Benarkah Setiap Mobil Pasti Perlu Carbon Cleaner? Jangan Yakin Sebelum Lihat Ini.

Рет қаралды 878,753

2 жыл бұрын

Video ini berisikan penjelasan kenapa carbon cleaner sering dilakukan di bengkel. Selamat menonton; jangan lupa like dan subscribe bagi yang belum agar tetap mendapatkan update video berikutnya.
Terima kasih sudah menonton
Salam ZeePowDeep
Disclaimer Hak Cipta:
Gambar, ataupun video yang ada di channel ini terkadang berasal dari berbagai sumber media lain. Hak Cipta sepenuhnya dipegang oleh sumber tersebut yang selalu di tampilkan di bagian kiri bawah video untuk menghargai dari mana video atau gambar tersebut berasal, kecuali untuk yang bebas digunakan.
Kami berusaha membuat video berdasarkan aturan penggunaan wajar (Section 107 Copyright Act 1976) yang bertujuan untuk pemberitaan, pembelajaran dan komentar.
Informasi lebih lanjut mohon dapat menghubungi ke : zeepowdeep@gmail.com
Disclaimer Copyright:
Images or videos on this channel sometimes come from various other media sources. Copyright is fully held by the source which is always displayed at the bottom left of the video to indicate the source of the videos or images, except for no copyright ones. We attempt to produce videos according to Fair Use regulation (Section 107 Copyright Act 1976) for news, education, and commentary purposes.
For further information, please contact: zeepowdeep@gmail.com
Tags: new rush, xpander, pajero, fortuner, perlu carbon cleaner, pembersih carbon, mobil lemah, tidak kuat nanjak, tarikan lambat, tarikan lemah, tanjakan ekstrim, mobil berasap, kenalpot berasap, mobil ngebul, tanjakan tinggi, mobil boros, servis berkala, tanjakan sulit, tenaga mobil menurun, kerak karbon, kerak carbon

Пікірлер: 372

@ZainalAbidin-um3gm 2 жыл бұрын

Keren sih ini kontennya sangat bermanfaat bagi pengguna mobil yg ingin menjaga performa mesin saat di jalan

@arischannel9232 Жыл бұрын

Yreeees ilmu nya gan,betul" bermanfaat tuk kalanganenengah bawah👏👏👏👏👍👍👍🙏🙏💪💪😍😍

@assyariabdullah 2 жыл бұрын

Video sangat edukatif sekali. Terimakasih atas ilmunya Gan

@asmaningrum4048 2 жыл бұрын

Terima kasih banyak untuk ilmu nya

@adityoariwibowo 2 жыл бұрын

Konten keren dan niat banget cari gambar/video ilustrasinya.. auto subscribe!

@harnis24 9 ай бұрын

Dibengkel harganya digetok tinggi. Lebih baik kerjakan sendiri dirumah ,ga sulit ,tanpa perlu bongkar blok mesin segala. Keluarkan PCV lalu bersihkan PCV dgn carbon clenar , bersihkan juga busi. Masukan carbon cleaner kelubang busi dst. Alat vakumnya bisa beli atau bikin sendiri dari dispenser galon. Mudahh bukan. Sy sdh praktekan sendiri dirumah ,ga perlu keluarkan biaya ratusan ribu kalo dibengkel. Yang perlu dan penting adalah BBM ,pakai RON 92 keatas ,jangan dibawah Ron 92 , BBM dimobil ,saya isi Shell Super ,atau kita bisa isi bbm pertamax / pertamax plus jangan Pertalite. Logikanya bisa beli mobil ,masa BBMnya yg murah (pertalite ,dulu jenis premium) ,lebih mahal mesin mobil drpd BBM ,apalagi sampe turun mesin. Berapa biaya yg harus dikeluarkan dibanding biaya BBM yg bagus kualitasnya. Saya sering lihat mobil2 bagus keluaran 2010 keatas notabene hrg 150-300 jutaan pake Pertalite 😮. Aneh😊. Yaris saya thn 2008 pake Shell super sejak 20016. Dulu sebelum ada shell. Pake pertamina super blum ada Pertamax. Setelah ada pertamax ,pake pertamax ,baru ganti Shell super setelah ada SPBUnya. 😊

@fazilah88 Жыл бұрын

Saya Jadi tau/nambah ilmunya trimakasih sodara q

@mariotea6474 Жыл бұрын

Wah berguna banget nih... walaupun saya blm punya mobil :p

@sarlisarli3461 2 жыл бұрын

Sangat bermanfaat infonya.. Sukses selalu dlm berkarya om

@danielkaizen9 10 ай бұрын

Waw info penting ini..tks bang

@DCLEANZ 2 жыл бұрын

Kalo mau pake carbon cleaner . Pastikan mesin dalam kondisi piston cleareance masih bagus ( tidak longgar ) karena cairan carbon remover itu waterbase . Kalo masuk ke crankcase bahaya . Adapun untuk mobil lama , yg sudah berkerak banyak pastikan tenaga vacum untuk suction harus kuat untuk menarik deposit . Dan yg paling penting . Pastikan piston dalam kondisi TOP agar tidak masuk ke V/v buang dan masuk

@tommyhukum1191 Жыл бұрын

Kayanya bongkar blok atas mesin aja lebih efektif dan enggak terlalu mahal ya bang biayanya? Paling tinggal beli baru packing atas aja ya?

