Hahahaha, jak wspomnieć o Złomniku i Motobiedzie w jednym zdaniu nie wypowiadając ich nazw, mistrzostwo. Wszystkie te trzy kanały na YT są świetne :)

Ale bym zobaczył ten samochód na podnośniku! Przecież te wszystkie detale techniczne są niezwykle ciekawe! Jak wykonano zawieszenie, układ kierowniczy, czy wprowadzono zmiany w geometrii przedniego zawieszenia, jak wykonano most, wzmocniono podwozie...

3:00 kulturalna ale kąśliwa aluzja do Złomnika i Motobiedy, myślałem, że się Panowie znają i lubią a tu małe zgrzyty wyczuwam. Podziwiam pana Roberta za serce i wytrwałość, bardzo chciałbym odwiedzić Muzeum przy następnej wizycie w kraju. Wszystkiego dobrego w 2022 Wszystkim!!

"Sepleniącym czy wulgarnym głosem" - wszelkie podobieństwo do osób i zdarzeń jest niezamierzone i przypadkowe ;P

Za długi odcinek to ten gdzie prowadzący mówi nudno, bez pasji bez tego czegoś.. Tutaj wszystko jest tak powiedziane że wciąga i można oglądać w nieskończoność. Ten charakterystyczny, spokojny, niekrzykliwy sposób mówienia jest ogromną wartością tych odcinków. Proszę nic nie zmieniać !

Mi się wydaje, że powinniście zrobić z nim koszulkę ;)

Chłop który zbudował tego Fiata zapewne uśmiecha się z góry do tego odcinka 😉👍

Mnie też wciąż wydaje się, że 1980 był 31 lat temu...

Widziałem go kiedyś na żywo na zlocie starych samochodów w Olsztynie. Prawdziwie amerykański rozmiar.

Prawdziwy Skarb Narodu w pełni tego słowa znaczeniu. Dowód na to że Polak potrafi! Szkoda tylko że nasze narodowe umiejętności blokują teraz durne przepisy i takie cudo jak to nie powstanie już więcej :(

80 latach to dziś ma 31 lat? Kurka, Panie Robercie, odmłodził mnie Pan o dychę, dzięki 😎

Dobrze powiedziane, czlowiek po lokcie w smarach ale z usmiechem na twarzy ,zadowolony ze wogole miał wlasne cztery kółka. Pozdrawiam wszystkich motomaniakow.

Panie Robercie pozdrawiam z Zamościa. Dla mnie im dłuższy odcinek tym lepiej 😊 a tym bardziej jak dotyczy tak wyjątkowych samochodów. Wszystkiego dobrego w Nowym Roku i spełnienia marzeń, tych osobistych i tych związanych z Muzeum.

3:00 - zgryźliwe odniesienie do Złomnika i Motobiedy ;)

szkoda że nie pokazałeś jak jest zbudowany od spodu

Ten Pan który zbudował ten samochód to był artysta, wielki szacunek dla niego za to co zrobił 😊👍To jest aż niewiarygodne jak ten Fiat mu super wyszedł 👍 Szkoda że nie pokazaliście go od spodu, jak to wszystko jest tam rozwiązane 😑 Świetny odcinek 👍

Większość osób oglądających widzi samochód natomiast ja robię podobne projekty i patrząc na tego Fiata widzę setki godzin mega ciężkiej dobrze zrobionej roboty! Biorąc pod uwagę czasy w jakich auto było budowane bez zakupów internetowych, braku dzisiejszych technologii, braku wszelkich materiałów czy narzędzi, braku zakładów z których pomocy można by skorzystać (przeróbka mostu, wydłużenie i wyważenie wału)...ciśnie się na usta żeby powiedzieć że to było po prostu niemożliwe, a ten Pan tego dokonał. Ogromny szacunek za to!👏

Mały oftop. Mój tata (60lat) dostał pod choinkę wasz kalendarz. I chociaż dostał również kilka innych wydawałoby się lepszych prezentów, to przez cały wieczór oglądał właśnie ten kalendarz i opowiadał anegdotki o konkretnych modelach. Ale najbardziej chyba mu się podobał ten smutny żuk z okładki. Tak więc w imieniu swoim i mojego taty chcemy podziękować za kalendarz i pogratulować świetnej roboty jaką odwalacie.

