벌써 다 팔.렸.다 도대체 왜....?! 뭐가 다른지 직접 GV70 전동화 타봤습니다
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2 жыл бұрын안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
제네시스의 두번째 전동화 모델! 바로 GV70 전동화 모델을 직접
시승해보고왔습니다! 과연!! GV70의 전동화 모델은 어떤 느낌일지!
영상을 통해 확인해주세요!! 재밌게 보셨다면 좋아요와 구독 부탁드립니다!
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이 영상은 저의 쇼핑몰인 '우파몰' 홍보를 포함하고 있습니다.
#gv70 #제네시스 #전기차
@goodseegene9766 2 жыл бұрын
개인적으로 우리나라 전기차는 해외 유튜버 리뷰를 봐야 정확한 것 같아요. 우리나라 사람들은 현대라는 선입견이 강해서 그돈씨부터 나오는 듯
@My_Honor 2 жыл бұрын
그돈씨가 머에요?"
@user-zh9ue4kc5b Жыл бұрын
@@My_Honor 그돈이면 씨ㅂ
@taehwanson Жыл бұрын
@@My_Honor 그돈이면 씨X OO 사지 의 줄임말
@user-qo1rf4lt9b Жыл бұрын
@@My_Honor 그돈이면 si bal
@user-hx1mi6dz9f 2 жыл бұрын
모트라인꺼 보다가 알람보고 넘어왔습니다 형님!!
@user-lt9bs1ip7l 2 жыл бұрын
어제 이차 봤는데 실물은 더 이쁘더라구요
@user-nq8jx7gd1t 2 жыл бұрын
gv70보다 확실히 상품성이 더 좋음 이제 충전소만 여기저기 많이 깔렸으면 좋겠는데
@user-yq3lo5yb1j 2 жыл бұрын
주행가능거리가 중요할 것 같네요
@iiac2735 Жыл бұрын
역시 베이지네요 넘 이쁘다
@minimum82 2 жыл бұрын
잘 만들었다. 자랑스럽긴하다.
@riym147 2 жыл бұрын
어제 하남에서 gv70 전기차 봐서 메세지 보내드렸는데 이미 촬영하셨군요ㅋㅋㅋㅋ
@user-nv9gd2sx3i 2 жыл бұрын
소프트웨어 개발투자가 제일 중요한것 같음
@user-po3xu3pn6e 2 жыл бұрын
또 틀린 정보 올리네요. eG80에 V2L 기본으로 됩니다. 실내 V2L이 없는거죠. 전기차 관심 없으면 리뷰하지 맙시다.
@user-kd1be3ks4d 2 жыл бұрын
우파는 차 리뷰 많이 약해진거 같아요. 영상 다 시청했는데 전기차 진짜 아무것도 모르고, 리뷰보다 우파몰 도베르만 밖에 생각안나네요 ㅋㅋ
@markwhite6878 2 жыл бұрын
내연기간 장점중 뒷자리 공간 만들기위해 앞좌석 아래 발이 깊숙히 들어갔는데. 전동화 모델도 발이 들어가는지 궁금하네요 :)
@ddukddak_dino 2 жыл бұрын
엠바고인가요? 동시에 GV70 영상이! ㅋㅋ
@kimyuichii4303 2 жыл бұрын
엠바고 맞을겁니다 오늘 오전 8시30분요
@tvjackytv2910 Жыл бұрын
이번에 무광 초록 계약했슴돵 ㅎㅎㅎㅎ
@haroldhan9468 2 жыл бұрын
11:59 에... G80 전기차에도 V2L 있습니다. 실내 V2L이 없다고 말씀하시는거면 맞구요.
@user-eg5cr8zg9e 2 жыл бұрын
Gv70 전기차 기다리는 사람 개많음 젊은층이나 디자인 마음에드는데 제네시스도 맘에들고 전기차 사고싶은사람들 많이 기다림
@leokyu7859 2 жыл бұрын
그만큼 그돈씨도 많은듯
@HY_Clara 2 жыл бұрын
주위에도 gv60 egv70 사고싶다는 사람들 많네요
@user-sj5hg7zm5t 2 жыл бұрын
무광 초록색 사전 예약중임..부산입니다
@yundoli 2 жыл бұрын
전기차는 가격표에서 친환경차 혜택이 있어서 7800에서 7332으로 실제가격 떨어집니다.
