니다.

정보를 전달해주시기 위해 몸소 위험한 실험까지 해주시는 모습에 감동이네요~ 배터리 정말 조심해야 합니다^^

목숨은 하납니다... 보는 제가 무서웠네요..ㄷㄷ

베터리 점프뛰다가 화재발생하면 물로끄심 큰일납니다 소방을 배우고있는 학생인데 전기로인해 화재가 발생했을시엔 우리가 주위에서 흔히볼수있는 분말소화기 를쓰시는게 좋습니다.

조심해요 군대에서 진짜로 반대로 연결하고 시동 걸다가 터진 적이 있어요 배터리 내부에 묽은 황산이 있어서 위험해요

댓글들을 읽어보고 느끼는게 폐차장의 방전되고 방전된 차량이 아닌 방전직후의 배터리와 점프해주는 차량의 시동까지 걸려잇는 일반적인 상황의 강한전기 배터리로 실험했으면 폭발해서 황산 뒤집어 썻을 가능성이 컸을듯하네요. 점프선 한개 더 연결해서 배터리에서 멀리 떨어진곳의 합판뒤에서 합선시키는.. 안전에 조금만 투자해 주었으면 좋았겠네요. 요약하면 일반적 상황이라면 이 동영상과 다르게 폭발하고 매우 위험할 가능성이 클거 같습니다.

엇갈리게 연결하면 각 배터리가 서로 직렬연결된 폐회로가 구성됩니다 전선은 거의 저항이 없다시피 하므로 고등학교때 배운 옴의법칙 i = v/r 에서 r이 매우 작게되어 수십볼트의 배터리여도 수내지 수십 암페어가 전선을 순환할 수 있게 됩니다 이는 매우 큰 전류로 사람을 즉사시킬 수 있는 전류의 양이고 접속부와 전선에 과열을 일으켜 화재를 발생시킬 수 있습니다

좋은정보의 영상임은 맞는데 위험하네요.. 제가 기억하는 확실한 방법은 연결할때는 더하는 것으로 (+) 먼저 연결하고 분리할때는 빼는거니까 (-) 먼저 케이블을 사용하는 방법으로 기억하니 헷갈리지 않고 편하더라고요..

빨강은 플러스 검정은 마이너스,, 저는 빨플 검마로 외웟네요 헷갈릴땐 검마 > 너검마 > 느그엄마 이런식으로 너검마 검마? 검은색은 마이너스 이렇게 생각하면 뇌에 박혀서 안잊혀짐

부정적으로보면 되게 위험하고 멍청한 행동이겟지만. 차랑정비나 관리. 입장에선 아주좋은 영상인거 같네요.

안전의 대명사인 볼보가 1980년대? 쯤 광고를 찍은게 있습니다. 볼보8대 정도를 탑을 쌓아놨는데 맨 아래층 차가 멀쩡?! 이것을 국산차로 한번 해보면 재미있을것 같습니다.

저거 회로구성이 단락 즉 합선이 나는 상황과 동일한 경우네요;; 위 영상은 그나마 한쪽의 배터리가 방전된 상황+ 충전량이 어느정도인지 가늠이 불가능한 낡아보이는 배터리 끼리의 연결이라 비교적 적은 전류량이 흐른덕에 고열과 스파크정도로 끝난듯 하지만 보통 긴급출동 서비스를 부른경우에는 긴급출동차의 시동이 걸린 즉 고전류가 흐르고 있을때 연결이 되니.... 앗차 하는순간 화제나 폭발이 나버리쥬.... 보는 내내 조마조마한 영상이였습니다 ㅎㄷㄷ....

군대 운전병 출신입니다. 훈련때 차량 방전되서 실수로 24v트럭용 배터리를 12v 일반용 배터리에 점프시킬경우(배선 정상 연결) 집게가 닿는순간 전압차이로 배터리 터져서 황산 다튑니다....스파크 일어나면서 바로 터지더군요 1초도 안되는 즉발로.....다행히 당시 작업했던 정비병 후임은 얼굴에 한두방울 튀었고 그옆에 훈련할때 배급하고 남은 식수500ml 페트병들이 있어서 얼굴에 식수 뿌리고 옷은 바로 벗는등 빠른 조치로 인명사고로는 이어지지 않았습니다.

오~~. 또 좋은 자동차 유튜버 이웃 채널을 발견했네요!! 이런 유용한 지식 전파하는 채널이 많아져야 합니다. 응원합니다 화이팅!!

