Bejött az élet...

Рет қаралды 106,962

7 ай бұрын

Ha támogatni szeretnéd a munkánkat, itt megteheted: www.donably.com/becsuletesnepper
Az eddigi támogatóinknak nagyon szépen köszönöm a támogatást! #samsunggalaxy #becsuletesnepper

Пікірлер: 303

@jebo3572 7 ай бұрын

Aki ennyi év után is ilyen élvezettel mesél egy autóról azok nem csak a munkájuk miatt kedvelik a vasakat.

@szilardszita7276 7 ай бұрын

👍

@lajos-High-Fidelity 7 ай бұрын

Ha em ökrök is ....

@robertsimondj 7 ай бұрын

ezek a hangok de fognak egyszer hiányozni, bízom benne, hogy a mi életünkbe még megmaradnak, mosolyogva néztem végig, jó hallgatni az autó mellett téged is :) köszönjük

@FreestylerAlbert 7 ай бұрын

hangszorobol jon a hang :D (de tényleg)

@zoltan.nemeth 7 ай бұрын

@@FreestylerAlbert Hát ezekből ugyan biztos nem. Amiről te beszélsz azt hangmodulátornak hívják és jellemzően a full elektromos kocsikban van, hogy aki szeretné, halljon valami motorhangnak hangzó dolgot. Minek lenne ,,műhangja" egy sor 6os 3.0 duplaturbós autónak, ahol már a videó elején is látni, hogy azok nem csak úgy odarakott dobok, hogy elmondjuk nekem ikerkipufogóm van. Abból jön a muzsika rendesen.

@ragnolcristian2987 7 ай бұрын

@@zoltan.nemeth dehogy csak azokban van, egy sor 6os 3 literes duplaturbónak nincs ilyen hangja, még a 3 literes szívónak sem volt. Ez adaptive sound control, ez van az új Typer Civicben is, különben hogy máshogy lehetne még a szívó Typertől is jobb hangja úgy hogy le van fojtva turbóval? Képtelenség. Ez van már mindben új autóban, a GR Yaristól kezdve az Octavia RS-ig. Kipufogóból meg csak durrogni tudnak mint a petárda.

@FreestylerAlbert 7 ай бұрын

@@zoltan.nemeth mondom onnan jön. M2nél és az M2CSnél is. De ha nekem nem hiszel írd be googliba.

@charliedoktor6706 7 ай бұрын

@@zoltan.nemeth Már az első M4 amit kiadtak 4.0 V8 abban is hangmodulátor volt. Elég régi darab.

@Tyler-Durden123 7 ай бұрын

10:34 "Nem az amikor az egyik művész levideózza a másik művészt, hogy 130-cal megyünk a hídon. S akkor kemény a cerka."

@izoltancsabaschwezner1546 7 ай бұрын

Ez nagyon szép és kellemes kis autó!!! Asszem a vigyorgó arcod mindent elmond szavak nélkül is 😉😄

@neelsHUN 7 ай бұрын

Sziasztok! Nekem volt szerencsem 5 evig birtokolni egy manualis M2C-t. Zsenialis auto. En napi szinten is hasznaltam es nem volt kellemetlen a dolog. A futomuve kicsit kemeny volt es sajnos a magyarorszagi utak gyorsan "recsegosse" is tettek, de soha nem ereztem kellemetlennek. A fogyasztasa viszont meglepo volt. En 25.000km tavlataban 11 literes atlaggal jartam. De napi hasznalat soran 9.2-9.7 korul tudtam autozni vele, amennyiben "szabalykoveto" az ember az utakon. Viszont hosszutavon ennel sokkal jobb fogyasztas jott ki. Milanobol Ausztriaba egy tankkal kozel 750-800km-t tudtam megtenni az Alpokon keresztul. 6.3-6.5 lett az atlag, ani durva egy ilyen teljesitmenyu autonal. Osszessegeben 5 ev alatt az auto szervizkoltsege ~1m forint volt, ami az ertekehez viszonyitva semmi. De eljott az ido es a gyari garanciaido vegen es azert mert valtozik a vilag eladtam az autot. Csak pozitivat tudok mondani errol a tipusrol! Mindenkinek tovabbi szep napot!

@specibeci1432 7 ай бұрын

Neked semmi szükséged nem volt olyan autóra, hiszen nagy valószínűséggel vezetni sem tudtad. 🙂

@neelsHUN 7 ай бұрын

Hat... Mentem en kanyarban oldalra csuszva vele, de sajnaltam erre hasznalni. Igy igen, velhetoen nekem felesleges volt egy ilyen auto. De megprobaltam, hatha... :)

@specibeci1432 7 ай бұрын

@@neelsHUN Versenypályán jártál vele?

