Betriebsbahnhof Burgsinn: Umleiter, Quietschie, IC 2, Güterzüge und viele ICEs
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2 жыл бұрынAufgrund von Bauarbeiten war die Kinzigtalbahn (Hanau-Fulda) am Oster-Wochenende gesperrt. Der Fernverkehr wurde daher großräumig umgeleitet, hauptsächlich über Hanau-Aschaffenburg-Gemünden-Burgsinn-Fulda. Also gleich mal hingefahren und auf die Lauer gelegt.
Der Betriebsbahnhof liegt südlich von Burgsinn und verknüpft die Schnellfahrstrecke Fulda-Würzburg mit der Nord-Süd-Strecke (Fulda-Gemünden-Würzburg). Mit anderen Worten: es gibt hier dreierlei zu sehen:
• Züge auf der Schnellfahrstrecke (ICEs und ICs)
• Züge auf der Nord-Süd-Strecke (RB 53 + Güterzüge)
• Umleiter, die von der SFS auf die alte Strecke wechseln
Dementsprechend gab es einiges an Abwechslung:
• ICEs en masse
• Intercity 1
• Intercity 2 mit Doppelstockwagen
• Güterzüge
• Regionalbahnen BR 440
• und sogar ein Quietschie…
Und das gibt’s im Detail zu sehen - auf der Südseite:
🚂 101 096 IC Nebelhorn + IC Königssee Richtung Fulda
🚂 ICE 4 (Triebzug 9464) Richtung Würzburg
🚂 RB 53 Richtung Gemünden
🚂 ICE 4 (9025); ICE 598 München-Berlin Richtung Fulda
🚂 ICE 4 (9010); ICE 599 Berlin-München Richtung Gemünden
🚂 RB 53 nach Schlüchtern
🚂 ICE 2 (402 001 + 402 042): ICE 536 + 586 nach Hamburg/Bremen
🚂 2 x ICE-T: ICE 1653 Wiesbaden-Dresden
🚂 425 320 Überführung Quietschie
🚂 2 x ICE-T: ICE 1558: Dresden-Wiesbaden
🚂 ICE 4 (9472): ICE 278: Interlaken-Berlin
🚂 440 321: RB 53 nach Bamberg
🚂 ICE 4 (9042); ICE 373: Berlin-Interlaken
🚂 193 817 Railpool/retrack mit leeren Autotransportwagen
🚂 152 166: DB Cargo mit DHL-Container
🚂 ICE 2 (402 019 + 402 018): ICE 639/689: Bremen/Hamburg-München
🚂 440 324; RB 53 Richtung Burgsinn/Jossa
🚂 ICE 1 (401 514 + 401 014): ICE 789 nach Hamburg
🚂 ICE-T: ICE 1284 „Großglockner) nach Hamburg
🚂 147 563 (IC 2) als IC 1956 nach Karlsruhe
🚂 187 076 RheinCargo Kesselzug Richtung Flieden/Fulda
🚂 440 324; RB 53 Richtung Gemünden/Würzburg
🚂 ICE 1 (401 061 + 401 561) Richtung Gemünden
🚂 192 011 Güterzug Richtung Gemünden (northrail „Naturschützer“)
auf der Nordseite:
🚂 Flixtrain mit 182 510 „BTHVN“; FLX 10 nach Berlin
🚂 182 522 (ES 64 U2 - 022); FLX 10 nach Stuttgart
🚂 Holzzug mit BR 156 + 143 (DB) bzw. BR 252 + 243 (DR)
🚂 ICE 1: ICE 582 München-Hamburg
🚂 ICE 1 Richtung Gemünden
🚂 2 x ICE-T Richtung Fulda
🚂 ICE 4: ICE 274 Basel-Berlin
sowie:
🚂 ein mysteriöser Güterzug, abgestellt im Bbf
🚂 ein Güterzug mit einer komischen Ladung
🚂 eine Weiche, die eigenartigerweise auf das Gegengleis führt
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
Hier der Link zu Teil 2 (Kinzigtalbahn gesperrt):
🎬 • Kinzigtalbahn gesperrt...
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Ich bedanke mich bei allen, die tagtäglich bei der Bahn einen reibungslosen Betreib ermöglichen, egal bei welchem Unternehmen. Und bei allen Lokführern, die gegrüßt haben und ich es nicht gesehen habe.
