【全ライダー必見】バイクが上手になるクラッチ調整のやり方　クラッチが重い　　

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Күн бұрын

次のメンテナンス編も見てね： • 【激軽クラッチ】クラッチケーブルのメンテナン...
今回は俺がずっと思ってたクラッチの話し。意外と見過ごしがちだけど、レバー位置をしっかり決めてやるだけで、運転のストレスが減るし、なんならハンクラが上手になって、運転うまくなることもある！是非参考にしてレバー調整やってみてね
【動画の目次】
00:00 クラッチレバーの調整が大切
02:35 レバーを調整してみよう
05:18 レバーを軽くする方法
06:34 レバーの遠さ調節のやり方
09:09 レバーを軽くする方法
10:22 レバーの遊び調整のやり方
12:40 最後はバイクにまたがって調整をしよう
14:56 調整をしたら必ず試走して確認
15:57 クラッチ調整が大事な実体験
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■小川裕之プロフィール
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活動拠点東京近郊。アメリカ、ヨーロッパ、アフリカの最高峰の大会で表彰台獲得を達成した唯一の日本人ライダー。海外参戦9年目となり、海外での大会参戦とイベント出演は50回を超える。2014年～2017年には海外大会において日本人最高位獲得。名実ともに日本人トップライダーとなる。また、インド、シンガポール、インドネシア、ベトナムなどのアジア諸国にも招待されショーを行うなど、アジア諸国からも評価が高く、その活動の範囲は日本国内はもとよりアジア、ヨーロッパ、アフリカ、アメリカ、中東とグローバルに広がっている。
■受賞歴国際大会表彰台獲得数
2017 ヨーロッパ SBI 準優勝
2017 アメリカ全米選手権XDL Round1　決勝3位
2017 アメリカ全米選手権XDL ROund1　ドリフトコンテスト優勝
2016 ヨーロッパ SBI サークルチャレンジ優勝
2016 ヨーロッパ SBI 決勝3位
2015 アフリカ International Contest、決勝3位
2014 アフリカ International Contest 決勝3位
2014 ヨーロッパ Stunt Battle Europe　決勝3位
2011 アメリカ STUNT WARS 全米OPEN Round2 決勝3位

Пікірлер: 94

@oga_channel 3 жыл бұрын

【動画の目次】 00:00 クラッチレバーの調整が大切 02:35 レバーを調整してみよう 05:18 レバーを軽くする方法 06:34 レバーの遠さ調節のやり方 09:09 レバーを軽くする方法 10:22 レバーの遊び調整のやり方 12:40 最後はバイクにまたがって調整をしよう 14:56 調整をしたら必ず試走して確認 15:57 クラッチ調整が大事な実体験

@maysondamian4231 2 жыл бұрын

i know Im asking randomly but does any of you know of a tool to get back into an instagram account?? I stupidly lost my login password. I appreciate any tricks you can give me.

@yama5228 3 жыл бұрын

丁寧でわかりやすい説明ありがとうございます！さっそくやってみます！

@user-wd1ml4lk7n 3 жыл бұрын

早速、明日にでも調整します今まで何となく乗ってきていたので、大変為になりました

@Mitsuru_aga 3 жыл бұрын

動画見てクラッチ調整したら本当に使いやすくなってびっくりしました！ありがとうございました！

@yubou1 3 жыл бұрын

為になりました♪ クラッチレバーを内側に移動するという点は盲点でした。今度調節してみたいと思います。

@tetsuosakurai6740 3 жыл бұрын

すごい勉強になりました。さっそく、調整してみます。有難うございます！

@channel-j6654 3 жыл бұрын

ちょうどレバー調整しようと思っていたのでタイムリーで良かったです。参考にします。。

@Fhtfethhfdhjgf 3 жыл бұрын

内側に5mmしか動かせませんでしたがフロントアップがやりやすくなりました！ありがとうございます！いままで重いまま練習していたので、軽くなるとすごく余裕が出て乗りやすいですね～

@hind4949 3 жыл бұрын

細かいけど実践的なお話、とても参考になりました！

@lets_try_mt09sp Жыл бұрын

この動画を見て自分でもクラッチ位置と遊びの調整してみました。指が短いので調整することでメッチャ握りやすくなりました。少しでも自分でできることを増やして楽しくバイクに乗ることができるといいですね。

