Hola. Yo he tenido una trk 502 durante 6 años y esperaba ansioso más cilindrada. Tras probar la 702 hecho de menos lo mejor de la 502 que era su asiento y su protección aerodinámica. Sin embargo la QJ SRT sigue usando lo mejor de la 502 pero con más motor, que era lo que esperábamos casi todos los propietarios de Benelli trk 502, y además con más chuches, como los puños calefactables de serie y una garantía de 6 años creo. Tampoco podemos dejar de lado lo que viene de Vogue, que por poco más dinero tienes una 900 de 90cv

Ayer la he probado y efectivamente, el manillar es excesivamente alto para gente pequeña como yo, que mido 1,70 aprox con lo que tengo un problema serio con la espalda ya que, al no cargar nada absolutamente en muñecas ni hombros, se deja todo el peso erguido a la espalda con lo que te machaca de lo lindo (tengo dos hernias discales). Entiendo que se podría solucionar con un manillar as bajo y punto, inclusive si me apuras, girando el manillar hacia adelante para cargar un poco la postura en el tren delantero... Es una pena porque la moto me ha gustado mucho por su comportamiento, frenos y sobre todo tarado de suspensiones y buena aerodinámica. EL cambio muy fino aunque la palanca estaba muy alta y solo es cuestión de ajustar a gusto del consumidor. Me parece una buena opción. El "probema" es que tienes la QJ SRT 700 a mismo precio pero algo más equipada y es prima hermana...

Es una moto q va de cine, y mantenimiento muy apropiado, cada uno compra la moto, y la disfruta a su manera, yo he tenido bastantes motos incluida GS Adventure y creo q habría debate para rato Un saludo a todos y a disfrutar q es de lo q se trata hermanos

Dos grandes motos con las que empezar o dar el salto a una cilindrada superior al A2 en trail, la verdad que en calidad precio tienen pocos rivales.

Aseguraros q esta en el concesionario y q es la q quereis, si no es así, puede q vuestras ilusiones se conviertan en frustración. Esperando 2 meses una trk 702x full y ahora dicen q no tiene fecha de entrega. Lamentable gestión de logistica a nivel españa, ninguna seriedad ni compromiso.

Excelente video chicos 👌 para cuando la comparativa entre las 2 primas hermanas Benelli y QJMOTOR SRT 700X? Un saludo 🫂

Eso es como decir que los BMW son los deportivos de los pobres, donde esté Ferrari.

¡Mil gracias por este vídeo! 🫶🏼 ¿Para cuándo una comparación de esta con la VOGE 900 DSX?

Un admirador vuestro de los dos, pq me parecéis buenos comunicadores de la prensa del motor, perooo no entiendo cómo no habeis sido críticos con la posición ergonómica pq es nefasta en esta moto, el asiento es bajo las estriberas un poco elevadas y adelantadas, si te cerrasen los ojos ,la ultima moto q dirías q estás sentando sería una trail.... Parece q vayas en una custom

Si no me ha parecido ver mal, el modelo X no tiene pinzas de anclaje radial.

Cuando van a soltar el diseño Pico de Pato que fue tan distintivo de BMW hace mas de 15 años ya????? es hora que busquen otras alternativas estéticas en el diseño de este tipo de motos

Coño, que ilusión encontrarme de casualidad con Mr Hicks46 🙂

Ni de broma son distintas a las qj , son exactamente 2 gotas de agua o lo k sería lo mismo con renault captur y mitsubishi asx lo mismo de lo mismo

Cual es la marca de las suspensiones delanteras que trae la TRK?

Hola . A qué llamáis moto de acceso?

La QJ SRT 700 es la Benelli TRK 502 con otro motor y otro frontal. La Benelli TRK 702 es una moto nueva. O sea que en realidad la SRT es prima hermana de la TRK 502, de la 702 como mucho es prima segunda. Jajaja.

Yo llevo esperando a que me llegue de fabrica 4 meses, una autentica verguenza lo de benelli, estoy pensando en cancelarlo todo.

Tuve una 502 x y esperaba algo mejor. El tablero es para tirarlo a la basura , 70 Cv ....... Les queda siempre muy china.

Amigos...W la BENELLI TRK 702.....W l.Italia 🇮🇹😉👍🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹

En Guatemala Centroamérica ni siquiera ha venido

Saca los carteles

Que es floton en espaaña soy de ecuador

Mr. Hicks, un groso.

Es cansino tanta publicidad de estas marcuchas de tercera division. Nunca seran nada en el mercado. Son la BMW de los pobres