Как раз в этом месте несколько раз отрывал колесо🤭

Стараемся

Стараемся

Очень надеюсь😁

На кирпичи поставил, клапанная крышка в горизонт. Правый привод в ступицу но чтобы ход шруса был влево вправо. а так все на глаз. Поставили и потом подгоняли крепления

Все отлично работает, к выходным постараюсь снять видео

5 мм, обычная сталь с метало базы

@@vigonskiy здравствуйте подскажите пожалуйста ,спустя время и после тестов как себя зарекомендовал этот узел ? Не срезало ли у вас болты в местах крепления шаровой и не болтаются ли колесо вправо влево при езде? Буду очень благодарен

@@vigonskiy делаю аналогично как у вас но вместо сайлентблоков использую шарнирное соединение. Но еще не ездил тормоза и сцепу осталось сделать. Спасибо за совет . ✌️. сделаю тогда стопорные металлические пластины и загну по аналогии как делают на суппортах.

Это готовые заставки сони вегас про

1500 коллея, ход не мерял, скоро еще видео будет про подвеску-в нем расскажу

У сайлента есть ход можно сделать и отрицательный) а так можно изначально сайлент к рычагу из стойки приварить под наклоном и сгоном потом подправить. После первой поездки колеса сразу разьехались, а сгоном можно отрегулировать

ясность полная. при постройки своего проекта учту.спс.

Я у малого видел как сделано с макферсоном, гавно полнейшее подвеска вообще не сжимается ездил как на трамвае))

Нет, забросилась техника, раз 20 за лето выезжаем чисто проветрится. Думаю в будущем переделать ее капитально

Это самый простой вариант что можно было придумать если родное вазовское не ставить. Там сама работа рычагов не совсем правильная горизонтальные на скручивание работают. В целом мне понравилось. Если мозги и время позволяют лучше конечно по два А-образных рычага поставить, но я не додумался как их там закрепить, двигатель с коробкой мешает. А эту подвеску за два дня придумали. Работает она хорошо

@@vigonskiy понял..тоже правильно!

До сих пор хорошо работает?