Я купил ручной пульверизатор для сада на 1,5 литра. Накачал, помыл, 3литра воды хватает на весь велик. Давление небольшое и струю можно легко направлять. Пользуюсь лет 5, каждый год полное ТО - все норм.

Я тут один из тех психов, которые вел в ванной моет, поливая леечкой и шурша щёточкой?

подружки разговаривают: - ой, знаешь, вчера муж устроил мне сюрприз - сделал массаж ног по-тайски - а мой весь вечер на кухонном столе еб**ся с этой его вилкой, говорит, на ногах анодировка прохудилась. А то, что я чулки вместо колготок надела, и не заметил.

Пример идиотской ошибки, которую можно было не допустить: для начала, я занимался сам анодированием алюминия, нет, не прочные покрытия, а с целью покраски, была такая техзадача. И я прекрасно знал, что щелочь отлично жрет жиры, так и обрабатывал перед анодировкой. Но кроме того - она так же шикарно сжирает анодирование. Чем я и пользовался успешно, снимая неудачные покрытия с деталей. Прошли годы, забросил это дело. Потом купил вел. Б/У, но добротного старичка у друга. Первым делом - мыть! Грязная задняя втулка, в масле и пыли коржами. Фу-фу-фу! Но я то умный, помню, что щелочи хорошо жрут жир, взял спрей для духовок, то что надо, гидроксида натрия там нормас! Сбрызнул, протер, сбрызнул, замочил на 15 минут, попить чаю, покурить. Прихожу - другое дело! Жир слез на ура! И... Втулка покрылась муарами медного и белого цвета... Кароч, 15 минут хватило сожрать анодирование в хлам. Так что думайте. P.S. Большинство шампуней на автомойках, и тех, самообслужках, что мы так любим, содержат щелочи. Это нужно для удаления основной массы загрязнений - жировых. Масляных подтеков, сажи, битума. Да, на четырижды окрашеном и лакированом кузове это работает, но анодированию на велике - ой как не в пользу. Так что да, думайте))

«Я щас не вот про этот, этот убит с рождения» 😂😂😂

я рад что у меня нету мойки высокого давления)лучше влажной тряпочкой уже

Видишь ржавчину? Нет. И я не вижу, а она есть

Пожалуй соглашусь с автором.Недавно столкнулся с проблемами постройки каркасных домов-все кричат технология говно.Но проблема не в технологии,а в том,что 95% строителей не знают,как строить правильно.Поэтому проще сказать,что технология говно,чем переучить 95% строителей строить дома правильно.Так и здесь-я долгие годы мою велосипед "кёрхером" и никогда и нигде при ТО не обнаруживал ржавчину и воду.Но,как оказалось,очень мало кто умеет мыть вел мойками высокого давления.Поэтому да - "кёрхер" зло!

Купил в прошлом году "KARCHER OC 3 BIKE". Мойка низкого давления, до 4 бар. Штука реально крутая. Из минусов: 1) время работы аккумулятора, около 15 минут (опустошить баков 6 можно). 2) аккумулятор Li-Ion (насколько циклов его хватит, вопрос). Но зарядка быстрая 2-3 часа. 3) не хватает крепления на корпусе для пистолета (приходиться бросать на землю\пол). В остальном сплошные плюсы. Если хотите себе полезную игрушку, то советую) Или эконом вариант- опрыскиватель "Gardena", 1,25 л.

Инструмент который он использует, походу спёрт в кабинете стоматолога)))

Не сразу понял что видео свежее)) спасибо, А-то устал старые видео пересматривать)))

Те кто действительно понимают для чего создан велосипед будут его береч а вот при первом знакомстве с великом нужен наставник хоть как при чем честный и опытный

Lexapskov, обзор конструкции даже дохлых кишок Magura было бы интересно посмотреть :)

ему повезло что заржавели только не важные поверхности)) я прошлый год помыл втулку на зиму и забыл перебрать. Сгнили частично шарики и дорожка под ними (в местах контакта), пришлось выкинуть.

Благодарочка за ПОЛЕЗНЕЙШИЙ видосик, а то до некоторых не доходит!!!

Всякая ржавчина - это коррозия, но не всякая коррозия - это ржавчина.

