Yorumunuz için çok teşekkür ederim.

Güzel yorumunuz için ben teşekkür ederim.

Desteğiniz ve güzel yorumunuz için teşekkür ederim.

@@BenimGarajım sulu zımpara farklı mı oluo hocam herkes onla yapıda

@@mehmetyilmaz9112 Su tozmasini engeller

Teşekkür ederim. Beğenmeniz sevindim.

Yorumunuz için çok teşekkür ederim.

Yararlı bir video olmuş. Sabır isteyen bir iş doğrusu. Kutlarım sizi 👏👏👏👍

Teşekkür ederim Koray Bey.

Tmfyyuhhvvcfdxfcccfvg

Yorumunuz için teşekkür ederim.

1500 tlye neresi yapıyor bu işlemi

Oto boyacılar istediği fiyat hocam

Benden 2 bin istedi tekeri sökersem 3 olur dedi muhterem boyacı hazretleri

Silikon sprey uygulaması yapiniz ise yariyor,zamanla mekanizmada biriken tozlari cozup kemeri hizli calisir hale getiriyor.

Bijonların kapakları var hocam videoda göstermedim. Gerek duymadım onları boyamaya.

Güzel sözleriniz için öncelikle teşekkür ederim. Yorum içeriğine gelecek olursak; kompresör ve boya tabancasıyla yapılan işlemler elbette daha güzel ve kaliteli olacaktır ancak herkesin sadece jant ya da aracın bir kısmını boyamak için kompresör alması zor olacaktır tabi bu durum benim içinde geçerli. Herkesin en hızlı ulaşacağı sprey boya olduğundan hem kendim kullanım hem de tavsiye ettim. Boya hazırlama işlemine gelirsek henüz boya tabancasıyla boya yapma ekipmanım olmadığı için bu konu hakkında bilgim maalesef yok. İleri ki zamanlarda inşallah daha profesyonel boyama işlemleri için bu konulara da girmeyi düşünüyorum. Saygılar.

Öneriniz için teşekkür ederim. Zımpara yapmadan direkt boya atsaydım o zaman tozlar için dediğiniz işlemi yapardım hocam. Zımpara jant yüzeyindeki tüm kalıntıları temizlediği için yapılırsa hem zaman kaybı hem de azda olsa masraf demektir.

Yok hocam süngerle en az 10 defa sildim özellikle ön jantlarda balata tozu çok birikiyor bastıra bastıra sildiğim halde bişey olmadı. Ancak verniği ince atmamanızı öneririm ince olursa her durumda soyulabilir. İnce ince 3-4 kat atarsanız vernikte kaliteliyse 10 sene idare eder hocam

Videoyu beğenmenize sevindim yorumunuz için teşekkür ederim. Sorunuza gelince. Eğer macunlu yüzey yok fazla değilse 1 kutu sprey astar 4 jant için yeterli. Ancak boya ve vernikten 3 er kutu gidebilir. Bu tabi jantınızın büyüklüğü kol sayısı ve jant kollarının genişliğiylede doğru orantılı. Benim jantları gördünüz ölçüsüde 15 inç. Ben yarım kutu astar 2 şer kutu da boya ve vernik kullandım. 1 er kutu boya ve vernik yedekte dursa iyi olur

Astar metal çıkmışsa ya da macun yapmışsanız gerekli hocam.

Öncelikle yorumunuz için teşekkür ederim. Sorunuza gelince 1 paket macun ile yaklaşık 15-20 jantın çiziklerini kapatabilirsiniz. Boyamaya gelince 1 kutu astar yeterli sadece macun üstüne sıkmanız yeterli olacaktır. Bol bol sıkacaksanız 3 kutu boya 3 kutu vernik de 4 jantınıza yetecektir. Ben 3 kat sıktım 3 kutu vernik ve boya gitti 2 kat yapacaksanız 2şer kutu işinizi görecektir hocam.

@@BenimGarajım Çok teşekkür ederim sağolun :)

​@@BenimGarajım boyalar kaç ml abı bide ne boyası geçiyor

Yanlış bilmiyorsam oto boyacılar var sadece boya satan yerler yani. Orada kodu olmayanların renk ölçümünü yapıp ona göre boyayı hazırlayabiliyorlar. Renk kodunu bilmeniz şart değil. Tabi umarım gittiğiniz yerde ölçüm cihazı vardır.

Boyayı araca bulaştırmadıktan sonra istediğiniz herhangi bir yerde yapabilirsiniz.

Öncelikle teşekkür ederim Ferhat Bey. Kaç kutu boya kullanacağınıza gelirsek bu jantınızın durumuna göre değişiklik gösterebilir. Örneğin benim gibi macun kullanacaksanız o zaman 400 ml lik iki tüp boya ve vernik astar ise bir tüp yeterli olabilir. Macun yapmadan sadece jant yüzeyindeki ince çizikleri zımparayla yok edebiliyorsanız o zaman 1 tüp boya ve vernik yetebilir. Bunların yanında eğer 500 ml lik sprey boya ve vernik bulabilirseniz yine yeterli olabilir çünkü benim kullandığım tüplerden sadece biri öteki yarı olmadı gibi ama bu işi yaparken sıkıntı çıksın istemiyorsanız tavsiyem 2 tüp almanız olacaktır. 1. tüp yetmezse yedekte bir tane olur kullanırsınız veya daha sonra jantınız da tekrar olası bir çizik ya da hasar oluşursa hemen tamir etmek için elinizde bir yedek tüp olacaktır. Umarım açıklayıcı olmuştur saygılar.

