BELLA E... AFFIDABILE? Lo scopriremo nei prossimi 9 mesi - Cfmoto 800NK, Prova di Durata EP. #1

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BELLA E... AFFIDABILE? Lo scopriremo nei prossimi 9 mesi - Cfmoto 800NK, Prova di Durata EP. #1

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SuperBike Italia

Күн бұрын

Пікірлер: 117

@gabrieleminnelli6434 2 ай бұрын

Non costa poco! (sicuramente per colpa dei costi di trasporto e dogana). Con 10.900 si compra MT 09(aereoplano super tecnologico) e con 8000 Hornet 750 (divertente e riparabile in tutto il mondo). Alla fine per la poca differenza io mi butterei sempre sui marchi conosciuti. Se costasse 6000 euro vi darei ragione ma con sti prezzi non vedo la convenienza.

@francesconapoli8437 2 ай бұрын

Pienamente d accordo un mt 09 . 10 a 1

@GianlucaC. 2 ай бұрын

bisognerebbe provarle le moto, personalmente non comprerei mai una moto che non ha sospensioni completamente regolabili, questa le ha. ovviamente non è tutto, ma se vogliamo fare paragoni teniamo conto anche di questo e naturalmente della prova di durata

@gabrieleminnelli6434 2 ай бұрын

@@GianlucaC. io faccio un freddo ragionamento sul prezzo. Cmq hai ragione bisogna provarla e vedere che emozioni da. Sulle sospensioni regolabili di serie ho una forte critica da fare. Ho un Tuareg 660 con la forca completamente regolabile che non sente le regolazioni. In giro mi dicono i meccanici e gli amici che sono sospensioni finte, e che per sentire le regolazioni bisogna sostituire le cartucce (750 euro). Hai capito che presa in giro? Alla fine conviene prendere versioni base oppure cercare modelli speciali che montano ohlins davanti e dietro tipo la MT 09 SP o il z900 SE ad esempio.

@GianlucaC. 2 ай бұрын

Beh, su questo devo darti ragione. Ad ogni modo quando intendo provarle, intendo anche comprendere se queste cose funzionano o sono solo figurative.

@welingtontron 2 ай бұрын

Ma di cosa state parlando?!primo sono due moto di categoria diversa 800 100cv e 900 120cv. Poi una costa 8000€ e l’altra 10000€ se bastano. É come dire compro una 500 o una Polo.

@welingtontron 2 ай бұрын

Weeee Ottimo!! Ragazzi io ce l'ho da 13000km. La ricomprerei!Con delle piccole modifiche, diventa una super Moto. Pastiglie freno, scarichino, filtro.GOMME! e prossimo upgrade...mono!

@jacoposcaltriti9703 2 ай бұрын

Ma come scarico?!?! Ha un sound esagerato già da stock

@neodurden6793 2 ай бұрын

Supermoto o ottima moto ? 😁

@welingtontron 2 ай бұрын

@@jacoposcaltriti9703 Scarico artigianale corto.

@welingtontron 2 ай бұрын

@@neodurden6793 Mi sto trovando veramente bene, nessun problema.cambiando gomme diventa un'altra moto, più maneggevole più grip.super pieghe, senza ginocchio a terra. Con pastiglie RC staccate mozzafiato, impianto frenante ottimo, mai in crisi(no pista).

@welingtontron 2 ай бұрын

@@neodurden6793 Per il prezzo che ha da originale è una super moto!!rapporto qualità prezzo imbattibile. tutta l'elettronica, dopo aver cambiato gomme a parte ABS qua non serve!(in curva non vado piano, la gomma l'ho chiusa senza pericolo e senza fare il pazzo)Sul misto, se sei capace vai a bomba. i cavalli mancano solo se sei uno da dritti!!

