본 영상은 400디젤 모델에 한해서만 이야기하고 있습니다. 다른 모델에 대해서도 한번 알아보시면 도움이 될 것 같습니다

혹시 카이엔 쿠페 운용하시나요?

@@user-ko6lp9jk8j G바디 X6 40i 운영중입니다~

@@user-xd3bu9nr5r 든든하고 멋진 suv 타시는군요 👍 아직 영상을 올린 차가 아닌데 리뷰하고싶네요😁

그 브레이크 쇠갈리는 소리는 대체 원인이 뭘까요;; 벤츠서비스에서도 어물쩡 넘어갈정도면 원인이 애매한건가...

락브로스 자전거 장갑 검색하면 나올겁니다~

@@user-ko6lp9jk8j 감사합니다 안전운전 하세요~

사실 제가 이 영상 올리기 전에는 혹시 벤츠 오너님들이 좋은 벤츠 폄하하지 말라고 항의하지 않을까? 하는 걱정을 쫌 했는데, 오히려 CLS오너님들이 이렇게 직접 느끼셨던 아쉬운 점 이야기로 공감해주셔서 좀 신기합니다ㄷㄷ서스 터질것 같은 소리는 들을 때마다 깜짝깜짝 놀랄 것 같네요ㅠㅠ

저도 CLS450 20년형 오너 인데 저랑 똑같이 스트레스 받고 계시네요. 진짜 서비스도 엉망이고, 이제는 벤츠 안살것 같네요.

저도 같은차 오너인데 담엔 벤츠 절대 안사요ㅠ 와이프타는 BMW 520 이 훨. 나아요

이렇게 댓글에서 실제 오너님들이 공감해주시니까 신기하기도 합니다...😦 존리님이 운영하시는cls400d는 서비스센터에서 잘 조치해주던가요...?

극공입니다.. 딱 2주 신차효과 즐기고 그 이후부터 빡침모드..

@@user-ko6lp9jk8j 아니요 모르는 거라고 몇번 이야기하니까 손을 봤다고 하는데, 변함이 없습니다.

그래서 빨리 단종시킨거 아닐까 싶기도 하네요 ㅎㅎ

힘이 되는 메세지 진심으로 감사드립니다. 많이 지쳐 있었는데 더 만들어야겠네요 😁

디젤이 아니자나요…

다른 댓글들 보시면 cls 오너님들의 동일증상 호소가 보이죠? 당장 영상에서 인터뷰한 오너님만 해도, 각종 소음이랑 전자 쪽 하자로 섭센터 수시로 다니는 분인데 설마 브레이크 점검을 안 받으셨겠습니까... 벤츠 브레이크 소음은 cls 뿐만 아니라 다른 차종 오너님에게서도 가끔 듣는 이야기입니다. 패드 물성때문일 수도 있다는데요. 해당 증상이 있는 차종 손님들의 진술은, 섭센터 왈 "원래 그런다." 따져서 브레이크 손 봤다는데 아직도 소음이 난다... 입니다. 레이싱패드처럼 패드에 철분이 많아서 그런지는 모르겠지만 동일 차량이라도 그런 불만호소를 하는 분이 있고 안하는 분이 있는걸로 보아 단순히 패드 수명만 지적할 일은 아닌 것 같습니다.

억대 차량을 뽑기로 뽑아야 하다니 ㅠㅠ 너무 엄청난 도박이네요... 그것보다도 이 손님이 분노하시는건, 구매후 관리를 벤츠측에서 나몰라라 한다는 거죠...;; 아직 문제파악도 제대로 안 되어서 그런거라고 생각되는데, 손님이 얘기한 대로 "원래 그런 차에요" 하는 벤츠 서비스 태도가 참... Cls 인테리어가 이뻐서 좋아했는데 가격대비 도박확률 생각하면 좀 갸우뚱하네요. 누가 걸릴지는 아무도 모르는 폭탄돌리기일수도 있으니까요. 출시한지 얼마 안돼서 단종한 이유가 저건가 싶기도 하고. 응원 감사합니다!