@imroncheckengine2309 Жыл бұрын

@@tommyhukum1191 betul bang , sya juga sprti itu tak terapin di mobil tua saya ,drpd pakai engine cleaner yg penuh resiko ,emng kelemahannya harus ada waktu luang dan sdkit repot ,tpi sebanding dngan hasilnya

@herp7774 Жыл бұрын

@@imroncheckengine2309 kena brp klo gtu om?

@judikabaringbing4709 Жыл бұрын

Untuk itu setelah purgin lakukan langsung pergantian oli+filternya om...makanya sih purgin iti dilakukan bersamaan dengan pergantian oli...

@imroncheckengine2309 Жыл бұрын

@@herp7774 beli perpaknya aja om kalau harga tergantung merk kendaraan , kebetulan punya sya sdah ada stok lama jaman dulu gk jadi di pasang ,trus bongkar sendiri

@wawanteknik 2 жыл бұрын

Terima kasih infonya sangat brmnfaat. Salam mekanik

@kasamago Жыл бұрын

Informatif.. Mantab

@RyuuZenix 2 жыл бұрын

Sangat bermanfaat

@bozo3716 2 жыл бұрын

Thanks for the admissions 👍

@WangsitAliaji Ай бұрын

trims ilmunya

@vanodevian4520 2 жыл бұрын

Pengalaman saya menggunakan mobil selama 15 tahun belum pernah bermasalah dgn catatan tdk menggunakan olie lokal dan olie palsu. gunakan olie dgn kualitas full sintetik dan jgn di campur dgn segala macam pembersih mesin kr akan merusak sil mesin yg menyebabkan kebocoran mesin

@irmanapriyansyah5244 2 жыл бұрын

Pakai oli apa mas...

@fr6771 Жыл бұрын

@@irmanapriyansyah5244 up

@rianardiansyah5814 Жыл бұрын

Olinya pake apa om?

@weduzgembelelek Жыл бұрын

Mobil dulu ya beda pak dengan mobil sekarang, sama kayak anak2 dulu dengan anak milenial skrg, lembek melempem kayak kerupuk kena air

@andrisaputra7972 Жыл бұрын

BM1

@AkbalChannel 2 жыл бұрын

Terima kasih infonya mas

@indrajayalaksana1372 2 жыл бұрын

Sebelum Carbon Clean & Engine Clean booming di bengkel mana aja sekarang, saya sudah rutin melakukan lebih 10 tahun di Bengkel Nawilis. Performa selalu terjaga bahkan sampai periode serivice selanjutnya...biasanya per 40.000 km lakukan komplit (Engine Clean, Carbon Clean komplit ruang bakar, trhrotle body, fuel system).

@JazzyAzmi 2 жыл бұрын

Untuk biayanya berapa gan ?

@indrajayalaksana1372 2 жыл бұрын

@@JazzyAzmi kalau nawilis kisaran 400-600 rb tergantung cc mobilnya, Doker Mobil Paket 1.2-1.6 juta, yg murah sekarang Mobeng...paket dgn ganti oli mobil kecil 1.2 jutaan... tergantung jenis oli.

@devgyros4081 Жыл бұрын

@@indrajayalaksana1372 nawilis murah ya om, taro lah dengan oli 4 liter utk mobil sedan 1500cc, bs 800-900 ya.

@indrajayalaksana1372 Жыл бұрын

@@devgyros4081 tergantung jenis olinya kalau Nawilis, seingat saya utk Carbon Cleannya saja 1500cc sekitar 400K.

@daudkristanto3617 2 жыл бұрын

Pake catch can, karbon terjadi dari uap oli yg terbakar. Uap oli masuk lewat crank case valve trus masuk ke intake manipol, biasa y ada 2 yg 1 setelah trotle body yg 1 sebelum

@arvin6606 2 жыл бұрын

Biasanya bengkel resmi langsung cabut garansi mesin kalau nambah catch can. Padahal kan bagus buat mesin apalagi yang jenis direct injection :/

@daudkristanto3617 2 жыл бұрын

@@arvin6606 dari awal gak servis di bengkel resmi udah hangus garansinya

@radenagus 2 жыл бұрын

ikut belajar

@j2nkingers Жыл бұрын

Nyimak salam dari Cianjur

@Honda-oz3vm Жыл бұрын

Saran saya lebih baik anda menggunakan BBM dengan oktan yang baik Seperti BBM RON 92 dan 98, terkhusus untuk mobil di atas 2007 dmn teknologi mesin nya sudah menggunakan kompresi mesin yg tinggi, saya sudah nyoba menggunakan pembersih karbon yang di campur ke Tanki bahan bakar, dan engine flushing pada saat ganti oli, akhirnya kerak karbon rontok dari dinding ruang bakar dan menyangkut di ring piston 😭, akhirnya mobil saya makan oli dan turun mesin akibatnya ring piston oli tidak dapat mengembang. Akhirnya turun mesin dah mobil saya 😭 buat ganti ring piston.

