Genau deswegen hat Radentscheid Aachen den Text dieses Video für mich übersetzt.

@@BicycleDutchAh sehr gut! Ich kenne einige Kreuzungen in Aachen, den man mit solchen niederländischen Design machen sollte. Hab da schon mal ein Vergleichsvideo zwischen einer anderen Kreuzung in Aachen, wo es vor mehreren Jahren zu einen Unfall mit Radfahrer kam, und eine in Gulpen (NL), der ähnlich designt wurde wie die im Video bei 1:28, gemacht. Ich muss auch sagen, dass ich auch die Ampelschaltungen in den Niederlanden besser finde als in Deutschland.

@@BicycleDutch Mir fällt gerade ein, dass es an der Stelle wo ein Unfall passiert ist nicht so einfach ist die Kreuzung entsprechend der Video umzudesign, weil die Rechtsabbiegende Fahrzeuge an der Stelle über eine Gasse geleitet werden. Als Alternative könnte man den Radfahrer über einen Radweg auf dem Bürgersteig bis zu der Ampel an der Gasse leiten, so dass Radfahrer dann via Ampel mit getrennter Ampelschaltung über die Gasse geleitet werden. Solche Radwegführung ist in Münster an Kreuzungen mit Rechtsabbiegergassen üblich. Zum Verhängnis kann da höhstens die Bushaltestelle sein.

Zu den Punkten: - Nein müssen sie nicht. Es gibt keinen zusätzlichen Bordstein im Kreuzungsbereich, die Radwege sind in der Regel auf den gleichen Level wie die Fahrbahn. - Die blockieren sich nicht in der Regel ist ausreichend Platz vorhanden. Dieses Video stellt es nicht zu 100% richtig da. - Das ist an sich kein Problem, die Ampelphasen sind in der Regel richtig getimed das man als Radfahrer direkt weiter fahren können ansonsten gibt auch die Möglichkeit eine Grünphase für alle Radfahrer zu schaffen. Diese gibt es zum Bespiel in Enschede.

Nur weil sich benz beschwert das der für alte Kreuzungen konstruierte abbiege assistent nicht funktioniert heißt das nicht dass die Kreuzung schlecht ist

naja wenn du jedes Jahr 1% der Kreuzungen so umbaust, kannst du 50Jahren aufhören den abbiege Assistent einzubauen

Es ist trotzdem viel besser Wenn das Fahrrad gleichzeitig da ist bleib halt stehen

You meet the cyclist at 90° so head-on. This takes the cyclists out of the blind spot of all commercial vehicles.

und übrigens hat ein Rechtsabbieger und Fahrradfahrer an diesen gezeigten Kreuzung NIE gleichzeitig grün in der Niederlande

Funny, normally his videos are only in English, for him not this mother tongue. But now the comment is 'how is it he speaks German'. Says something more about the English speakers than about the Dutch speakers...

when you reach level 10 on your bike you also get two language power ups.

@Roosje Keizer super leuk, multible taalsprekeress !

@Roosje Keizer Dat is precies de reden dat ik het in het Engels heb gezegd. Voor mij houdt het bij vier talen vloeiend op, en drie nog niet vloeiend zijn, helaas is bijna onmogelijk om me onder te dopen in het dagelijks spreken anders dan een vakantie. Dat is niet voldoende om een taal volledig te beheersen, sarcasme is voor mij het ultieme doel om een taal te leren. Als je dat niet kunt beheers je de taal niet.

I wish it had English subtitle.