최악이다 욕먹는 벤츠 삼대장! 실제로 타보니..아..

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2 ай бұрын

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Пікірлер: 325

@JOONGMOCAR 2 ай бұрын

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@user-mw4eb1no2y 2 ай бұрын

오늘도 좋은영상 잘봤습니다!^^ 항상 응원합니다! 그리고 항상 기다리겠습니다~^^

@user-wi4ci4on8y 2 ай бұрын

설명이 딱 알아듣기 쉽네요.. 굿입니다

@user-jf4gj3bh7f 2 ай бұрын

언제나 선따봉누르고 봅니다 ㅎㅎㅎ

@user-uc5vt9pj2g 2 ай бұрын

사장님 덕분에 업무용차량 잘 데려왔습니다 전기차타니 신세계더라구요😂

@user-hz2mm1he1m 2 ай бұрын

설명 진짜 잘하시네요

@JOONGMOCAR 2 ай бұрын

칭찬 감사합니다!

@user-ng9tp1zc7k Ай бұрын

사장님은참열심히사시는분같습니다.항상그모습땜에보게되고늘응원합니다.건강하십시요.

@Maverick-xg1fi 2 ай бұрын

내가 중고차 살 일 있으면 이분한테 살거 같다. 영상 늘 재미나게 보고 있습니다. 기회가 된다면 BMW 3 시리즈 영상도 보여주세요 ^^

@jsptwins 2 ай бұрын

저도 요즘 G20 관심이 많습니다.

@im183a 2 ай бұрын

지바겐 부싼카님 차 아닌가욬ㅋㅋ!?

@turboGT_user 2 ай бұрын

43GT 할말하않 . . 웁웁 😢

@ybkim9018 2 ай бұрын

이제 랜드로버 브랜드... 해주세요 이보크부터 ... 최상위까지😊

@user-ly7fg4rz9w 2 ай бұрын

GT 차준데 좋아요 진심 멋지고 바닥과 한몸으로 잡아주는 코노링 굿

@AMGGT63s Ай бұрын

4도어인가요 오너님!

@user-ly7fg4rz9w Ай бұрын

@@AMGGT63s 네 4도어쥬

@user-lq9zu1dv3f Ай бұрын

마자요. 저도 가끔 타고댕기는데 코너링이 좋아요.

@user-yb2ec9eu3q 2 ай бұрын

모야..최악이 아니라 제일 많이 팔리는 차군요!!

@user-jv9pp5qe5j Ай бұрын

Gt 에어서스 있나요?

@user-ue5fp1ok1l 2 ай бұрын

E클 익스랑 아방 승차감 차이나서 그렇죠 차고 차이뿐만 아니라 성향이 컴포트 스포츠 딱 나눠집니다

@hwanaegles Ай бұрын

차이 크게 안납니다 똑같은 차라고 보면돼요

@user-fjsrt 15 күн бұрын

중고차 기웃 거리는 새끼들한테 그런거 설명해봤자 이해려고 하지도 않음,

@guardian8656 2 ай бұрын

0:52 ..카니발 3.5 가솔린 오늘 출근길 3.8km/l, 방금 퇴근하는데 4km/l찍었는데 G바겐 연비가 높게 느껴지는 마법...

@IlIlIllllIIlll 2 ай бұрын

04년식임?

@guardian8656 2 ай бұрын

@IlIlIllllIIlll 24년식이요(.....) 고속도로는 13km/l나오지만 출퇴근길이 시내 100%라서...

@user-fm8dt6zd3h 2 ай бұрын

그랜저3.0 출근길(집에서 가게 1.1k) 연비 1.6나옴ㅋ

@jaeyoungyi2328 2 ай бұрын

gt43 23년식 에어서스는 어떤지 궁금하군요

@1q2w3e4ra 2 ай бұрын

벤츠 E300 신형 타봤는데 진짜 좋더라! 근데 선택은 640i

@mjenp8723 2 ай бұрын

진짜 타보신 분들은.. 중모대표님처럼..장점.단점 확실하게 말씀하시는분인 반면 아예 모르는 사람은.. 이곳저곳 떠도는 말을 그대로 얄팍한 지식으로 나대시는분이 10분중 9명입니다! 연비,디자인.승차감은 개뿔 안타본사람들이나 왈가왈부하지 진짜 타본사람이나 타는분들은 굳이 차에대해 불평불만을 말씀하시진 않아요~