Намешал фэйри с теплой водой в бутылке с пшикалкой, потом нанёс на велик, минут на 5 оставил, а потом влажной тряпочкой все протер, - вот и вся мойка. А насчёт вилок, им надо делать апгрейд с момента покупки. Если 28 или 30 ноги то идём в магазин ГАЗ и покупаем пару резиновых гофр для усилителя силового штока на гидравлику (каталожный номер 4301-3408285 для ГАЗ 66 или 3309). После переборки вилки немного смазываем гофры изнутри и ставим их, они идеально подходят по длине и хорошо защелкиваются на нижние сальники. Можно вверху хомутиками стянуть. Кстати, никто не задумывался почему раньше производители вилок оснащали их гофрами? Именно поэтому что этот не сложный элемент существенно продлевал срок службы вилки. А теперь их не ставят чтоб чаще покупали вилки.

Моя езда проходит по чистым участкам, и время от времени мокрой тряпочкой протираю лёгкую грязь и пыль. Мойка керхером лишь при сильной и высохшей грязи. А небольшое ТО втулок и подшипников, при наличии необходимых инструментов и навыков, дело не долгое.

Леха, ты как спаситель, несешь несешь в массы правду, а эти все тебя не слушают..... Знай, слушаю я, спасаюсь твоими советами!

А я купил садовый опрыскиватель на 5 литров и им мою, простота мойки почти такая же как у керхера, но вот давление там ни о чем по сравнению с ним, и не переживаешь за узлы и моется довольно быстро Потом докупил маленький опрыскиватель на литр и сделал из него пеногенератор самостоятельно i.gyazo.com/5b2389e867a3cfec29d9995aadaf9669.png Большой опрыскиватель + маленький + автошампунь которого хватит минимум на год это где то 2500 рублей вложений, зато скорость удобство и отсутствие переживаний по поводу мойки

Все так и есть. Сбил грязь в кареточный узел и в итоге подшипники ушли по английски. А узнал об когда обслуживал цепь, снимал, чистит и решил плавно прокрутить педали и был неприятно удивлен. Мало того что нужно было принимать усилия дак в некоторых положениях были закусы и в итоге даже чистка не помогла, уже пошла коррозия.

Никто не говорит что мастера врут, просто мастерам обычно достаются самые мертвые и запущенные случаи от которых формируется предвзятое, не совсем объективное отношение к мойке керхером, ведь мало кто носит исправный велосипед в хорошем состоянии в мастерскую, особенно с нашим менталитетом, что пока не заклинило значит норм ,остальное издержки эксплуатации. Никто не говорит что керхером нельзя навредить компонентам ,очень даже можно ,если нет головы на плечах... Я Лёху с одной стороны понимаю , ведь если он скажет что керхером мыть можно ,то потом посыпятся претензии типа " я отдал таджикам на пром мойке ,поставил в неотапливаемый гараж на 5 лет ,а когда достал, колёса и вилка встали колом ,но ведь ты говорил что можно!!!!" и т.д. , но канал про техническое обслуживание велосипедов , его смотрят люди которые хотят понимать тонкости ,вникать в аспекты эксплуатации и обслуживания , и я считаю что не совсем правильно выдавать информацию с поправкой на дурака ,как в детском саду , вроде я допускаю что можно, но вы же рачки ,так что лучше не лезьте своими кривыми клешнями ... Так и про обслуживание чего угодно можно сказать :Вы раки ,не лезьте в обслуживание ,сломаете ,сорвёте перетянете ,соберете с люфтом и т .д. Было бы круто сделать видео о том как мыть что бы не навредить ,но это чисто моё мнение ,да и претензий к автору никаких ,канал всё равно отличный ,куча полезной инфы ,спасибо за это в любом случае.