@adamkooliver 5 ай бұрын

Én közel két éve járok egy DTC M2C-vel 22000km alatt szinte sosem tudtam 16.4 alá menni. Egyszer volt hogy nagyon figyeltem és 390km-t tudtam meg tenni egy tankkal. M4 (DTC) tulajdonos ismerősöm aki messze jobban kihasznája az autója képességeit sokkal alacsonyabb fogysztást produkál...

@SROBERT024 5 ай бұрын

@@specibeci1432 miért ne lett volna szüksége rá? tetszett neki, megvette, élvezte... Ilyen autókat nem feltétlen csak versenypályázni vesznek az emberek, oda a gyári fékkel és set-uppal úgy is kevés a legtöbb utcai modell.

@attilalanczi1806 7 ай бұрын

Kopasz olyan dolgot mondtál, amit minden powermajom szélvédőjébe bele kellene gravírozni. Amikor arra utaltál, hogy olyan emberek űlnek 5-600 lóerős kocsikban, akiknek annyi közük van a vezetéstudáshoz, hogy kifizették az autót!

@pharkasj 7 ай бұрын

Sokszor ezzel nem tudsz mit kezdeni. Peldaul nekem egy 200 loeros dizel mar a tobb,mint sok kategoria. Viszont ha az SL65 Black Series a kedvenc autom kulsore, akkor mi a fenet csinaljak ? Epitsem at az SL280-at? Hol kapok olyan bodykitet,tetot,felniket?

@effendi0523 7 ай бұрын

@@pharkasj Ha ezt így végigvitted fejben, akkor nem te leszel az, aki a Vácin lepadlózza... Azért ezekben már annyi elektronika van, hogy ha nem kapcsolod ki mindet, akkor nem fog megölni, akármilyen erős is. Ha meg kimész pályanapra, akkor nyomhatod az M2 gombot 🙂

@Camari11a 7 ай бұрын

Sosem éreztem szánalmat, mikor utcán normálisan közlekedő "drágaautóst" látok. Azt akkor érzem, amikor 200 méteres egyenesben kivétel nélkül elrúgja, mert el kell engedni a pacikat, de a legkisebb kanyarban már úgy tapossa a féket, hogy a 98 lovammal kétszer annyit verek rá, mint amit korábban elhúzott. Amelyik tudja mit csinál, az nem a forgalomban emberkedik.@@pharkasj

@charliedoktor6706 7 ай бұрын

Aki lerakja simán ezekért a cash-t, azok nagyon kevesen vannak! Többi meg tudjuk honnan szedte a pénzt. Ezeknek a pénzhez sincs eszük.

@robertnagy2456 7 ай бұрын

Pontosan! Az elektromos versenyautókról már nem is beszélve a Forma1-es gyorsulásukkal...

@janoshajosi8777 7 ай бұрын

Egy hétvégét volt nálam egy ugyanilyen. Az önfegyelem szó ami gyakran eszembe jutott. 😀 K**va jó autó!

@PeterGal987 7 ай бұрын

Nekem is feláll a cerka! Remélem lesz majd egyszer egy ilyen is! Másik oldalon pedig, sosem adom el a régi jószágokat! Ès itt van az egyensúly! 😉☺️

@kohegyigabor940 7 ай бұрын

Ezt az M2-őt nagyon eltalálták! Nekem a régi időket idézi kis autós feelingjéből indulván új E30! Mondjuk tény egy kézi váltóval feelingesebb volna!

@Lucifermymaster 7 ай бұрын

A hátulja ronda lett! A BMW automatája fantasztikus, imádom, direkt azt is kerestem! Kipróbáltam az M4-et kéziváltóval,de nem jött be! Egy hibája van: a váltófülek sajnos forognak a kormánnyal, így gépészkedéskor azt sem tudom, mi merre!😁 Ezen már igazán változtathatna a BMW!

@fasuom 7 ай бұрын

@@Lucifermymaster "Egy hibája van: a váltófülek sajnos forognak a kormánnyal, így gépészkedéskor azt sem tudom, mi merre!" Ömm.... Ezt most hogy érted?🤣

@Lucifermymaster 7 ай бұрын

@@fasuomÚgy, hogy, amikor fordul a kormány vele fordulnak a váltófek, nem fix, mint pl a Ferrarinál!

@pharkasj 7 ай бұрын

Azert rendes segget az E82 ota nem tudtak tervezni szegenykenek. Elolrol-oldalrol fasza,de az a hatso rettenet.