@user-ft9jr9bv8x 2 ай бұрын

G바겐 부싼카형 차 아입니까 ㅋㅋㅋ

@ro-gi 2 ай бұрын

맞은편 이웃이 g65 amg 타는데 지금 g63도 배기음 죽이지만 얜 진짜 들으면 입부터 벌려지더라고요😮

@YUAN_LOVE Ай бұрын

19년형 E클 AMGLINE 4~5년째 타면서 잔고장없고 불편함없이 잘타고있습니다. 이전에 Z4를 타서 그런가..저한테 E클이 더 잘맞는것같아요:) 사람마다 다른가봐요. 저는 아주 대만족♡

@tv91 29 күн бұрын

이클 19년식부터 어댑티브크루즈컨트롤 들어가나요??

@YUAN_LOVE 29 күн бұрын

@@tv91 네 다 들어갑니다. 풀옵션이에요:)

@tv91 29 күн бұрын

@@YUAN_LOVE 오오 그렇군요 답변 감사합니다 ^.^

@user-dk7og2zm3y 2 ай бұрын

터보832 채널에 오렌지커스텀 사장이 213 e클이 쓰레기라던데 나도 미션이 커서 발위치가 틀어져서 허리아프던데 디자인 말고는 5가 낫지

@user-me2we1jo2d 2 ай бұрын

gt 43은 ... 진짜 넘 ㅠ.ㅠ 꿈에 봣는데 아반떼 n 순정이랑 달려도 져버림.. 무게때문에 ..ㅠ.ㅠ

@user-wv1uj8ho2u 2 ай бұрын

Amg gt오너로서 승차감은 진짜 안좋아요 장시간 운전하면 허리가 ㅜㅜ 그외엔 다좋네요 디자인 .엔진음. 특히 하차감

@user-ip9cg1gv3j 2 ай бұрын

내가 gt43 타보니 승차감은 너무 딱딱해서 한시간 넘어가면 너무 내리고 싶고 바닥소음 너무 심해서 주행중에 너무 스트레스가 심하더이다

@user-tk5to5mj3f 13 күн бұрын

최고다

@user-di5tp4nl4f 2 ай бұрын

지바겐이 팰리세이드랑 연비가 비등하네요? ㅋ 팰리 3.8이 시내 5+-1인데....🤔

@user-tw2mj9wq3d Ай бұрын

13년식 f10 타다가 18년식 e클 익스로 갈아탄지 3년 됐는데 주행재미는 확실히 비엠이 더좋긴 합니다 물론 개인적인 의견입니다

@LNSWER Ай бұрын

지바겐은 부자들의 장난감이죠

@RomanceInFlowers 2 ай бұрын

마아 중고차는 중모 아입니꺼 잼잇게 잘봤심뎌~

@user-li4nt5wu4v 2 ай бұрын

대표님 오늘 렉스턴스포스출고한 차주입니다. 저번에 어보차 알아봐주셧는데 계약 못해서 아쉬웠는데 오늘 팀장님이 꼼꼼하게 봐주셔서 감사합니다. 중고차성능보험까지 아주 감사합니다. 저 승용차 바꿔야 되는데 그때도 잘부탁드려요

@user-lx3np5qd5y 2 ай бұрын

영상보고나니 크림빵 먹고싶네요

@user-uc4px3vu6z 2 ай бұрын

지바겐은 설명이 약간 잘못된게 팔레비왕조시절 이란이 벤츠에 발주넣었다가 납품직전에 이란이 이슬람혁명터져서 붕떠버려서 서독정부가 민간판매를 승인한 케이스입니다

@user-ry5ft1yt8n 2 ай бұрын

역시 벤츠 유튜버 ㅋㅋ

@user-wc1uq6dm3r 2 ай бұрын

와 amg gt. 차 겁나커보이느뉘ㅣ 뒷자리 e클보다 적어서 충격이다... G70이나 프라이드 뒷자리겠군

@user-us8dt5ip7w 2 ай бұрын

지난번에 병원 업무용 차량 레이밴 사러갔을때 어떤 아저씨 상담하는거 들었는데 진짜 재미있었어요ㅋㅋㅋ벤츠냐 제네시스냐ㅋㅋㅋㅋㅋ그 아저씨 질문도 진짜많으시고ㅋㅋ

