Белорусские гиганты на всех континентах! Как производят знаменитые самосвалы?

Белорусские гиганты на всех континентах! Как производят знаменитые самосвалы? | «Со знаком качеСТВа»

Рет қаралды 11,246

25 күн бұрын

Жодинские гиганты, минские рабочие лошадки и столичные электромалыши. В этом большом семействе грузовых авто в Год качества ждут пополнения. И каждый новый пазл - еще один штрих к портрету современной и суверенной Беларуси. Всё о белорусских грузовых автомобилях. Смотрите новую серию «Со знаком качеСТВа».
#беларусь #маз #белаз #самосвалы #электробусы #грузовики #тв #ств
СТВ на удобной для вас платформе: ctvby.taplink.ws/
Последние новости ищите здесь:
Авторская журналистика: • Авторская журналистика
Ток-шоу «Да!Но...»: • Ток-шоу «Да!Но...»
Полные выпуски новостей: • Новости 24 часа. Все в...
Архив новостей (2020-2023): • Новости 24 часа. Все в...
Архив новостей (2017-2020): • Новости 24 часа. Архив...
Архив новостей (2012-2017): • Новости "24 часа" - вс...
Неделя: • Неделя
Тайны Беларуси: • Тайны Беларуси
«В поисках истины»: • «В поисках истины»
Специальный репортаж: • Специальный репортаж
Решение есть: • Решение есть!
Утро. Студия хорошего настроения: • Новое утро

Пікірлер: 41

@user-hf2ej2yx7w 23 күн бұрын

Красавцы, гордость берёт за мою Родину!

@dai_ver 23 күн бұрын

Маленькая страна делает ОГРОМНЫЕ МАШИНЫ для ОГРОМНОЙ СТРАНЫ 🙂🦾🤝 моё почтение 🖐️👏

@nikolis1721 23 күн бұрын

МАЗ, БЕЛАЗ, МТЗ созданы белорусскими, советскими партизанами. В 70-е годы директором МАЗа был Дёмин. Вместе с моим отцом во время Отечественной войны он воевал в Минской области в партизанской бригаде "Смерть фашизму". Всегда с большим душевным трепетом смотрю на всю белорусскую индустрию, сельское хозяйство, науку. Это всё наши предки, отцы, деды, мамы и бабули. Они фундамент всего, что имеет белорусский народ сегодня. 💪🏼😎✌🏼🚩🚩🚩🇧🇾

@MityaGaidash 22 күн бұрын

Белазы везде, на всех разрезах и карьерах в России. Мазов тоже много, особенно тягачей и автобусов. Ещё и МЗКТ которые помимо оборонки выпускают шасси для кранов и бетононасосов

@umbrella__corporation 23 күн бұрын

У нас в Казахстане тоже китайцы есть но мазов и камазов не меньше

@user-qz9wt8xz9k 23 күн бұрын

Белорусы молодцы

@valikvalik8200 22 күн бұрын

Браво! Вперёд! С уважением!

@alekstactic 23 күн бұрын

Будет атомная установка малой мощности?

@LelikGolik 20 күн бұрын

Молодцы, сейчас вторую АЭС построят и электричество подешевеет ещё.

@IIAPTbI3AH 23 күн бұрын

Когда последний раз МАЗ менял семейство автомобиля?

@ivanson4522 22 күн бұрын

Вода водой

@user-qu4vs2mk5j 23 күн бұрын

А ты сам как думаешь?

@IIAPTbI3AH 23 күн бұрын

Дажее интересно, кто построил цеха в 1944 году..,?

@user-eb6nl5eo4d 23 күн бұрын

СССР

@IIAPTbI3AH 23 күн бұрын

СССР освободил зимой Минск, а через два месяца в цехах начали собирать Студебеккеры...

@nikolis1721 23 күн бұрын

Во, як цікава ! А што ты тут робіш, тутэйшы ? 🤡 🤑 Бягі да светкі-катлеткі. Усіх бчбесаў да адказнасці ! Зразумеў ? Дарэчы, а якія грузавікі выраблялі немцы ў Кёльне аж да 1945 года? 🧐 🥸 😲

@nikolis1721 23 күн бұрын

@@IIAPTbI3AH 🙄 🥴 ....К 1939 году завод Ford в Кельне выдавал почти 18 тысяч автомобилей в год. Причем все они уже имели 100% локализацию. Тем временем другая фирма из США - General Motors, владела стопроцентной долей компании Opel. Фактически основу грузового автопарка вермахта к началу войны составляли автомобили, косвенно или напрямую, имевшие отношение к американскому капиталу. Всего же вклад Ford в довоенную гитлеровскую экономику оценивается в немалые 17,5 млн. долларов! 😳 😲 😨

@nikolis1721 23 күн бұрын

@@IIAPTbI3AH 🤡 🤑 С 1939 по 1945 год немецкий завод Форд поставил в вермахт около 50 тысяч грузовых автомобилей. Таким образом в немецкой армии грузовики Ford стали вторыми по массовости, после автомобилей Opel.