Я немного был в шоке от видео) спасибо. Только что было видео какмикрофиброй мыл и тут я мою керхером ))

Привет брат, канал лучший, смотрю с удовольствием без допинга, чай , кофе, пиво, бутеров , одно децл добавление , после принятия велом влаги , любой ,мойка говно спа в дождь, дайте ему чуток постоять на дыбах ну так сказать подержите на заднем колесе в перьях у дропов есть отверстия через которые выйдет влага, любая культурная каретка скажет вам спасибо так как это самая нижняя часть рамы, ну когда в горизонтали 👍✊✌

Надо уметь мыть керхером, с ним можно быстро убрать много грязи. Я мою с большого расстояния, не направляю в подшипники, вода под давлением не должна туда попасть. Далее протереть тряпкой остатки грязи. Далее продуть воздухом. Оставить в теплом сухом помещении на несколько часов и заняться в это время чисткой трансмиссии и смазкой цепи. Разве что от пены стоит отказаться, но составы автошампуней бывают разные, "летние" не такие агрессивные. Если ездите в дождь, то аккуратная мойка керхером не сделает хуже. И это не отменяет регулярной переборки и смазки всего 2 раза в год.

По стопкадру перед видео подумал что будет мастеркласс как правильно мыть велосипед керхером.)) А тут опять про проблемы.

да выброси ты эту салфетку уже!

Простую пыль с велика то да, тряпкой можно протереть. Но после некоторых покатушек без Керхера не обойтись)

Пускай моют, нам больше клиентов )

БЛин Леха, у тебя такие интересные случаи в мастерской, а ты не показываешь. Я про вилку "франкинштейна". ТАкие случаи тоже нужно снимать, это интересно.

Алексей. Спасибо Вам. Благодаря Вам я собрал свою пушку максимально дёшево. Рекомендую рекомендовать.

Мыть кёрхером можно при ровных руках и если это портативная мини-мойка для велосипедов Karcher OC 3 Adventure 1.680-002.0 (мойка низким давлением). Однако стоит она неадекватно дорого и прекрасная альтернатива ей - это бутылка с дыркой, вода и нейтральное моющее. Залили коня, замылили, дали время откиснуть и понеслась жара поливать его водой с бутылки, высох, протерли тряпочкой и вперед катать "вговна".

Можно и меньшим давлением ушатать вел. Давно, как купил вел, мыл в душе одно время, лил не стесняясь во все узлы, убил каретку, в скором времени захрустела, ржавчина в пром подшипниках, все дела. Сейчас чаще делаю сухую чистку(ибо мыть лень на улицу тащить), щетки какие нибудь чтобы грязь счистить, и тряпка сухая чтобы пыль убрать.

Нахер КЕРХЕР тряпочкой с водой помыл велосипед раз в пол года и порядок

когда я сказал, что мою велы несколько лет и все норм, я имел ввиду не то, что мою их и досвидания, а то, что велосипеды приезжают регулярно в сервис. Я их перебираю полностью и вижу, что все отлично. Но это конечно не исключает того факта, что мыть под давлением очень опасно. И всегда всем запрещаю!)

Главное после мойки хорошо и правильно смазать. И всегда ухаживать за велом.

Я на мойку приезжаю только отмыть колёса от гомна (имеется в виду покрышки после грязи)

Влажными салфетками + сухой тряпочкой пользуюсь. Да, займëт около 1,5-2 часов, но зато спокоен, что все узлы в порядке

6 лет мою велосипеды мойкой высокого давления (4 шт. свой, жены и детей). Надо уметь пользоваться, пользоваться химией для бесконтактной мойки, а не сбивать с рамы грязь напором воды из фрезы, тем более использовать грязевую фрезу, не направлять на пыльники (сальники). Самое простое облить с расстояния водой из веерной фрезы, распылить пенной насадкой химию, через 5 минут смыть, поставить сохнуть, работы на 7 минут.

Все в видео сказано правильно. Респект бро 🔝

Алексей, в данном случае, да и в любом другом, лучшая химическая чистка, это керосин. На сутки и всё откиснет и следов коррозии не останется...кроме раковин..:-)

Да просто конструкция втулки такая. В такую и после дождя воды с грязью нафигачит. Я тут втулку Shimano nexave 15 летней давности недавно разобрал ради интереса и ох...л от её состояния, даже смазка старая не высохла. А пробег не меньше 10 000.

Помыл один раз велик кёрхером теперь страшно, очень страшно

А от чего треснул барабан? Не от неправильной ли его настройки? А то я тоже избавился от люфта барабана на своей втулке, а он при тестовом заезде слегка дотянулся и начал немного туже ходить... Соответственно появился люфтец небольшой на втулке, который быстро убрал, легким подтягиванием конусов. А вот барабан сейчас без люфта и с не совсем свободным ходом, то есть его не закусывает, но и свободным его вращение не назовешь. Так оставить или все таки подрегулировать на следующем ТО? Боюсь что так же может треснуть от последствий неправильной настройки, так как катаю 3-5 тысяч в сезон.