@spdog0052 3 жыл бұрын

なるほど〜、確かに。握りやすい位置にはなっていると思いますが、ここまで意識した事はありませんでした。この動画を踏まえて再度確認してみます😊

@kazumichi-works 2 жыл бұрын

こんにちは。とても参考になりました！具体的に調整方法を説明してくださってるので、自分でこだわってみたくなりました。ありがとうございます！

@strayboycat 3 жыл бұрын

もう少し軽くしたいと思っていたので横にスライドさせる技、取り入れてみたいと思います。有難うございます！

@user-bz7ey1ro3e 3 жыл бұрын

勉強になります‼️

@user-ss4sk6kn5j 3 жыл бұрын

こういう動画探してました！早速調整します！

@xr2505 3 жыл бұрын

ちょうど悩んでました💦 参考に調整します👍 ご飯が炊けましたは吹き出しました🤣

@node430 3 жыл бұрын

ありがとうございます！調整してみます。

@user-du7tm2dq3v 2 жыл бұрын

参考になりました！早速やってみます。

@yoshiyukishioya5950 2 жыл бұрын

この前初めてMTに乗り始めたのですが、クラッチが遠くて方向指示器と同時に操作できず交差点を曲がる度にキン〇マが凍えて冷や汗が噴き出していました。ですがこの動画を見て調整した今、何一つ恐れるものがなくなりました。ありがとうございます。

@user-kr2up2dn4p 4 ай бұрын

インクラ400からインクラ800に買い換えて初ツーリングに行って帰ってきたら左手が痛くて泣きそうになりました。クラッチレバーが遠いし重いしで150㎞を越えた辺りからいたみと戦って帰ってきました。この動画を観てじっくりクラッチレバー調整をする勇気が湧きました！ありがとうございます！！

@uichi 3 жыл бұрын

とても為になりました！ショートレバー入れてますが、疲れやすいとかあったんですよね。早速調整してみます。この動画はアーカイブスでずっと残して欲しいです。

@tatong8464 2 жыл бұрын

クラッチを内側にずらすのが効果覿面でした。ありがとうございます。

@yoshifujimoto8038 2 жыл бұрын

とても参考になりました。クラッチが重く、ワイヤーの掃除をしましたが、やはり時間が経てば重くなり、ツーリングで腱鞘炎になりそうです。動画拝見し遅まきながら、早速調整してみます。ありがとうございました😭

@user-lr7dq2fm6d 3 жыл бұрын

やってみます❗

@kaollyy.4699 3 жыл бұрын

自分のバイク持ったら挑戦してみたいと思いました😁✨ そしてご飯が炊けた音楽が、我が家も同じ曲でした🤣🍚✨

@user-nx5ni1mm6k 3 жыл бұрын

クラッチレバーを内側にする⁉︎ 初耳でした！今までショートレバーを買って調整してた（泣）とても参考になりました！ありがとうございます！

@user-lh3ri9wf4w 3 жыл бұрын

プロの意見は真実である〜早速〜調整します〜ちょっと内に入れてみよ〜次のプチメンテナンスが楽しみです〜〜

@user-eo8xv5tx6u 3 жыл бұрын

有り難う御座います。早速、自分のCBにも試します。

@lpc3158 3 жыл бұрын

ツーフィンガで真ん中辺りでクラッチが切れる位置で毎回調整してます。林道ツーリングでも疲労しないのが自分には合ってるのかなと。

@nowe0813 3 жыл бұрын

次回はバイクの扱いが上手くなるご飯の炊き方講座お願いします！

@阿弥だにょ来 2 жыл бұрын

この動画はすごいマジで

@minami3419 3 жыл бұрын

ガレージ素敵ですね！こんなガレージいつか欲しいです！

@kidsfactry 3 жыл бұрын

左右の位置で重さが変わるのはなるほどと思いました。あと、グローブを変えた時、例えば、冬用と夏用とかだと、調整したくなりますよね。微妙にグローブの厚さが違うので。

@BikersBrain 3 жыл бұрын

ホルダーのネジは三角マーク確認して下だけ緩めるパターンもあるよね

@user-qz2yb9wt4y 3 жыл бұрын

新車で購入後２年ちょい　いじった事　無かったので　調整してみます

@hanajp9549 3 жыл бұрын

勉強になる！先週スプロケ変えたから今週末はレバーを内側に1.5cmずらしてみます！それからフロントアップ練習しにいきます！

@user-cc7bf5sb3d 3 жыл бұрын

クラッチレバーを内側に移動出来たらしてみます。完全にクラッチを握ったら、小指が挟まって、エンストしたら、小指も握り直さないとギアが入ったら、セルが回りませんでした。

