BENELLI TRK 702 🆚 BENELLI TRK 502 ♊ COMPARATIVA ¿Hay tanta diferencia?

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7 ай бұрын

¿Son iguales pero solo cambia la potencia? ¿Son totalmente distintas? en este vídeo te hago una comparativa de las dos Benelli TRK 702 y 502 asfálticas.
Te dejo una breve línea de tiempo para que te sea más fácil 😄
02:45 Estética de la Benelli TRK 702 y la Benelli TRK 502
04:00 Motor, potencia y par de las dos TRK
04:28 Suspensiones TRK asfalticas
04:55 Chasis, subchasis y posición de conducción Benelli TRK
07:00 Display e información que ofrecen las TRK. Puertos USB y C
08:24 Tubo de escape grande de la TRK 702 o minimalista de la TRK 502🤔
08:55 Centro Estilo Benelli en Pésaro Italia
09:30 ¿Pensan lo mismo la TRK 702 que la TRK 502?
10:15 Sensaciones de conducción - Conduciendo las TRK
18:53 Precio de la Benelli TRK 702 full power y A2 y de la Benelli TRK 502
Algunos de mis favoritos para la moto :
MI CÁMARA DEL CASCO: SENA 50C: amzn.to/3qpNI9S
MIS COSITAS PARA LA MOTO:
COMPRESOR: amzn.to/3WLAijf
CABALLETE: amzn.to/3XKP0bw
Todos mis favoritos de Amazon: dgms.es/AMAZONMM
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#MUJERESMOTERAS #BENELLITRK702 #BENELLITRK502

Пікірлер: 98

@fmdeluengo5740 6 ай бұрын

Muy buena comparativa, yo como propietario de una TRK502 asfáltica suscribo todo lo que dices sobre ella, pero en mi caso como por mi edad ya no busco una moto que corra, busco una moto para disfrutar evitando las autovías por el precio es lo mas competitivo que encontré en el mercado y estéticamente es preciosa. He tenido todo tipo de motos y al menos para mi es una moto sumamente cómoda para viajar, por la posición de las piernas y el asiento que no te deja el culo como un mandril. En resumen para gustos colores y cada uno debe comprar la moto que le de unas mejores sensaciones, si cuando aparcas una moto te das la vuelta para mirarla y piensas que bonita eres, esa es tu moto.

@marcogarcia493 2 ай бұрын

Es exactamente lo que necesitaba leer, de verdad. Tengo una Kawasaki z900 full 125cv. Y, por mi edad, busco una moto más cómoda y que no corra tanto. Algo para disfrutar. Yo, con mis 63 tacos, he tenido todo tipo de moto. Pero, me encantan estas Benellis Trail. Parece locura pero, voy a por todo a 502.. Gracias por tu comentario.

@AngelMorales-iq5il 2 ай бұрын

Muy buena comparación Berta, yo con los 61 pase despues de 28 años de 49 céntimos cúbicos a la TRK 702 X, probé la 502 y esperé un año y medio para la 702X, es una pasada de moto y estoy como un niño con un juguete nuevo, el tema del asiento lo lleve al tapicería Jesús en Pilas (Sevilla) y es mucho más cómodo que la 502, puedes hacer kilómetros y no te enteras, un abrazo 🫂😊.

@litiosodiopotasio 7 ай бұрын

Exactamente los vídeos que necesitaba, la review y la comparativa. ¡ERES LA MEJOR!

@joselopezlopez6421 7 ай бұрын

Gracias muy currado, me estaba pensando precisamente cual elejir, que tengas unas felices fiestas y muy agradecido por tu video.

