Bahnhof Magdeburg-Buckau, Lokzug mit 22 E-Loks und eine dänische Diesellok von 1958

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Күн бұрын

Eisenbahnknoten Magdeburg:
Der Bahnhof Magdeburg-Buckau im Süden ist ein wichtiger Umsteigepunkt für Pendler. Es gibt 2 Bahnsteige und 2 Güterzuggleise. Das Empfangsgebäude ist wie üblich in schlechtem Zustand. Als Raritäten wurden ein Lokzug mit 20 E-Loks BR 155 und 151 auf dem Weg zur Verschrottung (?) und eine alte dänische Diesellok gesichtet.
Das Video wurde im April 2021 aufgenommen.

Пікірлер: 43

@MichaelDBahnverkehr 2 жыл бұрын

Schöne Aufnahmen, toller Fang mit dem Lokzug!!!👍👍👌👌👏👏

@lotharthomas9333 2 жыл бұрын

Sehr schöne Aufnahmen 👍 Mich macht es nur traurig, dass schon wieder 151+155 ihre letzte Fahrt zum Bender machen. 😱 😫 .

@allyreneepenny9447 2 жыл бұрын

Ist traurig aber paar Bahngesellschaften kaufen auch paar dieser Fahrzeuge und retten die dadurch 👍

@bahnimationen 2 жыл бұрын

Sehr schöne Aufnahmen! :)

@zugtoni5754 2 жыл бұрын

Der Stahlzug hat mir auch sehr gut gefallen! Von den 151er haette ich mir am liebsten eine abgezweigt ;)

@svenkrause1713 2 жыл бұрын

Der Zug ging leider zur Verschrottung. Wenn die Deutsche Bahn mal im Aufbau und Ausbau genauso schnell wäre wie im Stillstandsmagement. Zum Glück gibt es noch einzelne Firmen die wenigstens ein paar solcher alten Loks aufkaufen und wieder in Betrieb nehmen.

@allyreneepenny9447 2 жыл бұрын

Richtig 👍

@janadden8762 2 жыл бұрын

Super Video 👍👀🚂

@paulbennett5370 2 жыл бұрын

very good, like the shots with the Signal Box

@timosha21 2 жыл бұрын

Choo choo! I'm a train and I approve this video!!

@markus7863 2 жыл бұрын

Dieses Geheule über die alten Eisen da jedes Mal. Sind doch einige erhaltzen geblieben und fahrne noch. Reicht!!! Die alten Dinger sind gut, klar, waren gut, logisch und würden auch weiterhin gut sein. Gut vor allem in der Wartungsintensivität und vor allem allem im Stromverbrauch. Klar fahre ich mal ab und zu gerne einen 123er Coupe ode reinen alten A-Kadett aber tagtäglich??? Und wer da immer sagt er würde gerne eine haben wollen, der soll ma beim Kübler anrufen und fragen, was der Transport zu ihm nach Hause kostet, geschweige denn, dass der Keller keinen Platz dafür hat. REALITÄT ist schwer zu begreifen und noch schweer zu akzeptieren. Ich hab die Dinger vor 20 Jahrne gefahrne und möchte das heute nicht mehr haben. Ich bin froh über die Neuerungen wie Klimaanlagen, Nischenheizung, AFB, automatische Kondesatabscheider usw. Möchte diese alten Dinger nicht mehr haben...., möchte sie aber natürlich gerne ab und zu mal sehen in Natura, im Museum und ansonsten bleiben sie auf meinen Bildern und auf der Märklin. Also hört auf zu flennen, ihr fahrt sicher zu 99% auch alle neue Autos mit Abstandswarner, 9 Gängen in der Automatik und Lenkradheizung.

@TrainBusinfo 2 жыл бұрын

Great catch

@diegoortiz6943 2 жыл бұрын

Sos.un.capo.genial.lo.tuyo.soy.fna.ďel.ferro

@marioheinicke8458 2 жыл бұрын

Schade um die 155/151...das sich niemand findet der sie vor dem Schicksal bei Bender bewahrt.

@Beimann_1973 2 жыл бұрын

Kleine Ergänzung: Bei der Bahnhofsbeschreibung hast du das Betriebsgleis (es nannte sich mal P 4) vergessen, auf dem die Fahrten von und zur Regiowerkstatt Mg- Buckau stattfinden. Gab's zu den Güterzügen keine Infos?

@wofi54trainspotter 2 жыл бұрын

Vielen Dank für den Hinweis. Das Betriebsgleis war direkt vor der Linse. Der Bahnhof Buckau hat noch mehr Interessantes. So gibt einen kurzen Bahnsteig 0 (nicht mehr zugänglich) hinter dem die sogenannte "Kanonenbahn" abzweigte. Die Reste dieser Bahn sind in und um Magdeburg immer noch zu sehen. Das könnte ein neues Videoprojekt werden. Zu den Güterzügen gibt es leider keine offiziellen Angaben, nur Vermutungen oder Hinweise von Insidern.

@josefsaller8230 2 жыл бұрын

Sah so aus,als ob der Lokzug mit ausgemusterten 151/155 zum Verschrottet Bender gefahren wurde....in der Regel übernimmt die MEG solche " Aufträge".

@UkraineNoWar 2 жыл бұрын

Der Lok Zug geht nach Bender in Opladen

@rastermannMB 2 жыл бұрын

Der 642 bei 10:40 ist wahrscheinlich der ETCS Testzug von Siemens.