Jeśli mi ktos mi powie, ze to graty i zlomy niejeżdżące to odpowiem, ze te samochody sa z "duszą" zyja pomimo wieku do teraz. Ma klimat. To tak jak miłośnicy en57. Duzo aut lat 80 można spotkac na bazarach i targach i słuza do dzis. Te samochody z obciązeniem mają siłe wyjechac z błota , z podgory. Do niedawna wstydziłem, ze ojciec majac 3 maluchy, 4 polonezy, syrene i duzego fiata to duzy obciach teraz dzieki takim osobom jak Robert trzeba byc dumnym. Dzieki temu w innych autach lat 90 mozna auto naprawic samemu pomimo, ze mam w rodzinie mechanika. Przestałem kupowac auto świat bo tam jest pokazywane nowe auta, ktore nie maja dusze i są drogie oraz szybko psujące. Dzis auta pokazuje po za kieszen. Zawsze jak widze nowy odcinek ozywiaja wspomnienia i łza zakreci. Dzieki Robercie pokazujesz nam i młodym ludziom, ze istniały takie auta. Serdecznie pozdrawiam 😊

On jest Piękny, szacun dla Pana co to zrobił, To był artysta. PS. ciekawi mnie z czego on ma most tylny?

W 1980 roku czyli 41 lat temu.

Odcinek super. Pozwolę sobie na małą dygresję. Żałuję , że nie spisałem wszystkich wspomnień mojego dziadka ale pamiętam jak opowiadał mi gdy jechali gdzieś do pracy daleko ze swoim kolegą, taszczyli butle z acetylenem do pks'u i nie było problemu. Do tego jeszcze był pionier i gwintownica. Ot takie czasy ale nigdy nie słyszałem aby się skarżył więc to kreśli mi obraz ludzi , którzy radzili sobie bo żyć trzeba było a w pojedynkę ustroju nie zmienisz. Gdyby mieli jakąkolwiek fure to zmieniło by jakość ich życia i każdy z nich miałby może więcej czasu dla swoich bliskich no ale na to musieli czekać trochę lat. Dlatego nie lubię pierdzielenia , że jest źle , było źle i będzie źle , że fury za słabe , że za mocne , że bo w Polsce.... itp... . Mam nadzieję , że nikogo nie zanudziłem . Pozdrawiam

Szacunek dla osoby która zrobiła takiego dużego Fiata. Takie coś nie zdarzy się już nigdy. A co do długości odcinków. Jest 👍. Panie Robercie, bardzo ciekawie Pan opowiada. Pozdrowienia.

Sepleniący lub wulgarny ... jakaś aluzja do Złomnika i Motobiedy ?😀

Bardzo dobrze opowiadasz spokojnie bez pospiechu aby mozna bylo sie przyjzec z bliska na tamte czasy i powspominac 😎👍 Natomiast Ja nielubie jakis krotkich i szybkich migawek filmiku gdzie niemozna nic wiele zobaczyc ! Dziekujemy za super prezentacje 😊

to był piękny pocisk szanuje :) takich ludzi jak pan potrzeba :)

Filmy wcale nie są za długie! Jest super! Pozdrawiam i życzę 50tys subów w 2022 roku!

King Size! Rozmiar ma znaczenie. To wspaniałe, że ten wóz się zachował jako żywy dokument naszej polskiej zaradności. Podziwiam za kunszt i estetykę przebudowy poszczególnych detali. Cały projekt bardzo ambitny nawet na obecne czasy. Próbuję wyobrazić sobie co musiał pokonać pierwotny właściciel zabierając się za taką przeróbkę w epoce PRL - niedostatku wszystkiego.

"Sepleniącym czy wulgarnym" i pozamiatane 😄😄😄

Zawsze interesowała mnie historia tego auta. Panowie przewodnicy nie wiele mówili. Fajnie byłoby pokazać spód tego auta

Fiat genialny.A co do sposobu pańskich wypowiedzi to jest to rzecz która mi osobiście się bardzo podoba.Kultura wypowiedzi,dykcja oraz pasja z jaka pan opowiada są idealne żeby oddać cały klimat i miłość do pięknych i niezwykłych aut.Pozdrawiam i życzę powodzenia w tym co robicie panowie.Oby tak dalej.

