バイク屋さんが投げ出したスクーターを修理

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2 жыл бұрын

バイク屋さんから電話がありました、4ストJOGは要りませんか？
いりませんというと、お安くするので買ってくださいと言われました
エンジンの調子も良いですよと、言われたのですが、、、整備していくととんでもないバイクでした、バイク屋さんも直そうとした形跡がありましたので諦めたのだと思います、それを売るという事は、挑戦状なの？笑
＃バイク屋さんも見放したJOGを修理＃ホイールが外れないJOG#ホイールが取れないバイク＃バイク屋さんも投げ出したスクーターを修理＃ヤマハJOG

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@user-ro9qg8te8w 2 жыл бұрын

さすがはささやんさん！今回は超神回の永久保存版ですね‼︎いつも貴重な動画本当にありがとうございます😭おかげさまで私の教科書のページがまた増えましたよ。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

こんな素敵なコメントを頂いて感謝しかありません

@user-uq7si3xr2z 2 жыл бұрын

ホンダのブレーキシューに偽物出た事有るよ、焼き締めて無いから、直ぐにブレーキの遊びが多く為るの(嗤　ホンダマークのロゴがＨＷに為ってた(嗤

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

@@user-uq7si3xr2z そんなことあるのですね、これもやばいやつで合わないのを無理にたたきこんだのでしょうか？

@ppvoid 2 жыл бұрын

本当にいつも素晴らしい整備で参考になります。ありがとうございます。

@japanminibikerace8532 2 жыл бұрын

こちらこそ素敵なコメントで頑張れています、ありがとうございます

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

嬉しい限りです

@Nullpo08 2 жыл бұрын

日常業務が忙しく手が回らないから諦めるってのは良く聴く話だと思う。と言うかバイク屋とやりとりする信頼関係とSKILLは流石ですね。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

ありがとうございます素敵なコメントで頑張れていますまた次回もよろしくお願いいたします

@user-uz8ej4ny4l 2 жыл бұрын

ささやんさんこんにちは😊 今回の動画は今までの総集編みたいで作業手順の確認とワンポイント解説がとてもわかり易くて良い勉強になりました😃

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

ありがとうございます私もそんな気持ちで1本撮りしましたそう言っていただけるととてもうれしいですまた今後ともよろしくお願いいたします

@moomin53 2 жыл бұрын

ささやんさんに手をかけて貰えるバイク達は幸せそうですね🎶 動画見ていても、どんどん治って行くばいく、ホントに嬉しそうに見えるんですよ。私もささやんさんの爪の垢でも煎じて飲みたいくらいです。😁

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

なんとありがたいコメント、随分苦労した甲斐がありました、疲れが飛びますよー

@user-so5ld5pl5f 4 ай бұрын

バイクに乗ったこともないのに、最後まで見入ってしまいました。素晴らしい動画です。

@sasayan.r.garage 4 ай бұрын

乗ったこともないのに、見ていただいたなんて感謝しかありません。ありがとうございます。

@user-wp9yf9ct2p 2 жыл бұрын

こういう事できる方、尊敬します🙇‍♀️

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

ありがとうございますこんな素敵なコメントをしていただける方も尊敬します

@user-pl8bt8ii8j 2 жыл бұрын

僕もできます。今晩どうですか？

@shoei3633 2 жыл бұрын

凄い、ここ迄整備してもらったらバイクも幸せですよね！自分も日頃は2ストエンジンばかり弄ってますが、これを見ると久しぶりに4ストいじりたくなりますね。 4～5年前にCK44のエンジンを2度組み直したのが最後ですね。工具のレパートリーも流石ですね。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

ありがとうございます、わたしも2ストが好きで乗っていましたが最近4ストに乗り出すと遅いのですが確実な始動性や下のトルクの太さなどの魅力もあって結構気に入っていますレースもしていますので良かったら、そちらもご覧下さいね

@flappyflap_maigofulafula 2 жыл бұрын

一見中古でも中は新品以上のレベルですね。凄いです！

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

男もバイクも中身が肝心、、、(笑)奇麗にしていたらどれくらいの日数がかかるのだろう、、、

@JAWEYE 2 жыл бұрын

しばらく忙しくては見れてなかったのですが最近余裕が出てきたので見れてなかった過去の動画を見させてもらっていますがやっぱり為になる動画だったりもっと早く見たかった…って動画が沢山で楽しかったです！コメントマチマチになると思いますがこれからもKZfaq頑張って下さい！！自分のジョグはポカやらかしてクランク交換で入院中です😫💦 駆動系の交換の動画で自分がやらかした原因知れて良かったです！！