@reinotrasei613 2 ай бұрын

fino ad oggi pensavo che tu avessi il lavoro più bello del mondo, e invece da oggi ti tocca lavorare pure a te 😂

@riccardo-nr4 2 ай бұрын

Ciao Igor, non me ne volere ma non confondiamo la Cina con il Giappone. Ho avuto la fortuna di gareggiare a Shanghai in F2 e di lavorare con Honda Research. Cina e Giappone non sono la stessa cosa. Forse per esigenze di durata del video, hai semplificato, ma le semplificazioni a volte mettono a ruschio il messaggio originale. Attenzione poi, il fatto che la vendano, non significa che "ci dobbiamo abituare" e quindi comprarla. Non sono affatto d'accordo. Costo è competitivo? Insomma. Motore e telaio ktm "vecchi". Moto assemblata in Cina dove la manodopera è a livello della schiavitù (visto personalmente). Bel design. Dotazione...sufficiente. Sulla dotazione poi, bisognerebbe anche parlare di ciò che non si vede in un video, l'elettronica e le sue funzioni. Tu ti sei già accorto che l'erogazione è brusca nella prima apertura. Questo ci dovrebbe dire qualcosa sulla qualità della moto: l'erogazione e la risposta sono cose...base per un veicolo. Leggevo che in Cina hanno lanciato (oggi) il modello con il TC, qualcosa che funzionava e funziona molto bene su, ad esempio, una Ducati Hypermotard 821 del 2013? Undici anni fa. Sono scelte personali, ma dovete sapere, che ci sono ABS e ABS, TC e TC. Non solo il sistema ma soprattutto lo sviluppo e calibrazione possono fare una grandissima differenza tra un incidente oppure no. Parlo per esperienza professionale sui sistemi di controllo di stabilità. Igor, non mi odiare, apprezzo tanto il tuo entusiasmo❤, ma a Cesare quel che è di Cesare e alla NK quel che è della NK. Proposta: andare a Vairano de Melegari e fare prove di frenata, spazio d'arresto, con e senza intervento ABS, su asciutto e bagnato, resistenza impianto frenante.

@donderstorm1845 2 ай бұрын

idiotic comment. "slavery"

@dedosauro 2 ай бұрын

Mai stato più d'accordo con qualcuno, hai detto parole sante, ma la voce del mercato e del denaro non ha regole purtroppo

@donderstorm1845 2 ай бұрын

brain dead comment riccardo

@riccardo-nr4 2 ай бұрын

Mi fa piacere trovare qualcuno d'accordo. Siamo molti di più che la pensano così ma non ci mettiamo tutti a commentare i video di Igor😉 Io non ho resistito perchè il mercato lo fanno i compratori (noi) e dobbiamo smettere di pensare che dobbiamo comprare questo o quello perchè...inevitabile. Ma chi l'ha detto? Sveglia! Siamo noi che scegliamo cosa comprare, siamo noi che scegliamo SE comprare. Da questa introduzione non ho capito PERCHÈ dovrei, eventualmente, comprare la NK800. Magari diventerà più chiaro più avanti MAAAA, Igor, fai la prova di durata con la moto così com'è, per coerenza. Altrimenti non è una prova di durata ma "sviluppo prodotto" 😉

@andreapontremolesi7367 2 ай бұрын

Il casco Arai è stupendo!

@massimotasselli3048 2 ай бұрын

Grazie per questo video e per queste informazioni, grazie ancora

@macroby 2 ай бұрын

Bella, ottimo design!!

@FabrizioPeci 2 ай бұрын

L'unica cosa che non digerisco di questa moto è il portatarga sulla ruota, per il resto offre un pacchetto tecnico pazzesco, sono indeciso se prendere questa per patente a2 o l'honda cb650r 2023.

@flaviomytube 2 ай бұрын

Il portatarga si cambia senza problemi e con uno sotto al codone diventa veramente bella, nonché è su un altro livelli rispetto alla Honda.

@FabrizioPeci 2 ай бұрын

@@flaviomytube purtroppo non é un lavoro così semplice, non c'è lo spazio necessario per metterlo attaccato al codino perché lo occupa il faro posteriore, o si mette alla giusta inclinazione facendolo più allungato se no tocca la ruota e si deve spostare anche tutto il cablaggio.

@flaviomytube 2 ай бұрын

@@FabrizioPeci Io ho visto la modifica dal vivo e non è poi così difficile da fare e cambia totalmente, ma cmq non è questo che blocco l'acquisto di questa ottima moto, ma sicuramente il nome che fa tanto. Conta più il marchio che la vera ed essenziale validità del prodotto, specialmente in Italia.