Cudowna robota i naprawdę oryginalny egzemplarz. Co do przeróbek to około lat 2001-2004 jeździł w Suwałkach 125p hybryda kombi i pickupa. Było to jak kombi, tylko na tylną część zaczynając od tylnych drzwi i lekko go wydłużając z tyłu doklejono bude od pickupa. Wyglądało to jak taki mały dostawczy van. Jak dobrze pamiętam to jeździło starsze małżeństwo które sprzedawało owoce i warzywa na suwalskich bazarach. Niestety około roku 2007-8 w poszukiwaniu części do mojego 125p widziałem go na złomie...

Bardzo ciekawe i piękne. Dobra narracja. Dziękuję.

Super model . W latach 70 jeździłem Fiatem 125 włoskim z silnikiem 90 km przywiezionym z Niemiec. Miał silnik DOHC .Marudzącym polecam choć naukę wymiany koła nie mówiąc o innych naprawach samochodu..

Naprawdę przyjemnie się ogląda i słucha. Dziękuję :)

Dzięki temu że Pan tak powoli mówi fajnie się ogląda . Można się wyciszyć i odpocząć

Im dłuższe odcinki tym lepiej, pozdrawiam

Świetny materiał panie Robercie 👍 Proszę się niczym i nikim nie przejmować (choć to czasami nie łatwe) Robi pan jak i muzeum świetną robotę ratując i opowiadając o dawnej motoryzacji💪👍

Szacun dla twórcy! Moja percepcja walczy, aby zaakceptować to auto, gdy na nie patrzę :D

Proste rzeczy są dla prostych ludzi.Szacun dla twórcy tego pojazdu,musiał mieć chęci ,umiejętności ,kasę i dostęp do części.Jednak satysfakcja z posiadania czegoś takiego wynagradza wszystko.

Jestem w szoku, urodziłem się w Tarnowie i mieszkam do dziś, a nie wiedziałem o tym cudzie!

Właśnie w dobrym tempie Pan mówi - można "odpocząć" słuchając :)

Panie Robercie, uwielbiam was oglądać, co tydzień czekam na nowe odcinki i muszę przyznać ze jesteście jedynym kanałem na którym nie przewijam reklam. Chciałbym wam wszystkim życzyć wspaniałych świat i jeszcze wspanialszego nowego roku. Pozdrawiam z całego serca!!!

Długie odcinki bardzo dobre. Dobrze się słucha, takiego uspokajającego lektora. Nie przynudza, nie powtarza, ciekawie opowiada 👍🙂

Ten samochód to sztos, ktoś kto go wykonał musiał naprawdę mieć sporo wiedzy i umiejętności, pracowałem przy produkcji aut ok 20 lat więc wiem o czym mówię, to nie chodzi jedynie o poszerzerzenie auta, maski, szyby i atrapy tak jak mówił autor, trzeba poszerzyć podłogę na całej długości pojazdu, wbić nowe podłużnice, poszerzyć grodz silnikową, podszybia, dach, do tego mając dostępną technologie z lat 80', naprawdę szacun dla twórcy tego arcydzieła bo nazwać to samochodem to za mało.

Cały czas czekam aż muzeum zostanie otwarte i zobaczę te wszystkie perełki, a w szczególności FSO poloneza

Rewelacyjny odcinek, ogrom wiedzy i wrażeń!

Witam. Mam nie odparte wrażenie że twórca tego fiata był w USA w tamtych czasach ( może u rodziny w odwiedzinach). A że Tarnów to prawie góry a górale lubili i wyjazdy do stanów, to być może.... Zobaczył tam Forda Ranchero i w nim się zakochał to tego stopnia ze z fiata czyli z tego co miał na rodzinnym podwórku zrobił sobie POLSKIE RANCHERO. ( malowanie boków też jest podobne) Pedantyzm i przemyślenie projektu jest niesamowita. Czy też ktoś pomyślał podobnie...? Pozdrawiam.