@user-rv8vi5xm3f 2 ай бұрын

시내주행 연비 4~5면 무난하지 막히는 시내주행인데 잘 나오는 거 아닌가 내차도 시내주행은 4나오는데

@sik2665 2 ай бұрын

연비따져서 지금은 옹졸하게 530e를타지만 다음차는 짱츠로 가기위해 더열심히 일하고 있습니다.

@jety9549 2 ай бұрын

저런 고급차를 안좋다고 까대는 사람들이 타는 차는 뭔지 참 궁금합니다.. 저런 고급차를 깔수 있을만큼의 차를 타니까 그럴텐데 부럽네요.

@beckhamd8263 Ай бұрын

E클래스 5시리즈 둘다 타고다녀본 사람입니다. 현재도 타고 있고요 E클래스 고속주행시 안정감이 훨씬 뛰어나고 5시리즈는 흔히말하는 운전하는 재미가 있습니다. 두 차량 다 장단점이 확실한 차량이지 어느 하나가 좋고 나쁘다 이건 차 타보지도 않은 사람들이 하는 말입니다. 개인적으론 시내운전은 5시리즈 고속도로운전은 E클래스 이렇게 좋았습니다. 제발 타보지도 말고 벤츠가좋니 비엠이좋니 말하지마세요

@nft4915 2 ай бұрын

다른 사람 신경 안 쓰고 벤츠 끌고 다니는 사람의 우리나라에 엄청 많지요..댓글을 보면 만족이란게 없는듯

@user-bg9id5ou1m 2 ай бұрын

18년 e클차주입니다 잔고장없고 승차감 물렁물렁합니다 bmw에비해 말랑말랑 고속주행 좋구요 근디 9단미션이라 저속에서 초반이좀 적웅안대긴 합니다 잡소리 뒷자석 트렁크쪽 좀있구요 노면안좋은곳만 같이 스트레스 받으실뷴들 이클로오시죠 근데 좋은점이 벤츠마크 하나로 하차감은 아직도 있음 물론 지방에서...

@user-bb2ki5xc1i 2 ай бұрын

저도 w213 차주 였는데 냉각수 센서 나가고 뒷자석 잡소리 고질병이구요 노면 노이즈 그냥 소나타급임 g80페리 기변하고 정신건강에 좋습니다 하차감은 글쎄요 ㅎㅎ

@user-bg9id5ou1m 2 ай бұрын

@@user-bb2ki5xc1i 뒷자리 잡소리 멀까요 진짜 개빡칩니다

@silver.ash9375 2 ай бұрын

@@user-bb2ki5xc1i g80 페리랑 비교할꺼면 신형 E클이랑 비교해야죠 ㅋㅋㅋ

@alfzl2 2 ай бұрын

@@silver.ash9375 신형e클은 이제 1억대라 비교가안됨ㅋㅋ

@user-bb2ki5xc1i 2 ай бұрын

@@silver.ash9375 페리전에도 타보셨으면 알텐데 아 이해해요 ㅋㅋㅋ

@zhz3842 2 ай бұрын

19년식 e클 신차로 뽑아서 15만 운행중입니다. 당시 5,g80,s90까지 전부 시승해보고 결정했습니다. 5가 운전재미 있는것은 맞습니다. 핸들 감기는것도 그렇고 가속수치는 비슷한데 체감되는건 뭔가 5가 더 빠릅니다. 하지만 비엠특유의 쩍쩍 실내 잡소리랑 싼티나는 실내가 너무 싫었네요. 그리고 승차감이 너무 하드합니다 고속안정감이나 승차감은 벤츠가 가장 좋습니다. 연비도 가장 좋았네요. 인터넷보면 비엠오너가 꼭 벤츠,아우디,제네시스 까대던데 왜그런지 모르겠습니다. 카푸어가 많다보니 어떻게든 올려치려고 하는건지.. 굳이 그렇게 안해도 차 좋은거 다 알아주는데 말이죠.

