別次元の速さ【パニガーレV4 S】サーキットポテンシャルは公道でも活きる 街乗りでわかった電子制御サスの驚きの乗り心地も

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e50exhaust

e50exhaust

4 жыл бұрын

V4になったパニガーレのインプレ 高速では加速でふっ飛びそうなその速さとデザインはとっておき e50exhaust 50歳元2stライダー大型二輪をとって乗りまくるブログ
e50exhaust.livedoor.blog/
#パニガーレ #パニガーレV4S #ドゥカティ #インプレ

Пікірлер: 27
@marcorossi8875
@marcorossi8875 3 жыл бұрын
“もうカッコイイでOK” ”とっておきのバイク“ 心から同意します。 バイク選びで”自分の身の丈“や”実用性“考えてしまいますが一切無視してパニガーレ選べれば最高でしょうね❤️
@user-fp8cd4kc4h
@user-fp8cd4kc4h 3 жыл бұрын
フルカウルに苦手意識持ってたのに、一気に魅了されました 2022年モデル出たら即買います!
@e50exhaust
@e50exhaust 3 жыл бұрын
いいですよ~。試乗してみてください
@vtr10000sp1
@vtr10000sp1 4 жыл бұрын
まさに僕の感じたフィーリングと同じです!笑   Sはさすがに高いのでスタンダードモデルにしましたが、、。2020年モデルのウィング付きも気になります、、。
@e50exhaust
@e50exhaust 4 жыл бұрын
ウィングついてても、ついてなくても速いですよね!
@agnncr8331
@agnncr8331 7 ай бұрын
パニV4は、V2に比べて乗りやすいと、評判ですね。ポジションも前屈がさほどキツく無く楽です。 私には垂れ角が少なく開き角が大きいハンドルがちょっと合わないです。 ステップとフロントのローター交換でサーキットで真面目にスポーツ出来ちゃうなんて素敵です。 でも、私の技量ではタイヤで120馬力位でV4が丁度いいです。
@e50exhaust
@e50exhaust 7 ай бұрын
V2は、乗っていませんが、V4は、乗りやすいですねー。垂れ角が少なく開いているハンドル、わかるなあー
@user-jh4tx9ie8v
@user-jh4tx9ie8v 4 жыл бұрын
凄くカッコ良いは同感ですが、正直欲しく(所有したく)はないですね。 各社とも最新SSは必然サーキット基準で公道限定の自分には無用の長物です。 しかも最新が最善最速かつ多分最美(機能美)、欲望の無限ループになりそうですね 今は公道で使える(かもしれない)高性能が欲しい、高出力より軽量評価、SSよりモタード系に興味・関心があります。 その点でもドカッティーは確かにカッコいいですね。
@e50exhaust
@e50exhaust 4 жыл бұрын
確かに公道ではオーバースペックですね。デザインが好きで買う人、使い方で買う人、機能で買う人、いろいろですよね
@llnanonymousrider8407
@llnanonymousrider8407 3 жыл бұрын
いつかはグレードのSPかそれと同じポジションのを所有してみたいですね
@e50exhaust
@e50exhaust 3 жыл бұрын
いいですね。やっぱ違いますね、このマシンは
@kissyan0
@kissyan0 3 жыл бұрын
カッコいい、それだけで正義だわ バケモノを操るには体鍛えてないと厳しいですよねぇ
@e50exhaust
@e50exhaust 3 жыл бұрын
まさに!かっこいいだけでOK!
@tak91910
@tak91910 4 жыл бұрын
PS4のゲームでも最終ミッションでやっとこさ貰えるパニガーレ V4素晴らしく良いですね👍 加速も良いんですが、このクラスに似合わず軽い感じがします 免許無いんでゲームですみません○┐w
@e50exhaust
@e50exhaust 4 жыл бұрын
いやいや、おっしゃるとおりで実際も軽いんです。ちょっと速さの次元が他のバイクと違います。最近のゲームの再現性はリアルにかなり近いと聞いています。免許取る前に練習出来て良いのでは。
@kazukazu7262
@kazukazu7262 Жыл бұрын
他のリッターバイクと比べれます? 他にもなにかリッター乗ってました?
@e50exhaust
@e50exhaust Жыл бұрын
いろいろ乗っていますが、これがいいかな。 studio.kzfaq.infoZ6guGWF1QA8/edit?o=U
@kazukazu7262
@kazukazu7262 Жыл бұрын
ありがとうございます😅
@MegaKigen
@MegaKigen 3 жыл бұрын
この動画を見てV4S購入しました。 チャンネル登録させていただきますので宜しくお願い致します。
@e50exhaust
@e50exhaust 3 жыл бұрын
ありがとうございます!!お役に立てて嬉しいです!来年もどうぞよろしくお願い致します。
@MegaKigen
@MegaKigen 3 жыл бұрын
@@e50exhaust さん 今週土曜日、納車です。 ちなみに私は1960年製です。(^^;;
@e50exhaust
@e50exhaust 3 жыл бұрын
@@MegaKigen 土曜、楽しみですね~!自分は1968年製です、先輩!
@user-xo7dq3qt5m
@user-xo7dq3qt5m 4 жыл бұрын
燃料計ってついてるのでしょうか…?
@e50exhaust
@e50exhaust 4 жыл бұрын
ついていると思いますが・・・(すみません、付いていないそうです)
@chan_jackie_R
@chan_jackie_R 4 жыл бұрын
燃料計は付いてません。
@kuugaagito1012
@kuugaagito1012 4 жыл бұрын
基本的にスーパースポーツには燃料計ついてないです。燃料計があるのはスズキの現行型のGSX-R1000位じゃないですかね。ミドルクラスまで入れるてもZX-6R位しかない
@e50exhaust
@e50exhaust 4 жыл бұрын
DUCATI JAPAN と販売店と両方聞いてみました。みなさんのおっしゃる通り、燃料計は付いていないとの回答でした。失礼いたしました。 TFTカラー液晶でデータ満載でなぜ燃料計だけ無いのか・・・少し疑問ですが、ないとの事。なくなってくると注意喚起の表示はあるので早めの燃料補給が大切かと思います
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