@KOVROL 7 ай бұрын

@@pharkasj nekem az egész autó tömzsinek hat, egy E36 E46 coupe szerintem a tökéletes arányt megvalósítja, ezek az újak olyanok mintha meginnék 5L sima tejet laktózérzékenyen :D

@bondjames7867 7 ай бұрын

Imadom a 2 es Bömit!!!❤ Ez a szín meg telitalálat hozzá! Rohadtjó!

@laszlobardi666 7 ай бұрын

A videódból nem jött át agyorsulás, de a letörölhetetlen vigyor, és az ülésbe cuppanás mindent elárul.😂👍 Sok balesetmentes kilómétereket az új tulajnak, és okozzon neki is jó élményeket a használata.👌

@gabornyerges4801 7 ай бұрын

Màr megint?Szerencses ember vagy!👊👍😁

@gyalogistvan1483 7 ай бұрын

Ezután újra megnéztem a Porsche GT3 Taxi felvételen mennyire vigyorogtál. Egészségedre! Ne változz meg!

@istvancsabai2181 7 ай бұрын

Még több ilyen tesztet!

@tiborbalogh7 7 ай бұрын

Kopasz! Imádom a vigyort az arcodon,mikor elkened neki 😅

@SuperFucktor 7 ай бұрын

csodálatos, gratulálok! a hozzáértő ember sportkocsija;

@francovictor6813 7 ай бұрын

az a Porsche

@SuperFucktor 7 ай бұрын

szerintem viszont kifejezetten az S55-ös motor az M3 futóművével; vitatkozhatnánk arról, miért nem a B58 valamelyik variánsa, de még az előtt: ne haragudj, mi az hogy "a Porsche"? Panamera? Macan? bízom benne, hogy nem ilyesmire gondolsz; lennél-e rendkívül precíz, és akkor elmondom neked, szerintem miért nagyon komoly választás a Kopaszé? @@francovictor6813

@lajos-High-Fidelity 7 ай бұрын

Gratulálni annak kell ake tervezte de szerintem tù sokat dohányzott . Mert ijet mindektudd venni akinek pénzevanrá

@carolina-smith 7 ай бұрын

Hozzáértő emberek? 😆🤣🤣

@lajos-High-Fidelity 7 ай бұрын

Ezek csak associál és gizda emberek akiknek több a pénzük mint az agysejtjük .🤮

@foravar 7 ай бұрын

Olyan mint a 2002 turbot a mai korba kepzeljük. Asszem Kopasz erre lecserélné az Abarthot...de ezt mas is! Olyan mokány de fürge hatast kellt Hatalmas tisztelet hogy összehozta a ket embert. Nem pedig megvette tovabbadta.

@ferencschneider9652 7 ай бұрын

Sziasztok! Baj van!!! Mini R53 hangjába! szerettem bele. Purrog, ropog. 3 hete naponta rá ill. le beszélem magam. A kor és megbízhatatlanság miatt le, reggelente már indul minden elölről a hang miatt. Tudnátok abban segíteni, h ebben az árkatekóriában miből lehetne elővarázsolni ilyen hangot. O.K., h egy turbósnál nyitott rendszer sokra megoldás. Azok mégsem purrognak. Lehet, h a kompresszornak köszönhető?

@465892 7 ай бұрын

Szorogitt lakkozva :D Szep ez a szin nekem is tetszik.

@kelpojohny5562 6 ай бұрын

Nagyon tetszik ez az M2 már régóta, pedig nem vagyok bmw fan abszolút de ez az egy bömös ez kéne! Adja!

@user-zm3wd6nj8l 4 ай бұрын

Álmom egy ilyen gép :D

@ThePreezlee 7 ай бұрын

fordított terminátor, fémváz az élő szöveten.:D

@zsoltkortvelyessy905 7 ай бұрын

Jó volt látni, h az egész videó alatt full a mosoly 😁😁😁

@FekZso 7 ай бұрын

Azt is tegyük hozzá, hogy aki vezetett már ilyen kaliberű autót az tudja hogy a legbiztonságosabbak. A hihetetlen manőverezhetősége, stabilitása, ahogy egy ilyen autó megáll és képes irányt változtatni az szürreális.Ha kipróbálsz egy ilyet érted meg, hogy ami eddig lehetetlen volt egy "sima" autóban az itt lehetséges.

@zozika 7 ай бұрын

A fizika ugynúgy hat rá. Csak hát, azt ugye nem feltételnül ismerik az ilyen kaliberű autók tulajai sem. Meg önmagukat sem.Ez a probléma.