@csj8943 2 ай бұрын

진짜 비엠 오너들이 벤츠를 왜 그렇게 까는지 지긋지긋 합니다..

@cjcs2002 2 ай бұрын

요즘 비엠 승차감 진짜 물렁하던디.. 예전 벤츠맛이 납니다.

@yibuwon Ай бұрын

옆 목소리 듣기 가 좋지 않아여^-^

@user-ti3vk7ve1r 2 ай бұрын

안녕하세요 영상 잘 보고 있습니다 문의드릴 게 있어 댓글 드립니다. 오토리스로 소나타 DN8 2021년 5월등록 2.0 프리미엄 패밀리 흰색 차량 현재 34회차까지 리스료를 납부했는데 이차량을 매각하고 싶은데 위 차량도 매입하시나요?

@shj2282 2 ай бұрын

e클 문제는 핸들 및 브레이크 페달 위치문제로 인해 허리아픔도 있지않나요? 신형은 개선됐나,,

@csj8943 2 ай бұрын

이런게 문제 같아요. 타보시고 느낀건가요? 아니죠. 유튜브에서 보고 댓글에서 보고 그 댓글 단 사람도 e클 운전 안해봤고 이런 경우가 많죠. e클 핸들과 페달위치가 그렇게 문제라면 전세계적으로 그렇게 잘 팔렸을까요? 게다가 미국에서 그런 문제가 있다면 제조사를 가만두지 않습니다.

@shj2282 2 ай бұрын

@@csj8943 보통의 경우 작은금액도 아니고 구매하기전에는 후기를 보기 마련입니다. 타보진 않았지만 검색 잠깐 해봐도 포지션 문제가 나오는거보면 다른차보다 위치상으로 문제가 있다곤 할수있겠고, 느끼는 부분은 사람마다 차이가 있겠구요

@user-wc4gm4ov4w 2 ай бұрын

@@csj8943e클 운전해봤는데 충분히 느껴질만한데요 핸들이 센터아니라 허리아픈거 맞습니다

@user-yp2hp5nn4b 2 ай бұрын

@@csj8943 물론 앉는 자세마다 느끼는게 다를테니 개인차가 있겠지만kzfaq.info/get/bejne/oZepg5p90L7Xomg.htmlsi=LEH0HwsY4vvhQKz0 뉴스에도 나올만큼 이슈임 벤츠 마크 달고있으니 팔리는거고 입꾹하고 있는거임

@sungjaelee1346 Ай бұрын

19년도 e클 타고 있는데 정말 허리 아파요 ㅠㅠ

@psgood8314 2 ай бұрын

이클은 승차감보단 하체에서 잡소리가 많이나죠

@user-fjsrt 15 күн бұрын

그니까 신차를 계약해서 타세요, 8만 뛴 중고차 3천에 떠와서 평가하지말고

@psgood8314 14 күн бұрын

@@user-fjsrt ㅋㅋㅋㅋ너보단 내가 잘벌고 돈 많을듯 자신있음 댓글 ㄱ ㄱ

@wmoh6723 2 ай бұрын

둘 다 타봤지만 오너드라이빙이면 e클보단 5시리즈가 나음. 반응성이나 그런 부분들도 부족하긴 한데 운전 좀 오래 하면 벤츠 특유의 운전석 구조가 너무 불편함. 골반 뒤틀리는 너낌..

@HS-zm5kg 2 ай бұрын

AMG GT는 기대감이 큰만큼 그에 못미친다고 생각하는 상대적인 평가들이 안좋은게 아닌가 싶습니다. 절대적인 제원이나 성능 이런게 준수하거나 좋아도 사람들이 생각하는 가격이나 AMG라는 명칭, 브랜드 내에 위치한 차급 등에 대한 기대감이 큰탓에 느끼는 실망감이 그렇게 표현된게 아닐까싶어요

@memorialsky1418 2 ай бұрын

디자인 성능대비 가격이 비싸여

@jiho3679 2 ай бұрын

비슷한가격대 m3 가있죠 ㅋㅋ..