@fachrudin28 Жыл бұрын

Betul pak, saya di saranin sama mekanik bengkel utk menjaga peforma mobil Minimal bensinnya pake pertamax.

@samueladitya1729 9 ай бұрын

dan kalau sering nyetir dekat dekat, sekali sekali di jalan tol digeber 3000 rpm selama beberapa menit supaya karbonnya kebakar.

@CleanozPasuruan 2 жыл бұрын

Menarik

@alwi13julianto4 Жыл бұрын

Bersih tanpa bongkar impossible 😌

@pascal1479 2 жыл бұрын

Sungguh bermanfaat

@technicalcjbar 2 жыл бұрын

dari 3 cara bersihkan ruang bakar: - Throtle Body - saluran Bensin - Lubang Busi Semprot dan vacum busi paling Efektif trnyata

@kerakbarata9734 Жыл бұрын

Trus carbon yang di klep gimana . Bukan kah itu bagian penting juga klo dari lobang busi kan gk sampai klep

@priyonopriyono2981 Жыл бұрын

Klo dilakukan ketiga2nya lebih baik?

@muhammadnasir3347 Жыл бұрын

Sebenarnya untuk pencegahan cukup pastikan selalu pakai BBM berkelas macam Shell V-Power dengan aditive Dynaflex yang terbukti bikin mesin enteng pembakaran sempurna, saya sudah buktikan di mesin Km 222.000++ masih saya pakai hingga kini 😀

@fikhowijaya6485 11 ай бұрын

Klo pake V-Power Nitro+ bisa ngebersihin karbon juga ga?

@viverdymema6882 Жыл бұрын

Pengalaman mobil Espass selama 15 tahun tidak perna menggunakan carbon cleaner untuk ruang bakar mesin hanya servis karburator saja dan rutin ganti oli mesin dan filternya mobilnya aman2 saja, sekarang mobilnya masih ada walau suda jarang dipakai.

@macauto6231 8 ай бұрын

Perlu pemahaman yang lebih jauh system carburator dengan system EFI saat ini berbeda . Mekanik dulu boleh di bilang jago bisa mengatur perbandingan bahan bakar dan angin . Saat perbandingan itu di atur oleh electrical control unit .( ECU )

@denmasryohan26 2 жыл бұрын

Mantap

@sevensihombingchannel6031 Жыл бұрын

Bagus x bosgu

@imroncheckengine2309 Жыл бұрын

kalau sya lebih senang bongkar langsung mesin turunin piston bersihin pakai carb cleaner , skir klep ,ganti seal sealnya , di jamin performa kembali lagi ,kapok pakai engine cleaner tanpa bongkar mesin , atau gurah , dalemannya pada baret baret dan carbon bandel tetep nempel di material piston maupun klep ,lubang pernafasan mesin di buang ke oil catch tank , sebetulnya lubang hawa mesin itu yg bikin ruang mesin cpt kotor

@khawlachannel4320 Жыл бұрын

Berarti bongkar gitu brp om biayanya?

@wisnuprasetyo4979 Жыл бұрын

Kalau bongkar mesin gitu lalu dibersihkan kena biaya brp om???

@imroncheckengine2309 Жыл бұрын

@@wisnuprasetyo4979 tergantung bengkel masing masing om jasanya , sya beli full set nya aja 320rbu ,di kerjakan sndri

@wisnuprasetyo4979 Жыл бұрын

@@imroncheckengine2309 Masya Allah bisa ngerjakan sendiri....

@samueladitya1729 9 ай бұрын

@@imroncheckengine2309 berapa jam kerjakannya?

@miftahululum9392 2 жыл бұрын

Memang bagusnya dibongkar seh ya..

@mr.febrian9248 2 жыл бұрын

Biarkan pake carbon cleaner drpd bongkar mesin jangan melarang

@FenzaHara 2 жыл бұрын

Kerak carbon bikin tenaga mobil jadi lemah..trimakasih ilmunya

@akuguantengs2682 Жыл бұрын

Cara amannya isi bensin dgn oktan paling tinggi.. geber dijalan tol hingga 120 - 140 km perjam jamin kerak berkurang

@aminbt9866 2 жыл бұрын

Mantapppl

@indrax3775 2 жыл бұрын

Nyimak

@rwotomotif123 2 жыл бұрын

Harga lebih terjangkau dan jos hasilnya

@radithidayatullah6961 2 жыл бұрын

Mantap video ini. Memberikan wawasan yang sangat penting dan berguna. Terima kasih Om......

@danipitung8508 2 жыл бұрын

Bisa jadi karena bbm yg oktan agak tinggi pembakaran di ruang bakar lebih bersih karena minim sisa pembakaran

@habibizhafranzhafran8343 10 ай бұрын

Sorry kalau boleh saran mending jangan deh...cairan yg dipakai kimia yg bersifat pelarut kerak yg ada kandungan hcl nya umumnya... Resiko untuk ring dan linear nya Kijang2 tua tetap awet tanpa treatmen tersebut...