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

おおっJAWEYEさんお久しぶりです、もう見捨てられたのかと思っていましたよーお仕事忙しいのですね、昔からのファンに改めてコメント頂くと本当にうれしいです、これからもたまにで良いのでコメントくださいね、心配しますので！！

@user-us1nx3gf9f 2 жыл бұрын

(おすすめ一覧に出てきたので）拝見。何が何だか全くわからないのですが、35分前のめり。すごい。おもしろかった。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

35分間も見ていただけたなんてありがとうございますまたいろんな面白い動画もあるので見てくださいね今年1年良い年でありますように

@user-jh8uq1mx4d Жыл бұрын

初めて拝見、コメントさせて頂きます。ただただ尊敬します！カッコいいです👍🏼

@sasayan.r.garage Жыл бұрын

初めてのコメントありがとうございます、他にもたくさんの整備動画やレース動画があるので良かったらご覧下さいね、これからもよろしくお願いいたします

@toshibo3 2 жыл бұрын

めちゃ素晴らしい。バイク屋さんの挑戦に打ち勝ちましたね。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

そこまで悪いとは思ってなかったんだけど直せてよかったです！何よりも皆さんのコメントをいただくのがうれしいです

@under-world3907 2 жыл бұрын

整備が凄い事はさることながら、整備しつつ事細かに動画撮影している所が凄い。やったことある人なら分かると思うけどカメラワークやカメラ配置が意外と難しい。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

みなさんが見やすいように特に気を使って作業していますので、そういわれるととても嬉しいです

@TROPPIES 2 жыл бұрын

ブレーキシューが違うだけでこんなに難儀するというのも貴重な経験ですねカブだと世代でリターンスプリングの掛かる位置が違ったりするのですが、サイズが近いからか共用できてしまうこともあるので私のウェーブ（スクーター風外装のタイカブ）なんかはそうしてたりしますおそらく元々はパッドみたくすり減りきったのだったのを、サイズ近そうだからと適当に似たものぶち込まれたとかなんでしょうね

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

外見はほとんど変わらないのでそういうことなんだろうなと思いますそれで結局取れなくなってタイヤ交換もできずにリターンスプリングも折れてついでに心も折れたのかなあと思います笑

@user-ql1dv4ic7z 2 жыл бұрын

超大作お疲れ様でございます！世界中のバイブルとなりつつありますね！

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

ありがとうございます、最近イラクの人なんかが良く見てくれるのですがアラビア語は翻訳不能ですので英語で翻訳しています

@hiroshi24jp 2 жыл бұрын

大きな声でなんでやねん！心の声。素直な心の声。なんじゃこりゃ！素直な心の声。同感同感。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

同じ思いですね、同調していただき恐縮です、、、でもそうなりますよねー

@user-zc1sh7cn4w 2 жыл бұрын

すげ‼︎メカニックのかがみや〜〜🤩　　でもこれを￥18000で買うとは😤商売人にはなれませんな〜🤣

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

電話だけで買ったら見抜けなかったよー！

@hirofree9983 2 жыл бұрын

致命的な原因っていうより、複合的な原因だったわけですね。これだと確かに修理費がかさみ過ぎてバイク屋さんは手に負えないかもしれませんね。（治せないとはいってません）レストアらしいレストアで見ていてすごく楽しかったです。楽しい動画ありがとうございました。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

とても素敵なコメントありがとうございましたこのバイク更なる修理の必要な場所がありましたまた後日アップしますのでまたその時もよろしくお願いいたします

@chika7032 Жыл бұрын

さすがですね。ばらして、分解掃除して、また組んでいくその一つ一つに、愛情を感じます。動画は35分程度ですが、相当時間がかかったと思います。こうやって整備されるバイクは幸せ者ですね。このバイクを1.8万で売りつけたバイクやさん、喧嘩売っとんのかーい！

@sasayan.r.garage Жыл бұрын

私の思いをすべてわっていただいているようでありがとうございます相当の時間を省略して35分にまとめました結果凝縮した良い動画になりました最後の喧嘩売っとんかーい思わず笑いましたありがとうございます

@user-gi6ut8pq4q 2 жыл бұрын

スクーターの修理は、バイクの中でも大変だと思います。いい腕されてますね‼

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

素敵なコメント頂き、感謝しかありません、やる気が倍増です

@user-yx1sc7zy7z 2 жыл бұрын

お疲れ様です！待ってました✨

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

お待たせいたしましたこの動画上げるために、しばらく何もできませんでした

@user-yx1sc7zy7z 2 жыл бұрын

@@sasayan.r.garage 超大作ですもんね💦 どのくらい日数かかりました？

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

@@user-yx1sc7zy7z 整備は3日ですが編集も3日かかりました、丁重に仕上げたので手がクリックのし過ぎで腱鞘炎になりました(笑)