@defilement9977 2 ай бұрын

AMG GT 진짜 ㅈㄴ명차인데 유튜브들이 파나메라가 아니라 운동성능을 거의 911이런거에 비교해서 보다보니 개조진거임 존나명차임

@defilement9977 2 ай бұрын

@@memorialsky1418아니 씨발 파나메라보다 좋던데 둘다 내차로 탄건 아니지만 타본사람으로서 말하자면 진짜 AMG GT가 일반인운전실력으로 재밌게 탈수도있고 편하게 탈수도있고 디자인도 개간지나게 잘만듬

@user-qk7mw8sq9e 2 ай бұрын

비슷한 성격의 8시리즈 보다 더 비싸고 딱히좋지도 않죠

@ls8844 2 ай бұрын

지바겐 색상 못정해서 20년식 g550 /g63 검정 매트 둘다 삿는데 만족 합니다 와이프가 검정타는데 너무 좋아해요 (미국)

@user-kc7xr2yz6l 2 ай бұрын

G바겐 엔카에 매물 쌓였던데 p 다빠진거 같던데

@user-if3vv4ej3n Ай бұрын

독삼 다 타봤음 물론 5시리즈 e클 a6를 구입해서 타본건 아니였음 근데 구라안치고 렉서스 es300h 한번 타보고 그 다음달에 바로 중고차로 구입함 진짜 개좋음…

@mrkoo6124 Ай бұрын

차잘알분들은 거의다알죠 ㅎㅎ 넘사임

@sweet_potato. Ай бұрын

독삼사 다타보면 아우디선택하는데

@Solo-nv7mc 6 күн бұрын

엔지니어서명 들어간차량은 63 65 같은 43은 공장에서 찍어내는엔진이고 63 65는 한명의엔지니어가조립하는거고

@user-pf3bt7ld1w 2 ай бұрын

2020 s 350d 2021 e 350 amg line 2대 있는데 우선 e클 딱딱 하긴 함 단 amgline 이라 시트부터 그런건지 모르겠어요 S 350d지만 이거타다 e클타면 허리 아프긴해요 하지만... 제주도 여행가서 굳이 비싼 렌트 하기 싫어서 아반테 했지만.. 다르기는 하다 느낌ㅎㅎ E350 진짜 엔진 소음.. 딱딱한 시트 딱딱한 서스 중간중간 어라운드뷰 먹통 반성좀 해라 벤츠야

@hyounkim8815 2 күн бұрын

ㅎㅎㅎㅎ, G, E, AMG GT 선전 하시네요

@user-dg9sm2vq5b Ай бұрын

개인취향이죠 ㅎㅎㅎ차는 가성비 주행재미는 비엠 실내는 벤츠압승..

@DONG-ym8qn 2 ай бұрын

지바겐 타면 부자구나😊

@sean_pk015 2 ай бұрын

g바겐 전폭 1,985 gle 전폭 2020 인데 전폭이 더 작은데….

@user-xi6xk3pr8t 2 ай бұрын

G바겐은 보통 세컨카 이상의 차량 보유자들이 대부분 타고 다니는.... 하지만 G바겐을 데일리카로 사용 하는 카푸어 아닌 카푸어들은 욕 하고 다니지...ㅋㅋㅋ

@hmj6324 2 ай бұрын

중모님이 부싼카보다 외모가 조금~ 더 나으십니당.

@user-dx5kp8kd5c 2 ай бұрын

e클은 아방,익스,450,63 서스가 다틀립니다 제일 많이들 타는 아방은 확실히 딱딱하고 스포츠성이 강조된 구린 노면 다읽는 느낌이고 익스는 스프링으로 에어서스를 최대한 흉내내보려는 느낌입니다 한국인이 좋아할만 그렇다고 출렁일정도는 아니구요 450은 e클이 아닌듯한 편안한 느낌 63은 에어서스지만 셋팅이 스포츠라 그런지 딱딱합니다

@hammmooo 9 күн бұрын

지바겐타고다닐거면 신차로도 부담없이 살 능력이 되어야하지 않을지..