я керхером мою только раму(хардтэйл), а остальное всё мою на расстоянии проблем нет

Лёха, красавчик, благодаря тебе мою только влажной тряпкой, хоть вел и один из простых. Что могу сказать по теме, те люди которые на таком ездят им и это Г обратно собранное устроит. Из личного опыта, девушка откапала велосипед который простоял год в огороде (думала, что ему пофиг где стоять )))) принесла мне, вилка эластомерная заклинила напрочь (ноги прили-приржавели к башингам) обращался в сервис, сказали выкинуть, но мы то русские люди, начал копать, нашел тебя, итог вилка работает, да возможно никак новая, но человеку и так нравится. Иногда такой ремонт уместен, я вот о чем :) Сам езжу на сантур вообще просто пружинная, даже без эластомера, хотя в вел вложил достаточно.

мою в ванной душем, в три этапа, 2 колеса, рама, медленно ухожу к регидным велам..

Алексей, будь добр, расскажи пожалуйста о свойствах материалов рам. О отличительных способностях стальной рамы, алюминиевой 6061, 7005, 2014, cr-mo.

почему вы так далеко(((( люди мечтают детей в хороший вуз отдать, а я своего коника к вам на обслугу.

одного меня передёрнуло, когда Лёха, ногтём по окислившейся анодировки ноги вилки провел ногтём? Буээ, такой жёсткий звук...

зачастил чот. каждый день видео

У меня подобного типа лижат втулки от формулы. В стыке барабана и корпуса втулки практически нулевая защита. Там даже "керхером" не надо мыть, чтоб она вот такой стала. Достаточно просто катать в дождь. И да, люфт там будет всегда, просто он будет незаметным почти и очень заметным. Сам корпус надо просто полирнуть, а вот барабан треснувший искать где-то. Но лучше шиману воткнуть (как по мне, лучший вариант для шоссера, так как хрен сломаешь и пыльники отличные и дёшево относительно конкурентов)

Я хер его знает,я 15 лет ездею на велах,мыл раз 5 за всю жизнь водой. Просто беру влажные салфетки и протираю ими все. Вел всегда чистый

Вся проблема в продавцах которые не обьясняют как ухаживать и пользоваться велосипедом это корень проблемы да и понятно многие не живут этим устроились в спорт магазин просто работа и все

14:10 жестоко( Но как владелец похожего вела, по большей части согласен.

Пулик для цветов и микрофибра- все что нужно.

Я лично(хотя думаю всем пое#%ть как я делаю, но все же) я сначала мою водой, дабы смыть всю грязь, песок, и т.д. что бы более менее чистым его перебирать, и потом уже все перебираю, чищу, смазываю. А просто мыть его, без переборки, это глупо

Теперь интересно. А обычный садовый опрыскиватель для мойки подойдет? Там давление то поменьше

А я во многие а именно втулки колес, втулку каретки, рулевую, и даше в эластомерную вилку заряжаю смазку марин грис от ликвимоли, даже покрываю тонким слоем ненанагруженные узлы, а имеено ось втулки каретки и оси втулок колес и шток вилки, по поводу каретки разочаровался в дешевых картриджных каретках, которые идут на промах, с новья люфт хоть и не критичный без хруста, но думаю это пока, посмотрю можно ли перепресовать подшипники на некитайские, но пока решение использовать насыпь в каретке, в ней хоть есть нормальные пыльники, картриджные отходили ходят километров по 500, а это вообще ниочем, грубо это месяц-полтора, а насыпь при нормальной смазке 1000-1500км, передняя втулка джойтеч на марин грис уже отходила 2000км и еще ни люфта и намека на проблемы, крутится идеально, а вот заднюю пришлось разбирать из-за второй раз сломаной оси, втулка джойтеч ось ставил хромолевую конуса до сих пор родные, и вот хромолевая ось прошлый раз прошла 1500км, ржавчина при переборке не обнаружина хотя приходилось и много ездить и в дождь и мыл под давлением и даже преодолевал очень глубокие лужи, и вот не знаю как переходить на промподшипники, а то в этих джойтечевских втулках и пыльник и сальник, до этого был большой опыт промов на самокате, обычных китайских подшипников хватало на месяц катания, сразу пропадал накат и после вскрытия обнаруживалась и пыль и корозия, заменил на ntn овские подшипники и два года никаких проблем, вот счас самокат валяется уже 3 года без дела, в прошлом году его выкатывал с детьми и никаких проблем, в другой самокат воткнул skf овские подшиники, и этот самокат сейчас катает старший ребенок и уже 6й год никаких проблем с ним, так что промы разные бывают