@taegukjoo3781 2 жыл бұрын
파워하라스먼트!!! 오늘 회식 안해주면 고발각이닷!!
@j_log_y 2 жыл бұрын
혹시 선루프때문에 노면소음이 더 잘 들어오는걸까 싶네요
@Tae_Yangs 2 жыл бұрын
안약하던데 첫가속이 엄청쎄서 그리 느낄 뿐이지 150넘어가도 가속도 괜찮음
@user-nc1nk7fe9d 2 жыл бұрын
포르쉐 파나메라 4 플레티넘 에디션 리뷰도 해주세요ㅠㅠ
@user-bz1gl3ou1n 2 жыл бұрын
오
@yulee6730 2 жыл бұрын
지나가는 토끼 눈물 흘립니다.
@cotigisi19 2 жыл бұрын
난 왜이렇게 휠이 눈에 더 들어오지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@harumin3392 2 жыл бұрын
캐나다에서 기다리고잇엇는데… 완충400km라면… ㅠㅠ 캐다나 겨울엔 테슬라도 30-35% 배터리 까이는데 애매하네요… ㅠ 무선 카플레이는 들어갓나요???
@kjchoi3090 2 жыл бұрын
G80에 V2L 있어염
@DancingPartyTime 2 жыл бұрын
내연기관보다 1,500만원이 더 비싸면 굳이 불편을 감수하면서 탈 필요가 있을까 싶네요..
@jg-gw3ru 2 жыл бұрын
정답.
@user-dl7mm6ol5w 2 жыл бұрын
디젤이 최고임
@user-bb2ki5xc1i 2 жыл бұрын
@@user-dl7mm6ol5w 디젤 ㅋㅋ
@messileo8860 2 жыл бұрын
세금 다하면 2.5t 5130만원임
@woo0944 Жыл бұрын
뭐 NVH 성능이 훨씬 우월하니까 승차감은 더 좋을듯
@user-ec4ds3wc5u 2 жыл бұрын
보조금 8499까지가 커트라인이유
@user-ik6qp8dx6u 10 ай бұрын
옵션금액은 보조금주는여부와 상관없습니다
@surrey2u 2 жыл бұрын
2.5터보 상옵 사고 고급유 펑펑쓰는게 개이득
@surrey2u 2 жыл бұрын
@K J 에이 년 1만키로 생각해보면 아님ㅋ
@user-po1fm2tn9j 2 жыл бұрын
ㅎ
@leokyu7859 2 жыл бұрын
그돈씨 ~ 그돈씨 신나는노래
@Traver1004 2 жыл бұрын
좀 비싸긴하죠
@jihoon9991 2 жыл бұрын
666번째좋아요 그냥Gv80 3.0디젤살래요
@coricorigo7367 2 жыл бұрын
이차 제로백 4.2초 예요..... bmw ix3 6.8초 이트론 gt 4.1초 그래도 비싸요??? 주행거리 비교하면 더 압살인데..
@user-ln8sl9hz4r 2 жыл бұрын
비엠 아우디 전기차사는 사람들이 가성비로 삼?
@user-bb2ki5xc1i 2 жыл бұрын
@@user-ln8sl9hz4r ㅋㅋ 얼마 차이난다고 가성비 드립인지 ㅉㅉ
@N0narne 2 жыл бұрын
제로백이 전부인가요?
@kbsla 2 жыл бұрын
전기차라 엔진이 없는데 왜 프렁크 공간이 없는걸까요?
@Choi-rf4xd 2 жыл бұрын
전기차 전용플랫폼인 egmp로 제작한게 아니고 기존내연기관 플랫폼을 그대로 사용햇기때문입니다. 제네시스 공식홈에서도 Gv60 의 경우 별도 electricfied 이란 명칭이 안붙죠. 태생부터가 Egmp라.. egv80 이나 egv70 은 앞에 electricfied 란 명칭이 붙습니다. 내연기관 플랫폼을 이용한 전기차란 뜻이죠.
@N0narne 2 жыл бұрын
그냥 팔아먹을라고 급히게만들어서 그엏져...