@saifhussain3260 2 жыл бұрын

@@sasayan.r.garage مرحبا كيف استطيع شراء واستيراد عدد من دراجات هوندة sbase وايضا قطع غيار لها انا من دولة العراق

@BLACKBOXch 2 жыл бұрын

お疲れ様でした～ 4ストは難易度が2ストとは桁違いですね。色々勉強になりました。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

私も瞬発力がある2ストしかやったことなかったんですが自分がレースするようになって仕方なしにやっているとだんだんとできるようになりましたまたぜひやってみてください

@sakasaka3444 2 жыл бұрын

そんな知り合い🙅🏻‍♂️ ほんと人がいいのねささやんさんは私ならカチこんでます😭

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

直せなかったなら絶対治してやるって逆にもえました！

@user-bt8bv5cn4b 2 жыл бұрын

機械式時計並みの精密さ。凄いなあ。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

素敵なコメントありがとうございます

@user-co2es4tt1y 2 жыл бұрын

良い技術をもっておられます。すばらしいです。弟子入りしたいです。83歳のおじんより。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

人生の大先輩に弟子入りだなんて、、、

@user-mw2ch9py6n 2 жыл бұрын

まさか全バラだとは思いませんでした。タイヤが回らない原因だけ突き止めて、直して終わるんだと思ってました。全バラした結果、全ての修理必要箇所が確認できた上に経年変化、消耗品も変えてこれ以上にないほど素晴らしい仕上がりですね。今の4ストスクーターは治すなら、買い替えたほうが安いとバイク屋さんが言っていた意味が判りました。本当に勉強になりました。ありがとうございます。登録させていただきます。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

素敵なコメントありがとうございます、バイク屋さんの仕事や苦労が、視聴者様にお伝えできれば、こんな嬉しいことはございません、登録して頂き、ありがとうございます、これからもよろしくお願いいたします

@user-mw2ch9py6n 2 жыл бұрын

こちらこそ、よろしくお願い致します。勉強させていただきます。

@user-CUB-C75-CD 2 жыл бұрын

クランク以外全バラやんｗ手慣れてますね、勉強になりました。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

ありがとうございますクランクまでばらさないで良かったですそこまでいくと大赤字、笑

@user-ds5gj6xc7z 2 жыл бұрын

凄すぎる😆

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

ありがとうございます、他にも修理動画が沢山あるので見て下さいね

@gaindistortion2371 2 жыл бұрын

ささやん先生の動画見てるとスクーター欲しくなってくる。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

いっちょいきましょう安いですから

@user-glasscutter.fisherman 2 жыл бұрын

お疲れ様でした何が大変て…編集ですね(笑) 実作業なんて時間が過ぎるのを忘れてますから、あっちゅう間ですし

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

今回は整備と編集が同じくらいかかるという大変な時間かけました、いつ動画ソフトがフリーズするかという問題が起こらないとも限らないというプレッシャーで神経使いましたが、皆さんのコメントで癒されています

@user-zp8ry7pc9v 2 жыл бұрын

2ストは今までやってきたのですが、4ストになって、難しそうだから辞めてしまいました。こう見るとすごい技術ですね。あと、主さんの声が、じゃりン子チエのテツにしか聞こえませんでしたｗ

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

私もそうなんですよ、ここ五年でこんな感じになりましたやったらできるものですね、ここの視聴者さんはプロのような人がたくさんいるので教えてもらえますよーテツｗｗｗそうなんだーｗｗｗ

@purazuma9586 Жыл бұрын

素人でもわかりやすく分解、洗浄、修理などたくさん勉強になりましたm(_ _)m とても見てて勉強になる動画でした👍最高⤴️

@sasayan.r.garage Жыл бұрын

嬉しいコメントありがとうございます、整備しているのですね、参考になればありがたいです、これからもよろしくお願いします

@cat-lz5hy 2 жыл бұрын

新しい命が吹き込まれる瞬間ですね 😀

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

これからどしどしサーキットを走ってもらいますｗｗｗ

@bermne 2 жыл бұрын

Thank you for an english subtitles!!! Interesting to watch, have a nice day!

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

Thank you for always seeing this. Thank you for your continued support. I want everyone to see it in your country as well.

@bermne 2 жыл бұрын

@@sasayan.r.garage We are glad to have such videos at my country, because we have a lot of this scooters here) Also we have a lot of arguing with each other about how to properly maintenance or repair them. When we watch your video its like a proper repair manual for us))) best regards from Ukraine!