@victordev1504 7 ай бұрын

Hola Berta, tengo la 502 asfáltica y no tengo limitación de carnet, es decir podría llevar cualquier cilindrada. Tengo que decir que es cierto el peso o pesazo de las trk pero también tengo que decir que cuando hace viento en carretera, y lo hace muy a menudo, no se mueve, es muy segura. Lo que me hizo decidirme por esta moto fue, entre otras, por la prueba que hiciste, me encantó como definiste la comodidad y la protección al viento, para mi fundamentales ya que uno pasa de los 50 años. La potencia, como bien dices depende. Yo salgo en rutas de 200-400km que los hago con un solo depósito, gracias a la cilindrada y tamaño del depósito y casi todo en carretera comarcal y no tengo carencias. Me he planteado muchas veces cambiar a mayor cilindrida como qj800, trk 702, cfmoto 800,.... , pero ninguna me da la comodidad y la protección de la trk 502 sin añadir "aditivos extras". Es decir, a su precio hay que añadir extras además de un mayor consumo. Como bien dices un hibrido entre las dos sería perfecto. Gracias por la prueba.

@joseantoniomoyalorente9727 7 ай бұрын

Maravilla de vídeo , me encantó las explicaciones… Geniales 👏👏👏

@ingridgaviriaquintana1283 6 ай бұрын

Me encanta la base de la cámara que va encima del display, sobre todo el anclaje.

@eduardolozano6159 2 ай бұрын

Excelente comparación entre las dos motos, eres excelente, felicito tu trabajo y super tema con las sensaciones de lo que cada moto te aporta, te agradezco.

@joseantoniorubio8629 7 ай бұрын

Tengo una 502 de 2020 con 40.000 kms y carnet A desde hace 25 años y voy a cambiar a otra para volver a los 70cv otra vez y para 8000 €, ahora me he ido a la VSTROM 650 no hay color, ya que cuento con la suzuki que es muy arcaica y eso que la 502 me ha resultado POR EL PRECIO una muy buena moto

@robertomulero1656 7 ай бұрын

Buena comparativa, motos de acceso muy decentes y accesibles. Buen video 👍🏻👍🏻

@juancarlosdanielabiegatrav4189 6 ай бұрын

Muy buena comparación la verdad.

@jesusalcala568 7 ай бұрын

Muy buena comparativa, gracias! Creo que ambas motos son buenas alternativas a las motos mucho más costosas.

@marcoguillen4326 7 ай бұрын

Saludos y bendiciones a ti y a tu familia

@lotterajdelgadobatista1981 7 ай бұрын

Madre mía que ejemplo nos has dado con lo del pollo,jakakqkkq. Como para estar merendando viendo el vídeo...menos mal q ya te conocemos. En fin,me encanta la 702

@Paloky.3 7 ай бұрын

Podrás hacer también comparativa de la QJ SRT550 y SRT700X !!. Incluso me gustaría que comparases la Benelli TRK702 y la QJ SRT700.

@MujeresMoteras 7 ай бұрын

Lo intentaré!!!

@antoniobaixauli4223 7 ай бұрын

Me gustan mucho la posición de los intermitentes delanteros.

@russbellrueda77 7 ай бұрын

Daludos desde colombia, a por la trk tia jejejeej

@soriacastilla5505 7 ай бұрын

Hola Berta tengo la 502 asfáltica desde el 2017 (fue de las primeras en llegar a España). Tengo el carnet A y la escogí porque en ese año era una moto atractiva por diseño y precio. Al principio era tosca y rateaba, pero con la actualización de la centralita y el cambio de la corona ha ganado muchísimo (en la X el piñon). No he tenido ningún fallo mecánico y el comportamiento es muy noble en carretera para viajes. Gracias por la prueba!!

@Tj42-2 6 ай бұрын

Que le hiciste exactamente?? Me interesa copiarte, yo le puse una corona con un diente mas

@juancarlos6010 7 ай бұрын

Saludos cordiales de Guatemala Centro América

@carlosarielgarcia3274 7 ай бұрын

Berta, sin dudas me quedo con la 702. Saludos desde Lomas de Zamora, Buenos Aires, Argentina!!!

@raulalbaverstraeten6831 7 ай бұрын

Hola Berta, el basculante de la 702 es de aluminio y el de la 502 de acero

@ricardofernandobraunstein6479 4 ай бұрын

HOLA BELLA!! LA MARCA BENELLI ME DIO HERMOSAS SENSACIONES. AHORA: AQUI EN ARGENTINA SE QUEDO MUY ATRAS!! NO LANZO LA 702 Y MUCHA GENTE SE VA DE LA MARCA. CREO QUE ESTAN DORMIDOS AQUI!!! ME VOY A HONDA, ZUSUKI V STROM O VERSYS ...SALUDOS DESDE ARGENTINA.

