во время ворошения заметил что в промежутке между карбюратором и изолятором течёт бензин и быстро исправил неисправность в поле
Пікірлер: 10
@Mralexsunny8 ай бұрын
Тоже такое было сегодня , тока лился со всех сторон. Разобрал, посмотрел и собрал и все перестало
@user-pd5gv4cj9lАй бұрын
Спасибо за информацию
@valiysatarov2183Ай бұрын
В общем всë правильно, но дьявол прячется в мелочах. Такое подгибались может превратиться в целую серию длительных экспериментов. А дело тонкое. В такой конструкции на клапане со стороны лепестка поплавка есть подпружиненный шток. Нужно, чтобы в верхнем положении поплавка, а это его горизонтальное положение, этот шток был утоплен в клапан, то есть пружинка сжата - запирание будет полным и надëжным. Соответственно, при снижении уровня поплавок опускается и этот шток должен освободиться. Без снятия карбюратора такую регулировку выполнить практически невозможно.
@ivan14693 ай бұрын
Из под отстойника льет
@user-gk7vn2vj8o2 жыл бұрын
а что не показали как
@user-dq7jl4so9h2 жыл бұрын
фрагмент не сохранился,но принцип там лёгкий,прост пластину нужно чутка подогнуть,которая закрывает иглу