Benarkah Trasmisi AMT Lemot dan Kasar? Apa Kelebihan dan Kekurangan Transmisi ini?

Рет қаралды 16,256

Ай бұрын

Terimakasih sudah menonton hingga akhir.
====================================
Whatsapp Diskusi, Info, dan Pemesanan Berburu Mobil Impian [ BMI ]
1. PLAT LOKAL [ Jateng, D.I.Y, & Jatim ] dan PLAT BEBAS untuk dikirim ke SELURUH INDONESIA :
+6281371977977 [ AGUS MUNIB ]
/ agus_bmi
2. PLAT Jabodetabek dan PLAT BEBAS untuk dikirim ke SELURUH INDONESIA :
+6281253155315 [ BRENKHI YUHANA PURWA ]
/ brenkhi
====================================
For Business Inquiries Please Contact Us:
Email: infomaswahid@gmail.com
Untuk tutorial mengemudi, tips dan trik seputar perawatan mobil, dan memburu mobil impian, silakan cek di kanal tercinta kita: / maswahidrd
Ikuti sosial media kami:
Facebook : / maswahid.tv
Instagram : / maswahid
Ikuti juga Partner kami di:
Berburu Mobil Impian [ BMI ] : / berburumobilimpian
OM Second: / omsecond.id
Bus Pesona Transport Service: / buspesona
====================================
Disclaimer: Apa yang kami sampaikan bisa saja tidak sesuai dengan pendapat para penonton, bisa juga kurang tepat, maka dari itu sampaikan pendapat teman-teman (apabila berbeda) di kolom komentar dengan bahasa yang baik dan sopan. Komentar berupa link mungkin akan disaring oleh youtube.

Пікірлер: 85

@agustriprasetyo9746 Ай бұрын

Menurut saya yang paling mengganggu AMT kurang bisa cepat saat parkir / putar balik yang mengharuskan maju - mundur. Dari R ke D dan sebaliknya butuh waktu, kalo matic biasa bisa cepat, kalo AMT kalo benar2 belum masuk gigi masih los / netral. Baik Suzuki maupun Wuling begitu

@sam4D Ай бұрын

wow, keren,,, sekarang pakai review editorial kayak gini.. salut kemajuannya mas Wachid

@gunterprien8291 Ай бұрын

Saya pemakai Cortez AMT.. transmisi nya memang unik..tapi disitulah letak kelebihannya..lebih bandel dan part pergantiannya murah..utk di tanjakan no problem kalau pakai manual mode.. lancar jaya

@d.asaputra8853 Ай бұрын

Iya awal2 coba bawa mobil amt knp ngejeduk kaya matic rusak, pas dicoba lepas gas setiap timingnya pindah gigi, Alus juga, enak pula.. cuman butuh terbiasa aja

@harjunosistiyanto5898 Ай бұрын

Saya termasuk yang suka pas percobaan pertama. 2018 budget mobilio e cvt, expander gls at, cortez c amt. Kebetulan 3 transmisi non pedal kiri yg beda semua (cvt, torque converter, amt). Karena berangkat dari mobil manual sebelumnya, abis test drive malah suka amt nya 😅. Adaptasi satu kali jalan saat test drive dijagain sales nya, pas perjalanan balik ke dealer udah nemu "operannya". Semoga awet.

@AriefPramudya-up5kq Ай бұрын

Hadir mas wahid... ❤ public speaking mas wahid... Memang tidak ada obat....👍👍

@Realme-ud2ng Ай бұрын

Review mas selama pakai Cortez menurut mas wahid selama ini rasa berkendara dan menjadi penumpang

@yudans6839 Ай бұрын

Compare sm Wuling Cortez yg cvt aja om!

@ekoprasetiyo Ай бұрын

Next review confero yg ACT om. Yg pke kopling otomatis tp gear manual ala motor bebek.

@monsterbaja3655 16 күн бұрын

Mantap ini

@dwikinoerramadhan7191 Ай бұрын

Mas kalo boleh coba bikin video belajar mengendarai pake mobil ini?

@harjunosistiyanto5898 Ай бұрын

Voice over nya cakep bener ini,, udah beda 😁👍

@rubystone668 Ай бұрын

Test sama inova bensin matic mas..sama perbandingan bbm nya

@emhagondrong296 Ай бұрын

Remap kayaknya cocok bisa kolaborasi sama om mobi

@JamesAndersonn Ай бұрын

Nah soal gasnya lemot saya pasang thortle control di gasnya ,jadi respondsif ,sejauh 5 tahun transmisi ga pernah jedug kek at konvensional ,perawatan cunan ganti oli transmisinya di km 40rb ,pergantian part yg rusak paling actuator metiknya/kampas koplingnya yg jauh lebih murah dari cvt ,usia ganti bisa jadi di 80-100rb km ,soal tanjakan ga pernah takut ,mana saya balap sama l300 kosongan ,namun jelas cvt jauh jauh lebih aluss ,tidak ad delay tunggu perpindahan giginya 😁

@pn6643 Ай бұрын

Jaman 2000an, pernah ada Ezzy matic. Merubah mobil transmisi manual menjadi semi matic. Bisa gonta-ganti gear tnp injek kopling.