@metalmaster7777777 3 жыл бұрын

工具箱があああぁぁ～！！！すばらしいｗ

@naruncho 2 жыл бұрын

指が短くて、どうやってもしっくりくるポジションにならなかったんですが、内側にずらす方法やってみたら、気持ち遠くても軽く引けるようになったので、結果的に良い感じに近づいた気がします！

@user-le2hh7xr8d 3 жыл бұрын

クラッチミートの位置は気にしてますが角度やホルダーの位置までは気にして無かったのでとても参考になりました。かなり乗りやすくなったのでやって無い方はやった方が絶対いいですねー😆

@hide0375 Жыл бұрын

大変ためになる動画ありがとうございました。動画を参考に早速調整してみました。ブレーキレバーも同様に調整してみたのですが、ブレーキマスターシリンダーは傾いたままで問題ないのでしょうか？

@user-gu9uv6gq4t 3 жыл бұрын

炊飯ジャーの音が我が家と同じ😂

@redbocco6295 3 жыл бұрын

メチャ勉強になりました! クラッチレバー遠い気がしてたのでやってみます(^-^)

@user-zt8rr7cl5p Жыл бұрын

うちの炊飯器の音だと勘違いしました。クラッチレバー調整、大切ですよね。2st125レーサーなので余計に感じます。

@user-fr8bk9hz7v 3 жыл бұрын

レバーの位置は調整してたけど回転方向の調整は考えたこと無かったですね…帰ったらやってみよ…

@JF1JSG 10 ай бұрын

声もいいし　説明が上手！カッコいい　ガレージ！

@hongkailiao9293 3 жыл бұрын

必見確認しています

@mastigias1108 3 жыл бұрын

自分の家のご飯が炊けたかとおもいました（笑）！

@hand42sp 3 жыл бұрын

買ったばかりのバイクは数日乗る度にクラッチ調整しちゃいますねぇ🤔

@tube0sun 3 жыл бұрын

ワイヤーの取り回しの修正(案外無理な力懸かってる場合多い)ワイヤーのオイル給油も結構有効ではないいでしょうか

@raisuman211 3 жыл бұрын

ホルダーに位置ズレ防止の突起が有るバイクが有りますが、この突起を削っても問題ないですか？ハンドルバーに新たに穴を空けると強度が落ちそうで心配です。後、工具キャビネットカッコいいですね！

@zzuzuzuzuzu7140 3 жыл бұрын

こういうのシリーズ化してほしい笑

@user-dd8np6ux9u 3 жыл бұрын

OGAさんの２本指でのクラッチレバー操作を参考にレバー調整してます👍 クラッチミートの位置が変わるため、エンジン側の調整ネジを触る事もあります✨ この作業時はニソニソしながら調整を行い、自分のバイクに更に愛着を感じるひとときでもあり良いものですね🎵 OGAスクールから随分経ち、まだNinja1000に乗っていますが、クラッチをアシストスリッパクラッチに交換しました‼️ 軽く２本指での操作も出来て、フワッとフロントを上げる事も出来る様になりました✨

@minchione1 3 жыл бұрын

話し方や声質が優しそう

@user-wf8ir5rr3v 3 жыл бұрын

イジリ時間、いーですよね😄

@hitoshikoike5139 2 жыл бұрын

クラッチミートの位置の調整方法も知りたいです。是非、動画出して下さい。、

@user-js3mv8ps2y 3 жыл бұрын

オススメの4strokeのオフ車教えてください

@user-yw1ni5qv4l 3 жыл бұрын

遊びの調整は知ってましたが、左右と角度の調整もあるとは。勉強になりました。自分は果てしなく手が小さく、レバーの端っこは握れないと思うので、角度調整だけでもやってみます。早く来い！週末！

@jupiterstargazer Жыл бұрын

象印の炊飯器ですか？w クラッチ調整のやり方が分かりやすくて助かりましたホルダーを内にずらすのは目からウロコでした

@user-qm9gs5gl7h Жыл бұрын

バイク指先の感覚超大事名取川広瀬川で無謀にも、ｾﾛｰ700に跨り渓流してますう～林道楽しい

@user-nc2rb2jx4c 3 жыл бұрын

クラッチが重くてうまく半クラ調節できないです。少しでも軽くなればと注油したところ。動画を参考に再度調整してみます😊

@user-lx7fl3mo7y 3 жыл бұрын

よかった！。

@user-qz7yl5xg5b 3 жыл бұрын

大変、参考になりました。息子のバイクで一緒にやってみます。 (息子にやらせてみます)