@m-rg75 2 жыл бұрын

Ist bekannt ob die CLR MY1142 noch im Original Zustand fährt oder Umgerüstet bzw.modernisiert wurde?Schönes VID weiter machen!😁

@wofi54trainspotter 2 жыл бұрын

Ich habe die Information aus dem Internet: www.nohab-gm.de/ Danach hat sie mehrfach den Besitzer gewechselt und wurde häufig umgespritzt. Bei der Magdeburger Hafenbahn steht eine Lok ähnlicher Bauart. Video folgt demnächst.

@Nils_Ki 2 жыл бұрын

Sie wurde einige Male umlakiert. Auch ist es ja nicht ihre erste DSB-Farbgebung, sondern die zweite. Zuerst war sie wie alle anderen MY rotbraun mit Flügelrad.

@Nils_Ki 2 жыл бұрын

Die EMD-Motoren wurden noch bei den DSB irgendwann mal leicht aufgerüstet, aber das war's auch schon. EMD baute damals einfach langlebigere Motoren als alle anderen.

@m-rg75 2 жыл бұрын

@@wofi54trainspotter Vielen Dank für den Hinweis. Auch an alle anderen herzlichen Dank für die Infos.

@Juan_A_Garcia 2 жыл бұрын

Hello! Very nice videoooooooooooo! Greetings from Spain

@wofi54trainspotter 2 жыл бұрын

Muchos saludos desde Magdeburgo y Feliz Navidad!

@allyreneepenny9447 2 жыл бұрын

Nicht unbedingt zur Verschrottung es gibt einige Bahngesellschaften ( private) die sie kaufen ❗ Für den Wusste gar nicht dass Magdeburg auch eine eigene S-BAHN hat 👍 Top

@wofi54trainspotter 2 жыл бұрын

Es gibt in Magdeburg nur eine S-Bahnlinie von Nord nach Süd und zurück: S1 Schönebeck-Salzelmen - Magdeburg - Zielitz - Stendal - Wittenberge im Taktverkehr.

@Beimann_1973 2 жыл бұрын

@@wofi54trainspotter Die S-Bahn gab's seit Anfang der 70er Jahre. Ja, das ist der aktuelle Zustand, wobei man bei Zielitz - Stendal - Wittenberge zweifeln muss, ob das bei ca. 120 km Entfernung wirklich eine S-Bahn ist. Die ursprünglich zweite Linie, nämlich nach Haldensleben war stets nur dieselbetrieben und wurde irgendwann nach der sog. Wende eingestellt.

@OlgaBandelowa 2 жыл бұрын

Wann war oder ist heute?

@wofi54trainspotter 2 жыл бұрын

In der Beschreibung zu den Videos steht (meistens) das Aufnahmedatum. Viele Grüße

@OlgaBandelowa 2 жыл бұрын

@@wofi54trainspotter Ich schaue KZfaq auf dem Fernseher, da gibt es keine Beschreibungen.

@wofi54trainspotter 2 жыл бұрын

Ok. Schreibe ich im Abspann.

@OlgaBandelowa 2 жыл бұрын

@@wofi54trainspotter Sowas gehört in den Titel!

@Cookie-ri2pe 2 жыл бұрын

Der gesamte Lokzug außer natürlich die beiden Loks von der MEG und die Diesellok kommen auf den Schrott bzw. Sind es bereits. Bin FDL und der Zug kam bei mir auch vorbei. Meine sogar im Fahrplan stand sogar "zur Verschrottung" drin aber da bin ich mir nicht 100% sicher. 14:59 find die Ludmila sieht so lächerlich aus mit den 3 Wagen 😂

@wofi54trainspotter 2 жыл бұрын

Vielen Dank für den Kommentar. Ich hätte nie gedacht, dass dieses Video das absolute Highlight in meinem neuen Kanal wird.

@abbauderkirmes-benzeventzo5520 2 жыл бұрын

nooooooo bitte net die DR 250 die nach obladen gehen :...(

@emooemu 2 жыл бұрын

Super Aufnahme ist es, aber es ist auch eine Schande für die deutsche Industrie.

@wofi54trainspotter 2 жыл бұрын

Die BR 155 wurde von 1974 bis 1984 im LEW Hennigsdorf gebaut. Sie war bis 2019 bei der DB cargo im Einsatz und heute noch bei privaten Unternehmen. Man sollte nach 45 Jahren im Dienst auch an Neues denken. Moderne E-Loks mit AC-Antrieb sind effektiver und besser steuerbar. Die Baureihen von SIEMENS (Vectron) und Bombardier (TRAXX) sowie Stadler (Eurodual) sind z.T. europaweit im Einsatz als Mehrsystemloks. Das wäre mit der alten Technik nicht machbar. Die deutsche Industrie schläft nicht.

@emooemu 2 жыл бұрын

Das ist wahr. Jedoch sollte man nicht alles immer gleich komplett wegwerfen.

@janadden8762 2 жыл бұрын

Sicherlich viele Autozüge von VW-Werk in Wolfsburg

@wofi54trainspotter 2 жыл бұрын

Viele Autozüge auch mit Toyotas, vielleicht von Bremerhaven Richtung Tschechien.

@allyreneepenny9447 2 жыл бұрын

@@wofi54trainspotter Eher das ❗ Denke ich auch mal