короче: --засрал велик? -- лучше покупай сразу новый...

мою в основном в ванной кисточкой с фери - даже так иногда разбираю барабан и наблюдаю воду-(( а виной всему катание под любыми дождями и насквозь дырявая кассета 1170. В барабан накидывает дико! А сказал все правильно-) теперь для таких людей вместо объяснений у меня есть ссылка-)))

Мою Керхером с пеной постоянно. Велику 10 лет Cube, заменил в прошлом году только заднюю втулку.

Ок. Хочется видос как правильно мыть. Если есть мойка низкого давления Karcher OC 3.

мыл вел finish line super fahrrad reiniger краска на штанах фокс помутнела от него

Ребят, как делаю я. Беру велосипедную щётку, похожую на круглую расчёску для укладки волос, и счищаю всю грязь этой щёткой. Остаётся только пыль. Песок подметаю и выбрасываю. Далее велит просто протирается влажной тряпкой на один раз размягчая грязь. Далее после тщательной промывки тряпки протирается начисто. Если приноровиться и не залезать в каждую щёлку всех переключателей и тормозов, то велик можно начисто вымыть за пол часа. В итоге грязи нет, и вода вообще не используется. Колёса иногда снимаю и мою в ванной поливая чисто на обода. Берегите свои велосипеды и вложения в них.

Если у кого современный велосипед, и присутствует алюминиевые детали, всем обязательно приобрести динамометрический ключ, рано или поздно вы сорвете резьбу.

С вами посоветоваться можно? По подбору велосипеда. Вы хорошо знаете мат. часть.

Если правильно мыть мвд ничего не будет с вашим велом. Нужно правильно выбирать направление струи и расстояние в зависимости от той части вела которую моешь и не использовать пеногенератор.

В моём случае, коррозию убрал бы гравером с насадкой "наждачка на оси" - полирует круто.

Вот и узнали, от чего автора бомбит больше всего)

13:19 в данном случае можно действительно сказать: "ork engineering must have!" ))

Бракованные бушинги тоже есть. У меня на фокс рл сожарало анод за 3500км и 7 переборок

Расскажи как ухаживать за ногами вилки в домашних условиях. Я пока просто убираю грязь со штанов вокруг места где входят ноги и с ног аккуратно салфеткой пыль со смазкой. Нужно ли их чем-то обрабатывать после такой чистки? Спреем ссиликоном или маслом?

Доброго времени суток! А что можно сказать про мойку низкого давления Karcher OC 3 , которая спецом для мойки великов ?

Доброго. ВОПРОС, РЕЗЬБА У МАГУРЫ С 32 НОГАМИ РЕЗЬБА КАК У РОКШОК ИЛИ ДРУГАЯ. ЕСЛИ ЗНАЕТЕ РАЗМЕРЫ, ОТПИШИТЕ. Спасибо)

Леш, а можно смазывать чистые ноги Ребы глицерином перед катанием?

6:07 Так надо подымать образованность людей. Если каждый будет подымать образованность людей. То глядишь и светлое будущее будет.

Здравствуйте Алексей! Есть у меня к Вам вопрос не по теме к данному видео, но по теме велосипедов. Приобрёл я себе сегодня на Старт-шоссе ,,трещотку`` на 6 скоростей. Приобрёл Санрайс на сколько он хуже Шимано?

Да кто знает, может владелец данного колеса всё же по лесным дорожкам ездил. И в грязь заезжал. Скажите колёса лысые. Так он с заносами по грязи ездил.

Здравствуйте... А подскажите, реально ли перетрехнуть вилку рст как на стелсе, бюджетная. И стоит ли игра свеч?

