バイクのクラッチワイヤー調整方法

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tuigeki-TV(追撃)

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8 жыл бұрын

先週バイクのレバー(ブレーキレバー・クラッチレバー)交換を行ったので
今週は、クラッチワイヤーの調整方法です。
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Пікірлер: 38
@9records974
@9records974 4 жыл бұрын
どちゃくそ分かりやすかった 感謝!圧倒的感謝!
@user-du7tm2dq3v
@user-du7tm2dq3v 2 жыл бұрын
素人にも分かりやすいです。ありがとうございます!
@hiroakiaoyama6651
@hiroakiaoyama6651 3 жыл бұрын
とてもわかりやすいです これからもよろしくお願いします!
@user-wi5pc2id8l
@user-wi5pc2id8l 7 жыл бұрын
わかりやすかったです!
@asoboxtoy7915
@asoboxtoy7915 8 жыл бұрын
よくある教科書通りの動画じゃなく、 知識と経験でお話されているのが毎回すごい為になります!
@tuigekiTV
@tuigekiTV 8 жыл бұрын
いや~とんでもないですありがとうございます。
@user-gh4my4wu7d
@user-gh4my4wu7d Жыл бұрын
すごくたすかりました!❤
@user-cn1ui3gx7u
@user-cn1ui3gx7u Жыл бұрын
とても参考になりました!
@user-eu4iz6vp1n
@user-eu4iz6vp1n 6 жыл бұрын
イージークラッチだっけかな それつけると指一本でクラッチが切れるというやつ いかがわしいものかと思えば たいしたものでもない てこの原理を使ったものですが 安いもので1000円くらいで購入できました。オフロード乗ってるときには軽いほうがいいのでそれ使っていて現在も使っています。あまり格好のいいものではありませんが、軽くする手段としてはいいかも
@naokik4247
@naokik4247 8 жыл бұрын
tuigeki整備教室いいですね。 今回もしっかり見せてもらってます。
@tuigekiTV
@tuigekiTV 8 жыл бұрын
はい、これからも頑張ります。
@nyatarounyan5071
@nyatarounyan5071 7 жыл бұрын
わかりやすい
@user-hb4mc3tb1x
@user-hb4mc3tb1x 6 жыл бұрын
最近ゼファー 1100 を購入しました クラッチレバーがカスタムしてあるようで 半クラの位置の調整がしたいのですが 400とは違いようです... もし良ければ調整方法教えてもらえませんか?
@user-ym2kv7br4e
@user-ym2kv7br4e 8 жыл бұрын
いつも動画見てます^ ^非常にわかりやすく為になります!今後も頑張って下さい(*^_^*)
@tuigekiTV
@tuigekiTV 8 жыл бұрын
(人''▽`)ありがとう☆ございます。 これからもお役に立てる動画を配信し続けますね~
@NH-sb9kk
@NH-sb9kk 5 жыл бұрын
動画お疲れ様です! zrx400のクラッチアジャスターがポキっと折れてしまったのでアジャスターだけ通販で買おうと思ってるんですが、「zrx400 クラッチアジャスター」と検索してもなかなか出てきません。バイクによってサイズ等あるのか教えて頂きたいです。
@user-yr8wy4yu3b
@user-yr8wy4yu3b 8 жыл бұрын
分かりやすいです(≧∇≦) 高評価!
@tuigekiTV
@tuigekiTV 8 жыл бұрын
次の整備動画は(;・∀・)・・・当分先になりそうですよツーリングが立て込んでてw 毎週ツーリング動画の予定です。
@situryoutai
@situryoutai 5 жыл бұрын
エンジン側でもレバー側でもクラッチの当たりが近くなるようにギリギリで調整しても クラッチの当たりが遠い場合はどうすればいいでしょうか? レバー側は小さなつまみが根元に来るようにすれば、クラッチの当たりが近くなりますか?
@user-pf9fj4jc8r
@user-pf9fj4jc8r 3 жыл бұрын
締め付けてもダメなのはなんでですかxjrです
@user-hg2jw1gp2b
@user-hg2jw1gp2b 5 жыл бұрын
勉強になりました、ありがとうございます(*^^*)
@motobrain4320
@motobrain4320 7 жыл бұрын
以前よりやつれましたか・・・?
@ayumako3431
@ayumako3431 8 жыл бұрын
tuigeki先生に質問です。 125のスクーターは何キロ走ったら 調子が悪くなるのですか? ある人は3万キロ走ったら、ぼちぼち いろんな所が壊れる言いました。 こまめにメンテナンスしても3万キロがラインですか?
@tuigekiTV
@tuigekiTV 8 жыл бұрын
3万キロどうだろうね~ちなみに私のシグナスは2万3千キロ走っていますが、スコブル調子いいですよ 乗り手しだいでバイクの寿命は大きく変わるとおもいますよ~乗り方・メンテナンス・整備など色々ありますが 愛情持って乗ってるか乗ってないかで大きく差が出てきます。 私は今のシグナスXを死ぬまで乗り続けますよHONMANI!!
@jojokotetu
@jojokotetu 8 жыл бұрын
私も判りましたよ。オールペンでもします?
@user-gx4gl9mo1r
@user-gx4gl9mo1r 8 жыл бұрын
tuigeki 先生!質問なんですが1速に入れてクラッチレバーを握ってもバイクが前に進もうとします。 これはクラッチが切れてない状態なんですか??
@tuigekiTV
@tuigekiTV 8 жыл бұрын
そうですクラッチが切れてない状態です直ぐに調整しましょう
@user-gx4gl9mo1r
@user-gx4gl9mo1r 8 жыл бұрын
返信ありがとうございます。 クラッチワイヤーを交換して動画あげておられるワイヤーの調整をしても症状が変わりません。 エンジンが冷寒時は大丈夫なんですが渋滞等で暖まってくると調子が悪くなります。 クラッチ板の交換しないといけないのかもしれません。 メーター読みで20000キロの車種はZRX400です。 これからも動画参考にさせていただきます。
@tiptopfc14
@tiptopfc14 8 жыл бұрын
タンクの『KAWASAKI』が無くなってる!(ё_ё)
@tuigekiTV
@tuigekiTV 8 жыл бұрын
バレましたか(≧▽≦)しかしヨク見てますね
@user-gr4cm3em5t
@user-gr4cm3em5t 7 жыл бұрын
私もゼットファーザー買おうと思ってるんですが電話したらワイヤー答えてくれますかねー? 全く同じのを買いたいです(;o;)
@tuigekiTV
@tuigekiTV 7 жыл бұрын
親切に答えてくれますよ
@user-ps4fv1gz8m
@user-ps4fv1gz8m 5 жыл бұрын
この調整ってバイクに股がってやるのが正解ですか?
@tuigekiTV
@tuigekiTV 5 жыл бұрын
好きなやり方でいいと思いますが、実際に乗っている時の感じでクラッチ調整をした方が私はいいと思います。
@user-ps4fv1gz8m
@user-ps4fv1gz8m 5 жыл бұрын
@@tuigekiTV ありがとうございます!
@phantomlady86
@phantomlady86 8 жыл бұрын
エアクリカバーもないっすやん❗
@tuigekiTV
@tuigekiTV 8 жыл бұрын
動画撮る前に外してしまいました
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