Super odcinek. Można Pana słuchać godzinami. Pozdrawiam

Nawiązując do tego jak Pan mówi, na początku jak oglądałem (swój) pierwszy Pański film to przez pierwsze 2/3 minuty byłem tym faktem podirytowany. Wszystko się zmieniło gdy "zacząłem słuchać" przekazu, Pańska pasja, którą dostrzegam w każdym słowie przyćmiła irytacje a nawet otworzyła mi oczy ;p. Niech Pan tego nie zmienia!

Super odcinek, x lat temu był gdzieś w necie artykuł o tym Fiacie. Historia była trochę inaczej opisana. Długo czekałem na odcinek o tym unikatowym 125p:) Pozdrawiam

Bardzo fajnie, że odcinki są długie, bo można powiedzieć wszystko co jest ważne na dany temat :) Jestem z tego pokolenia i tej generacji ludzi gdzie jak film trwa 5 minut to trudno uwierzyć, że jest wszystko zrobione od A do Z... Życzę dalszych sukcesów :)

Piękny odcinek! Piękne auto! Piękny projekt! Ten Pan musiał być mega kreatywny w tamtych czasach 😁😁

Sam pochodze z Tarnowa i nie wiedziałem że to cudo z tego miasta pochodzi

Wielki szacunek dla człowieka, który poczynił ten pojazd. Super odcinek!

Fajnie opowiedziane, bez seplenienia i przekleństw, a auto, z duszą to fakt ,dziękuję bardzo

Bardzo dobrze, że te odcinki tyle trwają, nie za krótko, mogły by być nawet dłuższe. :) Pozdro!

Mój tata przerobił Tarpana własnoręcznie go spawając. Pozwoliło to zwiedzić cześć Europy. Kto by dzisiaj wyruszył takim autem np do Chorwacji? Piękne ciekawe czasy. Stąd sentyment do tej starej motoryzacji. Pozdrawiam

Ktoś poświęcił mnóstwo czasu na ten projekt i zrobił to lepiej niż fabryka. Genialne są te ujęcia na śniegu.

Dobrze opowiadasz dużo historii. Fajnie się ogląda, nic nie zmieniajcie.

Na dzień dzisiejszy nikt by nie zrobił takiego cudeńka, tylko poszedł do salonu i kupił nowe auto, kiedyś nie było takiej możliwości i ludzie sobie radzili. Piękna maszyna.

Panie Robercie, moim zdaniem Pana dykcja i sposob opisywaniu i dzielenia sie jest bardzo dobry. Bardzo przyjemnie sie Pana slucha, i daje Pan nam mozliwosc wtopienia sie intelektualnie i emocjonalnie w samochody, czas i klimat z jakiego pochodza. Jak ktos chce sluchac na szybko - niech sobie na 8x wrzuci predkosc bo i tak do niego nie dotrze wage i sedno co stara sie Pan przekazac. Ci co sie spiesza to niech sie kawa obleja w tym pospiechu, a ja sobie bede ja siorbac przez caly filmik i bede mial mega przyjemnosc. Lapka w gore. Prosze sluchac swojej intuicji i kierowac sie tym co dla PANA jest najwazniesze i celowe. Pozdrowienia z Waszyngtonu w USA.

i żeby każdy odcinek trwał coraz dłużej. Nie da rady coś ważnego i mądrego opowiedzieć w 5 minut. Pozdrawiam👍

No jak nic tylko kochać polskie sądy, że dzięki nim taki klasyk ocalał. Pozdrawiam i życzę Wesołych Świąt Bożego Narodzenia i szczęśliwego nowego roku

Troszkę pomarudzę ale troszkę :D urodziłem się już w wolnej Polsce miałem trochę styczności z gratami z tamtych czasów były głośne psujące się nie dawały żadnego komfortu porównując do czegoś z zachodu tylko ze z jednym się zgodzę kiedy nie było czegoś to nawet wyroby z pod znak dacii były super. Sam pragnę Uaza 452 albo łade 2107 na swoja własność wiem w co się ląduje bo już mam kilka innych tylko jest jedna rzecz która ciągle mnie stopuje przed kupnem właściciele i osoby na zlotach niestety w gronie zbieraczy gratów i złomów robi się to samo co w gronie mercedesiarzy czyli vinpolicei. przecież doskonale pamiętam jak ludzie motali uazy łady Fiaty żeby dostosować je do swoich potrzeb i warunków a wystarczy pojawić się na zlocie trochę zmienionym samochodem a już lecą docinki na ten temat. Wiec apeluje do każdego zbieracza czy graciarza kupuj jeźdź i się ciesz z tego i życzę każdemu z okazji świat i nowego roku aby graciarskie marzenia się spełniały uszczelki nie dmuchały i panewki nie stukały i co najważniejsze trochę luzu bo za dużo słychać trzasków.

