Ciesze się że przed zakupem samochodu (gdzie w tych czasach nie jest to proste), mogę się tak merytorycznie doedukować jako laik motoryzacyjny

Super kanał. Duża merytoryczna wiedza przekazana w taki sposób, że można słuchać i słuchać. Pozdrawiam

super film!

Dobry, merytoryczny materiał! Posiadam lagune GT, 178km. Szukałem pierwotnie C5, 2.0HDi, ale wnętrze szybko się w nich niszczy i spotkałem c5 z punktową korozją, czego w lagunie nie widziałem. Muszę obejrzeć jak wygląda ta miska olejowa przy najbliższej okazji. Generalnie fajne auto.

Bardzo przyjemnie się Ciebie słucha.

Świetny materiał, dobrze się Ciebie słucha. Pozdrawiam

Wreszcie ktoś sensownie powiedział o silnikach M4R i lpg- jeśli się jeździ spokojnie i nie pałuje tego silnika to posłuży długo. Przejechałem już prawie 40 tys. na gazocie, owszem - robiłem już luzy zaworowe, ale auto na postoju sobie cichutko cyka, że prawie go nie słychać. Koszt regulacji luzów w moim przypadku wyniósł 2000 zl plus olej i łapa silnika. Jestem z tego auta bardzo zadowolony, nie mam zbędnych bajerów typu hands-free czy arkamys i bose, że o 4control nie wspomnę😅 i auto elegancko jeździ... Polecam każdemu to auto, bo teraz w tej cenie nie ma jakieś lepszej alternatywy.

Mam od 3 lat GT 2.0T 204km.Wdzięczny samochód.Nic poza eksploatacją się w tym aucie nie psuje.Z elektryką zero problemów.Jedzie to jak należy i srednio pali 13l LPG.

Hands free przełącza się sam po długim postoju na zwykłe sterowanie pilotem. Rzetelny material. Jeżdżę lagunami od 2017roku.

Sam ostatnio wymieniłem w swoje Lagunie 3 poduszki silnikami , jest różnica 😊

Świetny materiał. Pamiętam magazyn APG był wyjątkowy na rynku. Z usterek upierdliwych ale nieszkodliwych to psującą się roleta w kombi najpierw pada w niech łagodne zwijanie a potem przestaje się zwijać.

Mam kombi 2011r, polecam super auto.

11:20 jeśli samochód z hf stoi kilka dni nie używany, to otworzyć go można tylko przyciskim na karcie. Szarpanie za klamkę nic nie da. Poza tym 4 control niestety ale w najstarszych modelach z dużym przebiegoem jest bardzo awaryjny. Świetny materiał i kopalnia rzetelnej wiedzy o lagunie iii.

Super materiał, chciałbym tylko zauważyć że występowały liftback w dieslu z silnikiem V6, sam jedną spotkałem dwa lata temu w Mielcu w Renault. Był to rocznik 2010 pozostawiony w rozliczeniu z rynku szwajcarskiego z przebiegiem 89000 km w kolorze czarnym, wyceniana wtedy na 36000 tysięcy złotych.

Szyby z zieloną bądź fioletową poświatą to szyby z naniesioną warstwą tlenków metali odbijających promienie podczerwone redukujących nagrzewanie wnętrza. Niestety tłumi to także sygnały gsm i gps.

szyba jest atermiczna oraz tzw solar, czyli dodatkowo nie przepuszcza uv. C5 po 2008 też ma atermiczna ale nie ma opcji solar. W moich lagunach był inny problem, były wady szyb - soczewka. Wymieniałem oryginalne przednie szyby. Miska olejowa ma od 6,8 do 8,2. Mam wersje z 8,2 oraz 7,4

Jako posiadacz Laguna 3 Coupe MonacoGP 3.0 dci v6 muszę stwierdzić, że bardzo rzetelny materiał który polecę każdemu kto się zastanawia nad zakupem tego samochodu. 😊

Dzięki za odcinek. Mógłbyś zrobić kiedyś podobny filmik o Alfie 159? Wiem jak złą sławą się one cieszą ale wiem też, że nie trzeba się ich bać bo większość to mity. Zastanawiam się nad 2 samochodami (będą one używane w cyklu mieszanym) w kwocie do 30 tys: Renault Laguna III 2.0 dCi 178KM lub 2.0T 204 KM z LPG (rocznik od 2012) Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 170 KM (rocznik od 2009-2010) W samochodach zależy mi na jak najwyższym możliwym wyposażeniu dostępnym za tę cenę. Nie ukrywam, że Alfa w pakiecie TI skrada moje serce, ale nadal pozostaje obawa (między innymi o progi) i rozum jest za Laguną. Jak cenowo i pod względem awaryjności z tymi dwoma samochodami, i co by Pan polecił w moim przypadku. Jak powiedziałem, chętnie obejrzę filmik tego samego typu o Alfie 159 właśnie :) Pozdrawiam serdecznie.