@AngelRociero 7 ай бұрын

Como ex propietario de Benelli Trk 502 asfáltica, diré que tras 3 años de uso y 21 mil km, la conclusión es que le sobran 30 kg, y le faltan mínimo 30 cv, así que no recomiendo la 502, salvo para un uso muy tranquilo y relajado. Supongo que la 702 irá lógicamente mejor, pero sigo pensando que tiene exceso de peso y el precio ya en casi 8000 mil euros.......me parece un poco alto. Yo he tenido motos tetracilindricas casi toda mi vida, ZZR 600, CBR 600f, GSX 750f, y Fazer S2, y la verdad, todas mucho mejor que la TRK en prácticamente todos los sentidos. Únicamente recomiendo estás Benelli para moteros nuevos de A2, como aprendizaje, para después pasar a motos de más chicha; yo la compré pensando que me serviría..... pero no, como dije al principio, le sobran kg y faltan caballos. Saludos Berta, y suscriptores.

@paulteixeira5868 5 ай бұрын

Buen video. Pero apenas empece a ver el video lo que más me gusto de esa moto fue el escape 😂 creo que es lo más bonito que tiene aparta de otras ojo con eso. Felicidades

@edugq 7 ай бұрын

Sin duda me quedo con la 702, que tuve una Honda CB500X y esos 47CV se quedaban enseguida cortitos. Estaría bien que la compararas con otra de su gama como la Tracer 700, que un modelo que me estoy planteando cuán deje mi naked actual. Gran vídeo, como siempre. Muchas gracias!!

@lupomartinez 7 ай бұрын

Cortos para que chaval? No os dais cuenta que no hace falta correr

@lobomalo9312 7 ай бұрын

Deberías hacer de manera más frecuente comparativas. Buen video.

@juanfranciscocaceresbrown2371 7 ай бұрын

Buen video, gracias Berta! sabes cuando actualizarán la 502?

@MujeresMoteras 7 ай бұрын

No tienen intención creo, de momento

@jcsolidario9474 7 ай бұрын

Sin duda alguna para mi la 702X

@cesargarcia6659 7 ай бұрын

En lo único que no estoy de acuerdo contigo es en el tubo de escape, a mi me mola mas gordote como el de la 702, me encantan estas dos motos, un saludo Berta!!!!!!

@kanospikehair387 6 ай бұрын

Se me hace cara la 702 full. Teniendo en cuenta del precio de la nueva Vogue 900DSX y toda la tecnología que trae, sin contar sus 900cc y sus 95cv.

@Dukesito4ever 6 ай бұрын

La Honda CB 500 X es la reina indiscutible de la media cilindrada trail , pero es normal que esta por el precio y las chuches se venda . Como esta , 6 o 7 copias mas quedan en el mercado . En fin lo importante es saber que se compra, para luego no tener sorpresas

@luisabellahurtado5704 3 ай бұрын

Buenas chicas, pues yo solo tengo un scooter como se le llama pero para mí es mi moto,( mi gordi) Aprilia sr gt y me considero motero.desde que veía las carreras de Kevin swiand , weing garner ,y ángel nieto en la TV en directo,cosa que Dudo que vosotras hayáis visto .

@JUANMARTINEZ-lr3mx 4 ай бұрын

Buen video, ¿No has notado vibraciones en carretera?. Tengo la 702X y entre 5000/6000 RPM, (entre 100/120 km/h) vibran ambas estriberas y el espejo izquierdo haciendo desagradable la experiencia. Lo comenté en el concesionario y su respuesta fué que a 160 km/h la moto no vibra. Como si fuera una velocidad de funcionamiento normal.