@trokkertrokker 7 ай бұрын

@@zozika Van egy nissan gt r 2017 es vasam, nem fullad le ha emelkedőn megyek vele, és rányomom a klímát. A futómű, a hajtás, a tapadás, az ilyen olyan erők mérnökök által fejlesztett összessége lehetőséget ad arra, hogy a fizika határait, kanyarban, kigyorsításnál, stb helyzetekben, jelentősen kitold. Nem lehet átabaxni a fizikát, de közel lehet kerülni a matematikailag lehetséges végösszeghez. Hagyományos, hétköznapi, családi autókkal, nem tudnak parkolni, ttolatni, sőt egy kanyart sem bevenni, annélkül hogy az autó ne lógna át a szembejövő sávjába. Majd ha lesz közlekedési kutúra, meg morál, aminek 40 éve nyoma sincs , talán elérkezünk oda, hogy olyanok vesznek erős autókat, akik hajlandóak az ott használni ahová valók, és felnőni hozzájuk. Megszámolhatatlan mennyiségű, lelakott, elsősorban dízel fost látok pályanapokon, 20 25 év körüli gyerekek alatt, amiben közel 300 350 ló van, és ezekkel ők mindennap közlekednek. Ők szerinted, a koszos 8 elemire épülő 30 órás oktatás után, felnőttek a helyzethez?

@-gr4phon545 7 ай бұрын

Ha Bmw akkor ez. Nagyon patent a verda, ez az a méret ami a klasszik sportos Bmw vonalnak megfelelő.👌 A többi sportos modell is mocskos jó, de az a böszme méret, meg mellé a tömeg nagyon durva. Rendes a Kopasz, hogy megosztotta.👍

@zoltanzadeczki3680 7 ай бұрын

"Művészurak" eddig a legjobb.

@aadaam 7 ай бұрын

3:07 nagyon nagy igazság

@user-bj3cr6sq7d 7 ай бұрын

igazi élmény autó!

@carolina-smith 7 ай бұрын

A kopasz, és az autóvezetés-oktatás legendája, nepper módra. 😆🤣🤣

@gabortari1851 7 ай бұрын

Félelmetes erô van benne teljesen igazad van. Müncheben tavaly béreltem egy hétvégére,szereti nyelni az anyagot ,de amit ad az teljesen feledteti ,a szine élôben sokkal szebb a videó nem adja àt! Birom hogy annak ellenére hogy mennyire nem vagy BMW s folyamatosan füllig ért a szäd 😂 de teljesen meg értem,aki Azt mondja erre hogy nem jó az hazudik😂

@laszlokocsis5862 7 ай бұрын

Amikor mindegy mennyi banán fogy. Azé ez Főnök...😁

@kovacs_arpi_9794 7 ай бұрын

3:34 Valaki tudja, hogy a Nepper a bal kezével mit csinál? Ablakot szeretett volna törölni?

@mark9018 7 ай бұрын

azért 9:29-nél a kinti felvételhez kellett az utastéri hang, mivel kint nem tükröződik vissza a hangszóróbol a kipufogó hang

@tamasfekete2438 7 ай бұрын

Autó szép, felni gagyi, belülről a hangja gáz 😬 amúgy az elődje kéne 😆

@zoltantolosi2633 7 ай бұрын

Király

@Lazz-1006 7 ай бұрын

Szia Kopasz. Szerencsés aki vehet egy ilyet . Nekem ami nagyon tetszik . E36 M3 ,illetve E60 M5 V10 . Bar jo lenne az BMW is : )

@tamasszeman5522 7 ай бұрын

Kopasz az e36-al miújság?

@becsuletesnepper46 7 ай бұрын

Alakul, csak ez a térdszalag sérülés meglehetősen visszavetette a dolgot.

@bondjames7867 7 ай бұрын

Hibátalan!! Nagyon kéne!

@richardkothencz4133 7 ай бұрын

Slágerlistás zenei video :)

@Partatlan-fm7ks 7 ай бұрын

Szerintem ilyen jó dumával csak a KZfaqrkedésből is megélhetne.. :)

@janoshungar3889 7 ай бұрын

Szia! Gyógyulj + mielöbb! 🙂

@aladarnemeth241 7 ай бұрын

Milyen művészekről beszélsz????

@csabacseppel245 7 ай бұрын

Szerencse a szerencsétlenségben, hogy nem a másik lába sérült és ki tudta próbálni.