@harusan3998 2 жыл бұрын

いつもながら鮮やかなメンテナンスですね。4stレッツ、JOGのプロメカニック！部品点数がとても多いので私は未だに2st信者です。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

スクーターは素人でしたので、5年でやっとこさここまできました好きでやっていたらできるものですね、まだまだ修行中ですが、、、

@user-yv7vm7tk4x 2 жыл бұрын

ネタを提供してくれるバイク屋さん。ありがたいっすね❗️

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

今回はほんまに安いから買おうと思っただけなのにネタになってしまいました笑

@masahiro579 2 жыл бұрын

素晴らしい！

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

素敵なコメントありがとうございます

@kyapa 2 жыл бұрын

素晴らしい動画でした！で、それをまた元のバイク屋さんに高値で売り付ける動画をｗ

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

ナイスなアイデアですね、でも折角だからもったいない感じですぅ

@atsutaku2260 2 жыл бұрын

思わずにやけてきました。なぜか？それは久しぶりに本物の変態を見つけたからです。正月休みに全動画見ようと思います。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

動画が1400本ほどあります、面白のが300本はあるので退屈しません、是非チャンネル登録もよろしくです、こんな動画が好きなんて同じ変態ですねｗｗｗ

@Misakawamikoto 2 жыл бұрын

ものすごい手間かかってますね。見てびっくりしました。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

自分が乗るとなるとこれぐらいは仕方ありません、バイク屋さんは売値があるので省略しないと利益が出ませんね

@user-nd3dn2wb1w 2 жыл бұрын

センスの良いバイク屋さんですね KZfaqrへの挑戦状とは

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

何も言わないで試したかったんですねｗｗｗ　おもしろい感じに仕上がりました

@user-nd3dn2wb1w 2 жыл бұрын

@@sasayan.r.garage ささやんさんとバイク屋さんとの良いお付き合いが目に浮かびます。今回はささやんさんの勝ち次回はバイク屋さんが更なる試練を課してくるかもしれませんね

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

@@user-nd3dn2wb1w もっと難しいのを送り込んでくるかもしれないと思うと怖いかもｗｗｗ

@user-sw7nz7gr1f 2 жыл бұрын

2ストのjogやアプリオしか触ったことがないのですが、4ストはあっきれるぐらい複雑なんですねえ。でも、この動画見てたら、なんだか1台欲しくなりましたw

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

簡単でパワーのある2ストと複雑だけど燃費の良い4スト一長一短ですねぜひいちど4ストも乗ってほしいと思います

@user-hp8gg4tt5j 2 жыл бұрын

さすがです！これから部品が少なくなるはずなので(ピストン自力でつくりました)とかささやん様ならありえます!

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

それはないんですがもう少し先で面白いものを作ろうと思っていますご期待ください

@user-np8zu3um2s Жыл бұрын

主さん••こんちは✋••いつものビーノさんの会話に有った、リアシュー違いの問題バイクって❗ 是だったんですね😵••お疲れ様でした、そしてお見事でした👍⤴️。

@sasayan.r.garage Жыл бұрын

どちらの動画も見て頂いたのですね、そうなんですリアシューが外れないで、なんでって思いながら外しました、問題だらけのバイクでした

@ryustyle358 2 жыл бұрын

売価7万ぐらいだからこれをバイク屋さんではできませんねそれにしてもこれ1本で整備が全部入ってます止めたり戻したり進めたり!!! すごくいいです

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

まっちゃんありがとうございますいつも見ていただいてありがたいと思います今回はバイク屋さんからの挑戦状でしたいろいろあったけど面白かったと思います

@valtan_san 2 жыл бұрын

凄すぎる。棄てるには惜しいが直すのは面倒なレベル。　次は「今なら無料で引き取ってやってもイイよ！」と、答えましょうよ。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

電話だけで買ったのでここまで悪いとは思いませんでした

@yuujr3168 2 жыл бұрын

アドレスv50購入して錆びなど酷くスズキのバイクは嫌だとヤマハのジョグに憧れていたのですがこの動画見てるとスズキで良いやってなりました

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

どっちも良いところがありますので一概には言えませんがアドレスも軽くて早いですよね

@hamuchu-00- 2 жыл бұрын

すごく見やすかったです🙇‍♂️ 合間に入る　声など　とてもわかりやすかったです🙇‍♂️

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

そういっていただけると編集に時間をかけて見やすくするために1分1時間と言う大変な時間を費やした甲斐がありますありがとうございます

@hamuchu-00- 2 жыл бұрын

他の動画と比べても　すごくわかりやすかったです　構造知った上で見た場合ですが　知らない人でも　もうちょっと補足があればとても見やすいと思います☺️ 思わず　わたしのトゥデイのメンテナンスもしてほしいと思った程です☺️