@cahgunkid9192 Жыл бұрын

Saya ga pernah gurah carbon, kl servis ya bersihin TB(dibongkar),busi,filter angin,cek sm bersihin rem, dah gitu aja, untuk ruang bakar stiap mau ganti oli(±500km sbelum ganti oli),saya isi bbm ron 92 dicampur stp fuel engine cleaner lalu dipakai shari2 smp sisa ±5 liter, itu dah cukup bersihin ruang bakar, sama 1 lg saya pasang OCT

@bundaiisaisah1776 Жыл бұрын

OCT apa om?

@cahgunkid9192 Жыл бұрын

@@bundaiisaisah1776 oil catch tank

@jadijaya4414 Жыл бұрын

Sekedar berbagi pengalaman pribadi saya ketika melakukan gurah mesin. Sy menganjurkan bagi teman2 disini sebaiknya gak usah melakukan gurah mesin dgn sistem menuangkan cairan carbon cleaner ke ruang bakar .karena efek gurah mesin dgn sistem menuangkan cairan carbon cleaner yg pernah sy alami ini trnyata sangat beresiko terhadap mesin.pdhl mekanisme pengerjaan gurah mesin tsb sudah sy lakukan dgn sangat hati2 sekali,trmasuk selektif ketika membeli carbon cleaner. Hal yg sy alami adlh saya harus mengeluarkan biaya lagi utk melakukan penggantian oli,kenapa demikian karena ternyata cairan carbon cleaner yg kita tuangkan ke dlm ruang bakar tsb ada yg masuk ke ruang mesin dan akhirnya bercampur dgn oli mesin,sy bisa pastikan itu karena setelah sy melakukan gurah mesin trus sy tes jalan keesokan harinya saya cek di stik oli mesinya bertambah cukup lumayan dan warna olinya menjadi hitam,pdhl baru 1 minggu sy mengganti oli(pdhl biasanya sy melakukan ganti oli setiap 5 rb km oli mesin gak sampai hitam parah spt itu ).dari sini sy bisa menyimpukan bahwa betapa bahaya nya ketika cairan carbon cleaner tsb trcampur ke dalam oli mesin.apalagi kl kita tdk selektif ketika membeli carbon cleaner.bisa jadi mesin kita akhirnya hrs mengalami trouble gara2 cairan carbon yg mungkin mengandung zat asam tinggi bercampur dgn oli mesin dan kita tdk segera menggantinya. Untuk itu sy lbh menyarankan jika ingin melakukan gurah mesin lebih aman memakai catalytic cleaner yg mengaplikasikanya dgn sistem di semprotkan melalui selang vakum blower.atau lbh aman lagi membeli cairan yg lsg di campurkan ke dlm tangki bhn bakar. Maaf ..apa yg sy share di sini bkn brmksud utk menjelekan slh satu produk atau menjelekan seseorang.tp murni karena pgn membagikan pengalaman pribadi agar teman2 semua terhindar dari efek fatal. Semoga bermanfaat.

@arvin6606 Жыл бұрын

Ya kan memang seharusnya setelah carbon cleaning langsung ganti oli. Itu sih salah anda sudah ganti oli duluan sebelum carbon cleaning 😅

@jadijaya4414 Жыл бұрын

Inti dari pengalaman yg saya bagikan bukan hanya karena masalah oli yg menghitam krn trcampur cairan carbon cleaner brader.tp lebih karena efek keseluruhan dari proses gurah mesin dgn cara menuangkan cairan carbon cleaner ke ruang bakar. Simpelnya begini brad,bagaimana dan lewat manakah cairan carbon itu bisa masuk ke mesin dan bisa bercampur dgn oli?pastinya melewati celah2 ring piston dan melewati dinding buring piston,lalu apa jadinya jika residu cairan carbon cleaner yg sdh bercampur dgn kerak2 sisa pembakaran tsb menempel di ruang piston dan bergesekan diantara dinding buring dan piston ketika mesin dihidupkan ? Monggo silahkan di jawab.

@dwifarizki5860 Жыл бұрын

Saya habis gurah Grand Livina Alhamdulillah aman" aja bos..hbis gurah baru ganti oli dgn cara flushing jd semaksimal mungkin Alhamdulillah aman" aja..yg pasti piston harus oada titik tma agar tidak terlaku banyak cairan cleaner masuk ke area ruang bakar😊 dn tentunya menghemat cleaner itu sendiri..setelah gurah dipastikan ruang bakar dalam kondisi kering dengan cara disemprot pakai kompresor dn jg distater tanpa busi dgn cara lubang busi ditutup pakai kain atau kardus..jd gurah mesin gk asal"an bos

@dwifarizki5860 Жыл бұрын

Bukan membantah atau bagaimana.. cuma sharing pengalaman bosku🙏saling tukar ilmu

@chaledadams5883 Жыл бұрын

@@jadijaya4414Saya +- 1tahun kemarin sudah gurah mesin. Dibuka semua throttle, busi. Dimasukin cairan lalu disedot gitu2 om. Terus udah ganti oli transmisi (mobil calya matic) dan kemarin baru ganti oli mesin. Nah tp kok rasanya masih blm maksimal ya. Jd kalo pindah gigi itu kyk ngeden dulu, agak telat baru pindah.. Kira2 itu bisa dengan catalytic converter cleaner atau harus carbon cleaner ya om?

