Bedah Sasis Esaf Honda Stylo 160!

Рет қаралды 118,585

4 ай бұрын

- Instagram Personal : atenx_andiakbar
- Instagram Bengkel : katrosgarage
- Phone/ WA : 0838-97-888-333
- Mail : thekatros@gmail.com
---------------------------------------------------------------------
ATENX KATROS
Channel ini tentang dunia modifikasi dan custom motor, apapun gaya modifnya.
Buat kalian yang suka dengan dunia modifikasi motor, jangan lupa Subscribe, dan trims buat kalian semua yang udah Subscribe.
Caww....

Пікірлер: 868

@adisanjaya390

Saran bang :

@FAJAREDO_101

Bang sodara gw punya V160 rumahnya kaki gunung daerah boyolali pas dibuka bodi2nya udh banyak karatnya, padahal gk pernah dibawa ke pesisir, gk pernah kena hujan / banjir / rob.

@unggulpermadi7520

Jgn setengah2 bang kalo tes rangka...

@ichsanaja7409

diketok sama ateng bunyinya nyaring bgt...hemmm.

@manusiabiasa8488

Alhamdulillah, saya pakai beat street yg rangka esaf keluaran tahun 2020, udah KM 38rb juga, terus pekerjaan saya sebagai kurir paket, bawa barang yg udah di karungin, di tumpuk di jok belakang pernah sampai 4 karung, lewatin jalan mulus, rusak, bumpy, bawa anak, istri, terus pernah bonceng 3, alhamdulillah masih aman, masih di pake gawe jadi kurir paket sampai sekarang

@khoirulmtm5751

jelas tebal rangkanya tipis.. jujur mending beli yg sasis non esaf.. klo ga ya beli merk sebelah sasis tebal aman jaya

@MakanSampah1

Kalian masih belum kapok beli motor rangka esaf ?😅

@clantwothejoker

Udah ga terlalu peduli sama esafnya, lebih mikirin pelayanan aftersalesnya honda ketika kasus esaf meledak kemarin, terkesan lari dari masalah dan malah nyalahin konsumen. Kalau amit amit kita apes dan dapet produk yg bermasalah, bisa2 kita yg disalahin.

@noeseno

Teruntuk AHM, saya sangat menghargai usaha sudah dilakukan dengan mengecat/coating bagian dalam rangka yg sebelumnya menjadi masalah. Tetapi produk masih baru, itu noh udah kesebar, spakbor & body miring tidak center. Tolong lah di bagian QC dikaji ulang dan diperbaiki lagi. Dari zaman dinosaurus sampe sekarang kog keluhan di spakbor belakang miring dan ga center antara body & roda

@stennis5411

menurut saya walaupun dicat luar dalam,tetap sangat mengkhawatirkan ,tetap lebih kuat sasis pipa underbone model lama,kalo pipa tebal model lama sudah teruji

@ipunkmaelstrom4473

Maaf om setahu sy rangka esaf dibagian ujung belakang kiri pas shock breker itu pakai besi hollow kotak.. jd disambung dgn rangka esafnya.. kl rangka kanan esaf full sampai ujung..

@4n15dakar4

bukan masalah coating atau las atau cat nya, tapi platnya ketipisan, namanya besi baja pasti karat, walau ga langsung akan menjadi defect, tapi karena tipis jadi mudah jadi defect.

@mahendro825

Klo cari salah dan kurang emang mudah. Namun saya ucapkan terimakasih sudah memberikan edukasi dan info tentang rangka esaf dan lainnya. Tentunya bukan hal mudah memberikan info terkait produk, harus ada produknya, camera dll. Respect untuk setiap para otomotif yg memberi info kepada banyak pengguna.

@tommyajeboy

Thx pencerahannya masbray..

@zahidar-razzaq3468

TERBAIK, KONTEN YANG DITUNGGU SEMENJAK PELUNCURAN MOTOR STYLO❤

@trikristantokristanto9011

Mau beli stylo tp ragu dengan viralny esaf kemarin.

@kimorahobbyhobby6809

Mantap bang,..walaupun blm semua dibahas ketebalan chasisnya ,,,tp sdh cukup buat saya chasjs esaf yg terbaru...

@aryhirman3580

Aku ngefans banget sama honda, motor ku dari dulu honda semua, gonta ganti tetap honda, tapi semenjak kemunculan rangka esaf ne, dh ragu beli honda lagi (semua honda keluaran sekarang) ada niat mau beli motor baru, jadi berpindah hati ke yamaha❤❤

@hunky187

Video yg gw tunggu-tunggu. Thanks bray

@debychandra2633

Rangka esaf kelebihannya enteng mengurangi bensin lebih irit. Kekurangannya banyak gampang keropos, kena tabrak langsung patah di sambungannya , dudukan mesin gampang meleyot sering standar samping ditaikin , jadi nggak center ban jadi kekanan