@riccardo-nr4 2 ай бұрын

Pacchetto tecnico pazzesco? Quale?

@ferrucciogalli4103 2 ай бұрын

Il gattino che fa ciao con la zampina sul manubrio è optional?

@fabioehvolevi4132 2 ай бұрын

800nk un mostro sia nel desing che nella ciclistica.. peccato che come prima moto ho scelto una clx700 sport..

@S.A.M.00 2 ай бұрын

Le stavo valutando anch'io come prima moto "seria" dato il prezzo concorrenziale... La clx 700 sport mi piace molto sia esteticamente che come ciclistica, però non mi convince il motore... Come ti trovi? Ed eventualmente se riusciresti a darmi qualche tua impressione e informazione dato che come moto mi piace veramente tanto, grazie!

@lucag76 2 ай бұрын

Chiunque ne parla male é solo perché non la ha vista dal vivo, seduta bella comoda linea molto compatta e leggerissima, la comprerei ? Si! Peccato che oramai sono innamorato del 160 al posteriore e quindi opterei per la giapponese della stessa categoria.

@michael07nz 2 ай бұрын

moto acerba, ride by wire poco rifinito, manca il TC, tablet enorme che non piace a tutti. Con poco più si trova il Duke 790, con gas rapido di serie, TC e abs cornering, e un valore di rivendibilità futura ben superiore.

@riccardo-nr4 2 ай бұрын

Chi ne "parla male" potrebbe essere una persona tecnicamente competente con si ferma al colore e la forma delle plastiche. Che ne pensi?

@jjes15071980 2 ай бұрын

@@michael07nzserve tutta questa elettronica? Mai avuto prima, manco abs, gsr 600, aprilia tuono 1000, benelli tnt 899s, tnt 1130, mai sentito bisogno del tc. Adesso ho fatto 1200km con la nk800 e posso dire che se la cava bene. Spero solo che non dia problemi di elettronica....

@michael07nz 2 ай бұрын

@@jjes15071980 a te che sei un pilota non serve. A me si.

@jjes15071980 2 ай бұрын

@@michael07nz no ce bisogno di essere un pilota, basta capire dove dove puoi arrivare, conoscere i propri limiti, poi la verità è che sono caduto una marea di volte, ma neanche una volta per colpa de la moto.

@Italy2020 13 күн бұрын

Ciao, ti volevo chiedere quanti km ha la tua CF adesso e se hai mai avuto problemi di accensione.... Ovvero, ho letto tanti commenti sui forum in cui molti sono rimasti a piedi per colpa di aggiornamenti non riusciti al software e hanno dovuto aspettare mesi perché l'hanno dovuta spedire a Firenze o altrove. Puoi darmi qualche delucidazione? La vorrei comprare ma non voglio rimanere a piedi per ste cose e leggevo che anche la batteria fa capricci che l'hanno dovuta cambiare

@vittoriogigliotti67 2 ай бұрын

Che sfiga che hai, cerchi di addolcirti la pillola cinese da solo 😂😂😂😂🎉

@riccardo-nr4 2 ай бұрын

Ma non deve per forza addolcirsi la pillola, basta essere oggettivi su ciò che quella moto è e, soprattutto, su quello che non è. E modificare in questo caso non è arte, è per mettere pezze al lavoro mediocre che la CFmoto ha fatto e migliorare la qualità dei componenti che hanno scelto. Se io fossi Igor, non cambierei niente e farei la prova di durata così come è uscita dalle manine di CFmoto, altrimenti alla fine parleremo della CFmoto di Igor. Che ne pensi Igor?😉

@lucaghizzoni501 2 ай бұрын

Comprata da poco. Da neopatentato confermo troppo aggressiva l'erogazione in curva e conviene utilizzarla in Rain

@gianlucadimatteo3551 2 ай бұрын

In Cina hanno lanciato la versione aggiornata col traction control ed altre cose, si sa quando arriverà in Italia?