@drtrax 7 ай бұрын

Ez az E46 M3 méltó utódja. Bár tartósságba szerintem egyetlen mai sem fogja azt hozni, amit a 2000-es évek elején, 90-es évek közepe-vége fele kaptunk, de ez még legalább autó.

@Partatlan-fm7ks 7 ай бұрын

14:17-nél elmosodík a kép a lökéshúllámtól amikor gázt ad.. :D

@NagyAttila86 7 ай бұрын

Németországban ilyen 5-600 lóerős gépekkel képtelenek használni a gyorsító sávot, én kamiont vezetek, megyek 80-nal, és ezek sokszor 10 másodperc alatt nem tudnak 30rol 90re gyorsítani. :D

@MorbydAnger 7 ай бұрын

Előttem szólóhoz csatlakozván én is csak annyit tudok mondani h azért szeretlek nézni téged is meg a SpeedZone-t is mert annyira érződik, annyira átjön h szeretitek az autókat és amit csináltok, hogy az a vigyor az arcotokon nem azért van ott h csak úgy legyen hanem az a 32 fogas telibe vigyorgás az valódi!

@sv7745 7 ай бұрын

5:49 nel az ajtokarpit felso muanyag anyaga az komoly??? Egy ilyen szintu autoban ,ennyiert???

@Speeder-718 7 ай бұрын

Ebben az árkategóriában én már inkább a Porsche Caymanra szavaznék azért. Próbáld ki azt is, Kopasz! :)

@kissjanos1745 7 ай бұрын

Ááá, ebben is úgy viselkedik mint egy elsőbálozó'.. nekem úgy tűnik, h nagyon nem illik erős autóba.. 😊 ja tudom már, arra a majomra emlékeztet a sportverdából', persze a kopasz" sokkal-sokkal autentikusabb legalább elméletben ott van.. 😊

@adatkabel 7 ай бұрын

@@kissjanos1745 Ostoba vagy. Elmondta, hogy el van adva a kocsi és vigyázni fog rá.

@kissjanos1745 7 ай бұрын

@@adatkabel ha nincs szemed, hogy milyen pozicióban ül inkább ne írj semmit mert én pedig le kurvázlak kisgyerek... 🙂

@adatkabel 7 ай бұрын

@@kissjanos1745 :O Megyek telesírni a párnámat. Le akar kurvázni kommentben egy kissgyerek, most mi lesz :'c

@tejaksz 7 ай бұрын

@@adatkabel töröld már a kommented!!! Szét fog kapni a kisjancsi xDDDD

@rocko44444444 7 ай бұрын

a Robotzsaru visszatért!!

@Lucifermymaster 7 ай бұрын

Ugyanezzel a motorral van 1-esem, xdrive, 400 Le, csak nem vizes cooler! Nem mondom, hogy nem elég!😂 A 200 olyan hamar megvan, hogy beszarás, de sajnos a gyári fékek gyengén teljesítenek!

@tomyka1392 7 ай бұрын

Hagytad volna simán D-be 😂😂

@user-nd6xp7xy5f 6 ай бұрын

ügyes vagy

@Tepsifan2 7 ай бұрын

Ez milyen típusú rendszám ami az autón van?

@cooldogg1992 7 ай бұрын

Új típusú próbarendszám.

@anti7530 7 ай бұрын

Remélem én is hívni foglak egy ilyen kocsi miatt😄

@saca_7764 7 ай бұрын

ha amcsi lennéll hemi best .

@rajmundk.6394 7 ай бұрын

Tényleg gyönyörű autó, és tényleg nagyon jó ahogy el is hangzik a végén. Én majd 20 éve élek Stuttgart mellett picivel, és ezek az autók a török/kurd álom megtestesítői. Itt inkább a három betűs lásd Grossaspach a divat, de meg kell hagyni, hogy a város kellős közepén ezeket az autókat durrogtatják minden nap. Mert el lett hozva lízingre, kultúra nulla, ismétlem nulla, a fél havi fizetés a Rate / törlesztés, te meg nem alszol tőlük mert éjjel kettőkor vissza kell húzni a váltófület kétszer. Ezek pályára valók, de oda nem viszik, mert a pózerkodás van csak, a villantás. Egy évben egyszer el kell menni vele haza megmutatni Alanya-ban, hogy minben is ülünk, aztán a család meg a 300 éves Fachwerkhaus-ban lakik ahol a gerenda meg a vályog a fal, és ha egyet pukizol halja a szomszéd is. Német ilyen kocsit elvétve vesz / finanszíroz, mert ezt cashre senki nem veszi meg, de ha mégis akkor kultúráltan közlekedik vele lakott területen. Éveken át ezek hallgatni nap mint nap több mint idegesítő. Nem akartam negatív lenni, de ezek tényleg annak való autók, akik tudják hogy hol, és hogyan kell (illik) használni őket.