@onarapipupepo3909 2 жыл бұрын

同じようなヤマハのスクーター治したことありますが050ccに3バルブは無理があると思いました。バルブステムとガイドのガタが酷い。もちろん過走行車両だったのですが、圧縮漏れが酷い。構造も細かく消費生産品だと思いました。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

使用している人整備状態によりひどいのもあるようですでもレースで使うとこのバイクが1番早いんですよその意味ではスリーバルブが良いのかもしれませんね

@JPLaser 2 жыл бұрын

凄い。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

ありがとうございます、また動画アップしました明日の予定です、また見て下さいねー

@EASY-NET Жыл бұрын

芸術家でございます！

@sasayan.r.garage Жыл бұрын

ありがとうございますもうすぐスーパーカブの動画も上がるのでよかったら見てくださいねよろしくお願いいたします

@kBFnFKhkFnkdSfnKSI 2 жыл бұрын

バイクが途中から「んはぁ・・・ぎもぢいぃいい・・・」って言っているような感覚になりました。。。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

とてもありがたいコメントをいただきまして感激ですこれからもよろしくお願いいたします

@parijen 2 жыл бұрын

なんでやねーん　笑いました

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

笑っていただけて嬉しいです、ありがとうございます♡

@max-oe2ll 2 жыл бұрын

原付の割にはよく走ってますねこだわりなく原付乗ってた感じの前オーナーって感じですね。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

50,000キロは普通にメンテナンスしたら走るようですすごいのは100,000キロ近く走るようですよジョグって凄いですよね

@eurohop1 2 жыл бұрын

流石です

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

ありがとうございます

@goodgood001 2 жыл бұрын

まずはその根気に脱帽！

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

負けるわけにはいかないのでがんばりました笑

@user-ew7hc3pd1s 2 жыл бұрын

上手いねー、

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

ありがとうございます励みになります

@user-tl2cl4bo6h 2 жыл бұрын

一工程も分かり難い部分がなく、とても理解しやすかったです。(*´ー｀*) 保存対象…違うな保存推奨動画です。有り難う御座いました。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

嬉しすぎるコメントありがとうございます、他にもたくさんの整備動画がありますので見て下さいね、これは最新動画ですのでこれよりは、分かりにくいかもしれませんが、、、

@user-sv8tt6gy7e 2 жыл бұрын

お見事

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

きのこさんありがとう

@user-dm8lh6hu1n 2 жыл бұрын

作業時間と部品代考えたらオーナーとしては、乗り換えが吉ですね。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

その通りだと思いますバイク屋さんでも採算が合わないですものね

@ferret757 2 жыл бұрын

もうこれはバイク屋さん以上の整備修理でしょうね

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

バイク屋さんがこんなことやったら大赤字になりますね

@ferret757 2 жыл бұрын

@@sasayan.r.garage バイク屋さんでやって貰ったら新車が買えるほどの修理代になるかも

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

@@ferret757 怖いですねー修理してもらえませんねぇ笑

@user-wc7fd8br6r Жыл бұрын

ここまで分解する必要が出てくると、後で元に戻す事を想像すると、見ているだけで気が滅入りそうです

@sasayan.r.garage Жыл бұрын

初めての整備は誰しもそう思います、私もそうでした、ですから動画を撮影して元に戻せるように詳しく撮影しています、この動画は皆さんにみてもらいたいのもありますが、私自身が戻せなくなるのを防ぐ為に詳しく撮影してると言うのもあるんです笑

@user-cd3km1wg8l 2 жыл бұрын

今の原付スクーターって水冷なんですね。知らない内に進化してるわ。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

そうなんですもう10年も前から水冷なんです、ずいぶんお金がかかっていますね

@user-gi6ut8pq4q 2 жыл бұрын

ぼくのCBR1000RR-Rが壊れたら、ささやさんに修理してほしいです。昔ながらの職人整備士さんですね。スクーターが2サイクルだった時の方が、少しは修理しやすかったですね‼

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

2ストの方が原付はいいですよね整備性もいいし走りも強い、、、排ガス規制で段々とつまらなくなっていきそうですね

@user-mc8fh4mn9c 2 жыл бұрын

バイクって、こんなにも部品点数があって修理箇所と清掃箇所があるのだなぁと、しみじみ感じました（小並み感自走できるだけの最低限の修理ではなく、清掃を徹底しているのも技術の高さであり、安心と信頼なのだと思います。さて、これは結局の修理代としては如何ほどか？　と気になりましたが、技術料を考えると・・・お高いんでしょう？