@diyochetah1140 Ай бұрын

gas coba remap mas, saya jarang melihat ada orang yang kontenin remap wuling cortez baik yang turbo maupun 1.8l, siapa tau bisa sekalian menambah efisiensinya (karna wuling dianggep boros)

@3rif1857 2 күн бұрын

Pake AMT = awal jalan bejek aja gasnya .. dirasa mulai kasar angkat gas dan injek lagi ( ngayun gas ) buat ganti gigi dan begitu seterusnya agar halus ( feelnya seperti ganti gigi dgn angkat gas dan injek lagi.. klo mau lincah pake mode manualnya di AMT maka angkat gas tiap ganti gigi baik naik atau turun baru injek lagi..

@christopherkho5925 Ай бұрын

compare dengan cortez at dan inova at mas

@MobilebusSimulatior Ай бұрын

Aturannya apa kelebihan dan kekurangan transmisinya antara CVT matic dan manual dan❤

@cunaicun9498 Ай бұрын

Sering liat di forum katanya aktuatornya sering kena dan kalo ganti sangat mahal. Apakah benar mohon yg punya mari diskusi disini

@hendrawan299 Ай бұрын

Kalo manualnya convero yang gapake kopling gimana mas? Minim bgt infonya

@ArdhianSinggih Ай бұрын

Mobil ini dulu digadang-gadang sebagai pesaing innova reborn dengan harga yang jauh lebih murah. Kalau misal mau dibuat video komparasi, menurut saya bisa dicompare dengan innova, namun mengingat banyak orang yang lebih melihat dari segi harga, mungkin dibandingkan dengan grand new innova lama saja yang bensin matic, karena harga bekasnya murip mirip.

@drippingout6154 Ай бұрын

tapi ini FWD ya?

@ArdhianSinggih Ай бұрын

@@drippingout6154 Iya FWD

@11farhandikabintangsaputra98 Ай бұрын

AMT konsepnya berarti kayak ngendarai motor bebek

@boim_abbas Ай бұрын

Perasaan kemaren ada video yg titip uag 20JT kok sekarang gak ada ya mas?

@bobbyprasetya3426 Ай бұрын

Kok content yg baru hilang mas ?

@yugajherico9177 Ай бұрын

ribon bensin at 6 speed sih sangat cocok buat di compare.

@Kevin-ky8fn Ай бұрын

Compare sama cortez matic

@topikalifan2355 Ай бұрын

Mobil idaman, semoga kebeli yang turbo amin

@najbn7112 Ай бұрын

Rewel yang turbo, mending yang ini amt 1.8 jarang rewel

@najbn7112 Ай бұрын

Enak yang ini dr pada turbo, turbo dibilang agak gopok atau rewel dr pada yang ini

@ajisatriaputra8188 Ай бұрын

turbo malah boros, wajib oktan tinggi juga, kalo ini masih bisa minum yang subsidi wkwkwk

@topikalifan2355 Ай бұрын

@@ajisatriaputra8188 tergantung selera si

@muhammadharis2460 Ай бұрын

Compare aj dgn cortez AT

@rafihanipp Ай бұрын

Udh pernah coba punya temen, perpindahan lumayan alus kok cuman yak lemot aja, harus pindah ke manual dlu baru lumayan respon

@muhammadmazidzr6794 Ай бұрын

seperti motor bebek ya mas untuk pengoperasionalannya ????

@martinusafriano Ай бұрын

Enak2 aja kok AMT karena sebelumnya pake manual terus, pindah ke AMT jadi langsung tau feelnya

@pramukantomahmudjunaidi9953 Ай бұрын

dulu waktu masih SMA pernah terlintas di pikiran andai saja ada mobil yg bertransmisi spt motor bebek pasti enak.....

@pn6643 Ай бұрын

Fyi, tahun 2000an sudah ada yg ngejual alatnya. Namanya Ezzy Matic. Pake alat itu, tongkat transmisi manual bisa pindah2 gear tnp injak kopling. Sayang, alatnya muaaahal. Saat itu harganya bisa di angka 6 jutaan. Kalo skr bisa2 harganya 2 digit. Akhirnya nggak lama menghilang dan gak ada kabarnya lagi.

@busetgadapet Ай бұрын

kalo wuling cortez ini yg bikin masalah bukan transmisinya tp keiritan bbm nya, soalnya ada yg ngaku cm dapet 8-9km/l, ada yg bisa 13km/l, blm lagi nih mobil kaki2nya lemah bgt cepet bgt letoy nya dibanding mobil laen

@kevinjaya5342 Ай бұрын

Cara perpindahan confero aja sama manual yg lain aja beda.. Harus sering bawa mobilnya dlu baru tau rasanya yg halus saat perpindahan 😄

@FadilahKaryan Ай бұрын

Pemakaian bbm gmn mas?