Części do v9x czyli V6 diesla występują bez problemu, mechanicy mogą mylić ze starym dieslem stosowanym w Renault 3.0 V6 pochodzący z Isuzu. Film super, bardzo dobre kompendium wiedzy

Świetny i wyczerpujący film. Pochwalony algorytm YT, że mnie tu zaprowadził 😊 Pozdrawiam.

Witam,super mega wiedza jak zwykle.,Mam pytanie, co pan sądzi o konsrukcji miarki oleju w silniku 2.0 dci jak wiemy jest ona zamontowana w korku wlewu oleju i według mnie jest to nieporozumienie konstrukcyjne ,poniewaz bagnet sie deformuje i nie jest miarodajne sprawdzenie poziomu oleju.Z wieloma sztukami sie spotkałem i wszystkie miały miarki zdeformowane.Prosze o Pana opinie w tej kwesti.Super kanał i pozdrawiam

Proszę o meganice 3 . Fajne dobrze wyposażone i dużo tańsze autko niż lagunka. 🎉🎉🎉 Sensowny jest tylko jeden filmik o tym samochodzie na YT. Reszta to handlarze prezentują masowo te auta. Pozdrawiam.

Kurde, miałem każdą z wymienionych usterek. Lampy zwykłe bez biksenonòw to tylko polerka😉

Częstą usterką są też psujące się zamki w drzwiach, oryginalne do Laguny kosztują ponad 700zł ale pasują też z clio i używkę można wyrwać za okolo 100-150zł, oraz luzy na maglownicy

Według mojej wiedzy mondeo mk4 polift też posiadają piąty wtryskiwacz do dpf-u

Z relingami to fakt. Sąsiad ma kombi od 8 lat i zaślepki pokleił izolacją. Żadna nie spadła. Podpowiedziałem to koledze, który kupił taką i nie posłuchał - zgubił na autostradzie...😂

jeśli chodzi o ten benzynowy silnik nissana m4r to jest znacznie więcej bolączek niż pan wymienił można poczytać o nich szczególnie na forach związanych z qashqaiem/x-trailem bo na forach renaulta jest bardzo mało o nim informacji

Kupiłem ostatio Laguna III 08r. 2.0 M4R w gazie. Wymieniłem klocki, oleje, rozrząd był już robiony oraz delikatne pierdołki porobione. Wersja Denamiq czy jakoś tak za cenę 11900, oczywiście miejscami bezbarwny schodzi, ale mi to nie przeszkadza, to ma jeździć. Zrobiłem po zakupie trasę 2500km to Chorwacji bez problemu, fajnie się jechało. Muszę jeszcze drzwi wyciszyć(zamówiony zestaw) i zrobić z plastikami strzelającymi, ale to mały pikuś. Ogólnie jestem zaskoczony autem(pierwszy francuz), za parę dni idzie na korektę lakieru. Pozdrawiam

Co do edc warto dodac iz byla ona dostepna tylko z silnikiem 1.5dci mamy tam do czynienia z automatem dc4 ktory jest batdzo fajna trwala skrzynią. Problemowe byly dw5 czyli skrzynie benzynowe. Co do 2.0 16v m4r byly problemy z pękającymi glowicami na lpg. 1.5dci mialo problem z panewkami jesli ktos olej zmienial co 20tys. Co do kultury pracy, jeśli zestawia pan 1.6hdi nalezy go porównać z 1.6dci który pod każdym wzgledem jest lepszy od 1.6hdi i 1.6tdi. 2.0dci najlepszym kompromisem jest 150/160KM bylo kilka przypadków ze wersja 178/180KM obróciła panewke. W lagunie byly wersje mocy 173/175/178/180KM. Generalnie silnik trwały podatny na modyfikacje 2.0t wersja 170KM występowała w 99% z automatem, manualne skrzynie to biały kruk, 204KM Występowało tylko z manualną skrzynią.

Jeśli pojawia się problem z ręcznym to najczęściej stają linki. Wtedy zerwanie z linki niewiele pomoze. Z kolei stojące/ciężko chodzące linki powodują uszkodzenie sterownika. Dokładniej to uszkadza się przekaźnik który kosztuje pewnie z 5zł, oraz czasami tranzystor sterujący, koszt także kilka złotych. Ot i cała regeneracja.