@movement_joon 2 ай бұрын

지바겐은 아니지만 디스커버리3도 지하주차장 조금 낮아보이면 에어서스 로우로 갑니다 불안불안

@sanghoonlee5171 2 ай бұрын

신차 가격 1억~1.5억 사이의 벤츠를 탈 때마다 느끼는 게 이건 나를 위한 차가 아니라 남들 보여주기 위한 차라는 생각이 계속 듬... 외관은 예쁜데 디스플레이며 내부 소재며 운전의 재미 등등에서 심히 만족스럽지 못한 퀄리티. 특히 차 살 때 여자들 또는 와이프 눈치 보는 친구들이 무조건 삼각별 로고를 고집하는데, M40i나 M50i 급 가솔린 BMW 보다 디젤 들어간 CLS가 예쁘다고 사는 걸 보면 돌아버릴 지경. 이런 애들이 순모 로로피아나 코트는 사양하고 팔뚝에 브랜드 로고 박힌 폴리에스터 패딩 산다고.

@user-dy9wk1lo4l Ай бұрын

새차기준 차이를 모름 오래타면 왜 벤츠가 좋은지 알수있음~

@jerry6615 2 ай бұрын

GT43 멀티챔버 에어서스 들어간거 사시면 승차감도 좋습니다

@junsdiarys6359 24 күн бұрын

amg gt43을 탈거면 cls amg53이 더 재미있게 탈 수 있는 차라고 생각해요. ^^

@user-qj8hs9do5c 2 ай бұрын

딴건 모르겠고 43gt는 멋짐

@user-hb4ex4zx6r 2 ай бұрын

6:40 지금은 M3 타지만 예전 530i과 E300 출고 고려할 때 E300 타던 친구가 차 중고로 판다며 타보라고 해서 일주일 정도 빌려 타봤습니다. 엔진과 미션 체결 궁합은 5시리즈가 E클보다 좋아서 운전 빠릿함은 확실히 530i가 좋습니다. E클래스 9단 미션이 직렬 4기통 벤츠 엔진과 맞지 않아서 저속, 저단에서 어리버리 타는 게 좀 있더군요. 전 아니였지만 E300 오너였던 친구는 장거리 주행 때마다 요추 아프다고 고통을 호소하더라구요.😅 차 성능과 빠릿함을 원한다면 5 시리즈, 실내 감성을 중요시 생각한다면 E클.

@csj8943 2 ай бұрын

22년식 E350 타고 있습니다. 저는 530i 와 비교시승해보고 주행질감이 E350이 나아서 벤츠로 갔네요. 저는 실내 디자인은 전혀 신경쓰지 않구요. 미션도 상당히 빠릿하던데 사람마다 느끼는게 다른 모양입니다. 장거리 허리통증? 전혀 모르겠습니다.. 오히려 장거리가 너무 편해서 휴계소3번 쉬던거 한번 쉬고 갑니다.

@user-yp2hp5nn4b 2 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/oZepg5p90L7Xomg.htmlsi=LEH0HwsY4vvhQKz0 뉴스뿐만 아니라 많은 카리뷰어들이 다룬내용이죠 개인의 자세마다 심하고 덜하고 차이가 있을뿐

@user-rh5ob6od4v 2 ай бұрын

E클래스 타보고나 까라ㅋㅋ좋기만 하더만. 10만 넘어가는데 써모스탯 교체한거 빼고는 잔고장없다. 어차피 소모품이라 다른 차도 나갈수있는건데 주기가 좀 짧은 편인듯.제일 충격받은게 4시간 5시간 운전해도 별로 안피곤하다는것과 고속안정성이랑 차체강성은 국산은 제네시스급아니면 못비빈다. +e300 가솔 공인연비 10쫌 넘는데 국도 70~80크루징연비 20, 고속도 크루징하면 15~17은 나와줌

@BGcoconut 2 ай бұрын

지바겐은 군용목적으로 만들어졋엇다?라고 한걸로 어서 주어들엇는데 아닌가봉가 ㅎ

@abh04161 2 ай бұрын

실제로 군용목적으로 만들어진차였습니다 .