@rmoccos1991 3 жыл бұрын

オフだとスタンディングも意識しなきゃいけなかったり、レバーとかハンドル、ペダルの位置の調整は重要ですよね。無意識に使ってる部品だけに奥が深いです(*'▽')

@ps2jovovich 3 жыл бұрын

車体側の調整具合にもよりますが、遊びを多くしすぎるとクラッチが切れなくなる可能性もあるので、注意です(^_^;)

@user-oi1sj8cn2y 3 жыл бұрын

普段から違いがわかる感覚って、重要だと思います。「ハンドル曲がってない?」とか。たまに人様の乗ると💦

@histandard4xxxx 3 жыл бұрын

OGAさんのヘアスタイル…俺にカットさせてほしい！！ハチまわりの張り具合が気になって気になって… バイクのメンテナンスは何一つ出来ませんがヘアスタイルのメンテナンスだけは任せてほしい！！

@nalu4453 3 жыл бұрын

初めまして、角度はいろいろ試してみていたのですが距離を離すのは！！！！とても参考になりました♪ 自身のしょーもないブログにリンクをのせたのですが、削除依頼があれば速攻削除します

@ninjarebanban5704 3 жыл бұрын

KAWASAKIは重いの当たり前と言われて、ハンドグリップで握力トレーニングしていました💦　Thanks for the informative video.('◇')ゞ

@takanyori 3 жыл бұрын

ごはんのタイミング😄

@TU-TAN 3 жыл бұрын

あれ？GROM。 Dukeに乗り換えたんじゃなかったでしたっけ？手放してなかったんですね。

@user-fl7uq1ho2i 3 жыл бұрын

ご飯メロ一緒です。ちなみに象印です。

@jack25kg90 2 жыл бұрын

レバーやペダルを自分の好みに合わせて行くのって、すごく楽しいですよね。よくわかります。ある意味、エンドレス (^ ^;)

@user-cc7bf5sb3d 3 жыл бұрын

GSX1400は、油圧クラッチで調整が出来ないです(*_*) クラッチレバーは近くなるレバーに交換しました。

@riki-cu3ff 3 жыл бұрын

えっ！なに？ご飯炊いたの？と嫁に言われました笑　同じ音でした〜

@naokuma1955 3 жыл бұрын

初心者なら、店にやってもらった方がいいと思います。いい場所見つけるまで付き合ってくれる店で買った方がいいと思います。ある程度慣れてきたら、自分でさらにベスト追い込めるといいかなーと思います。

@marcyan813 3 жыл бұрын

レバーは水平にすると　転倒した際に　折れにくい・・　と何かで読んだ気がしますが・・・

@____5667 3 жыл бұрын

僕は、乗るたびにクラッチ位置が気になって調整しちゃいます。数度回転させるだけで変わりますからね。

@coconut5133 3 жыл бұрын

くそ参考になりました！中古で購入した時半クラ遠かったんですが慣れていた時にレバー交換して、エンストしまくってたんでちょうど良かったです

@tirosankiti 3 жыл бұрын

そう!!自分のポジションにいろいろ調整すると、バイクにも愛着が湧くんですよねー。あとクラッチがワイヤー式の場合は「ワイヤーインジェクター」ってのを使ってCRC556をブシューっとワイヤーラインの中に通すと軽くなりますよね！

@yossiX16 3 жыл бұрын

一発でわかりましたヨご飯

@askss7919 3 жыл бұрын

クラッチホルダーとミラーホルダーが一緒なのやめて欲しいです。どちらかベストだと片方はハズレになるから自分はミラーホルダーは別につけたりする。これだとどちらも自由に独立調整できる。しかも空いた穴にスマホホルダーつけたりできる

@JRTryutaro 3 жыл бұрын

２フィンガーですね

@HARUKIYA05 3 жыл бұрын

勉強になりました！バイク便をやっているのでありがたいです*\(^o^)/* 油圧クラッチなんですが遊び調整ができないw 炊飯器同じ音だからうちのご飯が炊けたと思いました🐥

@tracergoogt9767 3 жыл бұрын

ご飯炊けた！同じ音だよ！

@user-kw1ec4vb2w 3 жыл бұрын

ヘキサゴンレンチと8ｍｍナットでしてるのは、遊び調節？？？というのが気になります。　遊びと言うより初期のレバーの位置調節と思うのですが、子供用の自転車でも気の利いた物には指が届くように調節する機能はありますから。　遊びだけなら、エンジン側、レバー側、双方に調節機能ありますよ！指が掛からない、、、それを調節する物、それからの色々な調節と思いますが、オフロード大好きで、クラッチは1本、重いバイクで2本指で乗ってます。