Gdzieś mi pana imię i nazwisko chodziło po głowie. I przypomniałem sobie był pan redaktorem APG! Dobrze pamiętam? Kupowałem każdy egzemplarz

Cześć. Przymierzam się do zakupu Laguny 3 i chciałbym wiedzieć w jaki sposób w danym modelu odróżnić czy została zamontowana skrzynia automatyczna EDC czy hydrokinetyk? Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam

Dzień dobry. Z tego co wiem w początkowym okresie produkcji były silniki renault z hydraulika zaworów, później mix z nissanem - po czym można rozróżnić jaki mamy silnik? A może Pan wie w którym momencie dokonano zmiany silnika ?? Silnik 2.0 Renault był idealny pod LPG a jak jest z silnikiem renault - Nissan? Z góry dziękuję za udzielenie rzetelnych informacji. Pozdrawiam.

może tutaj znajde odp czego może być przyczyną błędu pisze mi skontroluj regulator prędkości [tempomat] nie mogę go włączyć wywaliło mi podczas jazdy na tempomacie

Widziałem taką na parkingu i się zakochałem mam na oku kilka egzemplarzy i stoję przed wyborem czy lepiej full opcja czy taka prawie bez wyposażenia. Benzyna czy diesel 😅. Zobaczymy z czasem

Witam, sporo fajnych informacji. A jak z wyciszeniem tego auta??

Mam 2 lift 2006 rok zero problemów z kartą i elektronika a mam zaliczenia są jak jest przy telefonie ja nawet nie wkładam kluczyka dużo gadania z jakiś forum kto nie miał laguny teraz kupuje 3 pewne auto

Cześć, czy twoim zdaniem jest sens kupna laguny 3 w wersji coupe z silnikiem diesla? Mieszkam w dużym mieście i nie wiadomo kiedy wprowadzą zakaz wjazdu diesla a samochód będę chciał kupić na co najmniej 3 lata i zastanawiam się między dieslem a benzyną z turbo 2.0t. Diesel kusi niższą ceną zakupu i troszkę nowszym rocznikiem od benzyny w wersji 204 konnej, ale sam nie wiem czy warto, boję się żeby nagle nie wprowadzili zakazu wjazdu diesla, poza tym benzyna z turbo jest chyba tańsza w eksploatacji? Nie ma dpf, zostaje tylko dwumasa i turbina. Jakie jest twoje zdanie? Warto myśleć o dieslu 130 lub 150 koni myśląc o jeździe tym samochodem przez minimum 3 lata? Czy dla świętego spokoju dołożyć trochę pieniędzy i kupić benzynę 204 konną? Nie ukrywam, że zależy mi w przyszłości aby założyć instalację LPG. Z góry dziękuję za odpowiedź, bardzo dobrze się ciebie słucha, Pozdrawiam :)

Jak to wygląda w 2.0T 204KM jeśli chodzi o regulacje zaworów, czy ma hydrauliczne popychacze?

Regeneracja tulei silownika 4control? Czy aby na pewno się da? Bo na razie z tego co slyszalem, jedynie wymiana caleego silownika ;(

Posiadam lagunę 2.0 dCi GT 178 km. I niektóre z tych mankamentów u mnie też występują. Czyli woda zbierająca się w drzwiach , plastikowe zaślepki od relingów 1 właśnie zgubiłem na trasie, zamek od drzwi pasażera raz otwiera drzwi innym razem nie. Pękają jeszcze sprężyny zawieszenia. Teraz zapalił mi się błąd na wyświetlaczu skontroluj układ wtrysku paliwa razem z drugim błędem skontroluj układ wydechowy, z tego co czytałem to zapewne może być wężyk od FAP ale pewności nie mam. Ale generalnie auto się nie psuje aż tak jak niemiecka konkurencja i na trasy super auto i super wyciszone. Wersja GT prowadzi się bajka na trasie ma oprócz innych zderzaków jak w zwykłej wersji to jeszcze większe tarcze hamulcowe , przyciemnione lampy tył i przód , aluminiowe pedały i gałka biegów , oraz trochę inne tarcze zegarów. Jeszcze minus to trzeszcząca deska rozdzielcza a konkretnie panel środkowy przy radiu. Spalanie jak na diesla też nie jest małe bo średnio wychodzi 8 litrów miasto/trasa. I jeszcze co mi się nie podoba to zestopniowanie skrzyni przy 130 na godzinę jest już 2400 obrotów. Mogli troche inaczej zrobić przełożenie. Ale generalnie auto super. I jak masz ksenon a w GT to standard to są również światła dzienne (polecam wymienić na ledowe efekt super i auto wygląda nowocześniej, ja jeszcze na ledy wymieniłem postojowki a można to zrobić spokojnie bo laguna nie informuje o przepalonych żarówkach)

Witam. Mam dylemat pomiędzy laguną 2.0 dci 150 km a mondeo mk4 2.0 tdci 143 km. Moglby ktos powoedziec ktory silnik bedzoe bardziej trwały? Dodam że oba auta ktore mam na oku mają już 250 tysiecy tysięcy kilometrow przejechane i ich lata swietnosci chyba minęły a boje się że niedługo bedzoe trzeba zajac sie wtryskami lub turbiną. W ktorym aucie serwis bedzoe tanszy ?