@ENFP-T 2 ай бұрын

영상에군용목적차로만들어졌다고나와요

@user-xi6xk3pr8t 2 ай бұрын

AMG GT 저번에 거의 신차급이라고 시운전 안해줬던 차 아닙니까??ㅋㅋㅋ 후방 카메라 멘붕 이었던???ㅋㅋㅋㅋ

@leeleeleeleeddd 2 ай бұрын

그거랑 다른 차임

@KimJun-uv6sc 2 ай бұрын

고속도로 타는데 옆에 지바겐 개 잘나가던대

@shun5560 2 ай бұрын

지바겐은 볼때마다 겔로퍼 생각나네ㅋ

@user-fr5ou4bp7w 2 ай бұрын

G바겐은 갬성이지 다른거 논할기면 안타야되주..저는 안탐요..아니 못탐요

@user-mu3jc5uf3b 2 ай бұрын

중파는 파괴적이고 귀에 중독성 있는 단어들을 잔뜩 때려박아서 영상 끝까지 보게 만들고 중모는 최태성처럼 중고차를 무슨 일타강사가 강의하는거 마냥 차분하고 센스있는 말투로 영상을 끝까지 보게 만든다…

@superman-yz5vt 2 ай бұрын

이클 200 300은 인조가죽시트 8만키로 언저리에 여지 없이 망가지는 써머스탯 가솔린의경우 거의 모든 4기통 벤츠에서 공통적으로 정차시 발샹하는 배어링소리 걀걀걀~~ 특히 지하주차장이나 조용한 밤시간에 더 잘들립니다 그리고 힘없는엔진답게 너무나 밋밋한 주행감 사실 정비성도 너무나 별루인데 여기까지만 단점을 말씀드릴께요 마눌님 차라서 저도 가끔 운전 하는데 과거 이클들과 비교하면 그돈씨가 맞습니다

@sml4750 2 ай бұрын

G바겐에 대한 환상은 버리시는게 좋습니다. AMG 라고 해서 스포츠성 커녕 정말 위험하더라구요. 포르쉐 마칸이나 X5M 생각하면 안되요. !

@user-oe1pg2sm7m 2 ай бұрын

E클보다 g80 3세대가 운전 더 재밌습니다

@user-te8wy7vb4c 2 ай бұрын

E클보다 5시리즈가 주행감 더좋은건 팩트아닌가? 단순 토크마력으로 따지기엔 뱀 미션이 비교가되나 벤츠랑

@user-ys7nv6ju4m Ай бұрын

어..... 이영상 왜 예전에 본거같은 느낌이지...

@JOONGMOCAR Ай бұрын

썸네일이 비슷한 영상이 있습니다ㅎㅎㅎ

@user-jq7hy2cc3c 2 ай бұрын

4000만원으로 구입한다면 벤츠, bmw 무슨 모델이 가장 좋은 선택인가요?

@user-vk8ux5dy7n 2 ай бұрын

달리는성향이세요 연비를중점으로 두는성향이세여 ?

@user-dx5kp8kd5c 2 ай бұрын

벤츠는 뒤에서 지긋이 미는 느낌 bmw는 앞에서 확 잡아 끄는 느낌 어떤게 좋아요? 옵션은 bmw가 동급대비 조금 더 좋음 실내는 벤츠 승

@zhz3842 2 ай бұрын

E300 익스로 사세요. G30중고 잘못샀다가 냉각수결함 터지면 고생합니다

@aiwnsi1045 2 ай бұрын

40이상이면 익스가고 어리면 아방 ㄱㄱ

@zhz3842 2 ай бұрын

@@aiwnsi1045 e300익스 잘못사면 개깡통 삽니다.. 익스아방 중고 가격차도 별로 없는데 익스가 옵선 재질은 훨 나아요.

@user-mf2fn6tx6s 2 күн бұрын

1억5천으로 파너메라를??ㅋㅋㅋ 박스터는 가능하겠네요

@Corean-president 2 ай бұрын

빤츠 도로, 길거리, 주차장에서 너무 많이 봐서 안 탔는데도 지겨워😂

@GameMasjib 2 ай бұрын

다 내가 사기힘든 차다;;;

@bakacoross Ай бұрын

에이 둘다 타보면 5시리즈가 훨씬 좋죠 ㅎㅎ

@Solo-nv7mc 6 күн бұрын

Bmw는 운전재미느끼려면 3시리즈까지임 5시리즈는 e클랴스랑별반차이없음 개인적으로 3시리즈가 제일재미있었음

@user-mg1hr9yb3o 27 күн бұрын

43은 후방 디자인이 예술임 저건 그 누구도 못깜 단지 그 뿐임

@junghokim6433 2 ай бұрын

ㅋㅋ 제 체어맨 700 3.6. 시내연비 3키로에요.. 아무차나타도 다 좋은 느낌?