@zozika 7 ай бұрын

Pontosan. AMúgy aki tudja használni, az meg nem nagyon vesz ilyet. Én megtehettem volna, hogy veszek eg yilyet, helyett: GR86 van egy hónapja és tökéletes. Mondjuk itt Maon feltűnőbb a piros Hacsi, mint egy ilyen Bring My Wallet. :)

@NZotyoka81 7 ай бұрын

@@zozikaLol ezt a “Bring my Wallet” poént én Amerikában hallottam.😅 De ott azért mondják mert a legtöbb európai autó nehezen viseli az ottani klíma viszonyokat. Csak Porsche képes ugyan azt a megbízhatóságot hozni meg a Japánok Hondája. Minden más nyūg, örökké ég a check engine light az autókban.

@ferencnemes3461 7 ай бұрын

Milyen rendszám ez az I-s rendszám?

@becsuletesnepper46 7 ай бұрын

Az új P.

@Partatlan-fm7ks 7 ай бұрын

10:35-nél Junior? :D

@belakovacs6899 7 ай бұрын

6:54-nel, "kar lett volna disszidalni"

@kunrajmund3242 7 ай бұрын

Ez nem Budai Dávid m2-je véletlenül? (legalábbis volt😂)

@becsuletesnepper46 7 ай бұрын

Nem.

@Jancsi-oe8sf 7 ай бұрын

Azt "I" rendszám lett az új "P"? Lassan csak megtanulom. 😃

@absolutelegendhehe 7 ай бұрын

Ahh jo kis kocsi de ha bejonne az elet M4-et vennek

@ferenctoth788 7 ай бұрын

csakis Porsche ! 👍👌🖕

@istvanfeher6568 7 ай бұрын

A hozzáértők kezében játék .( de csak kevesen vannak) Az amatőrök kezében meg a kapanyél is elsül.(tehát fegyver) Igaza van a kopasznak: Ez nem mindenkinek való!!!!!

@trokkertrokker 7 ай бұрын

8 elemire épülő B jogsit 30 fos óra után, megszerezheti bárki. Parkolni, tolatni, ne adj Isten turbó körfogalomban haladni, sőt egy egyszerű kanyart a szembesávba átlógás nélkül nem igazán tud bemutatni 1000 ből 990 autós. A vezetés, mint olyan, a közúti forgalomban való részvétel az, ami nem mindenkinek való

@balazsvarga440 7 ай бұрын

Á, ez nagyon túl lett tolva :( 5. percnél a második Shell reklám? Itt sajnos nyomtam egyet a távirányítón.

@Steve05166 5 ай бұрын

Olyan, mintha egy modellautó lenne csak a Kopasz mellett, olyan kicsi. 😀

@becsuletesnepper46 5 ай бұрын

Élőben se túl nagy szerencsére.😀

@Jozyka69 7 ай бұрын

Más videóidban köpködöd a BMW-t, meg a német autókat.... most mi történt? :D

@peter76146 7 ай бұрын

Na hát ez az . 😊 Én ugyanerre gondoltam .

@williamilles7681 7 ай бұрын

Pénz beszêl

@pistajoska6318 7 ай бұрын

aki be akarja tartani a sebességhatárokat annak felesleges a rakéta. Aki meg rakétát vesz az nem akarja betartani a sebesség határokat.

@specibeci1432 7 ай бұрын

Ez pontosan így van! Azon röhögök, amikor valaki ilyen autónál azzal dicsekszik, hogy milyen keveset fogyaszt. Beteg. 🤣

@lajosnagy9281 7 ай бұрын

Megvetted? Árulod? Jó videó!

@sv7745 7 ай бұрын

Elmondja a videoban

@szabolcsbalogh6830 7 ай бұрын

Nem tetszenek nekem a böjemvék , de ez valahogy megfogott 😮

@agrubera75 7 ай бұрын

A 18-as karikát kirakhattad volna a video elejére 😆😁

@martinhalasz3009 7 ай бұрын

Car Vertical utalt látom😂😂

@sandorkovacs8248 7 ай бұрын

Az tuti

@BoneVoyage013 7 ай бұрын

“Az autó egy barátomé” pedig sokat nem is kellett nézni….