@makssss11 23 күн бұрын

Что то пытаются делать но против китайцев слабоваты и большинство комплектующих из китая. Не знаю как остальные страны а в России новый маз я забыл когда видел. Одни китайцы.

@aleksaschka1 23 күн бұрын

По словам Дмитрия Крутого, на сегодняшний день более десяти белорусских предприятий отгружают свою продукцию на конвейер КАМАЗа. Но уже готовится еще более масштабная, рассчитанная на три года программа поставки автокомпонентов, которая будет включать и новый сегмент комплектующих - цифровые приборные панели, электронно-цифровые замки. И если на текущий год были подписаны контракты на сумму 2,5 млрд российских рублей, то в 2024-м объем поставки белорусских комплектующих должен вырасти в два раза.

@user-ix5vb4cu3f 23 күн бұрын

Уши свинины торчат😂

@stanislavzaremba3445 23 күн бұрын

Наш начальник хочет обновить автопарк новыМАЗами.. Очередь на 10 месяцев. Вник?

@makssss11 23 күн бұрын

@@stanislavzaremba3445 ну флаг ему в руки. Значит экономисты у него неочем.Китайцы на долгосрочной перспективе выгодней экономически.

@user-zz3zf5re1q 23 күн бұрын

Назовите пожалуйста хотя бы одного европейского автопроизводителя работающего только на своих комплектующих?

@user-or3rc1sl1l 22 күн бұрын

Маленькая страна делает огромные машины, что бы вывозить ее большие богатства, в большой западный мир.

@user-kh4nb8zu7e 22 күн бұрын

Больше Шкоды,трамваев,и электричек поможем чехам своим развалом,ура,лачплесисы,под кого еще прогнуться,под Албанию с Косово?может они че продадут нашим veikalsam?

@user-kh4nb8zu7e 22 күн бұрын

Молодцы беларусы,не просрали свои заводы ,у нас в Риге офисы и магазы литовцев и викингов,но литовцы добрее,хоть кондюшен работает,в Рим зайти,задохнуться.Слава Беларуси!

@user-tv2ug3tz1u 21 күн бұрын

Возле меня остановился грузовик двухостный Маз ,водитель спросил дорогу ,я начал ему обьяснять как проехать к магазину ,он попросил сесть к нему в кабину и показать дорогу через частный сектор ,я согласился ,нам было по пути ,да и зотелось помочь не местному водителю ..едем ..трясет ужасно ,выбрации ,шум ,от двигателя от коробки и еще больше от мостов ,пластик убогий ,дизайн отстой ,панель приборов старая из девяностых ....я проехал с ним ге более километра ,у меня реально разболелась голова ..от всего этого шума , выходя из кабины ,я спросил водителя ,а как он здесь может работать целый день ???!!! Он поблагодарил за помощь,улыбнулся ,и ответил ..все хорошо ,я привык ...производители техник. Маз ,молитесь на этих водителей ,которые еще могут работать на ваших грузовиках ...это те не многие ,которые езе могут на них работать ,молодежь на этих мазах работать не будет ,солодежь в европе даже на мерседесы ге идут работать ,там в европе работают наши сороколетние мужики ...из Беларуси.

@user-ig8ed5om4y 22 күн бұрын

МАЗ 😂💩. Ведро с болтами, ужасная машина, когда на Ман пересел тогда я понял вот что такое комфорт и надёжность

@user-tv2ug3tz1u 21 күн бұрын

Если с Мана пересядешь на Вольво или Мерседес ,вот тогда только поймёшь ,что такое комфорт .😊

@user-ig8ed5om4y 21 күн бұрын

@@user-tv2ug3tz1u на Вольво не работал но на мерсе актрос тоже пришлось какое то время поработать , отличное машина , но не устойчивая на бездорожьях все пытается завалиться на бак, это работал на самосвалах и говорю строго контексте о самосвалах