저렇게 하면 전기계통 싹다 타버릴수 있어서 위험도 하고 선 다 갈아야 할수도 있습니다

시동 걸어볼까에서 빵터졌음 ㅋㅋ

좋은정보 감사합니다 날씨가 쌀쌀합니다 감기조심하시고 안전운전 하시고 행복한 주말 되시길 기원합니다

위험한 실험이지만 안전에 대해서 더욱 더 생각하게되는 영상이네요 많은 분들에게 도움이 되기를 바랍니다 영상 잘 보았습니다!

굉장히 위험한 실험이네요. ㄷㄷㄷ 잘 봤습니다.

매번 잘 듣고 보고 갑니다^^ 기분좋은 하루 즐겁게 보내세요 감사합니다^^ 😘🥰💋💌

갑자기 생각난건데 그거 해주실수 있나요? 옛날차 뭐 구아방이나 티뷰론 국산차로는요.. 수입차는 뭐 수프라나 스카이라인모델 고급유 1년이상 때우다가 일반유넣었을때랑 요즘차 뭐 젠쿱이나 기타 뭐 수입차들 1년이상 고급유때우다가 일반유 넣으면 이게 진빠(노킹)가 나는지요...

위험하지만 독자들을 위해서,,, 진짜프로이시네요 영상 잘 봤습니다.

제가 예전에 반대로 연결해서 배선 교체 전부다 했어요..수리비는 상상초월~^^

전기 기술자라도 이렇게 될 것이라고 예측만 할 뿐 실제로 해보는 사람은 없었을건데, 위험을 무릅쓰고 실험해 주신 픽플님께 감사드립니다.

나두 가끔 헷갈리는데.. 그래서 항상 '검마'만 기억함. 검은 것은 마이너스. 그런데 플러스 마이너스 연결 순서도 중요한가요? 차랑배터리끼리가 아닌 점프 보조배터리를 마지막에 연결할 때도요?

20여년전 군대에서 후임이 실수로 저리 했는데 차가 이상해 졌어요ㅋㅋ 이것저것 수시로 고치긴 했는데 정상은 아니더만요ㅋㅋ 차는 엑셀이었던걸로 기억이 됩니다만ㅎㅎ

왠만하면 글남기는 사람아닙니다. 저 전기관련일 하는데요. 보는내내 긴장했네요. 일부 유튜버님들이 위험한 전기콘텐츠를 많이하시는데요. 우선 안전을 먼저 생각하시고 작업하시는게 어떨지 .. 이러다 다치시면 영원히 유트버 못하십니다. 전기 그렇게 간단히 생각할 물질이 아닙니다. 단편적으로 망치에 손을 내리찍으면 부러지거나 잘리겠지만, 전류치가 높은 감전은 매우치명적입니다. 반불구가 될수도 있어요. 앞으로 실험적인 컨텐츠도 좋지만 안전을 고려해주시길 부탁드리겠습니다. 감사합니다.

잘 봤습니다. 전기 관련해서는;; 이런 실험을 시도 안하시는 것을 권합니다. 업에 종사하는 사람으로 말씀드리면, IEC 규정 베터리 인증시험 중 역충전이 있습니다. 폭발 때문에 국내에서 방산시설을 갖춘 시험시설을 제외한 기관이 없을 만큼 위험합니다..

차량용배터리인 납축전지는 반대로 연결시 수소가 발생합니다. 운이 좋으시네요 ㄷㄷ

예전 노가다할때 반장님 프레지오 방전되었다고 내차 점프하는데 시동이 안걸리는거임. 그러더니 "이게 아닌가?"하면서 점프선을 반대로 연결함. 미친거 아니냐고 하려다가 "이래도 안걸리네..."하면서 빼길래 일단 끝났으니까 뭐라고 하지도 못하고 그냥 넘어감. 그뒤로 시계가 안나오고 스피커도 안나오고 전기계통이 왔다리 갔다리 함.

질문있습니다 폐차장에 멀쩡한 차들이 많은거같은데 왜 멀쩡한차들이 들어오나요 디젤차 규제 빼고는 왜들어오는지 궁금합니다

이런 영상은 추천을 안할수가 없다 용기가 ㄷㄷ

이런영상보니 더 조심하게되네요 좋은영상이에요~~~!!!