@Menslee1 7 ай бұрын

@@BoneVoyage013 Jó hogy érted a viccet és még be is bizonyítod :)

@BoneVoyage013 7 ай бұрын

@@Menslee1 Azta mekkora poén…

@becsuletesnepper46 7 ай бұрын

😆

@belanagy5595 7 ай бұрын

"szegénység jelző" :)

@thespartan8526 7 ай бұрын

Nekem egyetlen egy bajom van ezekkel az újabb bömbikkel(és igen, vezettem már belőlük 1-2 darabot, nem csak a szánalom beszél belőlem fotelhuszárok). Olyan gyászosan repedtfazék a hangjuk, hogy az borzasztó 😪 2 liter 4 henger, vagy 3 liter 6 henger, valamiért iszonyatosan szar a hangjuk. Még "tuning", és nevesebb aftermarket rendszerekkel is. Nem értem. Pedig komoly technika, sexi forma, és... mintha egy 2 literes serpenyőben ráznánk pár kavicsot 😢 Pedig motor hangja, elképesztően jó!

@Kiskaresz03 7 ай бұрын

a 2 literes tfsi-k is ilyen szarul szólnak :/

@pharkasj 7 ай бұрын

A kocsi hangja a robbanomotor mukodesenek mellektermeke. Az olcso kocsikban a szar szigeteles miatt nagyon behallatszik. Egy jobb luxus sedanban csend van. A szep motorhang olyan, mint az illatos szar.

@lmpowergarage578 7 ай бұрын

Igen, érdekes hogy zárt kipuff.szeleppel, ahogy fojtva van, vagy pl hidegen “repedt fazék” de nyitott szeleppel nekem nagyon bejön. (A tesztben biztosan nem sport pluszban, nyitott szeleppel volt, erőteljesen durrog olyankor)Ha nyitott szeleppel gazelvételre visszadurrog az adja, de pl csukott szeleppel tényleg nem az igazi, ez szinte rezonáló hang. De az is lehet magátol a kipuff.szeleptől van ez (zárt állásban)Ezért én egy utólagos kipuff.szelep vezérlővel mindig nyitott állásban használom, esetleg autópályán csukom be, hogy halkabb legyen.

@thespartan8526 7 ай бұрын

@@lmpowergarage578 az a baj, hogy nyitott szelepekkel is zörgős, magas hangú a durrogás... külföldön dolgozom, iszonyat sokat hallok ilyet. De pl egy Trackhawk is a gyári(nem a plusz prémium kipuff) is hasonlóan sz@r alapjáraton, illetve kb 2000-ig, nade ott kárpótol utánna a köbcenti+kompresszor. Lehet kapni Aftermarket high flow katalizátort a 2 litereshez, egy kicsit jobb, öblösebb lesz a hangja, de marad ez a magasabb hangú tónus mellé. Kár, hogy a hangdesign-re nem figyelnek annyira, mint mondjuk egy Porsche(oké, nem egy kategória a kettő, de ők különösen ügyelnek erre)

@sinenomine4540 7 ай бұрын

OG m2 M performance kipufogoval viszont verhetetlen.

@gaxx323 7 ай бұрын

05:36-nál miért világít a check engine?

@donjoee 7 ай бұрын

Az nagyothallóknak van, azt jelenti: most csekkold a motorhangot, mert k***va jó!

@bolhaskigyo5611 7 ай бұрын

Mivel gyújtás lett adva rá 😮

@Gdhbngg 7 ай бұрын

Mert bmw.. 😂

@0Tigrincs0 7 ай бұрын

@@bolhaskigyo5611akkor sokkal több minden világítana és hamar el is aludna. Az ott stabilan világít.

@0Tigrincs0 7 ай бұрын

Nincs benne 10 ezer km és ég a check engine. Ennél szebb bmw reklámot el sem tudnék képzelni. (Szerelő műhelyünk van 😂) vegyétek, vigyétek. Nyitok még egy műhelyt.

@honestopinion7585 7 ай бұрын

Ha a sperdifi összezár, akkor nemcsak az ívbelső kerék "forog el" főleg murvás talajon, mert pont az a szerepe, hogy a kerekekre jutó nyomatékkülönbséget kiegyenlítse....

@neodenes 7 ай бұрын

Szerintem mindenki értette, hogy mire gondol..

@edmondvekony7183 7 ай бұрын

Ez a két cigány 'művésznek' szerintem nagyon betalált. A szartartály dzsívíemm remélem, hogy egy árokban végzi, lehetőleg egyedül. A másik cigóról inkább nem is mondok semmit.

@attilanemeth6 7 ай бұрын

...a másik cigóról...Vagy 15 évvel ezelőtt saját szememmel láttam, amint lesilacijunior megérkezett a Váci úti Tesco parkolójába vmi amerikai fossal, keresztben leparkolt két mozgássérült helyre és sietve bevásárolni indult. Már akkor "nagy" ember volt.

