Kromě parkovišť se dělá častá chyba v pravidlu pravé ruky na křižovatkách T.
Пікірлер: 40
@tomaschrapek3 жыл бұрын
Když už taková situace nastane, řidiči se navzájem domluví a prostě někdo projede jako první. Vyřešeno. Ten objížděcí manévr může být teoreticky správný, ale v praxi neproveditelný. Silnice, kde je na takový manévr místo, mají také zpravidla upravenu přednost dopravními značkami.
@klaun623 жыл бұрын
Ten váš "špek" můžete snadno zažít na parkovišti třeba u Tesca. Ale děkuji za vysvětlení, nevěděl jsem že červené auto můžu objet zprava.
@jaroslavlucak172 жыл бұрын
Přesně tak, moje zkušenost je taková, že když tahle situace nastane, tak většina řidičů ocení iniciativu. Tzn. když tam všichni stojíme a čekáme jak truhlíci, tak se prostě jeden rozjede a situaci ulehčí všem. Zatím jsem byl jen v situaci červeného auta, a když tam všichni kovbojsky stojíme, tak prostě "vystřelím" první a nikdy na mě nikdo netroubil.
@radeki.944210 ай бұрын
na ten špek spíš v té křižovatce nebývá místo :D
@RadovanPalik4 ай бұрын
Prakticky sa to takto nikdy nedá, lebo križovatka bez značiek býva maličká. Takže v realite pustíme červené, potom pôjde modré a nakoniec zelené.
@KaelSvalcembelk Жыл бұрын
Špek nechám stranou. Pravidlo pravé ruky a jeho nedodržování mě rozčiluje při každé návštěvě Pardubického Globu. Najedu tam od kruháče, najedu na východ parkoviště, odkud jsou doprava žebra s parkovacími místy. Já jezdím zpravila až do šestého nebo sedmého, které vede ke vchodu. Zprava jedou řidiči, co už mají nakoupeno. Dám jim přednost a oni stojí a čumí. A čumí. A čumí. Po dlouhé době se rozjedou a ještě mi děkují, mají pocit, že jsem jim udělal nějakou službu. Ne, jen jsem dodržel své povinnosti. No a když odjíždím já po nákupu, naopak se musím ven protroubit, protože mi nikdo zleva přednost nedá. Dobře, neodolal jsem a zareaguju i na špek. Jak je vyobrazeno by to nikdo nejel. Řidiči do této situace přijedou všichni krokem, protože v první fázi neví. Nejspíš se prví rozhoupe červený, který zprava nikoho nemá, samozřejmě když tam nědo z ostatních nevletí. A pokud tohle neklapne, řidiči se nějak domluví. To není nedokonalost zákona, ale součást silničního gentlemanstí. Občas pustíte někoho z vedlejší nebo do vedlejší.
@MartyNguyen6113 ай бұрын
v realitě je toto absolutně nepraktické…pamatuju si tuto otazku v autoškole a věděl jsem tuto odpověď, ale v hlavě jsem si představoval jak by to vypadalo v pohybu a řikal jsem si, že to nemůže být správně…že by opravdu auto najelo do křižovatky a stálo tam uprostřed a překáželo tam než ostatní projedou…ale nakonec diky teto animaci jsem si potvrdil že jsem si to v hlavě představoval správně, ale nikdy jsem nechtěl věřit, že to je opravdu takhle správně
@pavelpitra70886 ай бұрын
Dvojitá podélná čára souvislá se smí přejet v jednom případě a to při objíždějí překážky! To samé platí u podélné čáry souvislé + odbočení na účel. komunikaci a na místo ležící mimo pozemní komunikaci. Ahoj Pavel
@stepaneli4 ай бұрын
Tuto křižovatku máme u nás na sídlišti, vím jak se správně řeší ale bohužel jsem většinou v pozici modrého auta a v 90% případů zelené auto absolutně neřeší že má někomu dávat přednost a suverénně projede jako první, jako by bylo na hlavní silnici a ani nepřibrzdí, vím že mám přednost, ale přetahovat se sním nebudu ;)
@jirkakzlin68324 ай бұрын
To objetí auta v křižovatce je ale pakárna. Mnohdy se tam prostě dvě auta do jednoho pruhu nevejdou.
@tomasvincker6924 күн бұрын
Nevejdou se tam prakticky nikdy. Jízdní pruh je obvykle široký v rozmezí 2,5 až 3,5 metru. Auto je široké v rozmezí 1,8 až 2,2 metru.
@jirkakzlin68324 ай бұрын
Největší špek je, když se silnice z pravé strany nepovažuje za silnici. Byl jsem kdysi u takové nehody. Policajti sami nevěděli a rozhodli to až na základě plánů města, kdy ta malá silnička pry není silnice, ale vedená jako chodník. Byl tam průjezd zakázán a místní tudy jezdili docela běžně. Jak to ale má poznat člověk, který tam nebydlí a jen tudy projíždí, že ta silnička s dopravní značkou průjezd zakázán není silnice?