#Eisenbahn #Burgsinn #Trainspotting
BeuteZug Trainspotting: regelmäßig Videos rund um den Eisenbahnbetrieb.
@allyreneepenny9447 2 жыл бұрын
Wieder einmal grandios 💯❗ Top dass es kommt das 9€Ticket Jetzt kann ich mir etliche und unterschiedliche Zugtypen bei Regional, S-BAHN & Straßenbahnen endlich mal von innen anschauen 👍 Werden sehr spannend die 3 Monate.🚊🚄🚋
@ronaldgrothe219 2 жыл бұрын
Super Bilder sowie super Erklärung 👍😀
@javi2696 2 жыл бұрын
Magnifico el sitio. Interesante el tráfico en general y muy llamativo el desvío de los ICE. Excelente trabajo.👍🏻
@BeuteZugTrainspotting 2 жыл бұрын
Muchas gracias!
@robertkoch1972 Жыл бұрын
Super Aufnahmen und eine geniale Stelle! Der ICE bei 19:40 wirkte etwas schneller als die planmäßigen 250 kmh, schätze da hatte es wer eilig :))
@BeuteZugTrainspotting Жыл бұрын
Vielen Dank! Wobei im Tunnel meines Wissens nach nur 250 km/h erlaubt sind; nicht dass er noch geblitzt wird... ;-)
@derfreizeitspieler7250 2 жыл бұрын
Der Güterzug bei 25:50 scheint Flachstahlbrammen oder Stahlplatten geladen zu haben. Daraus werden entweder dicke Stahlplatten geschnitten oder sie werden in einem Walzwerk zu anderen Produkten weiterverarbeitet.
@langman1951 Жыл бұрын
Moin, zuerst ein ganz großer dank für dieses hervorragende Video, dass ich leider erst heute gesehen hab. Zu Deiner Anmerkung bei ca. 13:30 bezüglich der Länge des Blockabstandes: Du hast recht, der ist so lang. Hab bei "OpenRailwayMap" nachgesehen sowie bei einer Führerstandsmitfahrt: Es gibt nach diesem Signal bei Km 47,6 wo die Züge im Video halten das nächste erst bei Km 54,0 vor der Verbindungskurve zur Spessartstrecke. In Gegenrichtung ist es genauso. Mfg. Manfred
@BeuteZugTrainspotting Жыл бұрын
Über 6 km sind schon eine ganze Menge Holz…Schwellen ;-)
@funklover24 Жыл бұрын
@@BeuteZugTrainspotting Täusche ich mich oder ist das eine Verspätungsquelle?
@bruno-li4ty 3 ай бұрын
🚂 "ein Güterzug mit einer komischen Ladung", es könnte sich um Halbzeuge (Stahl) handeln, wegen des Rostes, um unlegierte oder niedriglegierte C 60 Stähle. Die Form vorgefertigt, an den Kunden geliert werden, der die Endbearbeitung mit anschließender Oberflächenhärtung durchführt. Da es sich um einen Vollmaterialhandel handelt, sind diese Stangen sicher auf dem Waggon, da sie stückweise tonnenschwer sind.
@bruno-li4ty 2 ай бұрын
Die Form und Weise kommt mir recht bekannt vor, auch die Einschätzung über das Material lässt teilweise nur den Schluss zu, dass es sich um eine möglicherweise nicht um eine zivile Verwendung hindeutet, die Endreise dürfte eher gegenwärtig in der Ukraine enden.
@nomissimon5587 2 жыл бұрын
Ich bin an diesem Wochenende mit dem ICE 599 gefahren: Der wurde mit ICE1 gefahren und endete bereits in Fulda. Das war mit allen Zügen auf dieser Linie so.
@BeuteZugTrainspotting 2 жыл бұрын
Vielen Dank für deinen Kommentar! Aber wie wurde dann der Fernverkehr zwischen Fulda und Hanau abgewickelt?
@nomissimon5587 2 жыл бұрын
@@BeuteZugTrainspotting Zu den ICE Richtung Interlaken/Schweiz bestand in Fulda Anschluss, die wurden so umgeleitet, wie in dem Video beschrieben. Ich wollte nach Stuttgart und musste von Fulda nach Würzburg und von dort mit dem RE nach Stuttgart.