@user-zb2nr9zp7v 2 жыл бұрын
최소500km는 나와야 겨울에 편하게 타지...요즘 겨울도 길고 충전도 빡신데...아직은 휘발유
@mariokorea12 9 ай бұрын
제네시스(한국) GV70 JK1 일렉트리파이드 전기차 EV GENESIS(Korea) GV70 JK1 Electrified Electric Vehicle EV
@messileo8860 2 жыл бұрын
2.5t 세금 하면 5130만원 부터 시작인데
@user-eg5cr8zg9e 2 жыл бұрын
근데 bm i3 꾸진 전기차도 좋다고 하시면서 ㅋㅋ gv70을 별로라 왜하는건지 ㅋㅋ
@user-ho9uy8mh7v 2 жыл бұрын
i3은 나온지 ㅈㄴ 오래되었는데 뭔소리야
@user-kd1be3ks4d 2 жыл бұрын
@@user-ho9uy8mh7v ix3 말씀하시는거 같아요
@coricorigo7367 2 жыл бұрын
맞아요. ix3 제로잭 6.8초입니다. e gv70 4.2초....제로백이 2.6초나 뒤쳐지는 차를 단순비교한다. 농담이시겠죠.
@user-lm8du4wd4b 2 жыл бұрын
다 좋은데 eg80대비 노면소음이랑 풍절음 더 들린다는게 아쉽네요
@user-jq7zi1ij7z 2 жыл бұрын
근데 제네시스gv70ev는 주행거리가 무슨 타이칸 e트론같네요 그래도 g80ev는 주행거리가 못해도 420이상이니 좋았는데 gv60도... 그냥 개인적으로 풀옵아니고 간단한거 옵션1,2개 넣어서 출고한다해도 음 다른선택지가 좋은게 많아서 많~~이 고민할듯 하네요 근데..진짜 신기한건 20년도부터 차들이 엄청많아진 느낌이고 비싼차도 금방 팔리는느낌이네요..무슨 7천이상 차량이 벌써 끝났다니....사전예약이....와 궁금하네요 사전예약하는 비율에서 첫차로 사는 사람이 많은지 세컨카 혹은 몇번째차로 사는 사람이 많은지..궁금하네요
@Core_Value 2 жыл бұрын
실제로 출력이나 제로백도 타이칸4s e트론 gt랑 비슷한 수준임
@user-kd1be3ks4d 2 жыл бұрын
@@user-ml3jd2vb4q ㅋㅋ타이칸 날씨좋을때 잠깐 나오는 주행거리 나오는거 말씀하시는거 같네요.
@user-gw6cw6go5r 2 жыл бұрын
전 4번째 차입니다 40대초반이고
@diddo12 2 жыл бұрын
다른 채널은 소음 없다는데 뭔 차이지...
@user-kd1be3ks4d 2 жыл бұрын
그냥 우파는 전기차 잘 모르는 듯해요;; 다른 채널이랑 말이 너무 다르네요.
@kr8781 2 жыл бұрын
엔진미션 빠지면 같거나 싸져야 하는거 아닌가요 왜 더 비싼가요
@captainkim243 2 жыл бұрын
배터리가격이요
@RoseWoo 2 жыл бұрын
음..전기차는 아직 갈길이 멀긴 멀군...
@user-ek2iq6lq9n 2 жыл бұрын
이형 직원들한테 갑질하네!? ㅋㅋㅋㅋ
@user-li4lq7sf3e 2 жыл бұрын
제네시스 gv70 전기차 정말 마음에 드네요 가격이풀옵션이면 쫌비싸나요 전기차 보조금은 받을수있나요
@user-wo5yd2oc7o 2 жыл бұрын
네 영상안보셨군..
@ddung-5 2 жыл бұрын
영상좀 보고 댓달지.. 안본티 팍팍!
@Kuromi1 2 жыл бұрын
2:30
@yulee6730 2 жыл бұрын
에휴....
@adgj670 2 жыл бұрын
으이구..
@gayooii 2 жыл бұрын
오늘의 차차 포인트 : 24:55
@user-kd1be3ks4d 2 жыл бұрын
동영상 진짜 날로먹네 ㅋㅋ 디자인 은 기존이랑 똑같다 -> 내부 원악에 그전에 고객들이 좋아했다 -> 포르쉐는 부스터모드가 열선이다(엄마얘기) -> 우파몰 광고 끝 ;; 개 낚였네 ..