시동이 걸리지 않거나, 차량 밧데리 충전할때도 마찬기지 입니다. 시동이 걸리지않고 방전되었을때에는 다른차량과 연결을해야 합니다. 정상적인 차량을 먼저 시동을 끈체로 최대한 가까이 붙여서 마이너스(흑색)케이블을 연결 후 그 다음에는 플러스(빨강색)케이스를 연결 해 줍니다. 다음에는 시동을 걸어서 10~20분정도 지난 후 방전된 차량에 가서 시동을 걸어둡니다.그래야지만 정상적으로 시동이 걸리겠죠. 정상적으로 시동이 걸린차량은 시동을끄고 밧데리 연결 된 선을 해체를 해줍니다.다시 흑색케이블을 먼저 제거를 해주고 다음에는 빨강색 케이블을 제거해주면 끝입니다. 그 다음은 차량 밧데리 충전할때는위와 똑같이 작업을 해주면 되요. 너무 간단해요.^^ 헤재할때도 위와 같은 방법으로 해주면 되구요.^^ 일반 건전지와 차량용밧데리의 차이점이 엄청 차이납니다. 일반건전지는 아무때나 1.5V나 6V, 9V용은 이리저리 끼워도 무방한데, 차량용 밧데리는 일반건전지하고 속 구조가 좀 차이가 납니다. 일단은 차량용 밧데리는 항상 흑색케이블부터 연결하고 나중에 빨강색 케이블을 연결해주어야지만 안전하게 쓸수 있다는 것. 참고를 하셨음합니다.^^ 그럼 이만...^^

단락 영어로 숏트 연기가 나는건 전선의 허용전류를 넘었기 때문에 피복이 녹아서 나는것

좋은 실험 잘봤습니다. 저는 전기지게차 점프 연결선을 바뀌게 잘못만들어... 지게차 해먹었습니다. 일상에서 무심코 일어날수도 있는데... 실험하시느라 고생하셨습니다.

음극쪽은 시동담당이라 기본이 만볼트 가까이 걸립니다. 잘못 걸리면 쇼트나고 운나쁘면 감전할 수도 있습니다.

위험해 위험해 불나요 전선에 열 엄청 날거인디.. 실험정신은 짝짝짝!!! 위험한 실험은 노우 노우 구독을 안누를수가 없는 실험이었음! ^^

운전병 출신들은 직접 체험해보거나 선후임이 실수 해서 터지는거 한 번쯤은 경험했을듯 두돈반으로 오톤 점프띄다가 한번 터졌는데 ㄹㅇ 다칠뻔했었음

많이 위험한 실험이네요 과전류로 배터리 액이 분출할 수 있는데 옷에 튀기라도 하면 계속 타들어 가서 매우 위험합니다 그래서 비상용 배터리실 같은 경우에 비상 샤워시설을 설치하기도 합니다 실험전에 안전 시설을 준비해주시는 모습을 보여주시면 좋겠습니다

배터리 연결할 때는 더하는거니까 플러스부터 연결, 배터리 뺄 때는 빼니까 마이너스부터 연결 해제, 이렇게 생각하면 헷갈리지 않습니다.

운전병 출신입니다.. 군용차가 방전이나서 정비병이 점프뛴다고 점프배터리를 가져와서 연결하더라구요. 그런데 연결하고도 시동이안걸리니까 "어 이게아닌가?" 하더니 말릴새도 없이 차량에 연결한 선 두개를 바꿔끼우자마자 차량배터리 펑하고 터짐...전쟁난줄... 터진배터리 앞에 나 정비병 둘 총 세명 눈앞에서 터짐.. 파편이 옷을찢을정도였는데 다행히 사람은 안다침.. 그때 생각하면 하아...

실제 경험자인데 해외에서 차 베터리 방전되서 외국인이 베터리 점프 도와준다고 본네트 열고 도와줬는데 플러스 마이너스 잘못 연결ㅠㅠ 차량 내부 전자기기 나가서 수리비가 엄청 나왔었던 안좋은 추억이 떠오르네요

컨텐츠 대박이네요ㅎㅎ 응원합니다!!!

군대 생각나네 차량정비병이었는데 항상 점프 할때마다 헷갈려서 "전기는 +에서 -로 흐른다"를 생각하며 연결했었네요

1라이브 배터리 플러스 2대드배터리 플러스 3라이브 배터리 마이너스 4데드배터리쪽 바디에 연결후 엔진 스타트가 정상이다.

배터리 전해액이 황산입니다. 황산은 휘발성이 강해서 배터리 터지면 실내 유독가스 꽉찹니다. 마시면 폐손상오고 농도 진하면 실신합니다. 배터리 터지지 않더라도 쇼트 상태로 오래두면 화재발생합니다. 첨에 스파크 튀는거보다 더 무서운게 케이블 연결한채로 그냥 두는겁니다. 에는 멀쩡해보이나 케이블 타들어 갑니다

배터리+샤프심이랑 같은 원리네요. 배터리에 샤프심에 플러스 마이너스엇갈려서 연결시키면 연기가납니다. 샤프심이 탄소고 배터리가 리튬이런 재질이라서 마이너스 플러스엇갈려서 놔서 합선이 일어나는겁니다.