@BeuteZugTrainspotting 2 жыл бұрын
@@nomissimon5587 , das war dann wohl schneller, als den ganzen Umweg zu fahren.
@medwaymodelrailway7129 2 жыл бұрын
Very interesting video and a great catch DD.
@TristanFinger 2 жыл бұрын
So Meister, jetzt hab ich mir endlich auch mal nen Film von dir reingezogen :) Lob: Gut kommentiert, gute Perspektiven, kurzweilig ! Anregung: Ich würde etwas weniger die Bilder beschleunigen sondern es mehr in originaler Geschwindigkeit lassen :)
@BeuteZugTrainspotting 2 жыл бұрын
Äh - das ist eine Schnellfahrstrecke... OK, kleiner Scherz. Ein paar wenige Szenen habe ich aber beschleunigt, das stimmt. Den Beschleunigungsfaktor gebe ich meist an (wenn ich es nicht vergesse).
@markodassler 2 жыл бұрын
Der ICE wo man nur das Dach sieht ist definitiv ein ICE-T. Bei der Ominösen Fracht würde ich sagen entweder Stahlbrammen oder Stahlbetonplatten aus einem Fertigteilwerk.
@BeuteZugTrainspotting 2 жыл бұрын
Vielen Dank für deine Einschätzung!
@badfred1463 2 жыл бұрын
An jenen Karsamstag war ich auch auf einem Umleiter von Kassel nach Frankfurt auf dieser Strecke unterwegs. Scharen von Spottern waren an verschiedenen Punkten positioniert.
@BeuteZugTrainspotting 2 жыл бұрын
Ich war an jenem Sonntag komplett allein (von einem Radfahrer abgesehen, der ein paar Minuten Pause gemacht hat). Vielleicht lag's auch daran, dass man über eine Stunde laufen muss, um an diese Stelle zu gelangen.
@badfred1463 2 жыл бұрын
@@BeuteZugTrainspotting Ich meinte auch mehr die ganze Strecke zwischen Nantenbach und Aschaffenburg.
@BeuteZugTrainspotting 2 жыл бұрын
Kann ich mir gut vorstellen; dort ist die Strecke ja "erreichbarer" - man muss nicht erst ewig durch den Wald laufen, bis man einen guten Standort erreicht.
@markustobisch715 Жыл бұрын
@@BeuteZugTrainspotting Ist diese Stelle so nah am Tunnelportal eigentlich erlaubt.
@BeuteZugTrainspotting Жыл бұрын
@@markustobisch715 , definiere "nah". So wie ich das sehe, waren es ja doch etliche Meter Abstand.
@E57andrelb1 2 жыл бұрын
Schönes Video:) Bald ist es soweit:)
@BeuteZugTrainspotting 2 жыл бұрын
Ich wünsche dir viel Freude beim Start in den Beruf!
@E57andrelb1 2 жыл бұрын
@@BeuteZugTrainspotting Vielen lieben Dank:)
@herrschdefan 2 жыл бұрын
26:23 Ich vermute Stahlbrammen. 26:38 2 gekuppelte ICE-T! Sehr schöne Aufnahmen!!
@BeuteZugTrainspotting 2 жыл бұрын
Vielen Dank für deinen Kommentar! Wieder was dazugelernt. Die Stahlbrammen sind anscheinend ganz schön schwer, sodass nur so wenig geladen werden können?
@herrschdefan 2 жыл бұрын
@@BeuteZugTrainspotting Oh ja! Man verschätzt sich. Ein gegossener Block Stahl. Die können die bis 40 t und mehr wiegen, je nach Dicke, Breite und Länge!
@103triebzug 2 жыл бұрын
Auf dem Wagen am Ende kann man erkennen das es sich um Standenstahl in vier Packete handelt.
@BeuteZugTrainspotting 2 жыл бұрын
@103triebzug, ich kenne mich in diesem Bereich nicht aus - was ist Standenstahl?
