バッテリーの「ちがい」がわかる。世界初の固体電池を使ったポータブル電源って何がすごいの？

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Ай бұрын

アウトドアや防災、さまざまなシチュエーションで活躍が期待されるポータブル電源。
そのなかでもYOSHINOのB2000 SSTは次世代バッテリー「固体電池」を採用した世界初のポタ電になっています。スマホやPCにも使われているリチウムイオンバッテリーと、この固体電池っていったい何がちがうの…？
そもそものバッテリーの仕組みって？
編集部のリチャードに解説してもらいました。
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出演：西谷茂リチャード
撮影：カイル
編集：SHO
制作進行：前野ケンタ
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Пікірлер: 92

@user-cg5cz3ub7x Ай бұрын

全固体電池、楽しみすぎる

@YellowTail-lf4gw Ай бұрын

はっきり分からんのやけど、スマホの電池につこたら１週間から２週間充電せんでも持つって聞いたんやけど、ホンマかいや。

@hitsuki_karasuyama Ай бұрын

これは半個体だよ、もう中国では実用化済み(この製品も中華メーカー)

@user-ek5rj4xc5w Ай бұрын

個体電池と言ってるだけで電池の中身は一切公開してません怪しい電池案件宣伝で売ろうとしてる商品です🫡　ヨシノの名前もリチューム電池の開発者の吉野さんの名前を勝手に使っていますし日本産技術アメリカ企業をうたっていますが全て嘘です中華技術中華会社　他所のポタ電はそのような虚偽の販売していません信用出来ますかこの会社を🤭

