ДА:)

На мой взгляд автоматическая регулировка оборотов двигателя не только бесполезна но и просто вредна по трём причинам: 1.Очень частые скачки напряжений приводят к таким же частым скачкам пускового тока,которые в несколько раз выше рабочего тока,что отрицательно сказывается как на блоке питания,так и на самом двигателе,особенно на щётках. 2.Поскольку двигатель имеет инерционность сверление начинается на очень низких оборотах,а для свёрл маленького диаметра (0,3-0,5мм.)просто смертельно.Тем более при таких свёрлах нагрузка на двигатель очень малая и автоматика может и не сработать. 3.По той же причине качество сверления платы будет не очень хорошее,фольга будет задираться.Может визуально это будет не так заметно,но это будет. Возможно это имеет смысл когда время между сверлениями отверстий большое,но для сверления плат когда время измеряется секундой а то и меньше это совершенно ни к чему.А сверло должно идти абсолютно без биений,тогда и"прицеливания" не надо.

там конус морзе

@@aliklitvinov9316 Нифига подобного, 3.175 мм - на вал 3 мм. Вообще, можно на разные диаметры подобрать.

Да, верно.

Я знаю это. Сверху слой ДСП защищает.

Возможность реализации очень разнообразна. Сделал так, как придумал. Но за критику спасибо. И вообще я не курю и ещё это можно назвать тренировкой лёгких:).

@@Beliy1008 это у меня уже профдеформация как инженера по ремонту оборудования. :) Не, вообще очень достойно, а без косяков прототипы не получаются. :)

Подсветку переделал по вашей рекомендации-по бокам шпинделя и стало намного лучше. В глаза не бъёт свет.

@@Beliy1008 Хорошая тренировка лёгких - текстолитовой пылью дышать !!! Вы так не шутите, думайте про пылеотсос. Удачи !!!

У меня нет времени делать под заказ.

козел - он и в Африке козел ...