@103triebzug 2 жыл бұрын
Sollte Stangenstahl heißen (gewalzt Baubereich /Stahlträger)@@BeuteZugTrainspotting
@carlosfalcato9414 2 жыл бұрын
👏👏👌👌🚂🚂
@simonerieler7220 2 жыл бұрын
Bei diesen neuen ICE 🚄 gefallen mir die Triebkopf Ansicht nicht 😉alten Modelle finde ich schöner. Interessant der Standort und schönes Video liebe Grüße 😁
@BeuteZugTrainspotting 2 жыл бұрын
Du meinst den ICE 4?
@simonerieler7220 2 жыл бұрын
@@BeuteZugTrainspotting ich glaube der heißt ICE 4 schaut so komisch aus mit den Lampen vorne ich finde das passt gar nicht optisch zum Zug 🚆 sieht aus wie ein Frosch 🐸 vorne. 😂😂liebe Grüße
@BeuteZugTrainspotting 2 жыл бұрын
@Simone Rißeler, wenn ein 4er-ICE eines Tages von FlixTrain betrieben würde, dann definitiv 🐸
@adrianndir7690 2 жыл бұрын
Moin, sehr schönes Video! Eine Frage noch: woher weißt du, welche Züge an dir vorbeirauschen? Weil die Zugnummern von den Displays am Zug ablesen stell ich mir etwas schwierig vor bei diesen Geschwindigkeiten. Gibt es dafür eine App?
@BeuteZugTrainspotting 2 жыл бұрын
Vielen Dank; das mit den Zügen ist gar nicht so einfach. * Auf kursbuch.bahn.de sehe ich, welche Züge planmäßig fahren _müssten_ * Auf www.grahnert.de (Wagenreihungen) sehe ich, welche Züge mit welchem Material unterwegs sein _müssten_ * Auf www.zugfinder.net/ sehe ich In-Etwa-Positionen vieler Züge. * Außerdem habe ich mir noch ein Tool programmiert, mit dem ich Bildfahrpläne verschiedener Strecken anzeigen lassen kann. In Summe kann ich dann meist rekonstruieren, um was es sich für ein Zug gehandelt hat. Aber auch nicht immer. Und ob es immer zu 100 % korrekt ist, kann ich natürlich auch nicht überprüfen. In diesem Video war es für die Schnellfahrstrecke am einfachsten, da hierüber nicht allzu viele Züge fahren. Beim Umleiterverkehr war es relativ schwierig, zumal der Fahrplan dafür umgeworfen wurde.
@adrianndir7690 2 жыл бұрын
@@BeuteZugTrainspotting Vielen Dank für die Antwort:)
@philipschipper Жыл бұрын
Eisenbahn Schienen aus dem Werk in Osterburken
@Schnipseljagd 2 жыл бұрын
Weisst du noch, ob das Ostersamstag war oder ein anderer Tag?
@BeuteZugTrainspotting 2 жыл бұрын
Ja, es war Ostermontag, 18. April 2022.
@d3rprofi86 Жыл бұрын
Stehe gerade im neuen Train sim world 3 mit Meinen ICE 1 genau an dem Spot
@BeuteZugTrainspotting Жыл бұрын
Was mittlerweile alles für den Simulator nachgebildet wurde...
@Carl.Witthauer Жыл бұрын
26:27 ICE-T
@manniruehl 2 жыл бұрын
Halli Hallo... Wieder mal ein sehr schönes Video... Ob der ICE auch so langsam sprechen könnte wie der Rudolf? :-D Zu dem DHL Zug... Hab mal unsren Zusteller gefragt & der hat sich in Nürnberg mal erkundigt,sollte Montag Feiertag sein,fährt das Ding erst Montag los :-) Gruß Manni
@BeuteZugTrainspotting 2 жыл бұрын
Vielen Dank - auch für das Nachfragen beim Zusteller. Dann fährt dieser DHL-Zug also immer am Vortag des ersten Wochen-Werktags. PS: Und ich hatte schon Bedenken, ob das heutzutage noch irgendjemand checkt mit dem Rudolf-Scharping-ICE...
@manniruehl 2 жыл бұрын
@@BeuteZugTrainspotting Hehehe :-) Ja ich kenn den noch... :-) Da siehste mal wie alt ich bin... mit 54 kennt man noch so vieles an Politikern :-) Ja sehr gerne doch... Kein Ding... Zur Post hab ich gute Connections durch die Fa. Unser Zusteller ist ne Wucht & bei größeren Problemen kenn ich unsren ehemaligen Zusteller,der jetzt Touren einteilt... LG an euch von Manni
@manniruehl 2 жыл бұрын
n dem langen Oster WE ,fährt er Gründonnerstag Nacht & dann erst wieder Ostermontag... Karfreitag wird ja nix abgeholt & zugestellt...