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

部品代金は一万円ぐらいだと思います、私は素人なので金額は分かりませんがバイク屋さんでしてもらうと3万から4万ぐらいかなって思います

@user-zb4ir1xm7c 2 жыл бұрын

ささやんさん！自分のレッツ2直して下さい。バイク屋に行っても直ってなかったんです。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

動画見てチャレンジしてください愛着がより一層わくと思いますｗｗｗ

@user-mh6hw4jo1g Жыл бұрын

モンキーやカブのエンジンは何十回とばらして遊んでいますが水冷スクーターのエンジンは複雑怪奇でさっぱり解かりません、さすが！としか言いようがないです。

@sasayan.r.garage Жыл бұрын

僕からしたらモンキーやカブのエンジンばらしている人が何とも凄いと思います遠心クラッチなど触ったことが無いのでこれからも色々教えて下さいねー期待しております、今日マフラー分解しましたまた動画あがりますのでよろしくでーす

@user-mh6hw4jo1g Жыл бұрын

@@sasayan.r.garage 遠心クラッチを初めて見た時は「考えられてる!」って思いました。今はカブと同系列のエンジンを持ったマグナ50を110ccにして遊んでいます。登録しましたので、これからもよろしくお願いします🙏

@sasayan.r.garage Жыл бұрын

@@user-mh6hw4jo1g ありがとうございます、ネコさん飼っているのですねうちにもにゃんこが2匹います、にゃんこ動画もありますのでそちらもよろしく、お願いします笑

@devastador28 2 жыл бұрын

thank you

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

こちらこそ、いつもありがとうございます

@user-ci9nc1kq7d Жыл бұрын

凄い動画だね～原付きでここまでやる人居ないでしょう！

@sasayan.r.garage Жыл бұрын

ありがとうございます。そんなこと言っていただけるなんて恐縮です。まだたくさんのバイクを直していますのでよかったら見てくださいね。

@farahnomi Жыл бұрын

Great video. Thanks for sharing

@sasayan.r.garage Жыл бұрын

Thank you for watching from a distant country, I have 1500 videos, so please watch them if you like.

@user-kn4fk3op4y 2 жыл бұрын

新車ですね😁👍 信頼できる💪( ◠‿◠ ) 修理の時は相談したいです♪♪

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

嬉しいです、ありがとうございます

@kuwanafamilyofficial3267 2 жыл бұрын

PEACE & Love 🌈🙂🎹🎺🎼🎤🏍🪛🔧🎸🌹🛞　「　　今こそ動きを止めるな　今こそ音楽を止めるな　　」　素晴らしいメンテナンス動画　ギターメンテナンス　音響機材メンテナンス　アンプメンテナンスにつながります　勉強になります。🙂 STOP WAR ！🌼🌎🌈

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

共通するんですね、お互い、、、ありがとうございます、カラフルなコメント癒されます

@pyonta072 2 жыл бұрын

バイクきっと喜んでる(´・ω・｀)

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

嬉しいコメントありがとうございます

@tda4wj24b 2 жыл бұрын

これ18000円で売るとか鬼ですねぇ( ˇωˇ ) 2ストバイクしかバラした事ないので、改めて4ストは大変だあって思いました

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

最初安いと思ったんだけど、ばらせばばらすほど高いなーって思いました、でもみんなが見てくれたので今は嬉しく思っています

@user-rw2hg5ub8e 2 жыл бұрын

手を入れ込み過ぎ。新車並みwww.

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

思いっきりやってしまいましたｗｗｗ

@user-nr1eb7li6l 2 жыл бұрын

この量のスラッジは初めてだw

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

凄いでしょう？どんだけー

@user-pv7ln3xv4v Жыл бұрын

シューが、まさか違うとはw ハンドルのオイル入れるとこみたいなの、何かしら🚬!

@sasayan.r.garage Жыл бұрын

モリブデングリスですここにボールベアリングを入れます

@tse4989 2 жыл бұрын

ウォーターポンプがこれだと空冷状態で走っていたのでしょうか？メーカーが異なりますが、旧世代のホンダスーパーカブって凄く整備しやすいのかな？と考えてしまいました。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

整備していないと20,000キロ位で壊れてしまいます性能が高いですが壊れてしまうと大変ですその点空冷は壊れにくいのが良いですね

@user-to8wd1zt2l Жыл бұрын

ささやんさん、お疲れ様です。毎回見せて頂ける貴方の素晴らしい技術、とても羨ましく感じております。さて、今回お願いしたい事があります。それは、一体部品代がどれくらいかかったか？知りたいことです。ぜひ宜しくお願いします。