@ansoldreams 2 жыл бұрын

Pnp aja bos :) sekaligus memberdayakan teknisi-teknisi handal

@cahnakalnew5161 2 жыл бұрын

Aq lebih milih turun mesin .karna bisa bersih kayak baru dan tahan lama dari pada harus bersihin lgi setiap sudah beberapa ,KM lagian turun mesin bisa di lakuin sendiri di rumah gampang apa lgi untuk mobil kecil😅

@kerakbarata9734 Жыл бұрын

Gk perlu turun mesin ya hanya buka cover head silinder dan klep dilepas juga untuk pemberaihan

@danuhindra__ Жыл бұрын

Carbon cleaner disarankan tidak digunakan di tangki bbm, karena beberapa produk ada yg water base jadi berbahaya. Kalau maau digunakan di tangki bbm pakai yang injector cleaner

@doniback6444 2 ай бұрын

Udah 2 x carbon cleaner di bemgkel. langganan, tarifnya 200 an ,.yg penting jgn terlalu lama jarak pembersihan

@rahmanchaniago5878 2 жыл бұрын

Dibengkel saya dulu 10.000km sekali gurah mesinnya om....

@wilsonxyz92 2 жыл бұрын

2.35 yang ditunjuk panah itu bukannya periksa emisi gas buang? Berbeda dengan carbon cleaning 😅

@engkikress1436 2 жыл бұрын

waw tehnik marketing

@itaamelia6715 Жыл бұрын

lebih joss bongkar head, bersihkan dan skir klep, bisa dilakukan sendiri, alatnya jg cm butuh kunci shock, yang perlu diperhatikan ialah gigi timing nya, dan cara top 1 terus videoin pas bongkarmya jadi kalau lupa bisa liat ulang

@macauto6231 8 ай бұрын

He he he

@hs.bigbolon9932 Жыл бұрын

Fortuner 21 servise dealer ditawari bersihkan karbon, sy iya kan, setelah itu hasilnya mantap, tenaga kembali baru dan mesin halus,

@ahm5702 2 жыл бұрын

Sebenarnya itu jga salah.. Yg benar turun hed cilinder cop.. Karena karang di kepala piston dan payung kkep menumpuk.. Itu mobil yg sudah umur 4 tahun rutin pemakaian.. Hati 2* meskipun di bengkel Resmi itu tdak menjamin karena sifatnya semester.. Krak karbon kalow mengeras dia terap tdak bisa.. Mekanik pengalaman yg sudah menagani turun mesin sudah hafal.. Apalagi engine flash hati 2* umur mesin anda jadi pendek

@jojoemnasza2554 2 жыл бұрын

nah ini bang yg jadi tanda tanya besar diotak sy ttg resiko jika pakai engine flush tiap ganti oli. tolong share ilmunya sy sangat awam

@zulzully7132 Жыл бұрын

Bos saya udah pakai mobil 22 tahun jenisnya futura jalanya emteng tapi kenalapot itu hotam tapi gak ngebul apa jika dibersihkan pakai carbo clen biisa lebih oke.nuwun

@prayitnosugengsugeng3428 Жыл бұрын

Bagaimana dg resiko kerak karbon yg turun ke linner n piston.... Bahan cleaner karbon apa ng merusak dinding logam d ruang kompresi.... Sering jg terjadi Los kompresi... Karena kerak karbon yg rontok menyumbat valve....

@Fikarblackproject 2 жыл бұрын

Motor, paling enak ya belah mesin udah rapi pasti, modal beli packing ulang, seklaian cek dalemanya

@bruhhwtf 2 жыл бұрын

1 silinder mah enak, mesin V4-4 silinder lainnya syulittt

@hendrakaraoke4829 2 жыл бұрын

Mending melakukan overhaul turun mesin ketimbang pake carbon cleaner

@dikisahkan Жыл бұрын

Ada satu lagi cara bersihkan kerak karbon di ruang bakar yang istilahnya "Italian tune up". Caranya mobil di jalan tol pas waktunya sepi, tancap gas sampai RPM nyentuh red line beberapa detik aja. Ga pernah dipaksakan terlalu lama kuatir kenapa2. Mobilnya Nissan grand Livina yg terkenal jago ngelitik itu. Pas gejala ngelitik masih baru terdeteksi biasanya bisa hilangkan penyakit ngelitiknya. Kalo kelamaan dibiarin ngelitik cara montir Itali ini ga mempan lagi krn keraknya bandel. Barulah saya lakukan carbon cleaner sendiri di rumah pake sedotan aqua galon seperti di video ini. Carbon cleaner paling setahun sekali aja. Italian tune up mah kapan aja bisa sambil jalan keluar kota. So far, ngelitik bisa diatasi. Mesinnya juga baik2 aja.

@qeruasdi5002 Жыл бұрын

Pakai carbon cleaner apa?

@dikisahkan Жыл бұрын

@@qeruasdi5002 ga tentu. Ganti2 merk lokal. Sama aja efeknya. Yg penting setelah cairan dimasukan, ketika disedot lagi harus sebersih mungkin. Kalo banyak tersisa nanti catalytic converter bisa jadi kotor.