@dittodwilaksono8738 Ай бұрын

Compare sm reborn bensin 2.0 AT aja mas, sama2 RWD, sama2 bensin, cc selisih dikit, dimensi mirip2.. 👍

@sigityuda9648 Ай бұрын

Cortez FWD om, yg RWD tu confero

@harimas2195 Ай бұрын

Compare dengan cvt nya honda yg terkenal paling responsiv di kelasnya

@luthfiothman6450 Ай бұрын

Innova coba

@newdjoe32 Ай бұрын

Kalo gk slah amt ini mekanisnya menggunakan tali baja. Tali baja ini yg dikhawatirkan durability dan safetynya utk jangka waktu yg lebih lama, mgkn blum terlihat aja saat ini

@yayanardi7146 Ай бұрын

bukanya itu cvt bang yg pakai tali sabuk baja

@newdjoe32 Ай бұрын

@@yayanardi7146 beda cvt dan amt

@cunaicun9498 Ай бұрын

Tali baja = cvt bang, amt = manual tambah modul

@masgama Ай бұрын

Opticruise Scania kayanya AMT gak sih mas

@TentremScorpionXH7_Priority Ай бұрын

Scania Opticruise, Volvo I-Shift, MAN-Volkswagen Tipmatic.. itu memang pada dasarnya AMT tapi dengan "merek" mereka masing-masing.. seperti itu mas🙏

@ekobudiyono7239 Ай бұрын

Suaranya biasa aja kali mas kalo review, ini seperti dalam kelas ... Pak guru banget

@xi_cuan Ай бұрын

Innova Reborn Diesel 6 speed AT. Cocok tuh secara klaimnya Innova killer 😂.

@radenmulyadi2589 Ай бұрын

Kurang cocok format narasi. Cocoknya format sebelumnya seperti dialog atau vlog

@fachrizanaufalfalahi8817 Ай бұрын

Wuling boros ya mas

@nathangardino88 Ай бұрын

Di compare inova reborn

@BabySleepTV Ай бұрын

sama DCT sama kah ?

@sigitprasetyo2855 Ай бұрын

Kedua om

@04_bonaventurainyomanpious21 Ай бұрын

Sebenarnya ini mirip make motor Supra Jupiter yang gak kopling

@CakLontongwoy Ай бұрын

Coba aja di kondisi urgent saat mau salip kontainer panjang.. dibejek gas pun tenaga gak serta merta keluar..😂

@septiawan1180 24 күн бұрын

Jelas mobil metic jauh lebih mahal daripada transmisi manual, mobil transisi manual sama kaya angkot

@andreaeverywhere7693 Ай бұрын

kalo bapaknya hobinya gini ya yang enak anaknya sering diajak jalan2 naik mobil terbaru terus...

@caturpamungkas1108 Ай бұрын

Pertama

@filosopikopi Ай бұрын

Apakah honda freed termasuk juga amt?

@chelvin0409 Ай бұрын

Freed kayaknya AT biasa

@galihlistya_ Ай бұрын

Penggemar amt merapat😁👋🏻

@Agustv-chanel Ай бұрын

Apakah wuling bener2 aman di pakek jangka panjang om mohon penjelasan nya

@mikoeta Ай бұрын

AMT sama AT ini sama atau tidak? saya jd bingung. mohon pencerahan nya. kalau sama berarti sama seperti yg dipakai ertiga dan xl7 ya

@makbar8099 Ай бұрын

Seperti yg di jelasin di video gan,... Sama ertiga/xl7 beda karena itu murni matic konvensional diatasnya AMT.. kalo ini masih ada rasa" manualannya

@mikoeta Ай бұрын

@@makbar8099 jd jenis matic ini ada 3 ya AMT AT dan CVT ya

@makbar8099 Ай бұрын

@@mikoeta AMT, AT(Konvensional), CVT, DCT

@11farhandikabintangsaputra98 Ай бұрын

AMT nama lainnya semi otomatis,konsepnya kalau gasalah ngingatkan ke motor bebek

@nonobi616 Ай бұрын

@@11farhandikabintangsaputra98amt ngk sama dengan bebek, Yg mirip bebek itu ada wuling confero yg ACT , mindahin gigi manual, tp NGAK nginjak kopling... Kan motor bebek masih ada gigi naik turun tanpa pencet kopling kan? Kalo AMT.. .itu mobil manual, tapi pindah giginya di bantuin komputer...

@rafligusti4912 Ай бұрын

masih mending iamtny cortez ini dari agsny ignis 😭

@galaxyindo3411 Ай бұрын

@AfterUsOnlySilence Ай бұрын

Dah lah AT konvensional aja hahaha

@lisanlbp2748 Ай бұрын

Tapi cortez ttp boros 😭😭

@RAFproduction42 Ай бұрын

Sama selang minyak rem menuju kaliber mudah rusak…dan partnya susah

@JamesAndersonn Ай бұрын

Selang kalau ga ad barang,bisa pake punya panther/innova kok

@ZalnaIknazia Ай бұрын

Makin kesini pengemasan konten nya menjadi tidak menarik seperti dulu. Pantes viewnya jeblok. Makin ga bisa disejajarkan dengan youtuber otomotif ternama. Cari tim media yg seriusan mas. Jangan yg bisa bisaan

@hendrawan299 Ай бұрын

Kalo manualnya convero yang gapake kopling gimana mas? Minim bgt infonya