@EmanueleMaggini00 2 ай бұрын

Spero il prima possibile

@riccardo-nr4 2 ай бұрын

Il traction control, in Italia è arrivato 12 anni fa. Vedi ad esempio, Ducati Hypermotard 821. Sono scelte personali, ma dovete sapere, che ci sono ABS e ABS, TC e TC. Non solo il sistema ma soprattutto lo sviluppo e calibrazione possono fare una grandissima differenza tra un incidente oppure no. Parlo per esperienza professionale sui sistemi di controllo di stabilità. Oppure tu intendevi la moto? Spero che in Italia compreremo in maniera intelligente da chi produce almeno in Europa,paga tasse in Europa e paga stipendi a persone che vivono in Europa.

@donderstorm1845 2 ай бұрын

@@riccardo-nr4 🙄

@livioseverino5921 2 ай бұрын

A me piace tanto l'avrei acquistata subito ma.... per moto di questo calibro non ammetto l'assenza del TC e quindi ho abbandonato l'idea. Peccato!

@matteoferigo8889 2 ай бұрын

Ha solo 95 cavalli , a cosa ti serve il Tc?

@livioseverino5921 2 ай бұрын

@@matteoferigo8889 serve e come ce l'ha la sorellastra KTM Duke 790 e anche la mia Tiger 660 che ha soli 81 CV. Il TC ti salva in diverse condizioni e 95 CV sono sufficienti a richiederne l'intervento soprattutto su una guida sportiva.

@welingtontron 2 ай бұрын

Una volta messo gomme decenti, non hai più bisogno del Tc, ho provato svariate moto con Tc impostato anche a 1 taglia troppo. Ma secondo te, anni fa come diavolo facevano a guidare le moto?con ciclistica pure vecchia con telai che flettevano vistosamente?!! Chi sa andare non ha bisogno di Tc. Può essere utile sotto la pioggia, ma ripeto io l’ho oramai presa molte volte, la pioggia, ma mai in difficoltà.basta andare piano e far attenzione. Con gomme decenti apro in piega a tutto gas, mai in crisi, anche con gomma consumata e tela in vista. Ovviamente se vedi ghiaietta NO! Io la guido oramai da 13000km, vado forte e la conosco molto bene ormai. Poi se ti senti tranquillo prendi quelle con Tc.

@livioseverino5921 2 ай бұрын

Il TC è una sicurezza in più indipendentemente dallo stato delle gomme serve proprio in quelle condizioni che meno ti aspetti di incontrare per qualsiasi tipo di causa. Oggi l'elettronica aiuta tanto e paragonare le moto moderne a quelle dell epoca lascia il tempo che trova, sarebbe come dire che tanto anni fa si andava forti con auto che non avevano neanche l ABS. Non è una questione di gusto ma di sicurezza che secondo me e secondo molte case tra le quali ripeto la KTM che è la sorellastra della nk800, il TC x me oltre un certo numero di cavalli va messo a prescindere, poi se uno vuole andare piano come dici allora si prende una bella vespa 125 e risolvi il problema.

@riccardo-nr4 2 ай бұрын

E hai fatto molto bene. Chissà come è calibrato l'ABS (di XX anni fa, il blocco valvole, centralina e SW di J.Juan? Non certo del leader mondiale Bosch o Continental)

@andreacerutti5090 2 ай бұрын

👏💪🎉

@Francesco-ov3ck Ай бұрын

Non vedo tutto questo accanimento sulle auto cinesi in italia, anzi credo che i tanti che criticano viaggiano in DR o MG.

@alby8861 2 ай бұрын

Piuttosto della Suzuki 800 o cbr 650 , meglio questa

@flaviomytube 2 ай бұрын

100 volte

@bvgbg1902 2 ай бұрын

Non c'è il tasto togli visualizzazione?

@antoninorotolo7087 2 ай бұрын

Perche prendere questa quando c'è la nuova hornet che costa pure meno?

@riccardo-nr4 2 ай бұрын

Oppure un usato italiano con pochi anni e contenuti VERI.

@giovannivacca1964 Ай бұрын

@@riccardo-nr4esempio che tu consiglieresti?

@andreaborasi 2 ай бұрын

Maaaa, il ragazzo giovane l'avete licenziato?

@bubu4648 2 ай бұрын

Già, chissà dove è, non lo si vede da un po’.