@icytan Жыл бұрын

Bnr bngt om Main d rpm 5rb jg bisa slama 1km Sya livina 2008 matic Klo udh nglitik parah Gurah sndri Crbon cleaner yg murah 20rb/btol Alhasil tarikan enteng Ga ada kata ngmpos d tanjakan

@Bocah1975 Жыл бұрын

Tahan di gigi 2 untuk "Italian tune up"

@RadenVijaya 8 ай бұрын

Sama boss, gua juga sering lakuin ini. Lebih efektif kalau isi oktan 98, geber naik Cipularang sampai 6000rpm.

@edgurame Ай бұрын

Avansa lawas sy 2010 sebulan sekali sy kasih minum Pertamax Turbo.

@abdurrachimfakkar4286 2 жыл бұрын

Sippp

@fredytjanchannel Жыл бұрын

Bengkel resmi .tiap servis di bersihin carbon cleanernya😊

@MohAkbarNurpatria 2 жыл бұрын

apakah sistem pembersihan ruang bakar via lubang busi, rekomendasi utk mobil tua dgn mesin carburator? mobil saya terrano 1996

@judikabaringbing4709 Жыл бұрын

Semua mesin yg masih menggunakan piston om...ke yg diesel juga bisa

@matahari5465 2 жыл бұрын

Bukan pembersih kerak karbon Tp cairan yang bisa mengurangi penumpukan kerak karbon

@sulaimansarkawi2041 Жыл бұрын

mesin pembakaran dalam pasti berkerak no problem asal terkontrol dgn cara skl2 mobil motor di geber spy kerak ga numpuk kl bongkar bersihin percuma ga efisien krn kerak balik sangat cepat pakai oli dan bensin yg bagus, skl2 di geber itu cara terbaik

@ramayandi2361 11 ай бұрын

Maksudnya di geber.,Gas nya di tahan.atau gas langsung di lepas bang ????

@sulaimansarkawi2041 11 ай бұрын

@@ramayandi2361 di bawa kenceng aja spy kerak2 terbuang mas obat2 pembersih kerak ga ada gunanya mas, yg penting oli ganti rutin jd kotoran ikut kebuang motor kl mau awet panasin dl 1 menit baru jalan pelan2 stl 5 menit suhu kerja tercapai baru boleh kenceng itu aja rahasia mesin awet, panasin sbl jalan dan ganti oli rutin

@erniwijayanti9656 2 жыл бұрын

Solusinya pakai prtamax ron 92 n koil di update... di jamin krbon brkurang banyak. Coba deh pngalaman saya Karena saya ank otomotif yg bisa benerin mesin 👍 Kalau mau bukti omongan saya anda bisa coba langsung.🙏 N olinya pakai yg brkualitas seperti castrol cliener 🙏

@AfterUsOnlySilence 2 жыл бұрын

Enak nonton video yg berilmu 😁

@rafayusuf88 2 жыл бұрын

Kalau ragu ya bawa ke bengkel resminya. Kan mereka punya prosedur, alat & bahan standar pabrikan. Konsekuensi mungkin biaya agak lumayan.

@arvin6606 2 жыл бұрын

Kalau mau murah sih bisa beli cairan yang ditumpah ke dalam tangki bbm. Memang tidak sebersih yang dikerjakan profesional, tapi setidaknya bagus buat perawatan mesin setiap 12 bulan.

@boimsenju5481 2 жыл бұрын

Ini alasan gua kenapa gak pakai bahan bakar minyak bersubsidi. Karena bahan bakar yang bagus akan mengurangi deposit karbon yang sudah terjadi dan mencegah kembali terjadi nya deposit

@biembiem6161 Жыл бұрын

Sama bae

@syamsurizalsyamsurizal9534 2 жыл бұрын

Mantap bang untuk sharenya. Saya sering membersihkan kerak karbon dengan memasukan injeksi karbon cleaner lewat busi, tetapi saya tidak pernah menyedotnya (karena tidak punya alat penyedot kotoran).. Saya hanya mendiamkan selama 15 - 20 menit & setelah itu engine saya start.. Memang untuk awal menstarter engine agak susah untuk hidup & butuh 3 - 5 starter baru engine bisa hidup.. setelah engine hidup, mesin saya panaskan sekitar 5 - 10 menit untuk membuang sisa dari kotoran carbon yang ada di engine.. Permintaan saya, apakah bisa di tutorial selanjutnya di buat video cara membuat alat vacuum carbon cleaner..🙏🙏🙏

@botakdanbrewok5193 2 жыл бұрын

Kotoran rawan masuk ke ruang silender. Bikin baret piston dan block seher om.

@yusufpotale1209 Жыл бұрын

Ada tutorialnya cara membuat fakum cliener secara sederhana melalui penghisap debu mobil yg harganya 200ribuan. Lihat saja di KZfaq bro

@lomlomhey2018 Жыл бұрын

Bagaimana,dengan penggunaan carbon cleaner yg dimasukan melalui slang boster rem?..trimksh

@Nightkid99 5 ай бұрын

Wah bahaya dan ga efektif itu..jgn sekali2 deh pake kaya gitu..apalagi yg blg waterbase..saya pake itu malah waterhamer 😢😢

@brigitteismayandarinanlohy4493 Жыл бұрын

Paling gampang pesen greb...