Szczęśliwego nowego roku ...robicie wielką robotę pozdrawiam i jestem z wami....

Z tym psuciem to aż takiej tragedii nie było. Kredens był moim pierwszym autem i dało się jakoś nim jeździć, a jak już mi go ukradziono to pierwszy raz jako młody człowiek spotkałem się z nieudolnością organów ścigania i urzędów. Fajnie, że szerszy, od razu takie powinny być, ale długość mi się nie podoba. Zrobiony pięknie.

Kupiłem w 89 składaka z 86 roku. Dlaczego ludzie coś takiego robili w 86 ? Proste ! Bo wychodziło wszystko dużo taniej niź z fabryki . I było ... i nowe i lepsze. Silnik przejechał 200.000 km I bez problemu nawijał nastèpne kilometry u nowego właściciela. Na tamte czasy rewelacyjny wóz !

Bez jaj jak się komuś może nie podobać? Że to, że tamto, że wolno mówi... Ten kanał ma swój klimat 😉 jest inny i świetnie 🤗🤗 ale jest piękny i z cudowną idea 😍😍

Znalazłem wasz kanał niedawno i po obejrzeniu kilku filmików wiem jedno zostaje na dłużej sposób w jaki pan Robert opowiada to nie powstydził by się zaden prowadzący z kanału motoryzacyjnego co ja mówię pan Robert by ich przyćmił pozdrawiam jesteście super ludźmi i to co robicie jest super zycze wam by się wam udało i pozdrawiam 👍 😃

I łapka w górę jeszcze przed obejrzeniem odcinka. 👍👌

Fajny. Szacunek dla tego pana co potrafił go tak zrobić i to w tamtych czasach.

Można powiedzieć dzieło życia - osoba , która zbudowała tego Fiata w czasach PRL posiadała super talent blacharski , konstruktorski czy spawalniczy . 💪

kto ogląda w przyspieszeniu hehe nie ja :D jedyny na yt gdzie można słuchać i oglądać tą h bez problemu pozdro z Bródna niedaleko do was mam

Pamietam ten egzemplarz jak pojawiał się na zlotach. Super wrażenie. Nadal jestem pełen podziwu jak odwzorowano poszerzoną przednią szybę lub deskę rozdzielczą.

Moi rodzice w latach 80 tych mieli Fiata 125p .Jeździliśmy nim na wczasy do Bułgarii, Węgry, Czechosłowacji, Rumunii nieraz ciągnąc przyczepę kempingową Niewiadów N 126 ,nigdy ten samochód się nie zepsuł nigdy nie zawiódł ,miał 5 lat jak kupił go tato był u nas 8 lat .W moim dorosłym już życiu miałem Fiata 125p Pickupa z oryginalnym silnikiem Włoskim 1.3 też nie narzekałem. Dobrze powiedziałeś na początku o ludziach co w sposób wulgarny się wypowiadają na temat Polskiej motoryzacji.

Oj panie komunikacja wtedy to był sztos, widać wtedy i dziś ktoś jest poza ogółem!

Na żywo auto wygląda jeszcze ciekawiej. A panu Robertowi oraz ekipie życzę wszystkiego najlepszego z okazji świąt Bożego Narodzenia 🎄.

Świetny odcinek , bardzo ciekawie mi się oglądało . Duży Fiat robi duże wrażenie ;)

Piękna pamiątka po tym genialnym człowieku.Jak dla mnie najpiękniejszy fiat 125p.Proporcje to wisienka na torcie.