@sasayan.r.garage Жыл бұрын

部品代が気になる人が結構おられると言うことで今回の動画では金額を載せましたどこまでやるのかによってそれぞれ金額が違うのですがもしよかったらヤマハの金額は調べることができるのでネットでダウンロードしてくださいよくわかりますよ次回からは大体の金額を入れたいと思いますこの動画はずいぶん昔の動画なので忘れてしまいましたすいません

@reomomo123 Ай бұрын

こうして、いろんな部品をみてると、日本製は精度が高い感じがしますね。中国製は精度が雑なので、きっと動作が安定しないでしょう。ましてやカーボンが噛んでたら走るわけ無いです。インドでは中古日本車を輸入して整備して販売しているようですが、エンジンばらして中まで磨き上げて、もはや新品な感じでした。

@sasayan.r.garage Ай бұрын

インドに行かれていたのでしょうか？日本製は良いですよね、昔は日本製だけだったので考えもしなかったのですが、今の状態がとても酷いのを痛感しますね

@reomomo123 Ай бұрын

@@sasayan.r.garage もう１０年以上前ですが行きました。街中の小さな工場でしたが、たぶんスズキの自動車だと思いますが、外から覗いていたら日本人が珍しいようで、歓迎されました。見たのはエンジンを分解して、内側もコンパウンドを使って、電動機械できれいに磨き上げておりました。彼らも自慢げに見せてくれた感じです。

@hiroseven5334 2 жыл бұрын

いつもながら、手際の良いリペア、お見事！しかし、バイク屋さんは確信犯？

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

確信犯でしょうね私もエンジンかかりますよーって言われたときにじゃあなぜかからないのって思った。

@user-vg8wd3vd6n 2 жыл бұрын

DXのアルミ用シューじゃなくスタンダート用のシューでも入っていたのでしょうか？バイク全体が品薄高騰でも、さすがに５万キロ超の原付ではささやんさんのような整備を入れては赤を打つでしょうから商品としてはちょっと、、ってところでしょうか。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

何を間違えたのか別のシューを無理やり入れていたのでしょうね入れば動くものですが引っかかって取れない入れれないのに無理やり入れていた感じですかね？バネ折れもあり取れなかったんでしょうね驚きの整備でした

@ojay3586 2 жыл бұрын

そこまでやれば安心ですね。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

ありがとうございます、しばらくは大丈夫だと思います

@cubsp5246 2 жыл бұрын

しかしいいかげんなバイク屋さんですなぁ。こんな状態で売りつけるとは。けどこれだけしっかり修理＆整備すれば長く安心して乗れますね！

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

私を試したのではないのかと思っています、結構面白かったです

@tamalunch.KAICHO 2 жыл бұрын

今乗ってるsa39jジョグが20000キロ越えて55キロくらいしかでないのですが、そろそろウェイトローラーやらベルトの交換が必要ですかね？

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

何もしてないんだったらエンジン開けてみるべきですねウェイトローラーはもうなくなっているんじゃないのかなって言う位の減り方だと思いますよ

@user-sh4di2bm9j 2 жыл бұрын

やはり、メンテや交換部品の少ない空冷にこだわってしまう😓

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

確かに簡単なんだけどまだ水冷も魅力的なものですよ

@user-ro5cc8xd5m Жыл бұрын

メンバー登録しましたよ～

@sasayan.r.garage Жыл бұрын

うわーうれしいでーす、これからもよろしくでーす

@kuurinarita 8 ай бұрын

前回のオーナーの全走行距離、いくつですか？参考にしたいです。

@sasayan.r.garage 8 ай бұрын

45000kmぐらいだったと思います、手入れしてやれば長く乗れるので頑張ってくださいね

@Heuroya Жыл бұрын

ブリードバルブのゴムキャップが固着して外れにくい場合があるので、先ずはプライヤーで外から軽く揉んであげて、次にキャップをプライヤーで摘んでキャップを少し回す様にしてやると固着が外れる。そうなってからキャップを引き抜くと取れやすいよ。

@sasayan.r.garage Жыл бұрын

なるほどですね今まで気にしたことなかったですが、固いのが確かにありますね

@Heuroya Жыл бұрын

@@sasayan.r.garage 他の動画に投稿するはずのコメントを間違って、ベテランのささやんさんのしかも無関係の動画に投稿してしまいました。ごめんなさい。ささやんさんは固着した燃料チューブなどを上手く外すコツを知ってるので固着したブリードバルブのゴムキャップを外すのも苦はないでしょうね。

