Bajaj Dominar 400 - Обзор и тест-драйв. Мастерская DeamMoto kzfaq.info/love/0sNfcwfbkc3qp4P2zfEVnw facebook.com/deammotoc/ vk.com/deammoto_c

Это очень плохой обзор, владею доминаром с апреля 2021 года, на сегодняшний день пробег 11 000, весь отпуск на нем ездил- Москва Питер, Тверь и самое любимое Карелия. Я с него вообще не слезал. Что поводу бездорожья: да с турэндуро не сравнится, но проселечная дорога, грунтовка, тропинка в лесу для него не проблема, я даже по песку ездил (вдоль финского залива). Мой рост180 см. Вообще никакого дискомфорта. На приборную панель можно вывести информацию о включенной передачи также как и информацию о среднем расходе и мгновенном расходе, запас хода- что очень полезно на дальняках. Свет фар это что то с чем видно все что тебе необходимо а дальним можно реально ослепить машину. Абс уже не раз прощал мне ошибки особенно в дождь и причем задний отличается от переднего. Задний настроен прежде всего на стабилизацию мото. По поводу сравнения с хондой 400. Люди вы серьезно? Это разный тип техники мой Доминар прицеп за собой потащит и не заметит этого. Да у Доминара максималка 160 но ему без разницы есть второй номер нет, загружен он или нет. Он на третьей передачи тронется. И где вы найдете новый мотоцикл с такими характеристиками за такую цену? Проскальзующие сцепление это просто бомба не надо париться по поводу блокировки заднего колеса. Три свечи зажигание прежде всего класс экологичности, в Европе с этим очень серьезно и инженерам приходится что-то думать. Сравнивать Ктм и Доминар тоже не правильно у КТМ даже база меньше он более "юркий". Доминар длиньше более устойчивый, он по трассе 150 едет как по рельсам и колеи не боится. Но хочешь заложить его так чтоб искры были из под подножки, он тебе и это позволит сделать. Это отличная техника в своем классе. Грамыхания пластика ты б... ть серьезно??? Я на второй день его владения не мог понять откуда дребезг. Останавливался смотрел проверял и только потом понял, что это брелок от ключей (который я позже повесил на ключи). Уже 11 000 по всем типам дорог одна только тверская область с её великолепным дорогами чего стоит и ничего не громыхает.

Thank you for this very nice video!! I particularly enjoy your reviews of such motorcycles which are completely unknow to us in the West. Great job!!

Классный канал , смотрю с удовольствием , респект от нашего канала !

Круто видеть родной город в ютубчике))

отличный обзор , спасибо !

Три свечи на цилиндр, в данном мото, это не мощность, а уверенность конструкторов зажечь ослинную мочу залитую в бак!)))

Хороший обзор. Нашел ответы на все свои вопросы. Благодарю. Отдельная благодарность за Егора Летова))

👍ждем новые выпуски!

Хороший обзор, спасибо!

владею этим мотоциклом уже два года и не согласен с тем что дисплеи не удобные. индикатор передачи можно вывести на основной дисплей. Свет на пультах совсем не бесит, наоборот эстетически приятно. да, он не очень динамичный но это мой первый мот и для новичка как по мне самое то. С ухабами тоже не согласен. езжу по проселкам и пересеченной местности, даже сухое поле пересекал, подвеска отлично справляется с кочками и я майи. на плохонькой дороге тоже чувствую его уверенным. он тяжелы и из за этого его (кмк) его не начинает кидать на каждой кочке а приятно приседать. У меня пластик нигде не дребезжит. я только под сидушку подклеил мягкую авто шумку, что бы не скрипела резина о бак. рост у 187 очень комфортно сидится. короче мне очень нравится и качество материалов отличное. Позже пересяду на более мощную технику, но пока я очень доволен

У меня бывший коллега в том году такой новый купил. В этом году покупал мотоцикл уже я. Рассматривал: новый баджадж, новый вог, новую бенда или бу японца. Победила хонда шадоу 750 бушная. Все эти электронные приблудки и красота современности не сравниться с надежностью и японским качеством.

Владимир спасибо!

Хороший обзор всем спасибо

Кратко, ёмко, по делу))). Есть мнения в сети что в целом качество у Индусов лучше чем у Китая 🤔

Автор молодец!!!

Классный обзор. Сделайте обзор Voge 500.

Хороший фильм спасибо

Хороший обзор!