@clarkkent8662 2 ай бұрын

Fargli provare la cinesotta sarebbe stato nonnismo😂

@emmanueldefilippo343 2 ай бұрын

Scusate ma che io sappia non è depotenziabile, altrimenti l’avrei comprata ad occhi chiusi. Qualcuno riesce a delucidarmi?

@il_giova_tetsuya 2 ай бұрын

Lo schermo così fa stracagare a spruzzo

@burdel75 2 ай бұрын

Prima cosa far saltare quel portatarga!

@neodurden6793 2 ай бұрын

Meglio che una lunga coda 😅

@funkitarrodoc 2 ай бұрын

Io la terrei in considerazione, cinese o no, alla fine non ha delle brutte caratteristiche ma il prezzo dovrebbe essere piu concorrenziale per renderla interessante. Per ora spenderei qualcosa di piu per un marchio blasonato.

@riccardo-nr4 2 ай бұрын

I marchi blasonati fanno il lavoro di sviluppo, test,calibrazione ai livelli di qualità e prestazione Europei.

@riccardo-nr4 2 ай бұрын

Nessuno si chiede perchè le moto europee costano di più, e nemmeno sempre? Nessuno si chiede se non sarebbe meglio comprare moto europee, fatte in aziende europee, da persone europee che mandano avanti famiglie europee? I cinesi non sono benefattori nè gente che ci vuole bene. Per esperienza, sulle macchine europee importate in Cina, i cinesi applicano anche tasse di importazione del 200%, si due zero zero.

@mydave6880 2 ай бұрын

Raga opinione onesta sull’Honda Hornet 500?

@antoniocattivelli3675 26 күн бұрын

Onesta?? non mi sembra esista la 500 Hornet

@mydave6880 26 күн бұрын

@antoniocattivelli3675 A me sembra benissimo, non per niente, ma cerca di scrivere prima di evitare figuracce. Con me non ne hai fatta, ma in altri casi si possono accanire molto di più

@antoniocattivelli3675 26 күн бұрын

@@mydave6880 Guarda se nessuno ti ha risposto ci sara' un perche' .. La Honda Hornet e' un progetto degli anni 2000 .. che poi abbiano fatto dalla nomenclatura CB piu' versioni , resta il fatto che la Hornet e' adesso la Hornet 750 .. Gia' e' discutibile cosi' , anche se estremamente funzionale,, la 500 e' proprio un qualcosa che nessuno considera.. Cmq magari di modelli non sono super aggiornato .. Certo che pensare a una " Hornet 500 " in un contesto 800 cc non mi sembra un commento di un utente con un minimo di razionalita'

@mydave6880 26 күн бұрын

@@antoniocattivelli3675 quello che dice lei è una grandissima cavolata, oltre al fatto che scrivi con due spazi tra ogni parola, questa mi sembra una community di biker e di moto e non credo che sia molto distante la domanda che ho fatto, non ho mica chiesto la ricetta per una torta, e non è vero che nessuno considera anzi è molto buona come moto, forse pensi che nessuno la considera perché l'hai appena scoperta visto che è del 2024. Comunque se ti può far piacere visto che tanto vuoi che si parli solo di moto 800, alla fine ho scelto la 750.

@antoniocattivelli3675 26 күн бұрын

@@mydave6880 Scusi se parliamo di grammatica vedo che Lei non fa fa distinzione tra maiuscole e minuscole .. metto ancora i puntini per evidenziare.. Punti e a capo in ogni conversazione e mancanza di scrittura minimamente adeguata al contesto dell'intervento. Un po' del Lei un po' del tu. Detto questo , vedo che alla fine il Suo " dire qualcosa" l'ha portata all'acquisto di una moto di categoria appropriata ai commenti della prova oggetto dei commenti.. Ripeto la 500 CB non era pertinente . Poi si vede che in questo sito nessuno legge i commenti

@grazianobernardi9491 2 ай бұрын

io vi seguo da tanto ho visto tutti i vostri video di tee e Lorenzo ma dopo la terza recensione di sti tombini cinesi io vi mollo addosso magnacroccantini ma nn era superabile? ma daiì

@gabrielesala8047 2 ай бұрын

Ma che bisogno c'è di criticare senza conoscere il prodotto? Vediamo come regge andando avanti

@riccardo-nr4 2 ай бұрын

Va bene provarle, ma bisogna essere oggettivi su lati positivi E negativi.

