Павел Жуликов

Пікірлер

@Нестандартное_ХОББИ Жыл бұрын

Просто и гениально 👍

@proavto4081 2 жыл бұрын

Делал точно так же. Гавно управление ! Слишком сильно подруливание происходит при ходе подвески

@Sedj-ee5in 2 жыл бұрын

Супер а я думал что так не будет работать, начал мудрить с тросиковой кулисой, хорошо что увидел ваше видео.

@IGOR__RUCHKIN 2 жыл бұрын

Используй то, что под рукой и не ищи себе другое! Отличная подвеска получилась! Только проушины бывшей амортизаторной стойки на продольном рычаге лучше усилить, нагрузка при экстремальной езде на этот узел будет очень большая.

@vigonskiy 2 жыл бұрын

Как раз в этом месте несколько раз отрывал колесо🤭

@user-eh5jr7yh2f 2 жыл бұрын

Привет павил, а почему не переднеприводное багги зделал?

@dimas.2520 2 жыл бұрын

Я тоже сделал самодельную багги если несложно зайдите оцените. Заранее спасибо.

@user-zf1pe6wt9y 2 жыл бұрын

Подскажи а передачи не вылетают? Многие говорят будут вылетать!?

@vigonskiy 2 жыл бұрын

Все четко, не вылетает, расположение передач как и на ВАЗе

@user-zf1pe6wt9y 2 жыл бұрын

@@vigonskiy спасибо за ответ, по такой-же схеме как у вас сделал

@dimas.2520 2 жыл бұрын

Я тоже сделал самодельную багги если несложно зайдите оцените. Заранее спасибо

@a23-turbotime3 3 жыл бұрын

здаров хорошая работа.можешь померить ход задней подвески очень интересно

@user-hh6qe6ky3e 3 жыл бұрын

Так посморишь всё прост , начнёшь делать и тут пошли проблемы. Молодцы спасибо очень все подробно

@vigonskiy 3 жыл бұрын

Да сколько сами намучались, по этому старались обьяснить нормально. Сейчас трудно собрать что то, цены космические на металл и запчасти, на еду только хватает🤣

@David.aleksanyan 3 жыл бұрын

А ручник не сделал?

@vigonskiy 3 жыл бұрын

Нет, забросилась техника, раз 20 за лето выезжаем чисто проветрится. Думаю в будущем переделать ее капитально

@user-mt8di8pk8m 3 жыл бұрын

привет красавчик💋😍💃

@a23-turbotime3 3 жыл бұрын

привет..как работает подвеска задняя ? есть минусы ?

@vigonskiy 3 жыл бұрын

Это самый простой вариант что можно было придумать если родное вазовское не ставить. Там сама работа рычагов не совсем правильная горизонтальные на скручивание работают. В целом мне понравилось. Если мозги и время позволяют лучше конечно по два А-образных рычага поставить, но я не додумался как их там закрепить, двигатель с коробкой мешает. А эту подвеску за два дня придумали. Работает она хорошо

@a23-turbotime3 3 жыл бұрын

@@vigonskiy понял..тоже правильно!

@andrey-lenin 3 жыл бұрын

До сих пор хорошо работает?

@artmanera 3 жыл бұрын

Под нагрузкой тяги рулевой рейки разводят в стороны колеса - следствие неправильной установки рейки.

@artmanera 3 жыл бұрын

Рейка неправильно стоит, длина тяг неправильная и высота относительно рычагов.

@artmanera 3 жыл бұрын

Угол Аккермана? Не, не слышал. Передняя подвеска вообще неправильная.

@proavto4081 3 жыл бұрын

молодцы 👍🏻 просто и надёжно

@user-hp4tl9lv7n 3 жыл бұрын

Это чего я ждал. Лайк подписка

@andrey-lenin 4 жыл бұрын

Парень прав так не будет, не будет такого положения передней подвески.

@-OFICH- 4 жыл бұрын

Люди а кто подскажет если труба будет наружный диаметр 40 то какой размер этого башмака надо купить?

@Zolin_Aleksandr. 4 жыл бұрын

В дюймах на 1.1/4" , дюйм с четвертью.

@user-ej3od8qe6z 4 жыл бұрын

Делаю тоже багги из ваз 2108 без трубогиба, заглядывайте в гости😉😊😊

@user-ej3od8qe6z 4 жыл бұрын

Я с задней подвеской тоже всю голову изломал, решил оставить родной амортизатор и на один рычаг А-образный, надеюсь не оторвёт мою конструкцию

@user-ej3od8qe6z 4 жыл бұрын

Очень надеюсь😁

@riddickdizel3950 4 жыл бұрын

Полезное видео, сам делаю практически такую же багги но из вашего видео много почерпнул полезного....удачи....

@andrey-lenin 4 жыл бұрын

Чертёжик даааааа

@a23-turbotime3 4 жыл бұрын

здаров братан.как регулировал сцепление гидро ход педали ?

@vigonskiy 4 жыл бұрын

Привет. Подтянул шток на цилиндре который на коробке чтою люфьа не было и законтрогаил с другой стороны и все работает. При износе диска можно еще потдавить цилиндр

@a23-turbotime3 4 жыл бұрын

@@vigonskiy принял от души

@xruct 4 жыл бұрын

только точеный из болванки с жесткими, толстыми стенками пуансон годен для гибки таких труб

@riddickdizel3950 4 жыл бұрын

все в куче....ни чего не понятно......

@riddickdizel3950 4 жыл бұрын

хорошее виде ......... почему так мало подписчиков.....

@vigonskiy 4 жыл бұрын

Привет) канал был забыт на долгое время. Но теперь будем стараться продолжать снимать. Ждем ваших пожеланий в комментариях

@user-vv3xc2vl9h 4 жыл бұрын

Найти не могу

@vigonskiy 4 жыл бұрын

Привет. Какой размер не можете найти?

@artyomyaartyom5681 5 жыл бұрын

всегда будет неуправляемый занос, т.к. сзади масса и задний привод, у меня такое авто.

@talantasanbekov2372 5 жыл бұрын

Полезное видео

@andrey-lenin 5 жыл бұрын

хорошие часы, долго жили?

@vigonskiy 4 жыл бұрын

До сих пор живут

@andrey-lenin 5 жыл бұрын

Багги "лондонское такси" для джентльменов в цилиндре

@andrey-lenin 5 жыл бұрын

Крыша не давит?

@aleksandrcherepanov8675 5 жыл бұрын

Не знаю кому как,а мне не понравился,низкий и в тоже время высокий, а подвеска короткоходная, шляпа какая то .

@user-xm8wy4uq8b 5 жыл бұрын

Неплохо... Прям ништяк! А...нно!!!

@user-ek5ce3pj8x 5 жыл бұрын

Чтоб труба не сплюшилась нужно заполнять трубу песком

@vigonskiy 4 жыл бұрын

Чтоб труба не плющилась нужен правильный пуансон и расстояние между опорными роликами.

@lovehurtsalot1364 5 жыл бұрын

Ещё чучуть бы дожали чтобы не поленились и было-бы 90 градусов спасибо за видео я тожэ думаю делать баги и хотел делать свои пуансоны но так как у вас не получилось сделать то я не буду и пробовать делать свои а буду покупать спасибо за видео 👍👍👍