@@BenimGarajım cvbiniz için çok teşekkür ederim ve yeterince açıklamışsiniz çok saolun Benim jantlar iki tanesinde derin çizik var ancak ben macun yapmayacağım zımpara ve bide vernik yapacağım hoş sizin kadar becerikli olamayacağım kesin 😀 ancak elimden geleni yapacağım

Yazdığınız bütün yorumlar için öncelikle teşşekkür ederim😊 Şu an için değil ama en kısa sürede çekmeye çalışırım hocam. Yakın zamanda farklı video planlarımız var onlardan sonra olabilir. Yine de unutmamak adına bu yorumu topluluk sekmesinde bir gönderim var. Video konusu ile ilgili oraya yazarsanız daha çok göz önünde olur. Burdaki yorumlar arasında yorum geldikçe gözden kayboluyor. Unutmamak adına oraya da yazarsanız sevinirim saygılar.

@@BenimGarajım Teşekkürler

Bir kutuyla bi işi döndürdük diyenlere kanmayın dün bir kutu spreyle bruder beton mikserini ucu ucuna boyadık. Yetmiyor yani. Birde iki kat vurunca

Belki 15 kere yapmisimdir şu işlemi,1 kutu kesinlikle yetiyor.

​@@makedon19141 kutu 4 janta yetiyor mu ? 1 kutu ile Kac kat atabiliriz her janta

Hazır gümüş gri sprey boya kullandım. İsterseniz jantınızın tam renginde doldurtadabilirsiniz.

Yorumunuz için teşekkür ederim. Spreylere gelince ben 400 ml olan boya ve vernikten iki kutu aldım biri tam bitti ikinci kutuların neredeyse yarısına kadarını kullandım. Astar 500 ml onun bir kutusu tam bitmedi. Sizin jant 18 benim jantlar 15 inç yüzey biraz daha fazla, boya ve vernikten 3 kutunun ikisini bitirirsiniz 3. kutunun çok az bir miktarını kullanırsınız. Astarda da 2 kutu iş görür hocam. Tabi bu söylediklerim kullanım durumunuza göre değişir ben 2 kat boya vernik uyguladım arada bir kaç yerede tekrar sıkmam gerekti. Boya astar vernik spreylerini kullanırken eliniz bir yer üzerinde kalmasın hep hareket halinde olsun. Yoksa boya vernik astar bir yerde toplanır kabarık görünür.

Tek renkli jant için iyide benim aracın jantları baya yordu beni r400 jant araları parlak siyah dış yüzeyi gümüş gri maskelemede çıldıracak düzeye geldim

Hocam sadece bi yerine taş geldiği için boya kalkmış tırnak ucu kadar onun dışında bişey yok gayet güzel duruyor.

@@BenimGarajım Çok sevindim. Güle güle kullanın.

Ben 4 janta 400 ml lik 3 kutu boya ve 3 vernik 500 ml lik 1 kutu astar kullandım. Doğru şekilde atıp akıntı oluşturmayacaksanız 4 kutuda kullanabilirsiniz.

Haklısınız söylemem gerekirdi. Ama videonun çekim süresi normalde 5-6 saat sürünce ister istemez arada bazı şeyleri atlayabiliyoruz. Kusura bakmayın. Ama yine de bilmiyorsanız yazayım astar metalin paslanmasını önler ve boyanın daha iyi tutunmasını sağlar. Vernik ise hem boyayı dış etkenlerden (soğuk sıcak darbe) korur hemde parlaklık verir daha güzel görünmesini sağlar. Kaporta içinde yakın zaman da iki adet videomuz olacak Abone olmayı unutmayın :)) Saygılar.

@@BenimGarajım teşekkür ederim verdiğini bilgi için kaporta videosunu bekliyorum gerçekten :))) 800 1000 TL istiyorlar burda iki 3 parça işlem var daha önce yapmadığım için güvenemiyorum kendime el becerim var ama tek başıma yapmak istemiyorum 😅 bide tam burun köşesi diğeri de arka çamurluk üst köşesi yani biraz kritik yerler 😅

Rota gerek yok hocam rot yol ya da parça değişim gibi durumlarda yapılıyor. Balans ta lastik değişimlerinde genelde yapılır. Tabi lastik patlaraa yama yapılırsa ya da önceden yapılan balans ayarının kurşun ağırlıkları düşerse o zaman yapılabilir. Jant boyamada ne rot ne balans ayarı yaptırmaya gerek yoktur.

Hocam son videomuzu izlemenizi tavsiye ederim. Nasıl boyanması gerektiğini detaylıca anlattım. Tabi arka koltuk değil ama boyanın nasıl doğru yapılacağını anlattım. Boyanın gelmesi muhtemel yerleri maskeleyin yani örtün videomuzdaki adımları uygulayarak kolayca yapabilirsiniz. Kaporta jant tampon ya da koltuk arkası.

Macun kullanmayacaksanız 200-320 480 zımparaları atıp astar boya vernik atabilirsiniz. Astardan sonra astar tozlarını almak çok bastırıp tüm astarı kaldırmadan yüzeysel olarak 480 ile sulu zımpara yapmalısınız. Daha sonra jantı yıkayıp temizleyin kurutun sonrada boya ve vernik atın.