@BANGBANG-zb7eo 2 жыл бұрын

これオイル抜いた瞬間返品するレベルなのを穏便に動画のネタとして昇華するなんて仏かな？

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

とんでもないバイクですがおかげで皆さんと知り合えてこんな素敵なコメントをいただくなんてありがたいことです

@ungeheuer7867 2 жыл бұрын

フルレストアお疲れ様でした。儲けの出ないバイクなんだろうけど酷いなと思いました。アップガレージライダースのジャンク品バイクだなと思って観てました。

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

知り合いからこんなバイクを送られるとは思いもしませんでしたが逆に皆さんに喜んでいただけたようで結果オーライみたいな感じですコメントありがとうございます

@ungeheuer7867 2 жыл бұрын

@@sasayan.r.garage スクータータイプは知り合いや頼まれた時しか触らないのでほぼ何も知識がないのと一緒なのでささやんさんの動画で勉強させてもらってます。

@user-xr9je5eh6k Жыл бұрын

ささやんさんが整備したバイクなら乗りたいなって思います。

@sasayan.r.garage Жыл бұрын

たまに壊すので危険かもしれませんよーｗｗｗ

@naoda-pw7il Жыл бұрын

この状態の車輌が約２万円？なおす手間と部品代考えるとボッタクリですね。業者の挑戦には勝ちましたね😃。

@sasayan.r.garage Жыл бұрын

最初に行ってきた話とちょっと違うなって思ったんですが、直せなかったのを直してみろって投げつけてきたような感じですね、とりあえず挑戦には勝ちました、皆さんがたくさん見てくれたのでありがたかったです

@saburohayama5197 Жыл бұрын

新品部品を組み付けるだけでなく　長期的に使えるようにいろんな配慮をさらっとやられてる　ほんとのプロの仕事

@sasayan.r.garage Жыл бұрын

素敵なコメントありがとうございますこれからの整備に励みが出ます感謝しかないです

@user-lg2by5im1m Жыл бұрын

バイク持ち込みでバイク教室開催してもらいたいです。原付きスクーターですがバッテリー、タイヤ、オイル、ライト交換すら出来ません。

@sasayan.r.garage Жыл бұрын

そんなことしたいなぁーお近くださったらいつでも開催するのに、、、以前教えながら組んだ動画もあります、残念ながらその方、交通事故でなってしまったのですが、、、遺作になりました、ビーノ初心者たけやんに教えながらスクーターを整備、、、という動画を見て下さいね

@matohiro1570 2 жыл бұрын

バイク屋は採算が取れないから手を出さなかった・・ってことね

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

それだけでもないみたいですちょっと大変でしたね

@user-mv8hb4zz8k 2 жыл бұрын

自分もJOGに乗ってます。距離数32000キロ豆にメンテしてます。調子はいいですけどいつ壊れるかハカハカしてのってます。大体75キロくらいでます。大丈夫かな？

@sasayan.r.garage 2 жыл бұрын

確かなバイク屋さんで半年に一回ぐらい見てもらえば安く簡単に安心して乗れると思います、几帳面な方ですね、安心ですね

@gotch2706 10 ай бұрын

ここまでオーバーホールすると気持ちいいですね。乗り甲斐もありますね。距離はわかりませんが、ヤマハ4st50ccはインジェクターの詰まりはないんですか？ホンダ4st50ccはメンテしながらも距離走るとインジェクターが詰まりやすいですね。といっても5万キロとか走るとですが(笑)

@sasayan.r.garage 10 ай бұрын

今まで、インジェクターが詰まった事はないです。フィルターが良い仕事をしてるんでしょうか？ヤマハはポンプがよく壊れるので、どちらも一長一短ですね。

@gotch2706 10 ай бұрын

@@sasayan.r.garage 早速返信ありがとうございます。どのメーカーもウィークポイントはありますからね。ホンダだと基本インジェクターは交換が望ましいんですが、端子を自作してインジェクターの掃除してます（笑）

@sasayan.r.garage 10 ай бұрын

@@gotch2706 端子自作っていうことはどういうことなんでしょう？すごく興味があるのでまた詳しく教えてください。

@user-eo8hx4pd7u 10 ай бұрын

@@sasayan.r.garage はい。インジェクター本体とカプラーを切り離し、インジェクター側の端子にメスキボシを潰し、キボシにコードをくっつけてバッテリーにつなぎます。要はバッ直です。マイナス側のコードを付けては離しを繰り返すとインジェクターが動くので、エンコンを吹き付け、インジェクターを強制開閉させてインジェクターを簡易清掃する感じです。ご参考になれば。

@sasayan.r.garage 10 ай бұрын

@@user-eo8hx4pd7u なるほど沿いしたら貨幣出来て掃除できるのですねまた機会があればやってみたいと思います、教えて頂き、ありがとうございました