@JuanFMunoz 7 ай бұрын

Totalmente de acuerdo en todo lo que dices de la 502. Tambien tengo la 502 asfáltica. Mi problema con el peso es que en parado ha ido en varias ocasiones al suelo. Mi pregunta es si hay diferencia derivada por el centro de gravedad a la hora de mover la 702. No dices nada de ello. Me subí en la 702 en el concesionario y me pareció que era mas dificil hacerla caer pero me gustaría saber que opinas de esto. Muchas gracias por tus videos. Son de gran ayuda...😅

@JUANMARTINEZ-lr3mx 6 ай бұрын

Hola Juan, he disfrutado de la 502 asfáltica durante 4 años, pero he de decirte que mi 702X actual es otra moto (aunque estéticamente sean muy parecidas), ya no solo es motor, sino manejabilidad. Pienso que están muy bien repartidos los pesos, puesto que pesando lo mismo se nota mucho más ligera, tanto en parado como en marcha. Saludos

@JosePerez-nx7ko Ай бұрын

Espero que cuando llegue a España la 552 hagas un review

@MujeresMoteras Ай бұрын

Espero!

@guilermosilvestre6393 2 ай бұрын

Lo curioso es que los de carnet A se están pasando a motos de 500cc.

@andreiandrica1387 2 ай бұрын

hola gente! para una persona q mide 1.90 cual recomendais? la 502 o la 702?

@miguelangelrodrigoapio9992 7 ай бұрын

Con mi carnet A, la 702, sin duda.

@lupomartinez 7 ай бұрын

Pues hijo vaya basura de moto vas a tener

@airmenjarod 7 ай бұрын

Deberías probar la 502 con extensores de manillar y piñón de 15T es definitivamente otra cosa❤

@Bultaco222 7 ай бұрын

porque las extensiones de manillar, que mejora?

@prometeo0136 7 ай бұрын

El motor de la 502 es una copia china de la honda cb500x ,el de la benelli 700 a quien se lo han copiado a Yamaha?estos chinos si no copian no venden,pero encima copian mal😂😂😂

@Bultaco222 7 ай бұрын

@@prometeo0136 yo tengo entendido q el motor benelli no es honda, es fabricacion QJ

@marcoantoniomaldonado2177 6 ай бұрын

la 502 aunque tenga una pantalla viejita

@AntonioGutierrezEstrada-zw5cv 7 ай бұрын

Que muchacha más apañada 😂

@patxilek 2 ай бұрын

El basculante no es el mismo. En la 500 es tubo de acero y en la 700 aleación de aluminio.

@lacaver64 4 ай бұрын

La 700 debe de ir más desahogado por lógica a la misma velocidad saludos

@dlcardozo 6 ай бұрын

Uff en Uruguay la 502x esta en 12990 y la 702x en 14990, dolares en ambos casos.

@shadowwheel9293 3 ай бұрын

Buen video , eso si, dices q el basculante es el mismo an ambas , y no tienen nada que ver , de echo el de la 500 es horrible y el de la 700 esta currado

@joanubachcabrera3622 6 ай бұрын

Yo en pensaba que la policía era per vigila pero ai vis lo contrari

@AlexisGarcia-zj8qp 7 ай бұрын

Prueba l@ 502x es un tanque de guerra😂 180 y parezco bailarina

@alexterra3 2 ай бұрын

Son dos empanadas

@croson73 7 ай бұрын

Berta ¿Llegaste a probar la Mandello? Pues date por aludida....

@alberto7351 7 ай бұрын

La 502 es un hierro, aparte de que le sobran KG y le faltan CV (aunque esto es un tema muy perdonal en funcion se gustos y necesidades), lo peor es la vibración que transmite, cuando te vajas de la moto tienes hormigueo en las brazos, sensacion muy desagradable, le pasa lo mismo que a la Vogue 500, otro hierro cortado con el misno patron.

@yonelgarayar1782 7 ай бұрын

Jaa

@MB-vl1xq 6 ай бұрын

No sé si has tenido una, pero yo la tengo y he viajado muchísimo. Para mi de hierro nada, es una moto preciosa y muy manejable en marcha, eso si, en parado es muy pesada moverla. He viajado con motos GS viajes largos y las he seguido perfectamente...