@motomochannel 2 жыл бұрын

Bengkel Resmi 40rb km min, mungkin admin salah tulis.

@sulthonardiansyahchannel6622 2 жыл бұрын

☝

@priyoanugroho8409 2 жыл бұрын

Pakai produk GC MAXPRO saja,murah terjangkau

@hensutv3924 2 жыл бұрын

Kl di beres carbon cleaner diatas 250 y, pdhl sbotol ga lbh dr cepek, dmn mahalnya, dibongkar mesinnya yg mahal, tp jgn lupa kl di beres dluar bea bongkar🤣

@foxtwo4814 Жыл бұрын

Kalau merasa mahal coba kerjain sendiri.. simple.

@hensutv3924 Жыл бұрын

@@foxtwo4814 ribet angkat cover atas bro

@nanonanochanel6589 2 жыл бұрын

Liat video ampe abis ehh ending nya bilkin ketawa🤣

@procable2448 2 жыл бұрын

Pakai Pertamax aja .. Kendara.an aman dan terhindar dari tumpukan karbon

@albertirwanto 2 жыл бұрын

jagan tertipu carbon cleaner bengkel....tidak berguna kalau pcv belum pakai OCT jadi pakai dulu OCT baru bisa carbon clener...kerak dari oli yg terhisap lewat pcv....

@kwanliyon 2 жыл бұрын

Info perbedaan PCV dan OCT apa ya ? Thank you.

@albertirwanto 2 жыл бұрын

@@kwanliyon pcv:positive crackcase ventilation(jalur napas mesin blow by gas yg dihisap satu arah masuk ke intake biasa sebut vakum dihisap)...bukan gas aja oli kebawa semua mobil ada pcv oct:oil cacth tank

@kulakita1158 2 жыл бұрын

@@albertirwanto jadi cara video ini aman tuk ditiru?

@caksabes4076 Жыл бұрын

Yg direkomendasikan seperti apa bang?

@gragazz6567 Жыл бұрын

great xenia 2016 udh pake OCT blom om ?

@easychanel6381 Жыл бұрын

Berarti di sepeda motor juga gini ya perawatannya ???

@devamahanani137 Жыл бұрын

Oooo .. Phurging to...

@judikabaringbing4709 Жыл бұрын

Berarti purging/gurah itu sangat rekomendasi toch??? Saya setiap 10rb km atay pergantian oli selalu melakukannya.. dan memang sangat terasa..itulah makanya saya berpendapat km pada dasbord itu hanyalah angka semata..bukan ukuran untuk menjudge bahwa mesinnya sudah loyo...di tol kadang kalo iseng main sama yg muda muda juga hayuuh ajah...salam mesin 2015

@ervanvan8148 2 жыл бұрын

Makanya minimal pakai pertamax atau dexlite

@AlysaYulainda_UTC 2 жыл бұрын

Dexlite bukanya khusus kendaraan diesel?

@anilhakim6105 2 жыл бұрын

Gak bagus buat di pakai sering krn membuat piston dan yang lain nya cepet keropos apa lg klu kena sil kelep pasti akan rusak itu sil kelep jadi keres krn sil itu bahan nya dari karet

@babamohhaikal4680 Жыл бұрын

Bentul

@aquaboy1650 Жыл бұрын

Betul, malah orang bengkel sy pernah bilang ada bbrp mobil yg pistonnya sompral setelah di Carbon Clean 🫣 Sehingga skrg mereka gak lagi pake metode Carbon Clean jaman dulu melainkan pakai HHO (Hydrogen) yg katanya gak seampuh cara dulu namun tidak beresiko.

@biembiem6161 Жыл бұрын

Kaga juga bos..buktikan dulu sendiri

@SetyobudiTriUtomo 9 ай бұрын

Italian tune up adalah jalan ninjaku 😂 tapi jangan setiap hari. Seperlunya aja. Merawat mobil atau motor itu sederhana. Yang penting ganti oli.

@RadenVijaya 8 ай бұрын

Sama boss. Isi oktan 98, geber 6000rpm naik Cipularang. Pulang-pergi jadi enteng lagi mesin...

@hafizhqurrota6340 6 ай бұрын

@@RadenVijayarpm 6000 gigi brp om

@RadenVijaya 6 ай бұрын

@@hafizhqurrota6340 3 aja.

@aripmardiyanto7290 3 ай бұрын

@@RadenVijayakalau matic gmn?

@RadenVijaya 3 ай бұрын

@@aripmardiyanto7290 tahan di 2-3 kan bisa. Kalau CVT itu yang rada bingung....

@kuncungmotor342 Жыл бұрын

gunakan bahan bakan yang baguss seperti pertamax....pasti lebih evisien... kadang jaman sekarang banyak yang gengsi...mobilya baguss eee ngisinya solar ato pertalite😂😂😂....ya auto tiap bulan gurah mesin😂😂😂😂😂 kalo pakai pertamax di jamin....besihh...

