Bell 212 Twin Huey Engine with impressive sound.

Рет қаралды 34,004

Stephane Paris production

4 жыл бұрын

3 Bell 212 Twin Huey Engine with impressive sound

Пікірлер: 24

@sherwinsalvatori6997 Жыл бұрын

I once was in a hanger where they operate. It was a bless to see and a nightmare to feel and hear

@briantaylor9285 2 жыл бұрын

Helicopter pilots have insane skills 👀

@briantaylor9285 2 жыл бұрын

@@stephaneparisproduction 👍

@777PROJEKT 3 жыл бұрын

Beautiful machines, great vidéo 🚁💨

@jupitersaturn9485 2 жыл бұрын

Nice work 👏

@stefanoostan3478 2 жыл бұрын

Good job

@lakshanindika2011 Жыл бұрын

Super vedio

@Diego7761 2 жыл бұрын

Poesias para mis oidos

@angelaverma3105 3 жыл бұрын

How much liter has in that bumbi bucket place?

@angelaverma3105 3 жыл бұрын

@@stephaneparisproduction thanks

@lordblighty1 3 жыл бұрын

Hmmm I fly a 212 bucketing and I can tell you those Bambi buckets are between 1200-1600 litres. 400 litres are used with much lighter helicopters 🤷🏻‍♂️... unless you meant 400 US gallons?

@angelaverma3105 3 жыл бұрын

@@lordblighty1 yea because the can carry 1800 kg then this ist right

@lordblighty1 3 жыл бұрын

@@angelaverma3105 Here's the Bambi Bucket Operations Manual if you want to look at all the different models and configurations.... www.sei-ind.com/wp-content/uploads/2021/04/Bambi-Bucket-Operations-Manual.pdf

@angelaverma3105 3 жыл бұрын

@@lordblighty1 thanks

@jupitersaturn9485 2 жыл бұрын

Nice

@daledyck3520 2 жыл бұрын

Made in Canada, eh?...lol. Even powered by a Canadian engine, the Pratt & Whitney Canada PT6T Twin-Pac. I only know this because I used to build the gearbox that combines the two engines to one output shaft.

@briantaylor9285 2 жыл бұрын

Cool

@MrHolunga Жыл бұрын

Hey Dale Dyck, What company did you work for?

@daledyck3520 Жыл бұрын

@@MrHolunga Hey Bosco, I still work for Pratt & Whitney Canada in their Lethbridge, Alberta location. For a number of years we were assembling and testing the Twin-Pac engines. The Twin-Pac engine assembly and test was moved back to Longueil, Quebec and we now assemble and test all of the PT6E turboprop engines, almost all of the PT6A turboprop engines and about half of the PT6C turboshaft engines in Lethbridge.