Jaki silnik polecasz na benzynę? Nie jest ważna dla mnie moc.

Laguna jest ok

Ciekawy materiał posiadam lagunę 1 i zastanawiam się nad kupnem 3 z silnikiem 2.0 Turbo 170km z automatem.

Laguna coupe- opada sama szyba od kierowcy o 1cm przez wyrobioną klamkę, wibruje silnik, słabe wspomaganie wyłączające się radio co jakiś czas. Ostatnio wychodzi mi coraz więcej problemów

Mam 2.0T 204KM spalanie poniżej 10 litrów jest niemal niemożliwe. Na trasie standardowo ok 11 litrów, aby zejść poniżej 10 trzeba jechać do 100km/h na trasie. Pozatym super silnik i jak na tą moc to spalanie jest do akceptacji.

2.0 dci nie ma 5 wtrysku na dpf??

Mam taką Lagunkę, 2008r, 2.0 DCI zrobione na 183 km i 389Nm, ograniczniki drzwi w pierwszych rocznikach mają plastikowe blokadki, one pękają i zaczynają strzelać, w sprzedaży są już poprawione. Co do pilota, jest wrażliwy na pola elektromagnetyczne, ale jak ktoś będzie wiedział co i jak to nie ma z tym problemu. Natomiast problemem może być wytarte "lusterko" od wewnętrznej strony klamki, jeśli wytrze się to lusterko to czujnik nie widzi naszej "ręki", ten problem załatwia naklejenie kawałka aluminiowej taśmy od wewnętrznej strony klamki. Z takich bolączek to mogę wymienić blokadę kierownicy która potrafi się zablokować oraz maglownica którą jak już musimy wymienić to lepiej od razu kupić ORI. W temacie zawieszenia, jest proste i tanie w zakupie (polecam graty od Meyle HD), ale aby wymienić wahacz należy opuścić sanki, z ciekawostek z tyłu nie ma stabilizatora. Elektryczny ręczny potrafi strzelić focha, mimo że mam mechanizm po regeneracji to czasem się odzywa. W kwestii silniczka, jeśli ktoś wymienia olej co 10tysi to nie ma problemu z panewkami, w 2.0 DCI rozrząd polecam wymienić max przy 250 tysiącach razem z pompą oleju, miskę ciężko uszkodzić bo jest schowana w sankach i faktycznie oleju wchodzi prawie 7 litrów (dokładnie 6.8 l). Na koniec dodam tipa, jak ktoś chce poprawić hamowanie to do Laguny III pasują zaciski z Clio IV RS, można kupić czasem za grosze takie zaciski, a dzięki temu możemy założyć tarcze od Laguny GT /Clio IV RS (320mm).

Dzień dobry, ja się zastanawiam nad laguna 3 i mazda 6 II , chce kombi z automatem z lpg

wlasnie miesac temu nabylem lagune szukalem 2,0tce ale trudno bylo znalezc cos sensowneg i wtedy pokazala sie 2.0 dci z 2013 z przebiegiem 78 000 po przewalkowaniu historii auta zostalem zadowolonym jak do tej pory posadaczem auto nabylem i uzytkuje w belgii a w ostatnich latach eko swirow ceny sa smieszne za 5300 oiro mam auto w zenonie 150 kunia klima handsfree i rozprutym boczkiem fotela w gratisie😃 teraz tylko olej tarcze klocki filtry opony bo te jeszcze fabryczny montaz plus r link na podmianke i moszna smigac aaa no i tapicer

Słabo, subiektywny zbiór komentarzy z Internetu. Dużo błędów merytorycznych. Jeden fakt bezsporny ciekawy samochód niestety nie ma szczęścia do poetów z KZfaq.

2.0 dci wymiana pompy wody -wyjęcie silnika, wymiana rozrządu-wyjęcie silnika, ot taki psikus, a coraz częściej takie tematy przerabiamy ,ale ogólnie to polecam, bo auto sztos za tak małe pieniądze 😅