Swojego pierwszego i, póki co, ostatniego PFa, kupionego za grosze i w stanie... Chyba nawet nieadekwatnym do niskiej ceny, wspominam... Dobrze. Jasne, to był koszmarny grat, z bardzo złego dla konstrukcji 86 roku, ale on... Był. I woził mnie, i uczył mechaniki. I nie żałuję, że był. Fajnie, bardzo fajnie, że dajecie ludziom szansę obcowania z tymi koszmarami - niech dzisiejsza młodzież poczuje, że być może urodziła się zbyt późno ;)

Prawdziwe polskie el Camino, miałem okazję zobaczyć ten egzemplarz u was w muzeum, bardzo fajnie zrobiony, i bardzo ciekawy. Mam nadzieję że jeszcze kiedyś was odwiedzę. A odcinek im dłuższy tym lepsze. Pozdrawiam

dobrze że powstał na YT taki kanał i odpowiedni człowiek fajna historia polskiej motoryzacji sam miałem jako piewrwszy samochód fiat 126p z ogrzewaną szybą tylną radiem safari 2 autoalarmem rocznik 79 duzo elementów jeszcze z naklejkami napisami po włosku szkoda że został tylko na zdjeciach

Dziękuję za ciekawy materiał!

Jaka przesada? 😀Niech będą jeszcze dłuższe odcinki. Super pan prowadzi to wszystko. Wspaniale opowiada. Tak dalej. 👍

Boję się was oglądać bo myśle o zakupie kolejnego garata, cinquecento 🥲

Szacunek dla konstruktora. Jest naprawdę piękny.

Aż ciężko uwierzyć w to, że ten samochód został zbudowany w latach 80 tych😳 wielki szacunek dla nieżyjącego już konstruktora, bo pokazał że można zrobić coś oryginalnego, co będzie przyciągać uwagę ludzi nawet po 40 latach. Odrazu przypomina mi się projekt 125 coupe R32, ale w nim właściciel miał do dyspozycji nowoczesną technologię.

Hahaha. Dobre z tym sepleniącym i przeklinającym 🤣 BTW Czy jak po Muzeum oprowadzał Motobeda to wstęp był od lat 18 🤣? Pozdro dla Wszystkich.

Piękny samochód, świetna robota, aż miło popatrzeć.

tego fiata mogę oglądać jeszcze bardzo długo , zwłaszcza jak jedzie jest wrażenie , miodzio . Konstruktor tej maszyny miał talent i fantazję inne czasy inne chęci .. jest piękny

Życie w PRL u nie było łatwe. Ludzie radzili sobie z niedostatkiem nie tylko części zamiennych ale również z szybką potrzeba edukacji technicznej. Dzisiejszy ,,kierowca" malkontent ze zwykłym kapciem nie jest sobie w stanie poradzić bez smartfona i pastylki deprimu.. ciepło pozdrawiam Norbert

Ktoś w tamtych czasach miał "niezłe chody" bo nie każdego było stać na auto, o podstawowe produkty było bardzo ciężko, a facet miał części, które ciął na kawałki i z dwóch lub trzech składał jedno... Zwłaszcza w Tarnowie gdzie nawet do dziś specjalnie bogato się nie żyje w porównaniu do Krakowa czy Rzeszowa nie mówiąc o bardziej północnych częściach naszego kraju....

Dziękuję za film, wraca mi natchnienie do dokończenia własnego projektu. Polecam znajomym może przybędzie subskrybentów.

Gratulacje robicie kawal dobrej roboty. Chcieliśmy was w wakacje odwiedzic ale było niestety zamkniete Oglądając wasze filmiki upewniam się w mojej decyzji podjętej jakiś czas temu. Fiat mial byc i nareszcie juz jest a teraz muszę go ogarnac zeby cieszył ludzi przez kolejne dziesięciolecia Pozdrawiam z Bawari I dziekuje

40 lat temu to był majstersztyk przy technologiach dostępnych w owych czasach.

Coś fantastycznego, pełny szacun ❤

Szacun... za zachwycanie się takim Frankensteinem :P Kolorystyka i proporcje tego tworu przyprawiają o mdłości, że o tej boazerii na tyle nie wspomnę... Takie coś może tylko matka (w tym przypadku ojciec) pokochać :)

Wow. Szczęka opada. Piękny klasyk.

Szacun , mega fajnie wygląda