@SWIM.J 2 жыл бұрын
가격이ㅠ
@TV-ef5gc 2 жыл бұрын
1분 전이다
@robinchoe5373 2 жыл бұрын
Gv70산지 한달된 차주입니다. 한달만에 시동 꺼짐 현장, 엔진꺼짐현상, 연료펌프 불량으로 인해 리콜조치 및 차량 정밀검사요청했더니 달랑 조치라곤 연료펌프하나 교체해주고 문제있으면 다시오라하네요 ㅎㅎ 바로 중고로 넘기고 bmw로 넘어가겠습니다. 그럼이만
@user-vm8pj3ce5e 2 жыл бұрын
흉기 는 껍따구만 걸러싸하게 만들고 내구성 좃망이란골 알면소 구매해놓고 징징대네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 흉기나 구매하는놈이다 똑같지무 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@N0narne 2 жыл бұрын
뽑기실패하셨군요...
@HY_Clara 2 жыл бұрын
x3 m40i 9300만원 추천입니다..40i엔진이 좋아요..x3 20i 200마력도 안되는 쩌리20i엔진은 사지 마시고
@enozder9987 Жыл бұрын
g01 X3 차주입니다. 1300km 타고 오일 줄줄세서 트랜스퍼케이스 아세이 교환, 리콜 4번째, 실내 잡소리 지금까지 타본 차 중 탑급, 미국산 비엠이라 바디패널 단차 엄청 심함, 엔진룸에 볼트 몇 개 없는거 제가 발견해서 센터에서 끼워줌..등등..
@user-nq3wz2ht4q4 5 ай бұрын
전기차는 엔진이 없는디요
@user-gx8ys8jh1x 2 жыл бұрын
배터리용량 단위 77kW/h 아니고 77kWh입니다. 후다닥
@user-qe5pp2ex6r 2 жыл бұрын
현다이 광고 잘보고갑니다
@user-vm9fi3ll1s 4 ай бұрын
구입하지 마세요 제너시스 허구한 날 리콜 발생합니다 판매만 신경쓰지 차량자체가 문제입니다 구매한지 1면 6개월동안 리콜만 네번째 입니다 절대 구매하지 마세요 특히 제너시스 GV70전기차
@ciao3636 2 жыл бұрын
너무 비싸다 ㅠ
@tjgure00 2 жыл бұрын
운전해봤는데 차는 좋아. 가격만 좀.
@bsy2421 Жыл бұрын
ㅎ 자기 주장이 강하시네.. 프렁크에 뭐 넣을건데? 라니... 넣을거야 천지지, 그런건 각자 사람다다의 일이니 따질게 아닌데 따지려면 공간 크기나 모양 이런 것만 따져야지 뭘 넣을건데? 라니.. 자기는 넣을 것이 없으면 남들도 넣을게 없다? ^^
@user-nk3li5oq1i 2 жыл бұрын
10
@Shin-ul8pk 2 жыл бұрын
7
@포비뽀메 2 жыл бұрын
3
@user-nw3ux6pi9e 2 жыл бұрын
별로
@shin9010 2 жыл бұрын
1빠
@vfhti7utt570 2 жыл бұрын
핸들에 때 많이 타겠네
@primettelee6087 Жыл бұрын
돌
@user-ln8sl9hz4r 2 жыл бұрын
호구가 엄청많구만
@cls4502 2 жыл бұрын
9000이면 g90...
@dan4536dg 2 жыл бұрын
아니 또 전기차랑 내연기관차랑 가격 비교하고 앉아있네...
@user-gv2th9yo7p 2 жыл бұрын
혹시 어깨위에 달린게..
@leokyu7859 2 жыл бұрын
그돈씨 등장...
@adgj670 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 바보
@user-jq7zi1ij7z 2 жыл бұрын
차못알등장이넼ㅋㅋ
@user-ox8ed2cc2b 2 жыл бұрын
겨우최대400km.현기는 테슬라는 커녕 독삼사 기술 반도 못따라간다
@user-ut6ep7vp6o 11 ай бұрын
ㅈㄹ 무광 절대 선택 하지마라 관리 겁나 힘들고 조금만 스쳐도 기스그냥 나고 진짜 개인 차고있고 항상 넓은곳에만 주차하고 그럴자신있음 하고 세차해도 무광이라 유광처럼 빤짝빤짝 느낌이 없어 세차한것 같지도 않고 세월이 지날수록 개후회함
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