@tomasvincker6924 күн бұрын
Nám učitel říkal, že pokud si nejsme jistí, tak máme jet zvlášť opatrně.
@tomasvincker6924 күн бұрын
Ale nejlepší je, že v katastru není napsáno, jestli je to účelová nebo místní komunikace. Je tam napsáno ostatní komunikace.
@fromprague60343 ай бұрын
Pokud se zabýváte také řešením konkrétních křižovatek, bylo by možné dát návod jak jezdit křižovatkou U Bulhara v Praze v okamžiku, kdy nefungují semafory? Děkuji
@Radeno33 Жыл бұрын
Tuto situaciu zazivame skoro kazdi den na novovybudovanych satelitnych sidliskach a vsetkych parkovisk nakupnych centier kde si povacsinu nelamu hlavu so znacenim ciest. Takze ziadny "spek" ale cista dennodenna rutina.
@RidiczVysociny-ke3qw18 күн бұрын
Tenhle dopravní "špek" je k vidění dnes a denně na parkovišti OC Aventin Jihlava, zároveň s bonusem úzkých ulic.
3 жыл бұрын
Jo, prej nezažije... kzfaq.info/get/bejne/p8WddNpisZbVfn0.html a jak to udělat tam, kde není místo na to, aby modrý projelo kolem červenýho nebo když za červeným je další auto? ;)
@tiborbodi29663 жыл бұрын
Alebo namiesto červeného auta je kamion
3 жыл бұрын
@@tiborbodi2966 nebo no... Tohle vidím jako problém, že se učí něco (už v autoškole), co v reálu ne úplně funguje...
@sytcone2 жыл бұрын
@ V autoškole to je tak jak je zde vysvětleno ale pokud by byl místo červeného auta kamion nebo autobus najíždět do křižovatky určitě nebude ale jsou i takový .. ale i tak je lepší stát za touhle křižovatkou tak aby byl lepší prujezd a ne objíždět to tak jak je tady
2 жыл бұрын
@@sytcone :-)
@tomasvincker6924 күн бұрын
Nejlepší řešení je, když někdo zastaví a pustí někoho jiného.
@DanixHusky2 ай бұрын
1:08 co když místo červeného auta, by tam byl kamion a modré auto by nedokázalo objet ten kamion, co pak?
@Bezpecnecesty-official2 ай бұрын
Pak by se museli "domluvit".
@deu7062 Жыл бұрын
Přednost zprava je zastaralé pravidlo, naprosto nevhodné do dnešního provozu. Mělo být už dávno nahrazeno pravidlem, které má Severní Amerika. Stopkami všem a předností dle pořadí příjezdu ke stopce. Je mnohem bezpečnější, jednodušší na pochopení, spravedlivější a plynulejší. Nehrozí například, že budete na vedlejší silnici stát několik minut, protože vás žádné z desítek projíždějících aut nebude chtít pustit. Žiju v Kanadě a nemůžu si tohle pravidlo vynachválit. Společně se semafory přes křižovatku.
@michi2468 Жыл бұрын
Co je to za nesmysl?Proč by tam to červené auto mělo zastavovat.Má přednost z prava tak snad projede tam kam chce jet,pak modré,pak zelené a hotovo.
@svetenergie2378 Жыл бұрын
Právě, že ne. Sice má přednost před modrým, ale následně musí dát přednost zelenému, protože odbočuje doleva.
@michi2468 Жыл бұрын
No,stejně je to zbytečně složité.Já jsem teda řidič začátečník,nedávno jsem si udělal řidičák,ale pochybuju,že takto to v reálu někdo dělá.
@gretkapribojova4 ай бұрын
@@michi2468 to ti ho ani nemali dávať...
@jaroslavvitek82224 ай бұрын
@@gretkapribojova Tobě už ho dávno sebrali, že?
@jaroslavvitek82224 ай бұрын
@@svetenergie2378 To jenom obhajujete tu hloupost. Proč by to nemohlo být, jak píše michi?
@radovan82101 Жыл бұрын
Neni jednoduchšie a správne, červené, modré a potom zelené?
@Bezpecnecesty-official Жыл бұрын
Není, červené odbočuje doleva, tak musí dát přednost protijedoucímu vozidlu.
@jaroslavvitek82224 ай бұрын
@@Bezpecnecesty-official To je právě ta blbost.
@klaun622 жыл бұрын
0:30 vysvětlete situaci kdy zelené auto nemá značku "hlavní pozemní komunikace" a modré auto má "dej přednost v jízdě"
@Bezpecnecesty-official2 жыл бұрын
Pokud by zde byly značky, museli by se jimi řidiči řídit.
@gretkapribojova4 ай бұрын
áno, už k zopár nehodám došlo kvôli zlému, alebo chýbajúcemu značeniu alebo aj kvôli tomu, v akom stave bola cesta - vodič A si myslel, že druhý vodič B, prichádzajúci mu sprava, je na "mieste mimo cesty" a bude vchádzať na vozovku, teda má pred ním (A pred B) prednosť. A vodič B si myslel niečo iné - že je na ceste...