@user-qb5hOb8qz7g Ай бұрын

@@YellowTail-lf4gwポータブルバッテリーの場合は元からそんくらい持つで。

@raisecolor8047 11 күн бұрын

@@user-qb5hOb8qz7gモバイルバッテリーなしでスマホ本体のバッテリーだけで1週間もつってことでしょ

@oozuwai Ай бұрын

わかりやすい

@ponhaya3341 Ай бұрын

サイバーパンク2077のアラサカ社みたいなロゴでかっこいい

@user-bu2pc7lo3b Ай бұрын

分かる

@xeele 13 күн бұрын

それな

@t.s.6929 Ай бұрын

屋外での活動が多い団体の共用品に向いていますね。倉庫に放置していても安全そう。長時間放置した場合、過放電への対策とかも気になります。

@hirofumi0485 Ай бұрын

同じ中国メーカーの中でも謎の多いメーカーなのでダブソンやエコーフローがおすすめです。

@YTS737 Ай бұрын

名前　よしの　なのに中国メーカーなんだ

@Kurumaction Ай бұрын

Jackeryしか勝たん

@Jacob239.6.6 Ай бұрын

リスペクトからよしのにしてるんやで。あとこれ普通に良い

@user-ek5rj4xc5w Ай бұрын

DABBSSONは安全性は間違い無いですね当方1年間使用して確認済みですねヨシノは絶対やめた方が良いよ充放電性能求めるならUGREENGS2200ですかね

@enogar Ай бұрын

@@Tomatotome-toいや、中国のメーカーですよ。

@akatsuki5116 Ай бұрын

細かいけどQi2充電対応版をお願いします！

@TV-mt6jp Ай бұрын

話がわかりやすすぎる笑

@yattayattayattajpn Ай бұрын

すっご。世界が一気に変わるね

@user-hc3dv4np2s Ай бұрын

このバッテリー自動車とかバイクとかキックボードに使ったらすごい便利そう

@user-tr4un5sw9m Ай бұрын

すごく知的好奇心を刺激されるチャンネルです。🤩

@user-rj5bn4jl1s Ай бұрын

火災リスクをケアできるのはいいなキャンピングカー火災なんかはこれひとつで費用回収できそう

@KM-zf8ps Ай бұрын

良い時代になりましたね。EV車で使えるようになったら、どうなるのかな？と考えると何故か楽しい気分です。

@renonkkk Ай бұрын

欲しいのですが・・リン酸鉄の倍しますね。私は、リン酸鉄を2台(容量計3400wH)使用中。紹介ありがとうございます。

@rabbit6821 Ай бұрын

最初の早口すき

@masa_-rb1je 21 күн бұрын

これを大型化して安い深夜電力を充電、それを昼間使う住宅用充電設備にしたら、電気代節約できていいのでは？テスラは「パワーウォール」として売ってますよね。

@Takuu- Ай бұрын

すげえ！そこまで安全だとは思っていなかった！車中泊と車中オフィス用にハイエース買ったからめちゃくちゃ欲しい。

@user-qb5hOb8qz7g Ай бұрын

いうて安全性は主流のリン酸鉄バッテリーとそんな変わらなかったりする。

@sincde889 25 күн бұрын

これ所謂半固体電池だろ？Amazonで調べたら有象無象の中華メーカーも半固体電池のポタ電なんてめっちゃあるけど...

@kitkut8909 Ай бұрын

これとソーラーパネルの組み合わせを車に置いておくってのはいざという時にいいかもしれない欲をいうとソーラーはペロブスカイトで。早く実用化されないかな

@user-kn9ro6fu7g Ай бұрын

容量に対してのコストがまだ高いな。数年買い替えないことを思うと、まだリン酸鉄リチウムがいいかな。その充電池を買い替える頃には、全個体電池も入手しやすくなってると期待。

@aki789 Ай бұрын

マジで欲しいけど、価格帯が…。

@ma-rukaitechon.03_gen Ай бұрын

あと数年、気長に待ちましょう笑

@user-ek7ph3cs2q Ай бұрын

まだ試用期間だから仕方ない

@xeele 13 күн бұрын

600Wクラスなら10万切るんでワンチャン、、、

@HashimotoHobbyCh Ай бұрын

ポタ電もいいけどUPSも作ってほしいなぁ。今のUPSって確かまだ鉛だよね。鉛はリチウムイオンみたいに気を使わなくていいけど、使える年数が短いのがね。かといって通常のリチウムイオン電池をUPSに使うのは嫌だし。

@47pikomon Ай бұрын

この電池をびっしり150kWぐらい詰め込んだモデル3くらいのサイズの乗用車が欲しい。今の82kWのロングレンジでも実際に450km走れるそうなんで、それなら800kmくらい走れそうで遠出も視野に入りそう

@e-justice3752 11 күн бұрын

固体電池って事は電解液の液体比率5%以下らしいね。かなり高性能だし、最近の中国で普及してる固体電池には金属リチウム負極が使われている。非常に素晴らしい👍

@user-xy3vu8zz3i Ай бұрын

十分に魅力的な製品なのだから、日本の皮を被るのはやめてほしい

@Sky82538 Ай бұрын

スマホに搭載されるのはいつごろなのだろうか

@morisoba123 Ай бұрын

ヨシノパワージャパンはなんでサイトによって代表者の名前が違うんでしょうね・・・顔も出てこないし

@user-in7ob5zu7x 18 күн бұрын

従来のリチウムイオン電池より容量が増えて過放電や過充電にも強いなら最高だなぁ。小型の市販品の実用化に凄く期待してる

@jack177cm 9 күн бұрын

自動車に積んだらソーラー発電走行も現実的になりそう

@uvcutucvu6039 Ай бұрын

全固体電池搭載したテスラ早く発売されないかな

@user-qb5hOb8qz7g Ай бұрын

リチウムイオン電池より性能高くなれば、採用されるんじゃないかな。 (いまテスラが使ってる最新のやつは全固体電池と互角にやり合える)