@michaelb4047 Жыл бұрын
Zum Thema 4:45.. Klar man hört den ICE ;) Kennste nicht die neuen ICE mit 4 Zylinder Sound ^^ Fakt ist, wir Motorradfahrer sind, wie die Autofahrer die lautesten. So ne Moderne Ducati macht auch locker 120dB, meine Kawasaki immer noch 93... Was hat so ein ICE an Vorbeifahrtlautstärke?
@BeuteZugTrainspotting Жыл бұрын
Den ICE-TD habe ich leider nicht mehr erleben dürfen... Vielleicht sollte ich mal eine Messung durchführen. Wäre mal ganz interessant.
@lukaspaulb.7392 2 жыл бұрын
ach ja DHL Züge würde ich bei uns auch gerne sehen, leider hat man sich hier am Verteilzentrum trotz vorhandener Bahnstrecke aus Opelzeiten für (ausschließlich) LKWs entschieden, sehr schade, wie ich finde
@BeuteZugTrainspotting 2 жыл бұрын
DHL spielt ja mit dem Gedanken, weitere Paketzentren per Bahn zu bedienen. Wo ist denn jenes Paketzentrum? Liegen dort dort noch Gleise?
@lukaspaulb.7392 2 жыл бұрын
@@BeuteZugTrainspotting Bochum, Gleise liegen von Bo-Langendreer/Dortmund kommend noch, die andere Richtung schon länger nicht mehr. Das steht auf einem Teil des 2014 geschlossenen Opelwerks, welches den Anschluss noch nutzte. Ist vor vielleicht 4, 5 Jahren erst gebaut worden. Die Gleise sind meiner Kenntnis nach bis kurz vor dem abgebautem BÜ Alte Wittener Straße noch nicht offiziell stillgelegt, um das Umspannwerk noch anzuschließen. Wikipedia Seite zu der Strecke findet man hier: de.m.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Essen-%C3%9Cberruhr%E2%80%93Bochum-Langendreer
@BeuteZugTrainspotting 2 жыл бұрын
@@lukaspaulb.7392 , vielleicht gibt es ja Hoffnung, dass DHL diesen Anschluss wieder nutzt. Grade mal auf OpenRailwayMap geschaut; Hammer, wie viele Strecken in der dortigen Gegend stillgelegt wurden...
@lukaspaulb.7392 2 жыл бұрын
@@BeuteZugTrainspotting Bin ich jetzt vollkommen meschugge oder ist mein Antwortkommentar echt in der Versenkung verschwunden 🤔
@BeuteZugTrainspotting 2 жыл бұрын
@@lukaspaulb.7392 , also ich sehe den Kommentar (mit dem Link zur Wikipedia "Bahnstrecke Essen-Überruhr-Bochum-Langendreer"). Oder was meinst du?
@Patrick-ng3iq 2 жыл бұрын
Woher weißt du das genaue
@BeuteZugTrainspotting 2 жыл бұрын
Meinst du das Gleiche wie @adrianndir? Wenn ja, siehe meine Antwort bei diesem Kommentar.
@philipschipper Жыл бұрын
Das eine nur ein Gleis Blöd.
@mdoeringmd2 2 жыл бұрын
Der ice2 war falsch gekuppelt der war Triebkopf an Triebkopf und nicht Triebkopf an steuerwagen
@BeuteZugTrainspotting 2 жыл бұрын
Wieso ist das falsch?
@niklas6306 2 жыл бұрын
Das kann man beides machen
@mdoeringmd2 2 жыл бұрын
@@BeuteZugTrainspotting weil der Steuerwagen zu leicht ist und er bei seitenwind stark schaukelt wurde um dem Steuerwagen mehr Gewicht und ein Schaukeln zu verhindern nur noch Triebkopf an steuerwagen gekuppelt auch der Abstand der Phantomgraphen ist dei Triebkopf an Triebkopf zu gering
@niklas6306 2 жыл бұрын
@@mdoeringmd2 Das Ding heißt Pantograph
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