@noname-js6tr 2 жыл бұрын

carbon yg luntur bakalan masuk ke celah piston dan mengendap di dalam ring yg bisa mengakibatkan ring menjadi kotor dan macet akibatnya mesin bisa ngebul , jadi sebaiknya pemakaian carbon cleaner di lakukan berkala hanya pd mobil baru saja

@alvinnurcahya4566 2 жыл бұрын

kadang bahaya juga bang cairanya di dalam carbon cleaner saya berowsing- browsing ada carbon cleaner di spesifikasinya ada ada cairan yang mampu melehkan logam jadi takut karena kandunganya sangat tinggi. lebih memilih menggunakan bahan bakar seperti pertamax atau bahan bakar produksinya belanda shell v- power itu bagus.

@ibukotabaru2144 2 жыл бұрын

Masuk akal

@rediananda8077 2 жыл бұрын

Loe sok tau bro. Itu pabrik yg punyak produk cleaner carbon.udh uji emisi.dan lulus SNI... Loe mkir pake nalar donk

@ibukotabaru2144 2 жыл бұрын

@@rediananda8077 🤣🤣🤣🤣 ngakak

@anggaaji2378 2 жыл бұрын

@@rediananda8077 cuma karena SNI mesin pakai carbon cleaner aman gitu? Ngakak

@anggaprasetya592 2 жыл бұрын

Nah mknya itu saran sya sblm 5000km harus ganti oli mesin. Sesuai anjuran pabrik,

@wandasaputra4845 2 жыл бұрын

Kerak karbon itu bukan di sebabkan oleh oli bung. Mau situ ganti oli setiap 1.000 km pun bakalan ada. Kerak karbon itu di sebabkan oleh pengkabutan dari bengsin. Api dan udara. Kalau situ bisa service sendiri mah murah kok 1 botol cuman 50 rb an.

@anggaprasetya592 2 жыл бұрын

@@wandasaputra4845 iya bang sya kmrin uda nglakuin setiap 50k km

@basoTahu-gm6st 4 ай бұрын

Bahaya

@user-xm3dp 2 жыл бұрын

Sangat berilmu😀

@sigitspecialengine4248 2 жыл бұрын

Mantap bang sangat bermangfaat salam kenal #sigitspecialengine

@klarensiusaderiantopiano2150 2 жыл бұрын

Om, kalau kita menggunakan Pertamax 92 atau Pertamax Turbo apakah kilometer untuk Engine Conditioner lebih lama ?

@007kevinsaputra7 2 жыл бұрын

Pertamax aja om kalo Pertamax turbo tergantung CC motornya

@klarensiusaderiantopiano2150 2 жыл бұрын

@@007kevinsaputra7 ngelitik Mas, rasio kompresi nya Xenia yang 1000 CC tinggi

@007kevinsaputra7 2 жыл бұрын

@@klarensiusaderiantopiano2150 turbo bagus mas tapi gak bagus di dompet hahahha

@klarensiusaderiantopiano2150 2 жыл бұрын

@@007kevinsaputra7 iya Mas wkwkwkwk, tapi dihitung ke bengkel tambah mahal skrng. Tune up di bengkel resmi aja skrng minimal 325.000😥

@barkonimudeng9848 2 жыл бұрын

@@007kevinsaputra7 bukan karena cc nya mungkin kakak, karena kompresi mesin, 11 up wajib Ron 92 Vpower lebih mantep si yg saya rasakan,, klo Ron 98 lebih prefer ke Pertamax turbo Kalau setiap 3000km kasih injector pilih yg lumayan misal Lucas, redline dll

@andriwidjaya8668 2 жыл бұрын

Saya pengguna roda dua, juga sering memakai sendiri carbon cleaner dimotor saya. Memang benar tarikannya maknyos setelah dicarbon cleaner.

@budimansyah7904 2 жыл бұрын

Kalo dimotor pake nya gimna mass

@ramdhunz_z4474 2 жыл бұрын

@@sahalipet7907 kalo dibengkel motor bisa minta dibersihin ga? kalo bisa. bilangnya gimana ya?

@sahalipet7907 2 жыл бұрын

@@ramdhunz_z4474 biasanya jarang ada dibengkel bengkel. Kalau pembersihan ruang bakar dgn cara dibuka head silindernya biasa disebut semi overhaul. Tp klo pakai cairan biasa bilangnya gurah mesin

@botakdanbrewok5193 2 жыл бұрын

@@budimansyah7904 ga bersih maximala om

@aladaraofficial7961 2 жыл бұрын

Kalo cara tuang langsung ke dalam tempat oli, dan mesin nyalakan langsam 10 menit, lalu buang disaat di pembungan oli apa efektif om?

@sugiartobudiono2859 Жыл бұрын

Boleh upload ulang Om? 😁😁😁

@simatupangfranky3143 2 жыл бұрын

Saya lakukan sendiri dirumah untuk gurah mesin mobil menghemat biaya. Dan bisa sesuka hati mau berapa kali digurah smpai benar benar bersih. Alat yg saya gunakan dri pompa air minum galon dan botol aqua. Memang beda rasanya mesin setelah di gurah, tarikan enteng respon gas cepat.

@zeepowdeep 2 жыл бұрын

setuju om hasil pasti terasa beda, ibarat kotoran diperut sudah dibuang, jadi sehat