@user-ui8sy7gt6r 29 күн бұрын

アマゾンとかでも調べるけど、他も「世界初」個体電池採用ポータブル電源とかあって結局どれも世界初で自称してるやんけってなった。

@notti2501 Ай бұрын

これ半固体電池って聞いてるけどほんとに全固体か？

@e-justice3752 Ай бұрын

液体比率で半固体、固体、全固体と言い分けてるらしいですよ。

@miho4106 Ай бұрын

欲しいな

@yn8391 Ай бұрын

生産コスト的にまだまだリチウムかな

@Leandro_Trossard Ай бұрын

Wow

@user-jg5vi1xi4g Ай бұрын

サムネおもろいwww

@br_yutaro Ай бұрын

サムネのリチャード😂😂😂

@user-st8bo4nb2s 21 күн бұрын

あいさつなんて？

@Gonta5 Ай бұрын

『YOSHINO』ってリチウム電池でノーベル化学賞を受賞した『吉野彰さん』からパクったの？この商品の放充電サイクル寿命2500回のは現行のLiFePO2電池(3000～5000回)よりも低い。中国製でヨシノパワージャパンは日本の販売代理店らしい。昨年この商品を知ったが何故か他社から固体電池使用のポタ電は発表されていない？などなど、チョット疑念を感じてしまう点が多い。ポチってしまいそうな方は、たくさん市場に出回ってその状況を見てからの方が良いと思う。

@asahi969 Ай бұрын

使い捨て電池の中にシャチハタいない？

@user-vl4si1oc5x Ай бұрын

電気自動車に使えそう。イーロン・マスクが欲しがりそうな技術よ

@samoed-lk7hp Ай бұрын

リン酸鉄のポータブルバッテリーのほうが性能が良く安くて信頼できるメーカー製が選べる何も関係ないのにヨシノを名乗る謎の中華メーカー製のバッテリーはやめといたほうが良いと思う

@Jacob239.6.6 Ай бұрын

リスペクトから社名をよしのにしたんやで

@masaarthurnetworks4601 Ай бұрын

ガソリン車→EV車の時代がくるんだろうなと改めて思う

@Jacob239.6.6 Ай бұрын

やや逆行始まりかけてるけど

@masaarthurnetworks4601 Ай бұрын

@@Jacob239.6.6今はそうですね、ただ2030、2040になったらEVが主流になってると思ってます

@wes2 Ай бұрын

全個体の前のギーク向けやな。10万になったら教えてやw

@eternallyhappy3109 Ай бұрын

廃棄方法と価格次第ですねぇ

@user-oh4il6wt6p Ай бұрын

りちゃぁぁぁぁぁどっ🌻💯🎉

@airconhazeitakuhin 16 күн бұрын

リチウムイオン電池の電解液は有機溶剤みたいなものだから、蒸発っていう表現はちがくない

@e-justice3752 11 күн бұрын

蒸発するで。リチウム電池の膨らむ現状は電解液のエステルなどの溶剤が蒸発するからやで。

@airconhazeitakuhin 11 күн бұрын

@@e-justice3752 それは不可逆的な反応だから、ガス化とかが近いとおもうけどな～

@e-justice3752 11 күн бұрын

@@airconhazeitakuhin ガス化って何？そんな化学用語ないで。ガスは英語で気体。気体化って蒸発という言葉でしか表せない。貴方は化学学んだ事ないの？

@airconhazeitakuhin 10 күн бұрын

@@e-justice3752　いや、蒸発って気化のことを言うので、つまり相変化のことを指しますよ。不可逆過程のものを指すのにはあまりに不適切でしょう？(一般的なリチウムイオン電池の沸点は260度らしいですね。蒸発と表現すると誤解する人が出てくるでしょうね) 　普通に劣化してガスが出てきて電池が膨らむくらいの表現にしておけばいいでしょ？

@e-justice3752 10 күн бұрын

@@airconhazeitakuhin たしかに分解して気体が発生する方がメインではあるが。蒸発だってある程度は不可逆的になるよ。そもそも有機溶媒などの蒸発は気体が接触してれば沸点以下でもまあまあ早く進行する。なので化学用語でそれは分解と蒸発で言い表される。たしかに蒸発だけで片付ける問題ではないな。だが全固体電池でもリチウム電池に対して蒸発と分解を防げると、どのメーカーも謳い文句に言ってる。蒸発の表現を変える必要は無いと思うが。