영상 감사합니다..❤❤❤❤

상상만 했었는데 진짜로 보여주네 구독 박고 갑니다

밤에 오줌 쌉니다 정상적으로 연결을 해도 스파크가 날판인데....

ㅋㅋㅋ "아~하~~....휴~우~" 진심, 리얼~~극공감가는 한숨 ㅋㅋㅋㅋㅋ 저두 정말 전기관련해서 뭔갈 만질때는 똑같이 ㅎㅎㅎ"휴우~~...햐~~" ㅋㅋㅋ 절대공감 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ근데, 일부러 반대로 하셔놓고 얼마나 긴장했으면 "잘못 연결해서"?????ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ긴장감 ㅎㅎㅎ

헉!!!! 넘 위험 하내요 그래도 실험이 대단합니다 실험전 항상 안전 조심하세요

배터리에 + - 단자에 스패너 연결하여 어떻게되는지 올라온 영상을 봐봤는데요. 화재까지 납니다.정말조심해야되요 이영상도 솔찍히 안전복착용하였지만 위험한 실험입니다.

시동이 걸린 상태로 키스위치를 계속 Start 위치로 돌리면 과연 시동전동기가 어떻게 될지 궁금합니다 평소에는 따다닥 소리가 나는데 오랫동안 지속되면 어떻게 되는지 궁금합니다^^

좋은영상 감사해요 호기심 해결~

군대에서 운전병 했습니다. 혹한기 훈련때 고참이 밧데리 반대로 연결해서 터지는 바람에 한쪽눈 실면 나머지 한쪽은 각막손상 그래서 의가사 전역을 하였습니다. 염산이 다 녹여버리더군요 조심히 실험하세요

배터리 반대로 연결하면 차량 ECU고장 날수도 있습니다

목숨걸고 영상 찍네ㄷㄷㄷㄷ 추천 구독 누르고갑니다ㅋㅋㅋ

이거 연결해서 배터리 터지는 일도 있는데 너무 위험하게 실험하네 군대에 정비병으로 가면 점프할때 얼마나 위험한지 보여주기 위해서 사진 몇장 보여주는데 전차 철판이 휠정도로 큰 폭팔이 생기는데

실험맨 스피드, 쭉 봐왔지만 정말 실질적으로 실험을 잘한다 스피드 화이팅 ^^

구독 좋아요 하고 갑니다. 수고하세요

마침 궁금했었는데, 아주 조마조마 쫄깃했어여.. 그차량을 복구하는 비용도 궁금하네여.. 실험헀던 배터리는 멀쩡히 쓰게되는가요??

완전 방전이면 일정시간정도 충천을 해 주고 시동 걸어야 걸립니다.(쇼트는 일시적이기 때문에 차량제구성 문제로 오락가락 하겠죠)시험들 해 보시길 강력 추촌!!!ㅋ

배터리 비내장 유선 연결해 사용하는 점프스타터 사용시 배터리에 + - 케이블 먼저 연결 후 전원 공급하고 난 후 뺄 때는 역으로 전원 먼저 빼도 이상 없을까요?

군대에서 탱크 정비할때 배터리 물고 있는 볼트 조이다가 + 하고 - 같이 실수로 스패너로 갖다 붙였는데 진짜 죽는줄 알았어요. . 스파크는 폭죽처럼 튀고 스패너 녹아있고 ㅋㅋㅋ 24V 6개 연결 되있는 300A짜리 였는데 와 진짜 12v랑 수준이 달라요..

전기과 학생입니다. 보이지 않기에 더욱 더 위험 합니다.......... 모두들 조심 하세요오!!

우우!!~~~저 이런 영상 좋아합니다. 후덜덜..

군대에서 일병 운전병이 점프 연결 반대로 해서 베터리 터지는거 옆에서 보게 됐는데...무섭더라구요. 두돈반 트럭이었는데. 결국 베터리 빌려서 교체하고 차 끌고 갔었다죠.ㄷㄷㄷ

선생님 유튭각도 각인데 목숨좀 챙기면서 하십쇼 스피더님 오래 뵙고 싶습니다..ㅠㅠ

잠깐....형님....영상보다가 정지시키고 중간에 글쓰는데요 출동기사가 플,마 선을 반대로 물었다면....그쯤하면 출동기사가 초보인건가...아님 출동기사가 아닌가싶네요....ㅎ... 답변받고싶네요!!^^

차량 전류는 DC. 직류입니다. 12V 배터리를 직류로 연결하였을때는 24V로 전압이 올라갑니다. 그래서 화물차들은 12V배터리 두개를 직렬로 연결하여 24V가 됩니다 간단하게 말하면 직류는 전압의 합 병렬은 전류의 합 입니다. 그래서 1개의 배터리가 방전이 되었을때 병렬로 연결하여 전류를 강하게 해주어 시동을 거는겁니다. 스마트폰 보조배터리 처럼 생각하시면 되겠네요.