@Tj42-2 6 ай бұрын

No me a pasado eso de los brazos jamas, si es verdad que le faltan cv y esta gorda pero realmente como dueño de una lo unico que quiero es mas potecia

@guillephotography2722 5 ай бұрын

Nunca me han dicho nada de vibraciones , compañeros del trabajo dicen que tal vez si vas a más de 150 algo se notan pero como en todas las trail de este precio con gomas mixtas digo yo

@manudiaz9113 6 ай бұрын

No m gusta nada la 702, ese asiento tan bajo, el siento del pasajero mas pequeño y alto,, esa parrilla trasera sobreelevada, el frontal sera muy agresivo pero parece que lleva gafas, horrible Me quedo la 502 pero la x, me sigue pareciendo muy bonita y sus pretaciones me llegan, lo unico malo el peso

@adrianalejandroyt 6 ай бұрын

No me gusta que en este tipo de motos, con las que se pretende hacer viajes, se tengan las piernas tan recogidas. La 702 peor aún que la 502.

@alvarodiaz7849 7 ай бұрын

Yo estoy enamorado de esta mujer...

@lupomartinez 7 ай бұрын

Pues no te vas a comer nada. Mucho barco para tan enano marinero

@oversteppt Ай бұрын

Que tonteria!!! Raio da gaija queria uma ponteira de escape feita de lata de KAS NARANJA? Não percebe nada de design. A moto assim é que está bem!!! Ela que se dedique aos batons e saltos altos (se os conseguir usar)

@tebiricon6535 6 ай бұрын

Os veo d venir ?en serio?

@joanubachcabrera3622 6 ай бұрын

Pots vidre a tarrega pots aparcar ve pagan si no 100 euros ni que baigis ala farmasia

@marcoguillen4326 7 ай бұрын

Por que no pruebas tambien autos de todas las marcas y das una opinion tuya

@josevicentevalero8744 3 ай бұрын

El que tenga el dinero, 702 y luego la deslimitas. El que no los tenga, 502 que es una máquina fenomenal pero es lo que es. No hay más comparación.

@victorsanchezruiz7179 2 ай бұрын

Cuanto puede costar deslimitarla? Conviene más comprarla deslimitada o es más barato hacerlo por tu cuenta?

@josevicentevalero8744 Ай бұрын

@@victorsanchezruiz7179 está sobre los 300€ pero es electrónica todo y no creo que puedas hacerlo tú mismo. De todos modos si la compras limitada es porque tienes el carnet A2 y hay que esperar dos años a tener el A y entonces deslimitar la moto.

@moonwave-kurosun 2 ай бұрын

@kikecibeles3959 6 ай бұрын

Para mi gusto una moto muy pesada para maniobras en parado o en ciudad. Algo que hacemos todos. Por carretera todas andando son iguales. El peso no es lo esencial. Pero todos llegamos a conducir en ciudad y aparcar, mover la moto y frenar fuerte en tráfico puede ser un problema. Van con los precios tan justos que los componentes son de los años 80. Total, para mi una basura

@lupomartinez 7 ай бұрын

Tanto monta monta tanto un cascajo como el otro cascajos. Solo son esteticas. Nada mas. No valen nada

@Pedro-tv5mw 7 ай бұрын

Para el postureo son perfectas

@lupomartinez 7 ай бұрын

@@Pedro-tv5mw es postureo nada mas para que te miren y se pregunten los que no saben de motos "que motaza" y no saben que es un cascajo. Por un poco mas te compras una moto se verdad o una seminueva.

@Pedro-tv5mw 7 ай бұрын

@@lupomartinez exacto...en la misma categoría tienes por ejemplo la Honda CB 500x que le da mil patadas en suavidad,calidad y fiabilidad. Pero no te miran tanto.

@lupomartinez 7 ай бұрын

@@Pedro-tv5mw asi es pero claro no es lo mismo el postureo de falso rico. Hoy en dia todo es aparentar. Lo siento pero las marcas de segunda division asi seran siempre.

@Pedro-tv5mw 7 ай бұрын

@@lupomartinez Ademas te intentan convencer que son de la misma calidad y que los motores son los mismos. Las revisiones de Honda son cada 12.000kms y las de Benelli cada 7000...son los mismos o simples copias ?.