@user-nf5ky6pb1l 27 күн бұрын

2:03 진짜 위험하네 발언 ㅋㅋ

@user-zg2py4oz7c 2 ай бұрын

이클은 에바고 에이클 비클같은건 벤츠로 사면 이돈씨 나오지 ㅋㅋ

@Sinnoseuke58 2 ай бұрын

Cla타보면 gt43승차감을알수있음 ...ㅋ

@user-tz6bm9fe4u 2 ай бұрын

Bmw528i 도 시내에서 5-6킬로 밖에 안나온다 ㅜ

@user-ku7rk2bz4j Ай бұрын

한국차는 옵션으로 타는차 외제차는 안전으로 타는차 반박시 님말이 맞음

@wyshryfbxhxhd 2 ай бұрын

연비4~5면 극악은 아님. 에쿠스나 제네시스구형도 시내바리5이하임ㅋㅋ

@user-sz3lk8dj8e 2 ай бұрын

좃구형 에쿠나.제네에 고급유 넣니? 생각 좀 하자

@lee99660 2 ай бұрын

지바겐은 ㅈㄴ 불편하더라 … 승차감도 개떡같고 시끄럽고 근대 차 전면 후면 옆면 ㅈㄴ 아름다움 ….. 진짜 존ㄴ 아름다움 …..

@soeoxo070 2 ай бұрын

난 문짝 소리가 젤 좋던데

@user-ox9fi6ur4s 2 ай бұрын

gt43 재밌고좋은차인데...무지성까들 안타보고 까기만하는거 안타까움

@razer4469 2 ай бұрын

안 좋은건 맞음 애초에 gt53을 가지고 왔어야지 가격도 너무 많이 겹처버림

@user-me7fb8cr1t 2 ай бұрын

전 개실망.

@zhz3842 2 ай бұрын

@@razer4469cls53이랑 겹쳐서 안가져온거에요

@HaBo-fq6fx 2 ай бұрын

@@razer446943이나 53이나 도긴개긴 ㅋㅋ

@user-xl9ve9mq9j 23 күн бұрын

지바겐 살돈이면 그랜져 중고한대 못뽑을까 지바겐 실생활용으로 쓰는사람이 있을까 걱정은 안해도 될듯 ㅋㅋㅋ

@user-gu1sj6vi4z 2 ай бұрын

안타보거나, 타봐도 조금만 타본사람들이 많아서 그런듯. 해당차량 시속200키로 넘게 몰아본적 있는사람도 드물듯..GT계열 차량을 좋아해서 AMG GT43과 BMW 6GT 3년째 타고있는데...둘다6기통 3천cc엔진임...사람들이 BMW스포츠성 하도 좋다하는데 일부는 맞고 일부는 틀림. 코너링은 전반적으로 BMW가 우세한건 맞음. 저는 이렇게 말히고 싶네요..시속100-150까진 전반적으로 BMW가 우세한데 시속180~ 200키로부턴 벤츠가 무섭단 생각이 덜들더군요. 우리나라 주행환경상. 그리고 흔히 말하는 고속주행시 불안감을 견디는 간튜닝 측면에선 BMW가 확실히 좋습니다. 그런데 시속180~200이상부터, 그리고 비싸도 간튜닝 안해도 될만큼 여유있으시면 시속180-200이상은 벤츠영역입니다(급코너는 차종에따라 제외. 이시속으로 급코너할일은 별로없겠지만)

@user-dx5kp8kd5c 2 ай бұрын

저랑 느끼시는게 비슷하네요 저도 bmw는 좀 무섭더라구요...;; 그에 비해 벤츠는 고속영역에서 안정감 진짜 갑 bmw의 200은 손에 땀나는 긴장감 그에비해 벤츠는 바람에 실려가는 느낌이랄까 차를 잡아주는 그 느낌이 너무 좋더라구요 이래서 좋아하는구나 싶기도해요

@zhz3842 2 ай бұрын

정확하시네요.. 비엠은 피드백이 심하고 핸들이 너무 민감해서 고속에서 오히려 불안하더라구요.