하 이런 실험은 진짜 너무 위험해서 안전장비 제대로 하시고 하시길 바래요 ㅠㅠ 보는제가 움찔움찔 함요

맨날 위험한 실험하시네요.. 조심하세요!!

고전압 배터리 정말 위험합니다ㅜㅜ 역전류방지회로가 그나마 잘되어있는 배터리라 다행이지 방지회로 아니었으면 연기 계속나다가 순식간에 폭발합니다... 실제 배터리 관련 업무에서도 배터리 화재 났을때 첫번째 지침이 화재진압하려하지말고 무조건 화재알리고 멀리 도망치라 합니다. 그정도로 배터리 화재가 무섭거든요

절대 하지마세요 ......진짜 큰일납니다 안전불감증입니다 상당히 위험해요 절대하지마세요....

9V 건전지 저렇게 꽂아봤다가 폭발하기 직전까지 간 거 생각나네요 ㅋㅋㅋㅋ 9V 배터리 2개를 서로 반대극을 맞물려 놓으면 됩니다.

저거 한쪽만 바뀌어 꼈을때 ecu 나간다고만 학교 실습시간에 배운 1ㅅ

전기는 존내 위험한데 조심하셔요

제차 (레이) 에서 아버지 차(엑티언 스포츠)에 점프 를 했는데 잘못해서 아버지 차 카오디오 내부 퓨즈 터젔어요!

제가...블박 때문에 방전 되어 옆집 백인아찌가 도와주셨는데 거꾸로 달아서 퓨즈 나갔는데..300불 이상 나갔네요 ㅎㅎㅎ

와 보는 내가 쫄깃하다. 외우기 쉽게 각자 노하우 풀어봅시다. 전 플러스ㅡ> 불나쓰(불은 빨간색)으로 외웠어요

운전병 출신임. 배터피 풀다가 스패너 차체에 닿아서 터지는 순간 얼굴에 싹 튐. 녹아내리는 기분에 타들어가고 구멍나는 기분. 곧바로 흐르는물에 30분정도 얼굴싯고 나니 하루이틀후에 괜찮아짐 액체가 묽은황산일거임

고맙습니다 좋은 실험 감사합니다

ㅋㅋ 옛날생각나네요. 수송부 운전병시절 아침마다 밀어서 시동걸고, 그시동건차로 옆차 점프시켜걸고 , 또 그옆차 점프시켜걸고 ㅋㅋ 그러다 버벅거리던신병이 잘못물리면 빠지직 ㅋㅋ 납단자가 홀랑 녹아내린적도 았었죠. 기억에 차체는 마이너스였던거 같은데요. 잘못하다가 차체에 갖다대서 또 빠지직~ 하고 ㅋㅋ

점프대에서 점프해주세요

진짜 내가 본 픽플러스 영상중에 가장 스릴 있었다 다시봐도 꿀잼..이긴.. 한데.. 흠... 정말 위험했네요

재밌게 잘봤어요. 위험하진 않아요. 배터리가 맛탱가지. 그리고 퓨즈나 전자기기들도 멀쩡할겁니다. 본차에 연결되어있는 배터리가 올바로 연결되어있기때문에, 반대 극 끼리 연결하면, 전기가 제로 ( 0 ) 가 되는겁니다. 그렇기 때문에, 전자기기들은 전혀 지장이 없는것이죠. 만약 본차에 배터리가 없다고 가정했을때 극상을 반대로 연결하면 전자기기들 다나가죠! 퓨즈가 나가거나... 이상입니다.

저도 예전에 방전되서 타차량에게 점프해달라고 요청했는데 연결을 잘못해서 두대 다 나가버렸습나다 ㅎㅎ 스파크가 튀어서 바로 뺐는데 그후 다시 점프해서 집에 왔던 기억이 나네요..

형 재밌고 궁금한것도 좋지만 안전이 최우선이야ㅠ 앞으로 오래오랴 재밌는 영상 만들어줘ㅎㅎ

저도 궁금했는데 감사합니다

차 조수석에서 앞유리를 발로 있는힘껏 밀면 어떻게 되나요? 궁금합니다 실험해 주셨으면좋겠네요..!