Владел таким 2 года, брал за 290 новым. В этом моте все довольно качественно сделано, кроме самого основного -движка, который начинает ехать только с 8000 об, т.е. уже ближе к отсечке, и рулёжке, которая как раз к 8000 пытается пустить мот в расколбас, из-за чего начинаешь постоянно ловить его на трассе. Сейчас взял каву z650. Да мот на 250т.р. дороже, чуть меньше размерами, чуть хуже материалы, но двигатель, который тянет как танк с низов до отсечки одинаково, четкая управляемость загоняют Доминар в далекий угол. Увы.

Спасибо, первый честный обзор на мот. Без проплаченных восторгов.

Спасибо 👍

Однозначно бу . за эти деньги ооочень большой выбор

хороший обзор, сам не мотоциклист, но на машине всегда по оборотам и скорости знаю какая скорость у меня воткнута на мешалке. каким там "мотоциклистам" табло неудобно на баке)))))

После Пульсара 200 думала его брать, но за такие деньги уже скорее нет, чем да.

Однозначно ему нужен второй цилиндр. Ему бы это дало отсутствие вибрации и более низких оборотов, а соответственно и расход и комфорт и всё остальное было-бы так как надо, но всё портит то самое (было-бы). Так что я думаю этот мот не плох, но лифан по отзывам и характеристикам намного комфортнее, а комфорт для подобных мотоциклов является основопологающим критерием. Но ребят это сугубо моё личное и возможно неодекватное мнение. Братья и сестры всем добра и мирного неба над головой 🙏 🙏 🙏

Класный мот

Кнопки не пробовал нажимать? Индикатор передачи выводится на основной экран.

А можно обзор на баджаж 200

6:15 "не удалось добиться таких же характеристик как у ктм" ахаха, серьезно? а они старались? мб все таки они его наоборот придушили, чтобы не так явно конкурировал с ктм? (кто не в курсе - баджадж владеет ктм)

За честность по отношению к японцам лайк, но мот хорош и надежен

Попробуйте ТВС Акула 310.

Как на нём с ростом 193??

А сколько двигатели в среднем ходят?

При росте 196 удобнее чем на файзере

В 2024 он уже стоит 5200$... Послезавтра привезут)

Привет ! Посоветуйте что купить до 4000$

Охуенная телега, кто бы че не говорил!!!

Вот была бы двустволка... А так это все-таки новый мотик и голову особо делать не должен. Но мой калбасаки мне милее

Скажите пажалуйста чем доминар выигрывает у кп350 намного он лучше кп350

здравствуйте , а для роста 164 будет как ?

это же станция Основа :)

У меня рост 162. Ноги будут до асфальта доставать на светофоре )))

Был у меня когда-то давно Хйосунг ГТ 250, так он розгонялся до 165-170 кмч. Я не вижу прогресса у чесоток китайцев и индийцев... Как первый мот они - норм, но они будут актуальны до 3х лет, дальше они будут казаться откровенно слабыми и будут убиваться кручением движка...

МОЦИК МЕЧТА, НЕ ДОРОГАЯ КАЧЕСТВЕННАЯ И ДОСТУПНАЯ

Какая высота по седлу ?

Спасибо за обзор Мот конечно фуфельный.

Если баджадж то боксер

kzfaq.info/get/bejne/mJeTbMJhu9S0pH0.html&ab_channel=KondrakovMB, на счёт разгона св 400 то ты перегнул не 4,5 сек до 100, а 6,5 сек, смотри видеобзор...

Из ... конфетку... Ну, короче, поняли!

Жесть !!! Ну как эту ПУКАЛКУ можно сравнивать с Honda cb 400😳 Даже если бы в Доминар засунули 50-55 л.с он все ровно бы пасс задних 1 горшок против 4 Разлетится в хлам!!! Я бы за эти бабки взял СВ- иху...в отличном состоянии!!! Спасибо за видео!!!... 😎🤝

первый ?)

Нитрокс не производитель,

не ровняй индусы и китайцы,. против японца))

Включная передача и на основном есть 😑сраные обзорщики

люди, за эти деньги можна взять хорнет 900 бу, который переживёт эту балалайку 3 раза. а по езде, так этот мопед вобще ни о чём. не будьте лохами. меня 15 лет назад переубедил товарищ не брать нового вайпера, а чуть переплатить. и я взял бу cbr600. очень ему благодарен!