[BENELLI Leoncino 800] Gros lion sans griffes

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330mm

330mm

Жыл бұрын

ATTENTION ! Ce test a été fait en milieu urbain !
+ : le look cohérent dans l'ensemble
le bruit de la ligne d'origine
le TFT
- : mauvais feeling de la poignée d'accélérateur (trop molle)
manque de caractère
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La 752S en full :
• [BENELLI 752S] En full...
La 752S en A2 :
• [BENELLI 752S A2] Déco...
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Merci à Philippe et l'équipe de Mondial City à Saint-mandé pour le prêt de la machine
INSTAGRAM : gfr_ig

Пікірлер: 20
@CivilTwiIight
@CivilTwiIight Жыл бұрын
J’aime bien Benelli , mon premier gros cube était Leoncino 500T , une très bonne moto avec un sacré look mais niveau poids c’était assez contraignant ! Concernant cette 800 j’avais envisagé de l’acheter mais j’ai préféré prendre un Ducati Scrambler et je ne regrette vraiment pas ! C’est du fun à l’état pur, son poids , son agilité est fantastique.
@330mm
@330mm Жыл бұрын
Très bon choix le scrambler Ducati 😎✌️
@ericalbert6954
@ericalbert6954 Жыл бұрын
Merci beaucoup l'Ami !
@christophejacquemard2518
@christophejacquemard2518 Жыл бұрын
Merci gfr! 👏👍👌✌️ ✌️A toutes et à tous!
@o.k.corral
@o.k.corral Жыл бұрын
Bonjour. Merci pour l'essai 🤗💚 On sait que le phare de la Leoncino 500 était une calamité. Comment va le phare de la 800 (puissance et qualité de l'éclairage, notamment sur l'angle dans les virages) ? Merci pour votre aimable réponse ✌️😃
@theou1007
@theou1007 Жыл бұрын
C'est pas moche esthétiquement, mais ça vends pas du rêve mécaniquement d'après tes retours. Efficace mais sans caractère, dommage pour une moto... Le son est sympa en revanche. Je comprends pas non plus pourquoi les constructeurs montent des pneus aussi gros sur des machines qui dépassent pourtant pas les 7 m/kg, c'est dommage, ça fait perdre en agilité...
@adriendanielou4879
@adriendanielou4879 Жыл бұрын
Je crois que je vais rester sur ma 500 !😅
@svaralen
@svaralen Жыл бұрын
Pas mal mais j'aimerai voir une video de la Suzuki SV650 2022, juste pour voir si la Suz a toujours tous ce qui faut pour les debutants 😉 , merci et ✌️ a toi
@theou1007
@theou1007 Жыл бұрын
Etant donné que Suz n'innove plus depuis vingt ans, la SV reste encore et toujours une machine au top pour commencer la moto... Comme elle l'était il y a deux décennies à sa sortie 😁
@dmaconsultant2825
@dmaconsultant2825 Жыл бұрын
Bonjour, as tu testé la yamaha 700 ténéré ? Merci
@330mm
@330mm Жыл бұрын
Bonjour, oui je l'ai testé quand elle est sortie, fais une recherche avec "Yamaha T7 g de" et tu devrais la trouver. Sinon regarde dans la playlist "Trails" 😉 ✌️
@spencersixtysix9892
@spencersixtysix9892 Жыл бұрын
Bon bah voilà quoi !!Sans plus ! Je ne voulais pas faire de commentaire sur cette bou.. moto mais c'est bon pour la chaîne alors.... Ça fait tourner les algorithmes 🤣🤣🤣. Au prochain essai 👍✌️😇🙏🏽🙏🏿🙏
@330mm
@330mm Жыл бұрын
Merci d'avoir tourner l'algorithme 💪 Passe un bonne semaine ✌️
@ferrierjean6018
@ferrierjean6018 Жыл бұрын
Et sans dents ? en somme un vieux lion à la retraite solitaire snif !
@JeanLouisDELHUMEAU
@JeanLouisDELHUMEAU Жыл бұрын
Cette Benelli ne semble pas très inspirante avec ce compteur de commentaire bloqué à 0. Alors, je fais un effort pour le débloquer.
@330mm
@330mm Жыл бұрын
Merci à toi 😊 Il y a des choses à dire dessus même si côté moteur c'est plutôt calme 😁 Passe une bonne journée ✌️
@120toises
@120toises Жыл бұрын
Salut Jean-Louis ; voici les prix en France et en Italie en France BENELLI LEONCINO 800 8700€ en Italie 7500€ en France BENELLI LEONCINO 800 TRAIL 8900€ en Italie 8000€ une grosse différence de prix ! hé j'ai débloqué le commentaire sur le prix !
@JeanLouisDELHUMEAU
@JeanLouisDELHUMEAU Жыл бұрын
@@120toises On comprend pourquoi ces modèles ont plus de succès en Italie. Et avec une MT 07 à 7 600 € en France, elle paraît plutôt chère.
@Bill-the-rider
@Bill-the-rider Жыл бұрын
Mini-essai, mini-avis positif. Trop court.
@330mm
@330mm Жыл бұрын
Pas le choix, c'est le jeu de l'essai en concession 🥲 ✌️
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