@becsuletesnepper46 7 ай бұрын

Uraim, egy bizonyos szint felett nem megyünk egy bizonyos szint alá. Azt hagyjuk meg a suttyóknak.

@tenneryfee3733 7 ай бұрын

Libafos-színben(Venom Yello) akarom, MOST! 4év ingyenes M-es szervíz+ shell kút ajándékba. Tisztelettel és alázattal köszönöm előre is.

@csszabi8779 7 ай бұрын

Szép-szép, de nekem az M3 kéne.

@galantaithomas5540 7 ай бұрын

Barátomnak ugyan ilyen van, pont ebben a szinben. Ott voltam amikor felprogramozták Stage 1 -re egy Bayor tuningcégnél, 520le-lett. Természetesen kipróbáltam. Borzalmas stabil, nagyot megy, a váltó gyors, (a gyári 420le-vel nem próbáltam) szerintem ma a legjobb BMW. Vezettem M4-et, ez annál minden tekintetben jobb. Èn japán Junkie vagyok, nekem marad a Supra meg a WRX STI.

@trokkertrokker 7 ай бұрын

Van egy nissan gt r m 2017 vas, nem fullad le emelkedőn. 850nm tervezett váltója van, igy talán elképzelheted majdnem akkor a teljesítménye mint a haverod autójának. 515 csak ez kW🤣 Hagyad már stage1 2 3.

@zr9144 7 ай бұрын

M2 és m4 is volt a családban. Mindkettőt szerettük. Segíts légy szíves miben jobb az m4-nél???

@zoltancziraki1875 7 ай бұрын

Ezt autót nem Magyarországra a magyar utakra tervezték alkották meg! Biztos hogy egy nagy élmény volt vezetni de ehez a kocsihoz nagy rutin és tapasztalat kell!

@KacsaFacsaro 7 ай бұрын

a hátsó rendszám nincs a helyén...

@bringaz1431 7 ай бұрын

Semmi extra! Tipikus BMW...

@pplaciii 7 ай бұрын

Ez nem szi'n! :D

@weidemanngabor8540 7 ай бұрын

Látszik, hogy eladásra megy az autó. Üres a tankja!🤣😂😀

@becsuletesnepper46 7 ай бұрын

😀

@Nemkedves1 7 ай бұрын

Ezután az 1.4 multijet kávédaráló.

@zr9144 7 ай бұрын

Mekkora Aladár volt aki az alapáras karbontető helyett egy szir-szar napfénytetőt x-elt be annó konfiguráláskor. 😂😂😂😂😂

@k0d4x 7 ай бұрын

Ez az m2 sokkal szebb mint az utodja.

@SteveO91 7 ай бұрын

4:20 szűrke szórógittnek hívják xd

@zsoltmezolaky3385 7 ай бұрын

Nem vagyok egy BMW-s arc, de ha bejön az élet, egy 507-est veszek.

@schwartzistvan3716 7 ай бұрын

Miért nem mentél be a pályára?

@becsuletesnepper46 7 ай бұрын

Nem lehet bármikor, nem volt pályanap.

@sziro_mada2567 7 ай бұрын

Kopi: Úristen de jó hangja van😅…ezt hívjàk ASD-nek…magyarul amit belulről hallasz az a hangszórókból jön, köze nincs a valósàghoz.

@tamaskovacs1297 7 ай бұрын

Nyilván az irigység beszél belőlem de ez a szín nem adja! :-( Bele szürkül a hétköznapokba. A kék, fekete, fehér szebb jobban kijön a forma. De a beltartalom az magáért beszél!!! Volt egy barátom neki egy E90 M3 volt Bugatti kék ,rakparti szlalom nagyon adta! :-)

@karolykoch-gomori2011 7 ай бұрын

Látom Kopasz szó szerint vetted a tanácsot, hogy ha kuplungos autóból átülsz automatába,akkor ki kell kötni a bal lábad... Na de ennyire? 😅 Mikor veszik már le a merevítőket? 😢 Így nagyon robotzsarusan lépegetesz... 😅

@becsuletesnepper46 7 ай бұрын

Már nincs rajtam. 😀

@karolykoch-gomori2011 7 ай бұрын

@@becsuletesnepper46 Reméljük olyan lesz, mint volt...Bár tapasztalat, hogy mindig az marad a gyengébb láb, kéz, amelyik már sérült...Még tudat alatt is óvja az ember ezeket a végtagokat...