아니 벤츠인데 뽑기라는거부터가 말이안됨... 현대 기아차도아니고ㅋㅋㅋㅋㅋ

진짜 대응 골 때립니다. 얘가 좀 그렇죠? 이럽니다 ㅋㅋㅋ 뽑기라 하시는데 6기통이든 4기통이든 문제 많습니다. 제차는 오일을 먹습니다. 3~4개월 되면 이미 반은 사라져 있어요. 대응은 그런 경향이 좀 있답니다. 세상에 엔진 오일을 먹는 경향의 차도 있나요? 진짜 어이없죠. S클도 예외는 아닙니다. 먹습니다. 아 이건 디젤엔진 이야기입니다. 벤츠는 진짜 S클 가솔린이 답인가 싶습니다.

@@땅띵보식라볼피아나 kzfaq.info/get/bejne/fNpmrbepls-tlYE.html

@@user-jd1fe1lb6d 이런 이야기들이 모이는게... 모이면 모일수록 놀랍네요 ㅠㅠ 그런데 S클래스.... S63 이었나, 시동꺼짐 때문에 오너가 매장 앞에서 차를 골프채로 박살냈던 생각하면... 결국 다 뽑기운 같기도 하고 착잡하네요 ㅠㅠ

음 6기통 디젤엔진 느낌도 좋고 인테리어도 너무 이쁜데, 오너님이 겪는 고충은 좀 큰것 같습니다...

어휴 완전히 다른차죠 ㅎㅎ 겪어봐서 충분히 알고 있습니다

자동차처럼 복잡하고 다양한 부품을 공장에서 대량 생산하면 일정 비율로 하자품이 생길 수밖에 없다고 봅니다. 벤츠뿐만 아니라 무슨 브랜드의 어느 차량이든 불량품은 나올수밖에 없는 것 같습니다. 초기 모델에서 특히 심하고, 생산자 숙련도가 높아지면서 불량률은 점차 줄어들 거라고 생각합니다. 포인트는 문제 발생 이후 서비스에 있다고 보는데, 오너님 이야기 들어보면 서비스센터에 문제가 있는 것 같네요

1억짜리 타기에 상황이 더 유리한 사람은 있겠지만... 그래도 법적으로 신분제가 아니니까, 운과 노력이 따라주면 cls를 탈수있는 나라에 살고 있다는 긍정적면 면도 보자구요! 전 취향이 고급지지 않아서 수동에 후륜이기만 하면 만족이지만...ㅎㅎ 요즘 구형 cls 는 제 젠쿱 가격이면 살수 있지요!

밑에 댓글보시면 같은 증상으로 고통받는 분들 두세분 보이네요 ㅠㅠ 모든 공산품은 하자율이 있을 수밖에 없지만, 영상 중에서도 그렇고 댓글에서도 보시다시피 서비스센터의 대응이 참 아쉽습니다.

국산도 최근에 신차가 많이 나오면서 뽑기운이 많이 작용합니다 ㅠㅠ 신차를 출시직후에 사지 않으면 괜찮으리라고 봅니다

ㅋㅋㅋ킄크크킄크킄크크 감사합니당

신형엔진 정말 좋지요. 직렬6기통 디젤은 동엔진이 들어간 S400d 오너들도 극호평입니다. 350d랑 차이가 크다구요. 라이닝 소음 호소는 자주 듣는 이야기긴 하지만, 같은 차종인데도 해당 증상이 없는 오너분들이 더 많았기 때문에... 이번에는 대조적으로 특별히 뽑기가 잘못된 경우의 cls400을 다루어 보았습니다. 그리고 이번 오너님의 혹평에서 결정타는 무엇보다 벤츠 서비스센터의 "원래 그래요" 하는 모르쇠 대응이 아닌가 합니다...ㅠㅠ 다음에 Cls400d를 호평하는(그러면서 인터뷰에도 응해주시는) 오너님을 만난다면 또 장점에 대해서도 다루어 보겠습니다 :)

@@user-ko6lp9jk8j 넵 응원합니다~~

옙 그렇게 말씀해주시면 미리 거기에 거치하지 않죠 ㅎㅎ 거치대가 없으면 가는 곳이죠...

실리콘 케이스 껴두 기스 나나여?

배기부터 차원이다름 ㅋㅋ

가솔린모델은 타본적이 없어 말씀드리기 어렵습니다. 저도 400d에 한정한 문제 같다고 말씀드리고 싶은데, 댓글중에 보면 gt43도 같은 문제로 불만이 있는 분이 있으신 것 같네여 ㅠㅠ

동탄러신가봐요 :) 알아보시네용