Не по теме, извините. Попала в руки вилка сантурик xcr картридж мертв, что посоветуете делать с этим добром?

Я вот решил использовать для мойки велосипеда насос с Алика за 1,5 к рублей. Работает от 12 вольт, напор вроде не очень сильный, машину помыть таким будет трудно. А вот для велика мне кажется самое то?

Смотрю блог только ради точной теменологии!

А если использовать преобразователь ржавчиньІ? К примеру на втулках

Я в конце прошлого сезона впервые помыл велик на автомойке самообслуживания. После той мойки поставил велосипед в прихожей, где он стоял до этого сезона. После мойки хотел всё перебрать-смазать, но лень. Так и катался до этого августа без обслуживания, а когда наконец дошли руки, я ожидал всех ужасов мойки керхером внутри втулок и трещотки, нооо... Всё хорошо! В трещотке ржавчины нет, даже смазка на месте. То же во втулках (передняя насыпная, задняя на промах) и вилке. В каретку только не лазил. Но это я только один раз помыл, хотя и проходился струёй по подшипникам, потому что там больше всего грязи налипает. Может, такое происходит при регулярной мойке?

мыл, мою и буду мыть керхером, но не кого не агитирую, я мелкий отработал три лета на мойке, раз заплатил за покраску детальки, благо мелкая вставка в двери, но понял как работает керхер))

Для химической чистки используй трилон-б, у дани крастера целый вмдос про это. Железо не сжирает

*Лёха, какую смазку использовать для колёсных подшипников и кареточного узла? Солидол пойдёт?*

Никогда не мою свои горные и шоссейные велосипеды иначе, чем тряпочками вручную, с отцепленными колёсами.

Кораллы - морской вид полипов. Полип- кишечнополостное животное, прикрепляющееся одной стороной к неподвижному предмету... Керхер - заносчик колоний животных внутрь велосипеда. Большинство из тех, кто даже не посмотрит видеы, а лишь случайно прочитает название по тегу в сети "Я мою вел керхером без проблем" воспримут это как идею и да, первым делом станут клиентами мастерских. Я бы так и сделал: "О! Идея! Помыть велик керхером! Спасибо!" И побежал, и давай мыть, раз-пятый-десятый... полсезона - без проблем! Очень удобно! Потом кто-н. спросит: "Как тебе в голову пришло?" Отвечу: "Увидал идейку на ютубе где-то". Вот если бы после "..." в названии добавили "Серьёзно!?" , то сразу бы пробуждалось сомнение: "Что-то не так? А что? В чём проблема?" и открывать материал, чтобы узнать, что же именно не так. Но да ладно, барыги все такие хитрые. Понапишут, лишь бы велосипедистам животных в велосипеды заселить и затем унылыми толпами со всех концов и дланей тянулись к убогим мастерским! Мастеру по выковыриванию животных из велика - отдельный кабинет с табличкой из бронзы, возможно, придётся выделить, внести в штат, платить налоги, отправлять в карантин... Глобально озабоченное последствиями керхероводства человечество - ещё одно достижение влогеров на ютубе =)

Коррозия это не физический, а химический процесс :D

Помыть давлением тут, стоит N рублей, а тут уже 10N рублей. Ато "плохо"))

"Сухой мойкой" побрызгал, тряпочькой протёр и всё.

Здорова!

спицы разные. вижу берегли колесо!

ребята, на европейских сайтах ещё можно заказывать? bike discount, chain, wiggle, bike components? наш alien? последний заказ bike discount в 2014 году был

где-то в сша сморщилась жопа от такого расхода бумаги)

Опа видосик

Я мою керхером и всё норм. Ничего не ржавееет, смазку не вымывает. Главное без фанатизма и мыть умеючи, не впритык к подвижным узлам. А если всё равно ржавеет, вода попадает в узлы и вымывает в эти узлы, то эти узлы на помойку изначально. Потому что в этих узлах нет нормальной защиты от воды, и в них даже просто вдождь по лужам ездить строго нельзя.А что ж за велосипед, на котором в дождь ездть нельзя. Но и в любом случае, если даже компоненты норм, то главное регулярное ТО с заменой всех смазочек и, если надо резиночек...

грязный велик не украдут