@welingtontron 2 ай бұрын

Ma tu prendi pure pure la Mt. Ognuno prende ciò che gli piace e per le proprie tasche. Io l’ho presa a scatola chiusa e non me ne sono pentito!!!

@riccardo-nr4 2 ай бұрын

Ognuno deve essere libero di comprare ciò che vuole, ma nessuno si chiede perchè le moto europee costano di più, e nemmeno sempre? Nessuno si chiede se non sarebbe meglio comprare moto europee, fatte in aziende europee, da persone europee che mandano avanti famiglie europee? I cinesi non sono benefattori nè gente che ci vuole bene. Per esperienza, sulle macchine europee importate in Cina, i cinesi applicano anche tasse di importazione del 200%, si due zero zero.

@flaviomytube 2 ай бұрын

La CF Moto penso che che stia tirando fuori gran belle moto a prezzi giusti, il tempo sicuramente le darà ragione.

@gianlucatamiazzo6571 2 ай бұрын

Fatevelo piacere,ormai sono il futuro.

@waitingfor1979 2 ай бұрын

Hahahahahhahahahahahahhahaha tutto è futuro. Ma se non lo volessi sto futuro di merd*?

@ErosSirianni 2 ай бұрын

e chi l'ha detto?

@riccardo-nr4 2 ай бұрын

Chi l'ha detto? Noi siamo i clienti, non siamo obbligati a comprare. O sbaglio?

@flaviomytube 2 ай бұрын

Bravo di cinese ha solo il marchio, l'unica cosa che cambierei è il leccaruota e gli spiecchietti con dei barend.

@pedroangellento3357 2 ай бұрын

Basta con le moto cinesi

@bramu1418 2 ай бұрын

Dai scatalizza e mappa! Costa 150€ io tubo senza catalizzatore!

@diamond996 2 ай бұрын

E non mi faccio una MT09, no.... Vado a comprare sto cesso per risparmiare i soldi di un cellulare?

@matteoferigo8889 2 ай бұрын

Qui da me costa 9k messa in strada, io ho comprato la sport a 7,3k messa in strada..e posso dirti che cambiate le gomme di serie va che è una meraviglia...la.advance in più della sport ha stabilizzatore di sterzo oltre al Quickshifter e blipper di serie, in più puoi collegare anche telefoni android su "tablet" ... Ah e anche due caschi 💪

@riccardo-nr4 2 ай бұрын

@ErosSirianni 2 ай бұрын

si continua a fare il paragone con quello che furono le giapponesi anni fa dimenticando che almeno loro hanno portato innovazione, qualità ed affidabilità. su questa moto è stato creato un hype esagerato, come se chissà quale grande innovazione sia. alla fine è una ktm rivestita e in tutta onestà neanche sta gran bellezza, prezzo sproporzionato per essere una new entry che vuole sgomitare tra i marchi veterani. che senso ha questa invasione di prodotti cinesi (e non parlo solo di questa CF) che non portano nessuna reale novità?

@riccardo-nr4 2 ай бұрын

Sante parole Eros. Giappone e Cina sono come dire Germania e Francia. Sono vicine, ma...non confondiamo.

@bubu4648 2 ай бұрын

Di cinese solo i centri massaggi, mi raccomando....

@GabrieleBianchi 2 ай бұрын

No grazie ai ciottoli

@riccardo-nr4 2 ай бұрын

@grazianobernardi9491 2 ай бұрын

quindi se la compro domani si rompe dove la porto in ktm made in chhhhaina...

@riccardo-nr4 2 ай бұрын

@sgassone 2 ай бұрын

"Telaio di quelli seri" non si puo' sentire...

@riccardo-nr4 2 ай бұрын

Così come glissare su un ABS fatto da? J.Juan? Sull'assenza di TC, non proprio un peso piuma ed una risposta del gas brusca che Igor vuole già correggere. Eh no, fai la prova così, 1000-2000km e poi ci dirai come va! 😉

@riccardo-nr4 2 ай бұрын